ကားများ, ကားများ
တာယာဖိအားအတွက်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ: ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်, ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်ယန္တရား
အဆိုပါခေတ်မီမော်တော်ကားအပြန်အလှန်စနစ်များတစ်ခုလုံးရှုပ်ထွေးဖြစ်ပါတယ်။ ဘီး - ဒီယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်နှစ်ဦးစလုံး၏လုံခြုံရေးမူတည်ပြည်နယ်သောစက်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်, ကျွမ်းကျင်သူများကိုမှန်မှန်စစ်ဆေးနေအကြံပြု တာယာဖိအား။ ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုရိုးရှင်းစေရန်, တစ်ဦး TPMS စနစ်ကလည်းမရှိ။ အဆိုပါဘာယာ-ဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်ကပေးထားသောကြောင့်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်ဆိုတာကိုသလဲ? ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုနှင့်မသာ - ဒီဆောင်းပါးမှာပါအကြာတွင်။
ဒါဟာဘာလဲ?
ဒါဟာစနစ်လဲလှယ်ရေးအစီအစဉ်တစ်ခုအနိမ့်အဆင့်နှင့်အတူကားစီးကာကွယ်ပေးနိုင်၏ function ကိုလုပ်ဆောင်တယ်။ ဒါဟာတစ်ဦး option ကိုအဖြစ်ကမ်းလှမ်းထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ တချို့ကားတွေ (အထူးသဖြင့်ပရီမီယံအစိတ်အပိုင်း) တွင်က "အခြေခံ" ၌ပြီးသားဖြစ်ပါတယ်။
ပုံစံ
ကြောင့်တာယာအတွင်းရှိ disc ကိုအပေါ်တပ်ဆင်ထားသောအာရုံခံကိရိယာမှဤကဲ့သို့သောပစ္စည်းကိရိယာများအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ အဆိုပါစနစ်အားအများအပြားအစိတ်အပိုင်းများလည်းပါဝင်သည်:
- တစ်ဦးကိုထိန်းချုပ်ယူနစ်;
- LCD display ကို;
- တစ်ဦးလက်ခံရရှိသောအင်တင်နာ;
- တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာ။
စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ ( "တာက်ဆန်ဟွန်ဒိုင်း" မချွင်းချက်) တစ်ဦးချင်းစီအာရုံခံကိရိယာကနေယင်းအမြင်ယူနစ်အချက်ပြမှုများအတွက်ပါဝင်ပါသည်။ နောက်ဆုံးဒြပ်စင်ပါဝငျသောရှုပ်ထွေးသော device ကိုဖြစ်ပါသည်:
- အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ;
- လေထုဖိအားအာရုံခံကိရိယာ;
- အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်တိုင်းတာခြင်းယန္တရားများ;
- ဘက်ထရီ;
- ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ပေါ်လက်ခံရရှိ signal ကိုထုတ်လွှင်သည့်အင်တင်နာ။
ဘယ်လိုတာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာသနည်း စစ်ဆင်ရေးနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းတည်နေရာ၏နိယာမ
မကြာခဏဆိုသလို, တကဝန်ထမ်းတံခါးဝအရပျ၌တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘီးယူနစ်တိုင်း 60 စက္ကန့်မှကူးစက်ဖိအားအပေါ်ပြန်ကြားရေး။ ဒီထုတ်လုပ်သူရှည်လျားနှောင့်အယှက်တော်မူကြောင်းကို, အဲဒီမှာတည်ရှိသည်ထားတဲ့ဘက်ထရီများအတွက်အဖြစ်။ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည် 7-10 နှစ်ဘီး gauge ထောက်ခံပါတယ်။ သို့ရာတွင်ထိုသို့ပြောင်းလဲနေတဲ့မလိုအပ်ပါဘူး - အရပ်ဌာန၌အသစ်တခုအပိုင်းအစ set ဤအချိန်ပြီးနောက်။ ဝယ်ယူအာရုံခံကိရိယာပါလျှင်ထိုကွောငျ့,, က / y ကခမခဲ့ - ရောင်းသူပင်သူတို့ဖယ်ရှားရေးသည်အထိထွက်ခဲ့ကြသည်နှင့်ကမ်းလွန်ရေတိမ်ပိုင်းအပေါ်အဓမ္မပြုကြမည်မျှဟုမဆိုနိုင်ပါ။
စျေးကြီးတဲ့စနစ်များကို
ပိုပြီးစျေးကြီးများတွင်စနစ်များကိုထွက်သယ်ဆောင်ရန်တာပိုမိုလွယ်ကူထိန်းချုပ်ထားသည်။ ကားကိုသီးခြားအချက်ပြမှု 4 ဦးချင်းအင်တင်နာ panel ကိုတပ်ဆင်ထားသည်ဆိုပါကလက်ရှိကိုလျော့နည်းစေတယ်လေသောတာယာ၏အရာညွှန်ပြပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါအင်တင်နာယူနစ် On-board ကိုကွန်ပျူတာကနေတဆင့်သတင်းအချက်အလက်ကိုလက်ခံရရှိခြင်းနှင့်ထုတ်လွှင့်တာယာပေါ်တွင်အခြေခံဖိအားအာရုံခံအကျင့်ကိုကျင့်၏နိယာမ။ ဒါ့အပြင်ရရှိနိုင်သတင်းအချက်အလက်မှန်ကန်အချိန်အတွက်တစ်ဦးချင်းစီဘီးထဲမှာစုပ်စက်၏အဆငျ့ ပတ်သက်. ယာဉ်မောင်းရန်ဖြစ်ပါသည်။
မျိုးစိတ်
ပထမဦးဆုံးအမျိုးအစား - အရှိဆုံးစရိုက်။ သူတို့တစ်တွေအရောင်ညွှန်ပြချက်နှင့်အတူအထူးထုပ်ဖြစ်ကြသည်။ ဘီးအစားပုံမှန်ပေ့ဂျင်းလုပ်ခြင်းအားအဆို့ရှင်အပေါ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်နိယာမ တာယာအတွက်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ 2 လေထု, အဝါရောင်ဖို့ဦးထုပ်အရောင်ပြောင်းလဲမှုများကိုအောက်ကဘီးဖိအားလျှင်။ အနီရောင် - ထက်နည်း 1 လေထုလျှင်။ ဖိအားအဆင့် 2 သို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုလေထုအခါထို့နောက်ပုံမှန်ရှိလိမ့်မည်, အစိမ်းရှို့ပါလိမ့်မယ်။ ကျွန်တော်တာယာအတွက်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏အကျဉ်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်အောင်ဆိုလျှင်, စဉ်းစားရန်၎င်းတို့၏ပျက်ကွက်ပါကအချက်အတော်များများကိုမှတ်သားဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ တစ်ဦးအပိုဆောင်းဆည်းပူးဖို့အင်တင်နာ, တပ်ဆင်ရန်မလိုအပ်: အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်များနှင့်တပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူသော - အပြုသဘောဘက်တွင် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်။ အဆိုပါအားနည်းချက်များအနက်အနိမ့်မှသိကောင်းစရာများတန်ဖိုးကိုဖြစ်ကြသည်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, Deflation ဘီးဆုံးဖြတ်ရန်သို့မဟုတ်, သင်သာကိုယ်တိုင်ယင်းယာဉ်ရပ်နားအများကြီးသို့ကားကိုချပြီးနိုင်ပါတယ်မဟုတ်ပါဘူး။ ဤအမှုကိုကားမောင်းနေစဉ်ရိုးရှင်းစွာအချည်းနှီးပါပဲ။ သို့သော်လည်းထုပ်များ၏အရောင်ကိုကြည့်သူတို့ကို tester ဖွင့်နှင့်အသီးအသီးဘီးမှာဖိအားကိုတိုင်းတာရန်ထက်အများကြီးပိုလွယ်သည်။
ရေဒီယိုအာရုံခံကိရိယာ
ဒီထုတ်ကုန်၏တစ်ဦးထက်ပိုအဆင့်မြင့်အမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ကညှပ်အားဖွငျ့သို့မဟုတ်ညာဘက်အစားစံအဆို့ရှင်၏ဘီးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ ဤအအာရုံခံကိရိယာများအပြင်, သငျသညျအီလက်ထရောနစ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအစုတခုဝယ်ယူရမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်အင်တင်နာနှင့် display ကိုထိန်းချုပ်ယူနစ်။ ဤသည်ဂျသိသိသာသာပိုပြီးစျေးကြီးကိုပထမဦးဆုံးတစျခုထက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်လည်းယုံကြည်စိတ်ချရအကြောင်းကိုမေ့လျော့တော်မသငျ့သညျ။ အဆိုပါစနစ်အားအစဉ်အမြဲအလုပ်လုပ်နှင့်ပင်တစ်နာရီလျှင် 100 ဦးကီလိုမီတာတစ်မြန်နှုန်းမှာကားထဲတွင်ဖြစ်ခြင်း, သင် 0.01 ATM မှတက်ဖြစ်ကြပါလိမ့်မယ်တစ်ဦးအထူးသဖြင့်ဘီးလက်ရှိဖိအားကိုသိပါလိမ့်မယ်။ သငျသညျမေ့လျော့လျှင်မူကား, စနစ်အလိုအလျောက်ဘီးဆင်းဖို့စတင်ခဲ့သောသင်သတိပေးပါလိမ့်မယ်။ ဒါကြောင့် (ဘီးမောင်းမဟုတ်, တကနောက်ဘက်ဖြစ်ပါတယ်အထူးသဖြင့်လျှင်) သင်တန်းအတွက်နမူနာဆုံးဖြတ်ရန်, လူသိများသည်နှင့်အမျှအထူးသဖြင့်နိမ့်ပရိုဖိုင်းကိုတာယာပေါ်တွင်ခက်ခဲသည်။
Similar articles
Trending Now