"Lada Vesta" (mechanics ရဲ့): ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပိုင်ရှင်တွေ

ဒါဟာပြည်တွင်းအော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းမှရုရှား၏ယုံကြည်မှုမရှိခြင်းနှင့် ပတ်သက်. ပြောဆိုရန်တစ်ဖန်ခဲလိုအပ်ပေသည်။ သိပ်အများကြီးမအောင်မြင်မှုများနှင့်အမှားတွေအင်ဂျင်နီယာများနှင့်ဒီဇိုင်နာများဖွငျ့ခဲ့ကြသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ crossover "X-Ray" နဲ့တစ်လျှောက် hit ဖြစ်လို့ယူဆတယ်ခဲ့သည့် 2015 ခုနှစ်တွင်ပြည်တွင်းကားရဲ့ Premiere "Lada Vesta" ။ ဒါကြောင့်ကားကိုစက်ပြင်နှင့်အတူပိုက်ဆံရကျိုးနပ်သည်, ရဲ့တစ်ချိန်တည်းမှာတစ်ဦးပိုမိုနီးကပ်စွာကြည့်ကြရအောင်။ "Lada Vesta" အလုံအလောက်ထက်ပိုရှိသည်သောမှတ်ချက်များ - ကနှစ်ဦးစလုံးပြင်ပမှနှင့်ပြည်တွင်းရွှေ့ပြောင်းတော်တော်လေးစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။

တချို့ကယေဘုယျသတင်းအချက်အလက်

လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံးက "အနောက်" များအတွက်အော်တိုဂီယာကဲ့သို့သောမဟုတ်ကြောင်း။ သတိပြုသင့်ပါတယ် စီမံခန့်ခွဲမှုကအကောင်အထည်ဖော်လျှင်, သာနှစ်အနည်းငယ်ကြောင်းဖော်ပြခဲ့သည်။ ဒါဟာရောင်းချစနစ်တကျမသွားဘူးဆိုတာဖြစ်နိုင်, ဒီတော့အလိုအလျောက်ဂီယာကို install ယေဘုယျအားဖြင့်မသင့်လျော်သည်။ ထို့ကြောင့်, ပစ္စုပ္ပန်မှာသာအစက်ပြင်ပေါ်ကားကိုဝယ်ခြင်းငှါဖြစ်နိုင်သည်။ "Lada Vesta" ဤဆောင်းပါးတွင်ဆွေးနွေးပါလိမ့်မည်သည့်သုံးသပ်ချက်များ, တကယ့်ပြည်တွင်းအော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းများစွာသောခုန်ရှေ့ဆက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဥရောပနှင့်အာရှပြိုင်ဘက်အတူတက်ဖမ်းရန်, ချွေးများနှင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာကစွန့်ခွာရန်ရှိသည်လိမ့်မယ်။

ယခုမူကားကျနော်တို့တိုးတက်မှုကိုလုပ်ထားပြီးကြောင်းပြောနိုင်ပါသည်။ ကားဒီဇိုင်းအာရုံကိုဆွဲဆောင်, ဒါပေမယ့်ပုံမှန်မဟုတ်သောကြောင့်ဖုန်းဆက်ဖို့အတော်လေးခက်ခဲသည်။ အတွင်းပိုင်းသည်, ထို့နောက်အချို့ပိုပြီးစိတ်ဝင်စားဖို့အသေးစိတ်ကိုထက်ပြင်ပရှိတယျ။ သည် "Nissan ကား" ၏ 1.6 နှင့် 1.6 လီတာသာ 2 ၏အကွာအဝေးအတွက်ကြောင့်မော်တာနည်းပညာဆိုင်ရာခြမ်းနှင့်စပ်လျဉ်းထိုသို့မောင်းထုတ်ရန်မဖြစ်နိုင်ဖြစ်သည့်သာမန် Sedan ကားဖြစ်ပါတယ်။ နှစ်ဦးစလုံးတစ်ဦးကို manual ဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးနေကြသည်။

ကားအပြင်ပန်းအကြောင်းကိုတစ်ဦးကနည်းနည်း

အဆင်းအတက်လုပ်ကိုမဆိုကားတစ်စီး၏ပထမဦးဆုံးစှဲ။ သည် "အနောက်" သည်၎င်း၏ဒီဇိုင်း "Volvo" ကိုအတန်ငယ်ဆင်တူသည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် Volvo ၏ဟောင်းတစ်ဦးဝန်ထမ်းပါဝင်ပတ်သက်နေသောကြောင့်ဤအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကြည့်ဖို့တစ်ခုခုရှိသေး၏။ အဆိုပါ stylist features တွေတစ်ခုမှာ, ကားများ၏နှစ်ဖက်အပေါ်တစ်ဦးအကှေ့အကောကျပုံသဏ္ဍာန်ဖွဲ့စည်း၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါမှန်ဘီလူးသည်, ထို့နောက်တစ်ဦးအခြို့သော angular နှင့် elongated အဲဒီမှာခြေရာခံ။ အဆိုပါကားကိုတစ်ခုတည်းသောပေါင်းဖြစ်သည့်တစ်ဦးမတော်မတရားကြည့်ရှိပါတယ်။ ယင်းကြောင့် နောက်ဘက်အလင်းအိမ်, သူတို့အတော်လေးဘုံဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ သူတို့လုပ်သောအနည်းငယ်ပိုပြီးနိုင်ပေမယ့်, စက်၏ကြီးမားသောနောက်ဘက်၏နောက်ခံအပေါ်အဖြစ်, သူတို့ကနည်းနည်းရီစရာကြည့်ရှုပါ။

အများအပြားကဒီဇိုင်နာများနှင့်ပြန်လည်ရေးဆွဲလိုဂို။ တွင်က "အနောက်" Rook အများကြီးကျယ်ပြန့်ဖြစ်လာခဲ့ပါသည်, ထိုရွက်အများအပြားလိုင်းများသို့ခွဲခြားခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြုလုပ်ဿုံဘမ် "Lada" နဲ့အလှဆင်ထားသည်။ ကောင်းပြီ, ယခုရဲ့ရှေ့ဆက်သွားနှင့်အလိုအလျောက်ဆိုင်ကိုကြည့်ကြကုန်အံ့။

အတွင်းပိုင်းအကြောင်းကိုအတိုချုပ်

အတွင်းပိုင်းသည်ပထမဦးဆုံးစှဲအပေါ်အကြီးအကျယ်မှီခိုဖြစ်ပါတယ် ယာဉ်။ ဟုတ်ပါတယ်, ပင်အခြေခံဗားရှင်းအတွက်သင်လိုအပ်သမျှကိုရှိပါတယ်။ သို့သျောလညျးတစျခုလုံးကိုအမှတ်စျေးအကြီးဆုံးဗားရှင်းထင်ရှားလျက်ရှိ၏။ ဤတွင်နှင့်ခေတ်သစ် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်။ အမြားအပွားတဲ့မော်တော်ကားများ၏အသံသည်ကိုချီးမွမ်းသူအတော်လေးလျောက်ပတ်သောပြည်မှထွက်လာသောပြောကြပါတယ်။ အဆိုပါဒိုင်ခွက်၏ဗဟိုအတွက်ကျယ်ပြန့် touch pad ကပဲချောလှပါတယ်။ သို့သော်သူမမသာအလှဆင်အဖြစ်, ဒီမှာလိုအပ်နှင့်ထိုကဲ့သို့သောအသံအတိုးအကျယ်ကိုထိန်းချုပ်အညွှန်း, ဒါပေါ်မှာ။ N. အဖြစ်တာဝန်များကို, အမျိုးမျိုးဖျော်ဖြေဖို့

ပလပ်စတစ်ဒီဇိုင်နာများခက်ခဲတဲ့နှင့်တာရှည်ခံအကောင်းဆုံးကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ပေါင်းလိုက်သောထိုင်ခုံအထည်များနှင့်အသားအရေ၏ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ အဆိုပါဒိုင်ခွက်လည်းကြွယ်ဝသောလှပါတယ်။ အထူးသဖြင့်အစားအောငျမွငျခဲ့သောအရောင်အစီအစဉ်မှအာရုံစိုက်။ အစိမ်းရောင်နှင့်အဖြူရောင်များ၏ပေါင်းစပ်ကြီးမြတ်လှပါတယ်။ မျက်စိအရောင်တွေပြည့်နှက်နေသောကြောင့်, ပင်ပန်းမရပေမယ့်တောက်ပ, မများနှင့်လိုအပ်ပါကသူတို့ re-adjust နိုင်ပါတယ်ကြဘူး။ အတွင်းပိုင်းအများစုဟာဒီတစ်ခုအကြောင်းပြောနေတာ, မော်တော်ကားသမားတွေနဲ့ကျေနပ်ခဲ့ပါတယ်။ အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံတွင် "Lada Vesta" (စက်မှု) မျှ electropackage ရှိပါတယ်။ ဒါဟာ "ဇိမ်ခံ" ၌သာရရှိနိုင်သည်, ဒါပေမယ့်မဟုတ်ဘဲအနုတ်လက္ခဏာ, ဒါပေမယ့်ဒီမျှော်လင့်ထားခဲ့ပါတယ်။

"Lada Vesta" (mechanics ရဲ့): ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပိုင်ရှင်တွေ

ပထမဦးဆုံးအနနှေငျ့ဘာ drivers တွေကိုအာရုံစိုက်ဖို့ "Vesta" ဒီဂီယာ။ အတော်များများကမော်တော်ကားသမားတစ်ဦးအလိုအလျောက်ဂီယာအုံနှင့်အတူကားတစ်စီးဝယ်ဖို့တတ်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ, ယခုအချိန်တွင်မျှထိုကဲ့သို့သောဖြစ်နိုင်ခြေရှိပါတယ်။ လောလောဆယ်က "Reno" ကုမ္ပဏီထံမှငှားရမ်းခဲ့သည့် 5-tistupenchataya ဂီယာ, installed ။ ပြင်သစ် MPKK ၏အသုံးပြုမှုမှတဆင့်တိုက်ရိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစဉ်အတွင်းယာဉ်အတွက်နှစ်သိမ့်များ၏အဆင့်အတန်းကိုထိခိုက်သောသိသိသာသာတုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံအဆင့်ဆင့်ကိုလျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။

ယာဉ်မောင်းကိုလည်း "Reno" ကနေ manual ဂီယာအတော်လေးအားကောင်းတဲ့နှင့်ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ပိုင်နက်အပေါ်လုပ်ကိုင်ရန်ကောင်းစွာ-အဆင်ပြေအောင်ကြောင်းမှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ စစ်မှန်သောထိုကဲ့သို့သောဂီယာတပ်ဆင်ကားများ၏နောက်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်ပေါ်အချို့သောသက်ရောက်မှု, ဒါပေမယ့်, အဒီဇိုင်နာများသည်နှင့်အညီ, အဲဒါကိုတန်ဖိုးရှိခဲ့ပါတယ်။ manual ဂီယာအုံပရိ Togliatti စက်ရုံ၌ပြစ်မှားမိသည်။ ထို့အပြင်အနာဂတ်အတွက်ရှည်လျားသောက "Grant က" ပေါ်တွင်တင်ထားသည်သောစက်ရုပ်ဂီယာအုံ, တပ်ဆင်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ ဒါဟာစမ်းသပ်ပြီးနှင့်သူ၏အကောင်းဆုံးဘက်ပြသနေသည်။

မော်တော်ယာဉ် powertrain

Motors ကသူတို့ရဲ့သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စွမ်းဆောင်ရည်တစ်ဖန်ပြန်လည်ပြောဆိုမပြုလုပ်သင့်ဒါယူရို-5 ခေတ်သစ်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်တွေ့ဆုံရန်, သည် "အနောက်" ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ drivers ယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်အင်ဂျင်ရွေးချယ်မှုအတွက်ပိုပြီးစိတ်ဝင်စားဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါဒေတာဘေ့စ 87 မြင်းကောင်ရေနှင့်အတူ 8-အဆို့ရှင်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်အများဆုံးအတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်း 1.6 လီတာနှင့် 106 လီတာ၏သစ်ကို 16-အဆို့ရှင်အင်ဂျင်စွမ်းရည်နှင့်အတူကားများဝယ်ယူရန်လိုလားကြပါတယ်။ တစ်ဦး။ အများအပြားအရ, ဒီပါဝါယူနစ်အကောင်းဆုံးဟုယူဆနိုင်ပါသည်ဖြစ်ပါတယ်။ "Nissan ကားကင်း" 1.6 လီတာကနေထိပ်အင်ဂျင် 116 လီတာတစ်စွမ်းရည်ပါရှိပါသည်။ စက္ကန့်။ ဒါပေမယ့်နည်းနည်းပိုပြီးစျေးကြီးကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

developer များပြီးသားကို "Lada Vesta" 1.8 (Mechanical) ရက်နေ့မှာအလုပ်လုပ်ကိုင်နေကြသည်။ ကသေးဖြန့်ချိမပါဘာလို့လဲဆိုတော့ဒီပါဝါယူနစ်၏ reviews တွေ့မရနိုင်ပါ။ အာဏာအဖြစ်, ထို့နောက်အများဆုံးဖွယ်ရှိသောကြောင့် 130-140 လီတာထက်မပိုပါလိမ့်မယ်။ တစ်ဦး။ ဒါပေမဲ့ဒီတစ်အဆင်ပြေပြောင်းလဲနေသောမောင်းနှင်မှုဘို့အတော်လေးအလုံအလောက်ရှိလိမ့်မည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်မော်တော်ကားသမား 106 ၏ 1.6 လီတာစွမ်းရည်တစ်မော်တာရွေးချယ်ဖို့ပိုနှစ်သက်။ တစ်ဦး။ သူက 87 လီတာအဖြစ် "ဟင်းသီးဟင်းရွက်" မဟုတ်ပါဘူး။ စက္ကန့်။ ဒါပေမယ့်လည်းတစ်ဦးထက်ပိုအစွမ်းထက်ရှိသော counterpart ထက်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ပိုမိုလွယ်ကူ။

တိအကြောင်း

လောလောဆယ်ရောင်းချ, သုံးပစ္စည်းများရှိပါတယ်:

• "ဂန္ထဝင်";
• "နှစ်သိမ့်";
• "Lux" ။

အခြေခံပညာပစ္စည်းကိရိယာများ - ကကားတစ်စီးဖြည့်စွက်၏စည်းကမ်းချက်များ၌လက်တွေ့ကျကျ "ဗလာ" ပါပဲ။ အလွန်မကြာခဏဒီမှာယာဉ်မောင်းတွေဆီကအလားအလာဝယ်လက်များ၏အာရုံကိုအာရုံစူးစိုက်။ သို့သော်တောင်ကိုဤနေရာတွင်ထိုကဲ့သို့သော L-shaped နောက်ဘက်တန်းထိုင်ခုံကူရှင်, ချိန်ညှိစတီယာရင်ဘီးအတိမ်းစောင်းအဖြစ် passive နှင့်တက်ကြွသောဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်များအဖြစ်ရွေးချယ်စရာပြီးသားရှိပါတယ်။ ပြီးပြည့်စုံသောအစုကို "ဂန္ထဝင်" အသံအထုပ်ဖြစ်ပါတယ်။

အသေးစားအပြောင်းအလဲများကဒီမှာရှိပါတယ်ပေမယ့်ကို "နှစ်သိမ့်" ၏နောက်ဆုံးအခြေရင်းကနေအများကြီးကွဲပြားခြားနားသောမဟုတ်ဘူး။ ပိုများသောစိတ်ဝင်စားဖို့ဇိမ်ခံပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက်မော်တော်ယာဉ်တစ်မိုးရွာရွာအာရုံခံကိရိယာ, အပူဘက်မှန်, ထိုင်ခုံ, ပြတင်းပေါက်များတပ်ဆင်ထားခြင်း, တွင်လည်းယာဉ်ရပ်နားကင်မရာချိန်ညှိနှင့်အတူကူညီပေါ်လာနေသည်။ သို့သော်ရှိသမျှသောမဟုတ်ဘူး။ အများစုမှာ setting များကိုတစ်ဦးကြီးများ၏အရေအတွက်နှင့်အတူအဆင့်မြင့်မြင့်အသံစနစ်ကဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ အတော်များများကယာဉ်မောင်းပြီးသားကားကိုဝယ်ပါပြီ, ကသက်ဆိုင်ရာသုံးသပ်ချက်များကိုပြန်လည်ထွက်ခွာသွားတာဖြစ်ပါတယ်တဲ့ "suite ကို" ရင်းနှီးမြှုပ်နှံဖို့အကြံပြုသည်။ အကွာအဝေး၏အခြေစိုက်စခန်းနှင့်ထိပ်ပိုင်းမှာစက်ပြင်ပေါ်တွင် "Lada Vesta" - နှစ်ခုကွဲပြားခြားနားသောအရာဖြစ်ကြ၏။

ပိုက်ဆံကတန်ဖိုးရှိလား?

ဒါကမေးခွန်းအလားအလာဝယ်လက်များ၏စိတ်ဝင်စားမှုသည် "Lada Vesta ။ " အဆိုပါဖတ်ပြီးသားပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းရှုပ်ထွေးစေနိုင်သည်ဟူသောအချက်ကို။ အချို့ကယာဉ်မောင်းအခြားသူတွေပြည်တွင်းကားများပိုမိုရှိုများမှာနေစဉ်ငွေပိုကောင်းဝယ်ထားပြီး, "Solaris" သို့မဟုတ် "ရီယို" သက်သေပြသည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ ကျနော်တို့ကစျေးနှုန်းများ, ဒါပေမယ့်ယနေ့ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 640 000 ရူဘယ်အကြောင်းပြောဆိုလျှင်, သင်အကွာအဝေး၏ထိပ်၌တစ်ဦး "ခဲ" နဲ့အတူတူပါပဲ "Solaris" ကိုသာဒေတာဘေ့စဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ဒါပေမယ့်အတော်လေးအခြားမေးခွန်းဖြစ်ပါသည် - "အဘယျနညျး သာ. ကောင်း၏" ရုရှားအင်ဂျင်နီယာများကဒီစျေးနှုန်းအကွာအဝေးအတွင်းကားတစ်စီးအပြိုင်အဆိုင်လုပ်ရန်ကြိုးစားခဲ့ကြသည်။ ပုံကအလွန်ကောင်းစွာထွက်လှည့်ထားသည်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, တည်ဆောက်ရညျအသှေးမွငျ့မားအဆင့်မှာကဒီမှာဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် "Renault က" ကုမ္ပဏီနှင့် "Nissan ကား" အဖြစ်အစိတ်အပိုင်းဒီဇိုင်နာများယူဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာကိုဖန်တီးရန်ဖြစ်နိုင် , "လူရဲ့ကားကို" အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်ကြံ့ခိုင်ပါလိမ့်မယ်အရာ။ ထို့ကြောင့်ဤစက်ကျိန်းသေကပေါ်ရန်ပုံငွေများကျိုးနပ်သည်။

အကျိုးကျေးဇူးများအကြောင်းကိုတစ်ဦးကနည်းနည်း

ကားပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်များကိုကြည့်ကြရအောင်။ အဆိုပါစက်ပြင်ပေါ်တွင် "Lada Vesta" အများစု၏အဆိုအရကဝန်ဆောင်မှုအတွက်ကားတစ်စီးအတော်လေးချွေနှင့် unpretentious ဖြစ်ပါတယ်။ မြို့ပြသံသရာအတွက်လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့် ပတ်သက်. အကြောင်းကို 10-11 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ တကယ်တော့, 1.6 အင်ဂျင်များအတွက်ထိုကဲ့သို့သောကောင်းတစ်ဦးညွှန်ပြချက်သည်မဟုတ်, ကအလယ်အလတ်အဖြစ်ဖော်ပြနိုင်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်အလွန်မကြာခဏကိုယ်ထည်အပေါ်အာရုံစူးစိုက်။ ကားတစ်စီးကယ့်ကိုဒရိုင်ဘာ၏နည်းနည်းလေးလှုပ်ရှားမှုကိုကောင်းစွာတုံ့ပြန်။ ရပ်ဆိုင်းမှုယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့် "မျို" ဟုအဆိုပါလမ်းမျက်နှာပြင်မသမာမှု၏ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်း။ ဒါ့အပြင်ယာဉ်မောင်းတွေဆီက 178 မီလီမီတာ၏ရှင်းလင်းရေးတန်ဖိုးထားခြင်းနှင့်မြေပြင်တန်ဖိုးထား။ ဒါဟာရုရှား၌ကားစစ်ဆင်ရေးအတွင်းအလွန်အမင်းအရေးကြီးသည်။

ပစ်မှတ်ပရိသတ်ကိုအကြောင်း

သေချာကားကိုလူဦးရေရဲ့ကျယ်ပြန့်စက်ဝိုင်းထဲမှာဝယ်လိုအားအတွက်ခဲ့ကြောင်းအောင် - ဒါဟာဒီဇိုင်နာများနှင့်ဒီဇိုင်နာများမတိုင်မီအတော်လေးအရေးပါတဲ့တာဝန်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီအောင်မြင်ရန်ရန်လွယ်ကူသည်မဟုတ်,, ကထွက်လှည့်အဖြစ်အတော်လေးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အတွင်းပိုင်း, ကား၎င်း၏အသေးအရွယ်အစားကိုရှိနေသော်လည်းမိသားစုခရီးစဉ်များအတွက်ဒါပြီးပြည့်စုံသောအတော်လေးကျယ်ဝန်းသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကောင်းတစ်ဦးသည်အသံစနစ်နှင့်တစ်ဦးစတိုင်အသွင်အပြင်နှင့်အတူခေတ်မီအတွင်းပိုင်း - လူငယ်များအဘို့ကြီးစွာသောရွေးချယ်မှု။ ယေဘုယျအား developer များကား 25 မှ 45 နှစ်အထဲကနေလူတွေဝယ်ပါလိမ့်မည်မျှော်လင့်။

အနည်းငယ်အရေးကြီးသောအသေးစိတ်အချက်အလက်

စက်တင်ဘာလ 2017 ဝန်းကျင်ကစက်ပြင်ပေါ်တွင် "Lada Vesta" 1.8 လွှတ်ပေးရန်မျှော်လင့်ရသည်။ 1.6 လီတာတစ်ခုအင်ဂျင်နှင့်အတူကား reviews ပိုင်ရှင်တွေဒီကား ပို. ပင်ကျန်းမာသန်စွမ်းခြင်းနှင့်မြင့်မားသောလိမ်အားဖြစ်လိမ့်မည်ဟုဆိုသည်။ ဒါပေမယ့်တစ်ခုအော်တိုဂီယာ၏အသွင်အပြင်အတန်ငယ်အခြေအနေကပြောင်းလဲသွားနိုင်ပါသည်။ တောင်မှ 1.6 အလိုအလျောက်ဂီယာနှင့်အတူအလွန်အလယ်အလတ်အစာစားချင်စိတ်များနှင့် 1.8 ရှိပြီးတရာနှုန်းအနည်းဆုံး 15 လီတာကိုစားသုံးပါလိမ့်မယ်။ ထိုကဲ့သို့သောမှတိုင်းဝယ် "Vesta" အဆင်သင့်ဖြစ်ပါတယ်မဟုတ်ပါဘူး။ ယခုအဘို့, သေးပိုပြီးလောင်စာ-အကျိုးရှိစွာကားများသငျသညျဓာတ်ဆီစျေးနှုန်းကိုကြည့်အထူးသဖြင့်လျှင်, တန်ဖိုးထားကြပါတယ်။

အနှစ်ချုပ်ရန်

ယေဘုယျအားဖြင့်အလွန်နှစ်နှစ်ခြိုက်ခြိုက်ပြည်တွင်းကားကိုထွက်လှည့်။ ဤသည်ကိုလည်းပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များဖြစ်ပါသည်။ အသစ် "Lada Vesta" (mechanics ရဲ့) ယခုအနည်းငယ်ညှိနှိုင်းမှုနှင့်အတူ 640 000 ရူဘယ်၏အမိန့်များ၏အကွာအဝေး၏ထိပ်၌ရပ်။ ကျနော်တို့ကအလယ်အလတ်နှင့်အကွာအဝေး၏ထိပ်, ကဒီမှာ 50 တထောင်အတွက်ကွာခြားချက်အကြောင်းပြောဆိုလျှင်။ ဒါပေမယ့်နည်းနည်းပေးဆောင်ခြင်းနှင့်အပြည့်အဝပေးရန်ပြည်တွင်းဒီဇိုင်နာများသည်ငါတို့အဘို့ပြင်ဆင်ကြပြီဆိုတဲ့အချက်ကိုခံစားရန် သာ. ကောင်း၏။ ကောင်းမွန်သောသတင်းကားကိုပြင်းပြင်းထန်ထန်ဝေဖန်လက်ခံရရှိခြင်းမရှိသေးပါခင်ဗျားဖြစ်ပါတယ်, ဒါကြောင့်စီမံကိန်းတစ်ဦးပျက်ကွက်ဟုခေါ်တွင်ရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ ဘယ်လိုရောင်းကျော်လွန်ပြီးသွားကြဖို့မသိနိုင်ပါဘူး။ ယခုအချိန်တွင် "Vesta" "Volkswagen ကဝါးတားပိုလို" ကျော်ဖြတ်နှင့်စိတ်ချလက်ချတတိယနေရာအရပ်ရရှိထားသူဖြစ်ပါတယ်။ "Kia ရီယို" - ပထမနေရာ "Solaris", ဒုတိယဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ပြီးသားရုရှားသန်းပေါင်းများစွာ၏ယုံကြည်မှုကိုရရှိခဲ့ပါပြီကြောင့်ဤအမှတ်တံဆိပ်နှင့်အတူအမီလိုက်, အလွန်ခက်ခဲပါလိမ့်မည်။