ဒီဇယ်နှင့်ဓာတ်ဆီ၏အကောင်းအဆိုး cons ။ ဒီဇယ်သို့မဟုတ်ဓာတ်ဆီ? အဘယ်အရာကိုရွေးချယ်ဖို့?

ကားများစိတ်ဝင်စားလူအတော်များများ, ဒီဇယ်နှင့်ဓာတ်ဆီ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကိုဘာတွေလုပ်နေလဲငါသိ၏။ ဒါပေမယ့်သို့ရာတွင်အချို့အဘို့ဤခေါင်းစဉ်မသိရသေးပေ။ ကောင်းပြီ, ဒါကြောင့်စက်မှဆက်နွယ်လူတစ်ဦးချင်းစီကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ အနည်းဆုံးသူနှင့်အတူအင်ဂျင်ပုံစံကိုဝယ်ခြင်းငှါပုံကိုသိနိုင်ရန်အတွက်။

torque နှင့်အာဏာ

ဤသည် powertrains နှိုင်းယှဉ်ခံရဖို့ပထမဦးဆုံးစံနှုန်းဖြစ်ပါတယ်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်က၎င်း၏ဒီဇယ်ပြိုင်ဖက်နဲ့မတူပဲပိုပြီးတိုတောင်း-လေဖြတ်ဖြစ်ကြသည်။ သူတို့လျော့နည်း torque, ဒါပေမယ့်ပိုပြီးအာဏာရှိသည်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ နှင့်ဤအင်္ဂါရပ်မော်တာမှကျေးဇူးတင်စကားတစ်ဦးမျှမျှတတမြန်နှုန်းမြင့်မှတက်လည်နိုင်ပါတယ်။ ကြောင့်ဒီရန်, အလှည့်၌, ကားကပိုပြောင်းလဲနေသောဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ်စတှငျထိုကဲ့သို့သောယူနစ်တာဘိုတပ်ဆင်ထားသစ်ကိုဒီဇယ်အင်ဂျင်များ, မဟုတ်လျှင်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပါတယ်။

ယေဘုယျအားဖြင့်ကအင်ဂျင်ပိုကောင်းဘယ်သို့သောအကြောင်းမေးခွန်းကိုဖြေဆိုရန်အလွန်ခက်ခဲသည်။ ဒါဟာအားလုံးကားမောင်းသူရဲ့လိုအပ်ချက်အပေါ်မူတည်ပါသည်။ ဓာတ်ဆီသို့မဟုတ်ဒီဇယ် - ဒါဟာသူကသူလိုဆုံးဖြတ်ထားသည်။ သိပ်ကွဲပြားခြားနားသောအင်ဂျင်၏အကောင်းအဆိုး cons ။ ထို့ကြောင့်ဒီဇယ်လောင်စာလောင်ကြောင်းအင်ဂျင်၏ကြီးစွာသောအားသာချက် - ဤသူတို့၏တဏှာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကိရိယာများ၏အမြင့်မှာ torque ။ ကြောင့်ဤသည်အလွန်မြင့်မားသော torque ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။

စီးပွားရေးကို

ပြီးသားပိုပြီးသိသာနှင့်အဓိပ္ပာယ်ပြည့်ဝသောဒုတိယစံနှုန်းမှာ, ကချွေတာဖြစ်ပါတယ်။ လူအတော်များများဟာဒီဇယ်အင်ဂျင်စျေးပေါဒီဇယ်လောင်စာအဖြစ်ငွေအများကြီးကိုကယ်တင်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေစေနှင့်ဒီထက်လိုအပ်သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ ဤစကားမှန်ပါသလော ဒါကြောင့်အဲဒီပါဝါယူနစ်, အလွန်မြင့်မားသော, အစောပိုင်းကဖော်ပြခဲ့တဲ့အတိုင်း ချုံ့အချိုးအစား။ ကြောင့်ဤကြောင့်စွမ်းဆောင်ရည်ဒါခေါ်ကိန်းတိုးပွားစေပါသည်။ ထိုသို့ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက် 20-40 ရာခိုင်နှုန်းခန့်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ထို့ကြောင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင် 1 ကီလိုမီတာ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်ထက်ဓာတ်ဆီနှုန်းလျော့နည်းလောင်စာကိုအသုံးပြုပါတယ်။ ထိုအခွင့်ကိုဤအအင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်၏စိတ်ကူးကိုဆိုလိုသည်။

ထို့အပြင်ကလောင်စာထိုးလောင်ကျွမ်းခြင်းခနျးထဲသို့တိုက်ရိုက်သူတို့ကိုနေရာယူကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ ဒါကဖြစ်ပါသည်, လောင်စာမဆိုအပိုဆောင်းလမ်းကြောင်းမလွန်ပါဘူးနှင့်အကျိုးဆက်က၎င်း၏အရှုံးလျော့ချဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ဓာတ်ဆီလောင်စာအတွက်ယူနစ်ပထမဦးဆုံးလေနှင့်အတူရောနှောဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြားများတွင်တွေ့ကြုံတတ်၏။ ပေမယ့်စျေးနှုန်းဒါကွဲပြားခြားနားဘူး။ ၎င်းကိုနှင့် 98-မီတာဓာတ်ဆီအကြားလီတာကွာခြားချက်နှုန်းစုံတွဲတစ်တွဲရူဘယ်။

တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံ

ဤသည်မှာလည်းဒီဇယ်နှင့်ဓာတ်ဆီ၏အကောင်းအဆိုး cons အကြောင်းပြောနေတာ, စကားပြောသင့်ပါတယ်။ ယနေ့အထိသည်ကားထုတ်လုပ်သူတက်ကြွစွာဒီဇယ်အင်ဂျင်၏တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံလျှော့ချရန်လုပ်ဆောင်နေသည်။ ဒီဇယ်အပေါ် running ခေတ်သစ်အင်ဂျင်များ, နီးပါးဓာတ်ဆီယူနစ်မှအထက်ပါညွှန်းကိန်းအပေါ်ချဉ်းကပ်ခဲ့သည်။ သို့သော်နေဆဲသင်ဆဲသူတို့ကိုခွဲခြားနိုင်ပါတယ်။ အနည်းဆုံးအင်ဂျင်လည်ပတ်နေနှင့် idling အခါပေါ်လာသောဝိသေသတုန်ခါမှုနှင့်ပြောဆိုချက်များသည်။ တစ်ဦးက ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် တိတ်တဆိတ်ပြေး။ တခါတရံသူကသတ်မှတ်ရန်ခက်ခဲမယ့် - ဒါကြောင့်အပြေးသို့မဟုတ်ရပ်တန့်နေသည်။ မူအရဤအချက်များအများအပြားဟာဓာတ်ဆီနဲ့ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏အကောင်းအဆိုး cons လေ့လာခွငျးအားဖွငျ့အကောငျ့သို့ခေါ်ဆောင်သွားကြသည်။ ဒါပေမယ့်အများစုတို့အတွက်နေဆဲကအရေးမထားဘူး။ ဤအဆူညံသံများနှင့်တုန်ခါမှုများဒါကျယ်သောအသံနှင့်လျောက်ပတ်စွာမ။ ကားကိုဆက်ဆက်နှစ်ပေါင်း 30 မကပါ။

ချမ်းရာသီအတွက်အလုပ်လုပ်နေ

ဤသည်သတ်မှတ်ထားများစွာသောလူအဘို့လည်းအရေးကြီးပါတယ်။ ထိုသူတို့အဘို့ကဒီဇယ်နှင့်ဓာတ်ဆီ၏အကောင်းအဆိုး cons ကဲ့သို့သောအကြောင်းအရာများ၏ဆွေးနွေးမှုအတွက်အရေးပါတဲ့အချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအစပြောဖို့တစ်ခုခုရှိပါတယ်။ ဒီဇယ်မော်တာ - ဤကိစ်စနှငျ့ ပတျသကျ. ပိုမိုပြဿနာ။ ထိုအခါလေကြောင်းပြင်းပြင်းထန်ထန်တဲ့အခါမှာအစွမ်းထက်ချုံ့အပူဖြစ်ပါတယ်ကတည်းကကတစ်ဦးတည်းလောင်စာလောင်ကျွမ်းအားလုံးလို့ပဲ။ ပြင်ပအပူချိန် 30 ဒီဂရီအနုတ်အောက်ရှိလျှင်, ထိုပြဿနာကိုတွေ့ကြုံတတ်၏။ အဆိုပါလေကြောင်းအလုံအလောက်တက်ပူနွေးလာသည်! ထိုသို့လောင်စာလောင်ကျွမ်းဖို့မဖြစ်နိုင်ဘူး။ နှင့်ဤပြဿနာကိုလှည့်ပတ်ရနိုင်ဖို့အတွက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်အလင်းရောင်ပလပ်ကိုအသုံးပြုပါ။ သူတို့ကိုအပူကြောင့်ယူနစ်များ၏စစ်ဆင်ရေးစတင်ရှေ့တော်၌ထိုလောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းထဲကအောင်မြင်။

သူကတခါချမ်းသောကာလ၌စတင်ခဲ့သည်လျှင်မူကား, တကဒုက္ခ-အခမဲ့ခရီးစဉ်အာမခံမပေးပါဘူး။ အဆိုပါတင့်ကားချွေတာရေးသို့မဟုတ်အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာဖြည့်လျှင်, အဲဒီမှာအအေးချက်ချင်း paraffin crystals ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ သူတို့က filter များနှင့်အတူကူးမှုလောင်စာဆီရုပ်သံလိုင်းထပ်ထားတဲ့ "ခတ်" ဖြစ်ပါသည်။ ထိုအခါကားတစ်စီးသွားလာရင်းခေတ္တရပ်ဆိုင်းထားနိုင်ပါတယ်။ ဆောင်းရာသီတစ်ဝက်ပြည့်အကြံပေးအဖွဲ့ကိုစောင့်ရှောက်ရန်အကြံပေးသည်မဟုတ်။ အဆိုပါလောင်စာအဆင့်ကိုအမြဲ A မြင့်ဆုံးရပါမည်။ တစ်ဦးကဓာတ်ဆီယူနစ်ကိုချက်ချင်းစတင်ခဲ့တယ်။ လောင်စာဆီချက်ချင်းလောင်ကျွမ်း - မီးပွားကနေ။ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့်ရေနံကိုထိန်းချုပ်ရန်သာလိုအပ်သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုမှန်ကန်စွာကောက်။

ဝန်ဆောင်မှု

ကျိန်းသေအာရုံကိုထိခိုက်စေသင့်ကြောင်းနောက်ထပ်အကြောင်းအရာသည်, ဒီဇယ်နှင့်ဓာတ်ဆီ၏အကောင်းအဆိုး cons အကြောင်းပြောနေတာ။ ဒါဟာဒီဇယ်အပေါ် running သည့်အင်ဂျင်များ, စျေးပေါအစေခံကြောင်းဖြစ်လေ့ရှိတယ်။ ယခုမူကားအရာခပ်သိမ်းပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ အလွန်စျေးပေါသောသူတို့အဘို့အစားသုံးသူ။

အဘယ်အရာကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကော? ဓာတ်ဆီ counterparts တွေကို၏ဖြစ်ရပ်၌ရှိသကဲ့သို့, အားလုံးအတူတူပင်။ တာဘိုင်ကွင်း, လက်ကိုင်, ဆလင်ဒါ, piston - သစ်ကိုအချည်းနှီးဖြစ်၏။ သို့သော်တဦးတည်းအသေးစိတ်လည်းမရှိ, အကိုခေါ် မြင့်မားတဲ့ဖိအားလောင်စာဆီစုပ်စက်။ အဆိုပါ device ဖြစ်ပါတယ် ရိုးရှင်းတဲ့။ သို့သော်! ဒါဟာအားလုံးအသေးစိတ်အရှိဆုံးတိကျအပြောင်းအလဲနဲ့အသုံးပြုသည်။ ထိုသို့တိုင်းမာစတာဖြည့်ဆည်းမပေးနိုငျသညျ။ ထိုကြောင့်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အချိန်ကြာမြင့်စွာရပါလိမ့်မယ်ရှာကြာလော့။ သို့သော်အလွန်ရှားပါးကိစ္စများတွင်ပါကအသစ်တခုကိုစုပ်စက်၏ installation လိုအပ်သည်။ ဒါကြောင့်သူအနည်းငယ်မျှသာအန္တရာယ်။

ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့သဟဇာတ

နောက်ထပ်အရေးကြီးတဲ့အတွက်အသိပေးချက်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကအရမ်းထိရောက်လောင်စာမီးလောင်ဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းထုတ်လွှတ်မှုနေဆဲပိုပြီးရှိခဲ့ပါတယ်။ ကတည်းကဒီလောင်စာဆာလ်ဖာပမာဏပါရှိသည်။ နှင့်၎င်း၏လောင်ကျွမ်းခြင်းကျပ်ခိုးဖွဲ့စည်းပြီးနောက်။ ဒါဟာမကြာခဏဖြစ်ပေါ်ခြင်းနှင့် smoky ဒီဇယ်။ နောက်ဆုံးတဦးတည်းကိုပိုပြီးအရာ: သူတို့ကလောင်စာဆီထုတ်ကုန်များလောင်ကျွမ်းခြင်းလူသားတစ်ဦးကင်ဆာအန္တရာယ်ကိုတိုးပွားစေသည်ဟုဆိုကြသည်။ ဓာတ်ငွေ့ပိုမိုပေါ့ပါးလောင်စာဖြစ်ပါတယ်။ ဟုတ်ကဲ့, ထိုသို့သိုက်အမျိုးမျိုး၏ထိုကဲ့သို့သောကြီးမားဖွဲ့စည်းရေးနှင့်ရှို့ပါဘူး။ ဤသည်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အတူကားများအများကြီးပိုပတ်ဝန်းကျင်နဲ့သဟဇာတဖြစ်ကြောင်းဆိုလိုသည်။

ကုန်ကျစရိတ်နှင့်ကြာရှည်ခံမှု

ဒါဟာဒီဇယ်ကားကိုအင်ဂျင်၏အကောင်းအဆိုး cons အကြောင်းပြောနေတာလည်းထည့်သွင်းစဉ်းစားရကျိုးနပ်သည်။ ဒါကြောင့်ဓာတ်ဆီနှင့်မတူဘဲအနိမ့် revs မှာအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ နှင့်၎င်း၏လုပ်ငန်းခွင်အကွာအဝေးတစ်မိနစ်လျှင်များသောအားဖြင့် 5-6 တထောင်တော်လှန်ရေးဖြစ်ပါတယ်။ ဓာတ်ဆီများတွင်အလှည့်တွင်သူသည် 8000-9000 ခုနှစ်တွင်ရောက်ရှိ။ သူတို့ကခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 300-350 တထောင်ကီလိုမီတာစို့ - ပြီးတော့သင်ပြုပြင်ရေးလုပ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ဤကိစ်စတှငျဒီဇယ်လောင်စာလောင်သောမော်တာ, ပိုပြီးလက်တွေ့ကျတဲ့ဖြစ်ကြသည်။ ပြီးနောက်သမျှတို့သည်လွန်သွားနိုင်ပြီးတစ်ဦးသန်း (!) ကီလိုမီတာ။ မအောင်မြင်မှုများ, သင်တန်း, ဖယ်ထုတ်လိုက်ရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး, ဒါပေမယ့်လေးနက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမလိုအပ်ပါ။

ထိုအခါကုန်ကျစရိတ်။ သူမသည်ဓာတ်ဆီထက်ပိုမိုမြင့်မားဒီဇယ်ယူနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤရွေ့ကား,, တဖနျ, ယုတ္တိအကြောင်းပြချက်ရှိပါတယ်။ အထက်ကဤအင်ဂျင်ချုံ့၏ဒီဂရီကြောင်းထားလို့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် piston, ထိုဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု, လက်ကိုင်, ချောင်းတွေကိုဆက်သွယ်ထားသောနှင့်ဆလင်ဒါခေါင်းကိုမိုးသည်းထန်စွာဝန်ကြုံနေရကြောင်းဒါ။ ထိုသူအပေါင်းတို့သည်ဤအတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်နိုင်အောင်ထို့ကြောင့်သူတို့က, amplified နေကြသည်။ အထက်ထိုကဲ့သို့သောယူနစ်၏စျေးနှုန်းဖြစ်သောကြောင့်ထိုသို့ပိုက်ဆံတန်ဖိုးရှိပါတယ်။

လုံခွုံမှု

ဒါဟာမရှိသလောက်ဓာတ်ဆီသို့မဟုတ်ဒီဇယ်အကြောင်းပြောနေတာ, ဖော်ပြခဲ့တဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ခေါင်းစဉ်ကအရေးကြီးတယ်ကတည်းကအသေးစိတ်အတွက်စဉ်းစားရန်ကိုပိုပြီးတန်ဖိုးရှိ၏အကောင်းအဆိုး cons ။ ထို့ကြောင့်ဒီဇယ်ရေနံဒါအနည်းငယ်ကိုမတည်ငြိမ်သောပစ္စည်းဥစ္စာပြောဆိုရန်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုလောင်စာတစ်ဦးမီးပွားများကဖြစ်ပေါ်သည်မဟုတ်။ လူအတော်များများဟာသူ့ကို, သင်မျှတည်ထားပါနိုင်ပါတယ်အပေါငျးတို့သပွဲနှင့် ပတ်သက်. (သင်တန်း, ဒီကြေညာချက်ကတန်ဖိုးရှိမဟုတ်ပါဘူးစစ်ဆေး) ထိုပြက်လုံး။ ထိုအခါတကယ်တော့ကြောင့်ပိုမိုလုံခြုံအောင်, မယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်မြင့်မားသောအပူချိန်လိုအပ်တဲ့လောင်စာစတငျခဲ့သညျသည်။

ဓာတ်ဆီနှင့်မတူဘဲ! ဒါဟာပျံသန်းမှတပါး, လောင်ကျွမ်းနိုင်သောပစ္စည်းဥစ္စာဖြစ်ပါတယ်။ စကားမစပ်ကလောင်စာလောင်ကျွမ်းရှိသောစုံတွဲတစ်တွဲခဲ့ပါဘူး။ လောင်စာဆီတိုင်ကီထဲသို့ပြည့်စေပြီးမှ, သူသည်အလှည့်၌, တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ပိတ်ထားသည်ဆိုပါက 80% သောမီးဆန့်ကျင်ကာကွယ်ဖို့အတွက်နိုင်ဘူး။ နှင့်အထွေထွေအတွက်မလုံခြုံဆုံးလောင်စာဆီ။ လေးနက်မတော်တဆမှု, မှောက်ကားများ, တပ်များလည်းမရှိသည့်အခါလူတိုင်းကိစ္စတွင်သိတယ်, နှင့်အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူတတ်နိုင်သလောက်မြန်မြန်အဲဒီမှာထဲကရရန်ကြိုးစားခဲ့ကြပါပြီ။ အဘယ်ကြောင့်နည်း ထိုအကြောင်းကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောကိစ္စများတွင်ပါကများသောအားဖြင့် overheat မှအကြံပေးအဖွဲ့အစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးနေပါသည်။ ဒါဟာရှိတစ်ဦးမီးပွားဖြစ်လိမ့်မည်ကို၎င်း, မော်တော်ကားရုံအားနည်းစေမယ်လို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဤကိစ်စတှငျပိုလုံခြုံဒီဇယ်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက်အကောင်းအဆိုး cons ရှင်းလင်းစွာစီစဉ်ပေးနေကြသည်။

အဆိုပါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နဲ့ပတ်သက်တဲ့မြေတပြင်လုံးအမှန်တရား

ယခုမှာယူနစ်၏ဤအမျိုးအစားနှင့်အတူသီးသန့်ဆကျဆံအရာအားလုံးကိုစာရင်းပြုသီးခြားစီရပ်နေ။ နောက်ပိုင်းတွင်ကြောင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏သီးခြားစီအကောင်းအဆိုး cons ထည့်သွင်းစဉ်းစားလိမ့်မည်။

ပထမဦးဆုံးအအားသာချက်: အတော်လေးစျေးသိပ်မကြီးတဲ့ပြုပြင်။ အနုတ်: အစက်နှိုးစနစ်နှင့်ဖယောင်းတိုင်လိုကျနာသငျ့ပါ။ အဘယ်သူမျှမထိုကဲ့သို့သောဒီဇယ်အင်ဂျင်ရှိပါသည်။ နောက်ထပ်အသိပေးချက်: ဝန်ဆောင်မှုစျေးသိပ်မကြီးတဲ့, ဒါပေမယ့်အမြင့်ဆုံးစားသုံးမှု (အကြောင်းကို 1/3) ။ သငျသညျလျော့နည်းမကြာခဏရေနံနှင့် filter ကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်ပေမယ့်မော်တာလျော့နည်းအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဆောင်းရာသီကိုအလွယ်တကူစတင်သည်နှင့်ပါဝါများလွန်းသေးငယ်ကြလိမ့်မည်။ တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ်။ ဒါပေမယ့် torque - လျော့နည်း။ နှင့်အညီ, နောက်ဆုံးတော့ကြောင့်မြင့်မားတဲ့ rpm မှာအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့အာဏာကိုဖွံ့ဖြိုး! ဒါပေမယ့်ဒီဇယ်မူကွဲရဲ့ start မှာဆုံးရှုံးပါလိမ့်မယ်။

သငျသညျဒီဇယ်လောင်စာအပေါ်အင်ဂျင်အကြောင်းကိုသိထားဖို့လိုအဘယ်သို့နည်း,

ပထမဦးဆုံးဌာန၌ဒီဇယ်ယူနစ်၏အားသာချက်များ၏အနိမ့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှတ်သားသည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း, ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အတူခြားနားချက်နှင့် ပတ်သက်. 30-35 ရာခိုင်နှုန်းသာဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ခုစျေးကြီးပြုပြင်ပါ (နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားစုပ်စက်၏အမှု၌ - - အထူးသဖြင့်) ကို minuses ၏။ သို့သော်ကယူနစ်တစ်ခုရိုးရှင်းတဲ့ဒီဇိုင်းရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌အထူးလောင်စာဖြည့်ရန်လိုအပ်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်, အစုပ်စက်ရိုးရှင်းစွာ "သတ်ပစ်" နိုငျသညျ။

နောက်ထပ်အပြုသဘောဆောင်တဲ့အရာ - စက်နှိုးစနစ်၏မရှိခြင်း။ အဆိုပါအနုတ်လက္ခဏာ - က "Antigel" ဝယ်ယူရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဒီဇယ်လောင်စာအပေါ် running အင်ဂျင်နှင့်ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းစက်တွေ, သူတို့ရဲ့ဓာတ်ဆီ counterparts တွေကိုဆုံးရှုံး။ တစ်ဦးကအများကြီးအဟောင်းတွေအင်ဂျင်ဆူညံဖြစ်ကြသည်။ နောက်ဆုံးသင်အကြံပေးအဖွဲ့ "ခြောက်သွေ့တဲ့" စွန့်ခွာလို့မရပါဘူး။ ဒါပေမဲ့ကြီးမားတဲ့ပေါင်းလည်းမရှိကြီးမားသောဖြစ်ပါတယ် အရင်းအမြစ်အင်ဂျင်။ ဒါဟာဒီဇယ်သို့မဟုတ်ဓာတ်ဆီထက်ကွဲပြားခြားနားသောအရာတစ်ခုခုအကြောင်းပြောနေတာကိုမေ့လျော့ဖို့မဖြစ်နိုင်ဘူး။ အဘယ်အရာကိုရွေးချယ်ဖို့? အကောင်းအဆိုး cons စာရင်းဝင်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်ယာဉ်မောင်းတွေဆီကမှပြီးသားတိုက်ရိုက်ဖြေရှင်းနိုင်ရန်။

ဖော်ပြထားတာဥပမာ

ကဓာတ်ဆီသို့မဟုတ်ဒီဇယ်စားသုံးအင်ဂျင်ခွဲခြားနိုင်ပါတယ်ဘယ်သို့သောအကြောင်းပြောတွေအများကြီးခဲ့အထက်။ လူအားလုံးတို့သည်အကောင်းအဆိုး cons လည်းစာရင်းဝင်ခဲ့သည်။ ယခုငါတို့ဒီဇယ်လောင်စာအပေါ် running အနည်းငယ်ကားများ၏နမူနာကိုပေးစေခြင်းငှါရှိသည်။ ဘယ်ကျေးဇူးရှိသနည်း အဆိုပါအသွင်မြင်လာအောင်ချိုးဖျက်ဖို့, ပါးလွှာသော - လူအတော်များများဒီဇယ်လောင်စာလောင်ကြောင်းကားများကြောင့်ထင်ပါတယ်။ ဒါကဒါကြောင့်မဟုတ်ပါဘူး။ ဥပမာအဘို့, Dodge Ram 2500 5.9 TD ကိုယူပါ။ ၎င်း၏စွမ်းရည် 325 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ က c ။ Plus အား, ဒီပစ်ကပ်တဲ့နောက်တွဲယာဉ်, 6 တန်ချိန်အများဆုံးအစုလိုက်အပြုံလိုက်ဆွဲထုတ်နိုင်ပါတယ်။ Ford ကားက F-250 6.0 TD - အတူတူပင်အစွမ်းထက်စက်။ 325 ဌ။ က c, နောက်ဘီး drive ကို, လုံးဝတိုးမြှင့်ဒီဇိုင်းနှင့်ကောင်းတဲ့စျေးနှုန်း $ 28 700 အတွက် (အမေရိက, မော်ဒယ်၏မွေးရပ်မြေဘို့ - အသေး) ..

ကြီးမားတဲ့ sedan ကား ဟာ Volkswagen ကအဆိုပါ Phaeton ဟာပါးပျဉ်းအောက်ရှိ V10 TDI အားကောင်းတဲ့ 313-မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးကခြောက်လုံးမြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာရွေ့လျားမှုအတွက်သတ်မှတ်။ အများဆုံးမြန်နှုန်းအီလက်ထရောနစ် 250 km / h ငှါ၎င်း, ထက်နည်း 7 စက္ကန့်အတွင်းလူစုခွဲရာပေါင်းများစွာ sedan ကားမှတက်ကန့်သတ်ထားသည်။ ထိုအခါ Audi A8 4.2 TDI quattro? ကမ်ဘာပျေါတှငျ TDI အတူ frisky ကားများတစ်ခုမှာ! 326 လီတာ။ s ကို / ဇကီလိုမီတာ 100 မှအရှိန် - ။ ထက်နည်း 6 စက္ကန့်! အစွမ်းထက်စက်။

တစ်ဦးက BMW ကား 745d? / ဇကီလိုမီတာ 100 မှ 6.6 စက္ကန့်, အဆိုပါ C320-Benz Mercedes CDI သည် BMW ကား 330xd, အဆိုပါ Audi အတွက် A4 ကနေ 3.0 TDI quattro ... ဤသူတို့ကိုယ်ပိုင်ဝိသေသလက္ခဏာများနှိပ်နိုင်စွမ်းဖြစ်ကြောင်းကားများပဲသေးငယ်တဲ့စာရင်းထဲမှာပါ! ထိုကဲ့သို့သောကားတစ်စီးရှာဖွေနေလူအတော်များများ, တကယ်ယူပိုကောင်းကြောင်းစဉ်းစား - ဒီဇယ်သို့မဟုတ်ဓာတ်ဆီ။ အဆိုပါအကောင်းအဆိုး cons, မူအရ, အပြည့်အဝခုနှစ်တွင်သရုပ်ပြပါပြီ။ ကားများအနာဂတ်ပိုင်ရှင်တွေသာရှေးခယျြမှုဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။