ပေကျင်းမြေအောက်ရထား: circuit ကို, ဓါတ်ပုံများ, အချိန်ဇယားကိုဘေဂျင်းမြေအောက်ရထား

ပေကျင်းမြေအောက်ရထား - သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်အတော်လေးသစ်ကိုပုံစံ။ မြို့တော်ဒနေထိုင်သူများမှသာအသုံးပြုရန်, ဒါပေမယ့်လည်းမြို့ရဲ့ဧည့်သည်များ။ နေ့စွဲရန်, မက်ထရို - သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ဦးစျေးသိပ်မကြီးတဲ့ပုံစံ, ဒါကြောင့်အလွန်ရေပန်းစားသည်။

မြေအောက်ရထားနှင့် ပတ်သက်. အထွေထွေအချက်အလက်

1969 ခုနှစ်တွင်, ဤတရုတ်နိုင်ငံတွင်ပထမဦးဆုံးမြေအောက်ရထားခဲ့ - ပေကျင်းရှိမြေအောက်ရထားအတော်လေးနှောင်းပိုင်းကထင်ရှား။ , ဤအချိန်တွင်မြေအောက်ရထားလန်ဒန်, မော်စကို, တိုကျိုနှင့်အခြားအဓိကမြို့ကြီးများအတွက် built ပါပြီ။ အဲဒီအခြိနျမှာဘေဂျင်းမှာရှိတဲ့မြေအောက်ရထားဘို့လိုအပ်ကြောင်းကြီးပေမယ့်အဆောက်အဦကိုမူလကအခြားရည်ရွယ်ချက်များအဘို့ကောက်ယူခဲ့သည်။ အောက်ဖော်ပြပါဇယားမြေအောက်အချက်အလက်များ၏နံပါတ်ထွက်သတ်မှတ်။

parameter သည်	သို့သော်လည်း parameter သည်နှင့်အညီဘေဂျင်းမှာရှိတဲ့မြေအောက်ရထားပေါ်တွင်ဒေတာများ
လိုင်းအရှည်	527 ကီလိုမီတာ, ပြီးနောက်ကမ္ဘာပေါ်မှာ 2 ရှန်ဟိုင်းမက်ထရို (538 ကီလိုမီတာ)
နေ့စဉ်စီးနင်းသူခရီးသည်	။ ကျော် 6 သန်းလူများ, ရှိရာနေ့စဉ်ခရီးသည်အသွားအလာမော်စကိုမြေအောက်ရထား, ပြီးနောက်ကမ္ဘာပေါ်မှာ 2 - ထက်ပိုမို 6.5 သန်းကလူ။
နှစ်စဉ်စီးနင်းသူခရီးသည်	ဘီလီယံအထိ 3 ကျော်။
ဆောက်လုပ်ရေး၏ Start ကို	1965
ဘူတာအရေအတွက်	319

ဆောက်လုပ်ရေးမော်စကိုကနေအထူးကု၏အကူအညီနှင့်အတူထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့ပြီးမူလကအရပ်သားများကိုရည်ရွယ်မခံခဲ့ရပါဘူး။ ဘေဂျင်းမြေအောက်ရထား exploit မှ 1976 သည်အထိ 1969 ခုနှစ်တွင်ပထမဦးဆုံးစက်ရုံဖွင့်ပွဲနှင့်အတူသာစစ်တပ်ကခွင့်ပြုထားသည်။

နေ့စွဲရန်, ဘူတာရုံမြို့လယ်နှင့်ဘေဂျင်း၏ဆင်ခြေဖုံးအဖြစ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။

မည်သို့ပေကျင်းမြေအောက်ရထားမ

ဇယားဘေဂျင်းမြေအောက်ရထားအတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပါတယ်နှင့်အခြားအာရှမြို့ကြီးတွေမှာမြေအောက်ရထားများ၏ဇယားဆင်တူသည်။ အလုပ် 5am မှာစောစောစီးစီးကစတင်ခဲ့သည်။ ဤအချိန်တွင်ဘူတာဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်အကိုင်းအခက်ပေါ်မှာရထားများ၏လှုပ်ရှားမှုကိုစတင်သည်။ တစ်ဦးချင်းစီဌာနခွဲ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ပြုပြင်အချိန်ဇယားလည်းမရှိ။ ဒါဟာအတော်လေးတိကျသည်, ကပေကျင်းမြေအောက်ရထားကျော်ကြားသည်။ 05:00 ကနေ 00:00 ဖို့, သို့သော်အချို့မီးရထားလိုင်းများ 22:00 မှာ 23:00 မှာမိမိအလုပ်ကိုပြီးအောင်နိုငျသညျ, အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ခံရဖို့အချိန်ဇယားလိုအပ်: hours ယေဘုယျအားအောက်ပါအတိုင်းသတ်မှတ်။

ပေကျင်းမြေအောက်ရထားဘူတာရုံ

ပေကျင်းမြေအောက် 18 လိုင်းများအတွက် 319 ပလက်ဖောင်းရှိပါတယ်။ ကိုတင်သော၏နည်းလမ်းနှင့်အညီစနစ်အားလုံးဘူတာနှစ်မျိုးခွဲခြားထားပါသည်:

• overhead;
• ရေတိမ်ပိုင်းမြေအောက်ရေ။

ခရီးရှည်သွားချနက်ရှိုင်းသော, ဘေဂျင်းအမှတ် ကော်လံနှင့်အတူအလှဆင်မြေအောက်ရထားများ၏ဆောက်လုပ်ရေးရဲ့အစမှာဆောက်လုပ်ထားမြေအောက်ဘူတာရုံ။ တူညီသည့်ရက်စွဲ၏ Pathos, စည်းကမ်းအဖြစ်, ထိုသူတို့ပလက်ဖောင်းများနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးရထားလမ်းစနစ်ကခွဲထုတ် partitions ကိုတပ်ဆင်ထားကြသည်ပိုမိုရိုးရှင်းပြီးဖြစ်၏။ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသတ်သတ်မှတ်မှတ် command ကိုပေးသည်ပြီးနောက်စံအတိုင်းဤခြံစည်းရိုးကိုလိုက်နာပါ, သူတို့ကတံခါးများဖွင့်လှစ်, ဖန်နဲ့လုပ်ထားတဲ့နေကြသည်။ ပေကျင်းမြေအောက်ရထားလုံခြုံရေးစနစ်ကအမြင့်ဆုံးအဆင့်မှာဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

ဒါကြောင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, ဘယ်မှာညစ်ပတ်နဲ့သင်တစ်ဦး Stampeders ၌သေနိုင်ပါတယ်ပိရဲ့ - အလွန်မကြာခဏတရုတ်မြေအောက်မြို့တော်ကြောင်းခရီးသွားဧည့်ပြောပြပါ။ ပင်ခေါင်းမာစာရင်းဇယားပိုပြီးခရီးသည်သည်မော်စကိုမြေအောက်အထွတ်အထိပ်နာရီအတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်သူကပြောပါတယ်ဘာလို့လဲဆိုတော့ဒါဟာမဟုတ်ပါဘူး။

မြေအောက်ရထားသို့ဆင်းသွားသောသူတို့အဘို့အခြေအနေများ

မြေအောက်ရထားဝင်ပေါက်စံစက်လှေကားကနေတဆင့်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါစနစ်အားတစ်ဦးအီလက်ထရောနစ်ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်သန်းပါတယ်။ ထို့အပြင် input ကိုမှာခရီးသည်အိတ်ကို check လုပ်ထားသည်။ ဆုတ်ခွာကတာဝန်ခံဖြတ်သန်းခဖတ်ဒီနေရာမှာဖြစ်ပါသည်, ထိုလက်မှတ်အပေါ်ထိခိုက်ခံရကြလိမ့်မည်။ ပလက်ဖောင်းတိကျတဲ့လိုင်းများတံခါးရထားမှတ်တိုင်မှာဖွင့်လှစ်ပါလိမ့်မယ်ရာအရပ်ဖော်ပြသည်။ တာဝန်ရဲနှင့် vigilantes ပေါ်မြေအောက်ရထားထဲမှာ, အမိန့်သေချာ။

ကားအလင်းအတွင်းပိုင်း, ထိုင်ဖို့သောနေရာများရှိပါသည်။ အပူထဲမှာသိမ်းဆည်းထားတဲ့အေးစက်လေ, ရှိပါသည်။ စကားမစပ်အများအပြားဘူတာရှည်လျားသောခရီးစဉ်အတွင်းအလွန်အရေးကြီးသောအရာအခမဲ့အိမ်သာ, ရှိသည်။

အဆိုပါစနစ်အားမော်စကိုမြေအောက်ကိုညွှန်ကြားရန်အလွန်ဆင်တူသည်။ အခြားဌာနခွဲရနိုင်ရန်အတွက်ကြောင့်ခြေလျင်အခြားပလက်ဖောင်းဖို့အကူးအပြောင်းလုပ်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ဒီအဆင့်ကိုအထက်သို့မဟုတ်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောနိုင်ပါတယ်။ မြေအောက်ရထားထဲမှာစက်လှေကားအနည်းငယ်ရှည်လျားခရီးစဉ်ကြလိမ့်မည်ကိုသင်တို့ကိုသည်းခံခြင်းလိုအပ်သည့်အခါ။

အားလုံးဘူတာရိုးရာနိုင်ငံအမည်ကိုရှိသည်။ အဆိုပါထားသောစာပိုဒ်တိုများ "Beydzhin dithie" တရုတ် "ဘေဂျင်းမြေအောက်ရထား" ၌ဆိုလိုသည်။ မြေအောက်ရထားနှင့်ကားများအတွက်ဆွဲထားကားမောင်းလိုင်းများ။ ကျနော်တို့ကိုသူတို့အီလက်ထရောနစ်ညွှန်းကိန်းရှိသည်ဟူသောအချက်ကိုအားဖြင့်ပဲ့ထိန်းထားရန်လိုအပ်ပါသည်။ အားလုံးလိုင်းများ၎င်း၏အမည်ကိုထက်အကိုင်းအခက်များ၏အရေအတွက်မှတ်မိဖို့ရေတွက်ခြင်းနှင့်ပိုမိုလွယ်ကူနေကြပါတယ်။ ကျနော်တို့ Terminal ကိုဘူတာရုံများကပဲ့ထိန်းထားရန်လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်း၏အမည်ကို Remembering ပြုလုပ်သွားဖို့ရာဦးတည်ချက်အတွက်ပလက်ဖောင်းအပေါ်နားလည်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူပါလိမ့်မည်။

အများဆုံးပလက်ဖောင်းတွင်ဖန်သားပြင်မှတဆင့်အနေနဲ့ overhead သွားလာရန်လိုအပ်သည်။ ဤသည်မဟုတ်ဘဲအဆင်ပြေပါတယ်။ ဒါ့အပြင်က output ၏နာမကိုမှတ်မိဖို့လိုအပ်ကြောင်းလည်းမရှိ။ ခရီးသည်ထပ်ဘူတာရုံမှာဖြစ်လိမ့်မည်ဆိုပါကဒါကြောင့်ပိုမိုလွယ်ကူပါလိမ့်မယ်။ လက်ငင်းလက်တင်စာလုံးနှင့်နံပါတ်များအားဖြင့်သတ်မှတ်ထားကြသည်။

ခရီးသည်တင်မြေအောက်ရထားပေါ်တွင်ခရီးသွားဘို့ပြန်သုံးနိုင်သောကဒ်ဝယ်ယူပါကလည်းအချို့စတိုးဆိုင်များတွင်ဘေဂျင်းတွင်ဘတ်စ်ကားများနှင့်ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ်ခရီးသွားလာမှုအတွက်ပေးချေရန်ဒီစနစ်ကိုသုံးနိုင်သည်။

အခ

ဘေဂျင်း၏မြေအောက်ရထားအတွင်းခရီးသွားများအတွက်စျေးနှုန်းခရီးသည်ဖြင့်ဖုံးလွှမ်းအကွာအဝေးပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဒီအလေ့အကျင့်ကိုမကြာသေးမီကမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ နိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းယနေ့ - 3 ယွမ်။ အဆိုပါခြွင်းချက်လေဆိပ်နှင့်မြို့တော်ကိုချိတ်ဆက်သောလိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဤတွင်အဆိုပါခရီးစဉ်မသက်ဆိုင်အကွာအဝေး၏, 25 ယွမ်ကုန်ကျမည်, ဤစျေးနှုန်းသတ်မှတ်တာဖြစ်ပါတယ်။

1.2 မီတာအခမဲ့ခရီးသွားလာခွင့်ရကြလိမ့်မည်ထက်ကလေးသူငယ်တိုတောင်း။ ဟုတ်ပါတယ်, လူကြီးဖြင့်လိုက်ပါသွားရမည်ဖြစ်သည်။ မြေအောက်ရထားထဲမှာပလပ်စတစ်ကဒ်ကိုဝယ်ခြင်းငှါမောင်းထုတ်ရန်, သင်ဘူတာရုံမှာကို kiosk လိုအပ်ပါတယ်။ ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ် 20 yuanyam ညီမျှသည်။ သူတို့ရဲ့ကတ်များပြန်လာတယ်ပြန်လာတဲ့အခါဒီပိုက်ဆံပေါင်ပစ္စည်းဖြစ်ပါတယ်။ အထူးစက်ဝယ်ယူသို့မဟုတ်တွေကိုအသုံးပြုတဲ့အခါဖြစ်စေပြုမိပါကအားသွင်း။

ဒါ့အပြင်ကဒ်ပေါ်တွင်ပိုက်ဆံလွှဲပြောင်းလက်မှတ်ရုံးများအတွက်စေ့စပ်နေကြတယ်။ သင်မြေအောက်ရထားထဲမှာအနည်းငယ်ခရီးစဉ်စီစဉ်မထားဘူးဆိုရင်, ထိုဘူတာမှာတစ်ခါသုံးကဒ်ဝယ်ယူရပါလိမ့်မယ်။

ယေဘုယျအားပေကျင်းမြေအောက်အလွန်အဆင်ပြေသည်။ အားလုံးမဟုတ်ခရီးသွားများနှင့်ဧည့်သည်များတရုတ်နားလည်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်း, ဒီမှာပျောက်ရဖို့သို့မဟုတ်တစ်ခုခုနားမလည်ကြဘူးခက်ခဲသည်။ အဆိုပါလိုင်းများအားလုံးမြေပုံများနှင့် display တွေရှိသည်, ရေတွက်နေကြသည်။ တဦးတည်းအနုတ် - တွန်းအားပေးရန်တရုတ်စျြခွငျးမတ်ေတာ။ ဒါဟာအမျိုးသားရေးရို။

ယနေ့အဘို့အခကမ်ဘာပျေါမှာနိမ့်ဆုံးအကြားဖြစ်ပါသည်။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုခရီးသည်မြေပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏နံပါတ်လျှော့ချခြင်းနှင့်မြို့သူမြို့သားဆိုးရွားညစ်ညမ်းလေထုသန့်ရှင်းရေးအလို့ငှာပြုမိသည်။

အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းစျေးနှုန်းတွက်ချက်:

• 6 ကီလိုမီတာမှ - 3 ယွမ်;
• 6 ကနေ 12 ကီလိုမီတာမှ - 4 ယွမ်;
• 12 မှ 22 ကီလိုမီတာကနေ - 5 ယွမ်,
• 22 32 ကီလိုမီတာကနေ - 6 ယွမ်,
• သငျသညျ 32 ကီလိုမီတာအပေါ်ခရီးသွားလာသည့်အခါတိုင်း 20 ကီလိုမီတာ 2 ယွမ်ပေးဆောင်ရပါလိမ့်မယ်။

ပေကျင်းမြေအောက်ရထားလိုင်းကို

ပေကျင်းက Metro ၏ scheme ဆယ်ရှစ်ယောက်အကိုင်းအခက်ရှိပါတယ်။ အားလုံးကိုရေတွက်ခြင်းနှင့်အချို့အသစ်များကိုလိုင်းများ (သုံးရှိပါတယ်) ဇာတ်ကောင်ခေါင်းစဉ်များရှိပါသည်။ Metro ၏ချဲ့ထွင်မှုအနာဂတျမှာဆက်လက်ပါလိမ့်မယ်။ 2021 တိုင်အောင်အများအပြားအခက်များဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့် 1050 ကီလိုမီတာတစ်ဦးစုစုပေါင်းအရှည်သူတို့ကိုဆောင်ခဲ့စီစဉ်ထားသည်။

ဒါကြောင့်မြို့သူမြို့သားအားလုံးအစိတ်အပိုင်းများကိုရောက်ရှိဖို့ဖြစ်နိုင်ခြေဖြစ်ပါတယ်ကတည်းကဘေဂျင်းမြေအောက်ရထား၏လွယ်ကူခြင်း, ငြင်းသည်။ အခြေခံအားဖြင့်လူအပေါင်းတို့သည်မက်ထရိုလိုင်းအရှည်ဆန့်နေကြသည်။ №2လိုင်းနှင့်လိုင်း№10 - နှစ်ခုလက်စွပ်အကိုင်းအခက်, ထိုသူတို့ကားချပ်ထဲမှာအပြာနှင့်အပြာဖြစ်ကြသည်။

ရုရှားအတွက်ပေကျင်းက Metro ၏ scheme - ကရှားပါးအရာဖြစ်တယ်, ဒါကြောင့်ကျယ်ပြန့်မရရှိနိုင်ဖြစ်ပေါ်ပါဘူး, ဒါပေမယ့်ဒါဟာရုရှားစကားပြောနိုင်ငံသားများမြေအောက်ရထားသွားလာရန်ခက်ခဲလိမ့်မည်ဟုမဆိုလိုပါ။ ဒစ်ဂျစ်တယ်နှင့်ထိုစာလုံးကအရမ်းအဆင်ပြေပြေနဲ့လူတိုင်းလက်လှမ်းဖြစ်ပါတယ်။

သမိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်ရပ်မှန်များ

မြေအောက်မဆိုအဓိကမြို့၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စိတ်ဝင်စားဖွယ်သမိုင်းရှိပါတယ်။ ဤသည်ကိုလည်းဘေဂျင်းမြေအောက်ရထားအဖြစ်, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ဤအမျိုးအစားမှသက်ဆိုင်ပါသည်။

အဓိကတကယ်တော့ဒါဟာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမူလကဘေဂျင်းတွင်စီစဉ်ထားမခံခဲ့ရသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ အပြင်က၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးမဟုတ်ဘဲနှောင်းပိုင်းကစတင်ခဲ့ဆိုတဲ့အချက်ကို မှစ. , မြေအောက်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုလက်ခံရရှိခြင်းမရှိပါ။ 1971 ခုနှစ်တွင်ဒုတိယလက်စွပ်, ပထမဦးဆုံးဌာနခွဲဖွင့်လှစ်အပြီးတည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့နောက်မြေအောက် 1999 သည်အထိကျယ်ပြန့်မထားဘူး။

ယင်းမက်ထရို၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုမှ Start မြို့တော်ဘေဂျင်း 2008 နွေရာသီအိုလံပစ်အားကစားပြိုင်ပွဲ၏ရွေးကောက်ပွဲဖြစ်ခဲ့သည်။ 2001 ကနေ 2008 အထိကာလ၌ငါးစက်ရုံများတည်ဆောက်ထားနှင့်ပိုပြီးသုံးထားကြ၏ခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံစီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုလည်းတစ်ဦးထပ်တိုးပေးတော်မူပြီ မြေအောက်ဖှံ့ဖွိုးတိုးတ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ဤအမျိုးအစားကိုချဲ့ထွင်ရန်မြို့တော်ဒါပေမယ့်လည်းအခြားမြို့ကြီးတွေမှာသာဖြစ်လာသည်။ ဒါကြောင့် 2012 ခုနှစ်, ၌, ဘေဂျင်းမြေအောက်ကမ်ဘာပျေါတှငျ, ဒါပေမယ့်တစ်ခုသာနေချိန်မှာအဘို့နှင့် 2013 ခုနှစ်ကြိမ်မြောက်အကြီးမားဆုံးဖြစ်လာခဲ့ပါသည်ရှန်ဟိုင်းမြေအောက်ရထား၏အရပျကိုလြှော့သိရသည်။

ဆောက်လုပ်ရေးစဉ်အတွင်းဒီဇိုင်နာများနှောငျ့ယှကျ။ တူညီသောပုံစံအလှဆင်တစ်ခုချင်းစီကိုလိုင်းမြေအောက်ရထား။ ဤသည်ကိုပင်ကားထဲတွင်ထိုင်ခုံများ၏အရောင်သက်ဆိုင်သည်။

ဘေဂျင်းမှာရှိတဲ့မြေအောက်ရထားပေါ်တွင်ခရီးစဉ်များအတွက်ခြေလှမ်းညွှန်ကြားချက်အားဖြင့်အဆင့်

1. အစပိုင်းမှာ, သင်ကလက်မှတ်ဝယ်ဖို့လိုပါတယ်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, သင်ပြန်သုံးနိုင်သောသို့မဟုတ်တစ်ခါသုံးကဒ်ငွေလက်ခံဖြတ်ပိုင်းကိုဝယ်လို့ရပါတယ်။ ငွေရှင်းကောင်တာတွင်သို့မဟုတ် 5 သို့မဟုတ် 10 ယွမ်ငွေစက္ကူတွေနှင့် 1 ယွမ်၏ဒင်္ဂါးပြားအားလက်ခံတွေ့ဆုံသောစက်, မှတစ်ဆင့်ဝယ်ယူစေရန်လိုအပ်ကြောင်းရည်ညွှန်းကိုးကားပါ။ လက်မှတ်ကိုဝယ်ခြင်းငှါ, သင်ခရီးသည်ရောက်ရှိမည့်ဖို့လိုင်းနှင့်ဘူတာရုံကိုရွေးဖို့လိုပါတယ်။ လက်မှတ်ခများစနစ်နှင့်လမ်းကြောင်းပြဿနာကုန်ကျစရိတ်၏အရှည်တွက်ချက်ပါလိမ့်မယ်, အနည်းဆုံး 3 ယွမ်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ကြိုတင်မဲအတွက်ရက်ပေါင်းများစွာတစ်ဦးလက်မှတ်မဝယ်ပါနဲ့။ ၎င်း၏ကြာချိန်ရက်ကန့်သတ်သည်။
2. အဝင်ဝမှာ turnstile အဆက်အသွယ်မရှိဘဲလုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ သင်ရုံလုပ်ဖို့လိုအပျပါကမှတစ်ဦးကလက်မှတ်။
3. အခုဆိုရင်သင်ဘူတာရုံကိုသွားဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ တခါတရံသင်သည်ခရီးသွား၏ညှနျကွားသောအရာသည်အခြားပလက်ဖောင်းမှရနိုင်တယ်။
4. လိုချင်သောဘူတာရုံသို့ရောက်ရှိအပေါ်သို့, ထို output ကိုမှရှုံး။ အဆိုပါလက်မှတ်ခရီးစဉ်၏အဆုံးတိုင်အောင်အစောင့်ရှောက်ရမည်ဖြစ်သည်။ အခုဆိုရင်သင်ထွက်ပေါက်မှာ turnstile မှတဆင့်လက်မှတ် skip ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

ပေကျင်းမြေအောက်ရထား၏အဆင်ပြေစေရန်နှင့် cons

တကယ်တော့, မြေအောက်ရထား၏အဆင်ပြေစေရန်တစ်ဦးသို့မဟုတ်အခြားမြို့များ၏အခြားအတှေ့အကွုံသုံးစွဲဖို့ရှိမရှိ, ကတည်ဆောက်ခဲ့ပုံကိုတာရှည်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ တရုတ်မြေအောက်မြို့တော်ကမ်ဘာပျေါမှာအမြားဆုံးအဆင်ပြေတယောက်ကိုခေါ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာသွားလာရန်လွယ်ကူခြင်းနှင့်ပိုမရှိ။

တောင်မှအများဆုံး capricious ခရီးသွားဧည့်ဘေဂျင်းမြေအောက်ရထားကိုခြီးမှမျး။ Web ပေါ်ရှိ posted ဓါတ်ပုံများသောမြေအောက်ရထားထဲမှာအလုံအလောက်, သန့်ရှင်းအလင်းနှင့်အဆင်ပြေဖော်ပြသည်။

အဆိုပါချို့ယွင်းချက်များထဲတွင်ဗဟိုအတွက်စီစဉ်ပေးဝန်လိုင်းများဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါကမြို့ရဲ့လူဦးရေအလွန်တိုးတက်ခဲ့ကြောင်းနှင့်ဗဟိုဘူတာရုံပထမဦးဆုံးတင်ကြ၏ဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ သူတို့ကအရမ်းကျဉ်းမြောင်းတွေဟာအသွင်ကူးပြောင်းမှု, နောက်ထပ်အဆင်မပြေဖန်တီးပေးသော။

ထို့အပြင်အားနည်းချက်များနှင့်ပတ်သက်ပြီးစကားပြောကချစ်ခြင်းမေတ္တာနေထိုင်သူများခေါက်သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ကဘူတာရုံပိမဟုတ်ပါရင်တောင်, သင်ဆဲပေါ်မောင်းနှင်ပါလိမ့်မည်။ ဤသင်ရုံရန်အသုံးပြုရရန်လိုအပ်သည်နှင့်မည်သူမဆိုအပြစ်မတင်ကြဘူး။

မက်ထရိုအတွက် Advertising ကြော်ငြာ

အနည်းငယ်သည်မြေအောက်ရထားထဲမှာ Advertising ကြော်ငြာပေမယ့်အထူးဖြစ်ပါတယ်။ စည်းကမ်းကြောင့်မြင့်မားတဲ့နည်းပညာအပေါ်အာရုံစူးစိုက်နေသည်နှင့်အလွန်မကြာခဏတစ်ဦးအပြန်အလှန် form မှာပေါ်ထွက်လာ။ ဒါကြောင့်သင်ကပလက်ဖောင်းမှာဖန် partitions ကိုအပေါ်ကြော်ငြာတွေကိုမြင်ရတစ်ခုသို့မဟုတ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုရထားမောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။

ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, မြေအောက်လွယ်ကူခြင်း၏အချို့သောလေထုဖန်တီးသောရပ်တည်ချက်နှင့်ဆိုင်းဘုတ်များပိမပေးပါ။

Metro-2

အချင်းပေကျင်းမြေအောက်ရထားအဲဒီမှာဘေဂျင်းစစ်ရေးအတွက်မြေအောက်ရထားကပြောသည်အထိချဲ့ကာ။ နိယာမများတွင်ဤအချက်ကိုဝှက်ထားခြင်းမရှိပါ။ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့မြို့တော်သုံးခုခရီးသည်စစ်ရေးဘူတာရုံမှပိတ်သိမ်းပြီ

• "Fushoulin";
• "Heyshitou";
• "Gaodzin / Takai" ။

အားလုံးသုံး 1970 မတိုင်မီ built ခဲ့ကြသည်, ဒီနေ့သင်ကသူတို့ကိုမသွားနိုင်ပါ။ သူတို့ကရထားလမ်းနှင့်ကတုတ်ကျင်းများနှင့်ဆက်နွှယ်နေသော။

Metro နှင့်မြို့၏မြင်ကွင်းများ

အတော်များများကခရီးသွားဧည့်မြေအောက်ရထားပေါ်တွင်အဓိကဆွဲဆောင်မှုရရန်မည်သို့စိတ်ဝင်စားဖြစ်ကြသည်။ ပိုပြီးအသေးစိတ်အတွက်အဓိကလမ်းကြောင်းဖော်ပြပါ။

• ဘေဂျင်းတိရစ္ဆာန်ရုံ။ ဒါက Gare du Nord နီးကပ်တည်ရှိပြီးအကောင်းဆုံးနေရာတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ သငျသညျဘေဂျင်းတိရစ္ဆာန်ရုံဘူတာရုံ№4လိုင်းပေါ်မှာလာမယ့်ကရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။
• တီယန်မင်ရင်ပြင်, အမျိုးသားနန်းတော်ပြတိုက်သည်တော်လှန်ရေးနှင့်တရုတ်နိုင်ငံ၏သမိုင်း၏ပြတိုက်, နန်းတော်ရှုပ်ထွေး "Forbidden City," - ဤအရာအလုံးစုံနှင့်အခြားဆွဲဆောင်မှုမြို့တော်၏စိတ်နှလုံးထဲမှာတည်ရှိသည်။ သငျသညျ Tian'anmen အရှေ့ဘူတာရုံသို့မဟုတ် Tian'anmen အနောက်လိုင်း№1အပေါ်လာမယ့်, သူတို့ကိုရနိုငျသညျ။
• ကောင်းကင်ဘုံ၏ဗိမာနျတျော - သွားရောက်ကြည့်ရှုဖို့ဘေဂျင်း၏အခြားဆွဲဆောင်မှု။ အဆိုပါမြေအောက်ရထားမှ Tiantan Dongmen ဘူတာလိုင်း№5 output ကို A1 မှာထွက်ပေါက်ရဖို့ရန်။
• နွေရာသီမှာ Imperial နန်းတော်ကိုလည်းအာရုံစိုက်မှုခံထိုက်ပေ၏။ သငျသညျနှစ်ခုမက်ထရိုဘူတာထဲကတစ်ခုရနိုင်သည် Xiyuan သို့မဟုတ် Beigongmen လိုင်း№4။

ဒါဟာတရုတ်မြေအောက်မြို့တော်ဖြစ်ပါတယ်။ မြို့သူမြို့သားတစ်ဦးအသွားအလာယိုတွင်တည်ရှိသည်အခါ, တစ်ဦး, ကြီးမားတဲ့မျှမျှတတအဆင်ပြေပြေနဲ့အစားထိုးလို့မရတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ကိုအသုံးပြုခြင်းအတော်လေးလွယ်ကူသည်နှင့်လူတိုင်းခရီးသွားကုန်ကျစရိတ်မရရှိနိုင်ပါ။