မော်စကိုမြေအောက်ဘူတာရုံ "Semenovskaya"

အဆိုပါမက်ထရိုဘူတာရုံ "Semenovskaya" မော်စကိုက Metro Arbat-Pokrovskaya လိုင်းပေါ်ရှိ "ပြောက်ကျား" နှင့် "Elektrozavodskaya" အကြားတည်ရှိသည်။ သူမသည်တစ်ဦးမဟုတ်ဘဲ convoluted သမိုင်းရှိပါတယ်။ ဒါဟာအထပ်ထပ်စီမံကိန်းအတွက်အပြောင်းအလဲများနှင့် Pokrovsky အချင်းဝက်နှင့်အမျိုးမျိုးသောသမိုင်းဆိုင်ရာအခွအေနကွောငျ့ဖွစျပျေါဖြစ်ပါတယ်။ ဒီဦးတည်ချက်အတွက်အကျင့်ကိုကျင့်သုံးဆယ်၏ပထမတစ်ဝက်၌, မော်စကိုမြေအောက်၏ဆောက်လုပ်ရေးရဲ့အစမှာပြီးသားဖြစ်ကြသည်။ ဒါပေမယ့်မက်ထရိုဘူတာရုံ "Semenovskaya" အဖြစ်ယနေ့ကျွန်တော်တို့ကိုလူသိများတဲ့ operating ဘူတာ၏နံပါတ်, ဇန်နဝါရီလ 1944 အတွက်သာရောက်လာသည်။ အဲဒီအခြိနျမှာစစ်ရှိ၏။ သို့ရာတွင်ထိုသို့ "စတာလင်" ဟုခေါ်ခဲ့သည်အခါ။ ထိုသို့အချိန်တွင်အလားတူအမည်ဖြင့်ခဲ့သောမော်စကို၏တပြင်လုံးကိုခရိုင်ကို "လူမျိုးအပေါင်းတို့၏ခေါင်းဆောင်" တစ်နည်းနည်းနဲ့အထဲတွင်ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့လို့မဟုတ်ပါဘူး, ဒါပေမယ့်ရိုးရိုးနာမတော်ဖြင့်။

ဘယ်လိုမက်ထရိုဘူတာရုံ "Semenovskaya" ကိုတည်ဆောက်ရန်

အဆိုပါ Pokrovsky အချင်းဝက်၏ဖွဲ့စည်းမှု၌ဤဘူတာရုံ၏ဒီဇိုင်း, 1932 အဖြစ်အစောပိုင်းအဖြစ်သေဒဏ်စီရင်များအတွက်လက်ခံလိုက်ပါသည်။ မော်စကိုမြေအောက်ရထား၏အပြာလိုင်းညွှန်ကြားမှု Izmailov အတွက်သမိုင်းဝင်မြို့လယ်ကနေတညျဆောကျခဲ့သညျ။ ဆောက်လုပ်ရေးမော်စကို၏ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး၏အမြင့်ဆုံးပြည်နယ်အဆင့်ယေဘုယျအစီအစဉ်မှာမွေးစားသောအခါ 1935 အထိအောင်မြင်စွာကဆက်လက်ပြောကြားသည်။ နှင့်ဤအစီအစဉ်ကိုအထူးသဖြင့်, ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပေးဖို့ကို လုပ်. , Pokrovsky မက်ထရိုစီမံကိန်းအား radius, မြို့တော်ရဲ့အရှေ့ပိုင်းခရိုင်မယ်။ တော်တော်များများဘူတာကစွန့်ခွာရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ဆောက်လုပ်ရေးသောမျဉ်းကနေဖယ်ထုတ်ထားခဲ့သည်။ ယင်းမက်ထရိုဘူတာရုံ "Semenovskaya" ၏ဆောက်လုပ်ရေးပြီးသားပြုသောအမှုလုပျ၏စဉ်းစားဆင်ခြင်စရာငွေပမာဏရှိနေသော်လည်းဆိုင်းငံ့ထားလိုက်သည်။ ဘူတာရုံ၏ဆောက်လုပ်ရေးစစ်ပွဲမတိုင်မီမကြာမီပြန်လေ၏။ သူမမပြီးဆုံးသေးသောခဲ့စစ်ပွဲကာလအတွင်းဂျာမန်လေယာဉ်ပျံများကမော်စကိုအပေါ်စီးနင်းမှုအတွင်းဗုံးအမိုးအကာ mode မှာအသုံးပြုခဲ့သည်။ ထိုသို့ဇန်နဝါရီ 1944 ခုနှစ်တွင်ပထမဦးဆုံးခရီးသည်ဘူတာရုံ "စတာလင်" ကိုယူ။ ဒါဟာ Pokrovsky အချင်းဝက်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အဖြစ်ပြီးစီးခဲ့နှင့်စစ်ဆင်ရေးထဲသို့သွင်းထားခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာရန်သူကြားမှဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤကွီးစှာသောသင်္ကေတအရေးပါမှု၏ဖြစ်ခဲ့သည်။

ယင်းမက်ထရိုဘူတာရုံ၏ဗိသုကာအင်္ဂါရပ်များ "Semenovskaya"

ယင်း၏ဆောက်လုပ်ရေးအမျိုးအစားအရနက်ရှိုင်းသောအခြေခံအုတ်မြစ် trohprolotnaya pylon ဘူတာရုံဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာတစ်ဦးချင်းစီမံကိန်းကိုပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်နှင့်၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးကာလအတွင်းဗိသုကာတီထွင်မှုတစ်ခုအရေအတွက်အားဖြင့်လျှောက်ထားခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဘူမိဗေဒဆိုင်ရာပတ်ဝန်းကျင်၏ဂရုတစိုက်လေ့လာပြီးနောက်အဓိကခန်းမများ၏အပြုသဘောဆောင်အခြေခံသည့်ကော်လံပေါ် pylons အစားထိုးခြင်းဖြင့် facilitated ခဲ့သည်။ ဒါဟာတိုးမြှင့်ဖို့ဖြစ်နိုင် ပြည်တွင်းရေးအာကာသ ဘူတာနှင့်ခရီးသည်များအတွက်ပိုပြီးအဆင်ပြေစေပါသည်။ အတွင်းပိုင်းအလင်းစကျင်ကျောက်နဲ့အနီရောင်ကျောက် Ural ကလွှမ်းမိုး။ အဆိုပါအလှဆင်ဘူတာရုံ၏အယူအဆရေးရာဆောင်ပုဒ်ကတော့ဖြစ်ပါတယ် ဆိုဗီယက်တပ်မတော်။ အဓိကခန်းမများ၏အနှစ်ချုပ်စစ်ပွဲအတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ယူ. , လက်နက်ကြီးများအမျိုးမျိုးဖော်ပြပေးသောအဆင်တန်ဆာတွေနဲ့အလှဆင်ထားသည်။ ခန်းမ၏အဆုံးသည်မြို့ရိုးကိုတစ်ဦးမှတ်သားသိနိုင်ပုံရိပ်နှင့်အတူအလှဆင်ထားသည် အောင်ပွဲခံ၏အမိန့်၏။

ယင်းမက်ထရိုဘူတာရုံ "Semenovskaya" ကိုရဖို့ဘယ်လို

အဆိုပါဘူတာရုံအရှေ့အုပ်ချုပ်ရေးခရိုင်၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကအရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။ 36, 83, 141, 254, 702 နဲ့ 783 လမ်းကြောင်းများဟာဘတ်စ်ကားဖို့ဖြစ်နိုင်သမျှဒါဟာဖြစ်၏ ပေါ်လာတာဟာအရင် 2, 11, 32, 34, 36, 43, 46 လမ်းကြောင်း; trolleybuses 22 နဲ့ 87 လမ်းကြောင်း။ နှင့်မြောက်မြားစွာတက္ကစီပေါ်မှာ။