မော်တော်ဆိုင်ကယ်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ဟွန်ဒါ CRM 250: features တွေ, စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟွန်ဒါ CRM 250 အနိမ့်၏အအောင်မြင်ဆုံးမော်ဒယ်များထဲကတစ်ခုစဉ်းစားသည် အင်ဂျင်စွမ်းရည်။ တင်းကျပ်နှင့်တည်ငြိမ်ကိုယ်ထည်နှင့်အတူအားကစားအန်ဒူရို Motocross စက်ဘီးတစ်ဦး "ဆွေမျိုး" ဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ထံမှသူတောင်မှအနိမ့်အမြန်နှုန်းမှာကောင်းသောဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲနှင့်အတူအင်ဂျင်အမွေဆက်ခံ။ CRM 250 ကြမ်းတမ်းမြေပြင်အနေအထားကျော်နှင့်သမားရိုးကျအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့်လမ်းများပေါ်တွင်အရပ်သားအသုံးပြုမှုအတွက်အားကစားခရီးသွားနှစ်ဦးစလုံးအတှကျအသင့်လျော်သည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်သမိုင်း

250 "ဟွန်ဒါ" ထုတ်လုပ်ရန်ဆိုင်ကယ်ဆိုင်ကယ်များ၏သမိုင်းဟုခေါ်တွင်စေနိုင်အောင်, 1989 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ ကို '90 အထိ nomenclature CRM250R နဲ့မော်ဒယ်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါကနမူနာသမားရိုးကျတယ်လီစကုပ်လမ်းဆုံလမ်းခွနှင့် 37 မြင်းကောင်ရေတစ်ဦးပုံကွဲပြားပါတယ်။

1191 ကနေ 1993 ခုနှစ်မှလာမယ့်နှစ်နှစ်, ကျော်, အဟွန်ဒါ CRM 250 အတွက်အသစ်တခုမော်တာထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကမိတ်ဆက်ပေးသည်။ အများဆုံးအင်ဂျင်ပါဝါမှာကောင်းသောလောင်စာစီးပွားရေးကိုပေးပရိုဂရမ်လောင်စာထိုးစနစ်။ 40 မြင်းကောင်ရေအထိ 36 nm တစ် torque မှာအမြင့်ဆုံးနှုန်း။ တည်ငြိမ်မှုနှင့်ထိတ်လန့်ကိုစုပ်ယူ၏လမ်းဆုံလမ်းခွထောက်-added မော်ဒယ် - ထို bumpy လမ်းချောမွေ့။

1994 ခုနှစ်ကနေ 1996 ခုနှစ်မှအသစ်တစ်ခုတိုးတက်လာသောအင်ဂျင်ဝါကြွားနိုင်သည့်ရောင်းချခြင်းတိုးတက်မော်ဒယ်အန်ဒူရိုပေါ်တွင်သွားလေ၏။ torque 40 nm အောက်မှာဖြစ်လာသည်နေချိန်မှာသူကခွအပေါ်ဆွဲစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောဖို့ပိုအထိခိုက်မခံခဲ့သည်။ လောင်စာဆီတိုင်ကီစွမ်းရည်လည်းတိုးလာနေပါတယ်။

နောက်ဆုံးစီးရီး 1997-1999 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာပိုပြီးချွေတာခြင်းနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်မှပတ်ဝန်းကျင်နဲ့သဟဇာတနှစ်လေဖြတ်အင်ဂျင်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ လေထုထဲသို့၎င်း၏ထုတ်လွှတ်ယခင်ဗားရှင်းနဲ့နှိုင်းယှဉ်ထက်ဝက်လျှော့ချခဲ့သည်။ အပြောင်းအလဲများနှင့်ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ခံထားပါတယ်: ပါဝါရှေ့မီးတိုးတက်နှင့်ဒီဇိုင်းထားပြီး - တိုးတက်လာတယ်။

"ဟွန်ဒါ 250" ၏နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်ကို 1999 ခုနှစ်တွင်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ကြောင်း၏ကြားမှမှာဆိုင်ကယ်ရုရှားတွင်နေဆဲမယုံနိုင်လောက်အောင်ရေပန်းစားသည်။ သငျ့လျြောသောကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်အချိန်မီပြုပြင်နှင့်အတူနည်းပညာနှင့်ပြင်ပလက္ခဏာများများအတွက်ခေတ်သစ်မော်ဒယ်မှယုတ်ညံ့သည်မဟုတ်။

ဟွန်ဒါ CRM 250: အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်များသည်

"ဟွန်ဒါ 250" အန်ဒူရို၏အဆင့်အတန်းကိုရည်ညွှန်းသည်။ ဒီအယူအဆတွင်ထည့်သွင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်မှဆင်းသက်ကြသည် အားကစားစက်ဘီး တစ်ကြိမ်ဒါခေါ် "shestidnevkah" အတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူခဲ့ပါတယ်။ ဤရွေ့ကားဖြစ်ရပ်များအမှန်တကယ်ခဲ့ကြသည် အစွမ်းသတ္တိ၏စမ်းသပ်မှု သင်တန်းသားများသည်။ အန်ဒူရိုတစ်ဦးအစပြုသူဆိုင်ကယ်သမားကိုဝယ်ခြင်းငှါအကြံပြုသည်မဟုတ်။ ထိန်းချုပ်မှုမှအတော်လေးခက်ခဲသူတို့ကိုနှင့်, အန္တရာယ်အကြိမ်ပေါင်းများစွာတိုးပွားစေပါသည်။

အင်္ဂါရပ်များဟွန်ဒါ CRM 250 င်း၏အတန်းအစားထဲတွင်အကောင်းဆုံးအကြားရှိပါတယ်။ အဆိုပါအင်ဂျင်သော်လည်းတစ်ခုတည်းဆလင်ဒါပေမယ့်တစ်ဦးနှစ်ဦး-လေဖြတ်ဖြစ်ပါတယ်။ အရည်အအေးပုမော်တာအပူမပါဘဲရှည်လျားသောခရီးပေးပါသည်။ အန်ဒူရို / h 150 ကီလိုမီတာအထိရောက်ရှိဖွံ့ဖြိုးနိုင်သောနှုန်းမှာ။ ဟုတ်ပါတယ်, အဆက်မပြတ်လမ်းကြောင်းအပေါ်အတော်လေးခက်ခဲပါကစောင့်ရှောက်လော့။ ဒါပေမယ့်ရုတ်တရက်စတင်စဉ်နှင့်ဟွန်ဒါ CRM 250 R ကိုက၎င်း၏အကောင်းဆုံးပြသထားတယ် braking ။ 1 နှင့် 2-disc ကိုဘရိတ် calipers နှင့်အတူ disc ဘရိတ်တွင်မျက်စိတမှိတ်အတွင်းခွင့်ပြုပါ။ ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ကိုယ်ထည်ကြမ်းတမ်းဖြစ်ပါသည်, ထို့ကြောင့်စက်ဘီးပင်ကြမ်းတမ်းမြေပြင်အနေအထားအပေါ်လှုပ်ခြင်း၏ရှည်လျားသောနာရီအကြာတွင်၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများထိန်းသိမ်းထားသည်။

1994 ခုနှစ်ကတည်းကတိုးမြှင့်ခြင်း, လောင်စာဆီတိုင်ကီ၏အသံအတိုးအကျယ် 11 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါစက်ဘီးအလွန်အလင်းဟုခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုခံရနိုင်သည်ကုန်တင်နှင့်ခရီးသည် 125 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပါတယ်မပါဘဲအလေးချိန်။ 5-speed ကိုဂီယာ, ထိန်းချုပ်မှုနဲ့ volume 249 ကုဗစင်တီမီတာနှင့်အဖွင့် 40 nm တစ် torque အတွက်မော်တာနိုင်အောင်စီစဉ်ပေးထားတယ်ပိုမိုလေးနက်သော "Two-ဘီးတပ်မြင်းတပ်" နဲ့ယှဉ်ပြိုင်ဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အပြစ်တွေ

သိတငျးနေသော်လည်း, undoubted အားသာချက်များကိုအပြင်၌, "ဟွန်ဒါ" အားနည်းချက်များ၏နံပါတ်ရှိပါသည်။ သငျသညျကိုဝယ်အလုံးစုံတို့ကိုရှေ့တော်၌က "အပြစ်တွေ" နှင့် "cons" အလေးချိန်နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်သူတို့အားလုံးကိုလေ့လာ သာ. ကောင်း၏။ အန်ဒူရိုအဆိုပါအားသာချက်များပါဝင်သည်:

• အနိမ့်အလေးချိန်;
• ခွအပေါ်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲ;
• တင်းကျပ်ရပ်ဆိုင်းမှု;
• ပြုပြင်မှရိုးရှင်းသောကြောင်းဒီဇိုင်း။

cons

ဒါပေမယ့်ဆိုင်ကယ်ဖို့အဆင်မပြေတာအစဉ်အလာကိုအောက်ပါအညွှန်းကိန်းများပါဝင်သည်:

• Two-လေဖြတ်အင်ဂျင်ငယ်လေးတစ်အရင်းအမြစ်ရှိပါတယ်;
• မော်တာရှည်လျားစီးနင်းစဉ်အတွင်း overheats;
• ရှားပါးအစိတ်အပိုင်းများ;
• သေးငယ်တဲ့ဓာတ်ငွေ့အကြံပေးအဖွဲ့။

ဟုတ်ပါတယ်, လူတိုင်းထိုကဲ့သို့သောအားနည်းချက်များကိုထိုက်သို့မဟုတ်မနဲ့နှိုင်းယှဉ်ခြင်းရှိမရှိမိမိအဘို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။

ဟွန်ဒါ CRM 250: အစိတ်အပိုင်းများ

တစ်ဦးအသုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီသင်ကမှအစိတ်အပိုင်းများရှိပါတယ်မည်မျှသိရန်လိုအပ်ပါ, သူတို့ကိုရှာဖွေလွယ်ကူသည်။ အမှတ်တံဆိပ် "ဟွန်ဒါ" ၏ပျံ့နှံ့မဟုတ်ဘဲအစားထိုး၏ဒြပ်စင်ကိုရှာဖွေရတာလွယ်ကူပါလိမ့်မည်ဟူသောအချက်ကိုနေသော်လည်း။ ပြီးခဲ့သည့်ရာစုအဆိုင်ကယ်, ဒီထက်နည်းလမ်းများပေါ်တွင်တွေ့ရှိသောကြောင့်, လက်ျာစိတျအပိုငျးအဘို့အရှာဖွေရေးခက်ခဲကြောင်း။ အမှန်မှာ အဖြစ်ကိုလည်းဟွန်ဒါ CRM 250 AR နှင့်အတူအမှုရှိသနည်း တွေ့ပါရန်ဤစက်ဘီးများအတွက်အပိုပစ္စည်းများဒါရိုးရှင်းမဟုတ်ပါဘူး။

အဆိုပါပြဿနာကဆိုင်ကယ်ဂျပန်ပြည်တွင်းစျေးကွက်အပေါ်အဓိကအားဖြင့်အာရုံစူးစိုက်ထားပြီးနှင့်ပို့ကုန်များအတွက်ရည်ရွယ်မခံခဲ့ရသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ထို့ကြောင့်ဒဏ္ဍာရီ "ဟွန်ဒါ" ၏ဤမျှလောက်များစွာသောမဟုတ်မိတ္တူကိုရုရှား၏လမ်းများသွားရောက်ကာ။ ဒါပေမဲ့ဒီပြဿနာကနိုင်ငံခြားဝက်ဘ်ဆိုက်များအပေါ်အစိတ်အပိုင်းများမိန့်အားဖြင့်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ အဲဒီမှာသူတို့ကသင်သာအချိန်နှင့်သည်းခံခြင်းအပေါ်တက်စတော့ရှယ်ယာဖို့လိုတယ်, အမြောက်အမြားနှင့်ကွဲပြားခြားနားပြည်နယ်ရောင်းချနေကြပြီး, တစ်ဦးယုံကြည်စိတ်ချရသောရောင်းချသူကိုရွေးချယ်ပါရန်။ အများစုမှာမကြာခဏ "ဟွန်ဒါ 250" ကိုအစားထိုးကမြားလိုအပ်: ဖယောင်းတိုင်, ဝက်ဝံ, ရေနံ။ အနည်းငယ်လျော့နည်းစက်နှိုးခြင်းနှင့် carburetor ဖြိုဖျက်။ ဟွန်ဒါ CRM 250 ကိုမကြာခဏအစားထိုးခံရဖို့မလိုအပ်ပါဘူးကြောင်း resursoprochnym နှင့်ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများရှိနေပါတယ်။

စျေးနှုန်းအကွာအဝေး

တစ်ဦးဟွန်ဒါ CRM အနည်းငယ်၏စျေးနှုန်းနှိုင်းယှဉ်နိုင်။ ရုရှားနိုင်ငံသည်၎င်း၏စျေးနှုန်းကို 30 000 ရူဘယ်ထဲကနေစတင်သည်။ အထက်ပိုင်းကန့်သတ်န်းကျင်ပေါင်းနှစ်သိန်းဖြစ်ပါတယ်။ အလားတူ obsulovlena နံပါတ်များအကြားထိုကဲ့သို့သောကြီးမားသောကွာခြားချက်? ပထမဦးစွာသင်တန်း၏, ယင်းစက်ဘီး၏အခြေအနေပေါ်မှာ။ သငျသညျ 50 တထောင်ရူဘယ်များအတွက်အန်ဒူရိုဝယ်လြှငျ, နှစ်ကြိမ်ကရင်းနှီးမြှုပ်နှံဖို့ရန်ရှိသည်တံ့သောအရာကိုအဘို့ပြင်ဆင်ရလိမ့်မည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်မကြာခဏသူတို့နှင့်အတူန်းကျင် messing ငြီးငွေ့နေသောသူတို့ကိုအလျှင်းမမှလာမယ့်ရောင်းချနေကြသည်။ အဟောင်းတွေယာဉ်များတစ်ခါတစ်ရံပိုက်ဆံများအတွက်စစ်မှန်သော "တွင်းနက်" သို့လှည့်နဲ့ပိုပိုပြီးသစ်ကိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများလိုအပ်သည်။

ဝယ်ယူသည့်အခါသတိထားပါ, ပြုပြင်ဘို့ရှိသမျှကိုအဆောက်အဦဆွဲထုတ်ပိတ်မိခြင်းနှင့်မခံကြဖို့မဟုတ်ပါဘူး။ သင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့်စမ်းသပ်ဖို့အခွင့်အလမ်းရှိသည်ဆိုပါကဒါဟာအကောင်းဆုံးဖြစ်ပါလိမ့်မည်။ သင့်ရဲ့မြို့ကသူတို့ရောင်းချထဲမှာမဖြစ်လျှင်, ယုံကြည်စိတ်ချရသောလူဦးထံမှသာဝယ်နှင့် Pre-စံချိန်နှင့် "တိုက်ရိုက်" ၏တစ်ဦးဆိုင်ကယ်ခရီးစဉ်မှဗီဒီယိုကိုပေးပို့ဖို့သငျသညျကိုမေးပါ။ အဘယ်သူမျှမစိတ်ကောင်းသောလူတစ်ဦးတစ် pittance အဘို့အကောင်းတစ်ဦးဆိုင်ကယ်ရောင်းမှာမဟုတ်ဘူး။ ကို 'သေပြီ' 'နမူနာ၎င်းတို့၏ငွေကြေးနှင့်အချိန်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံတစ်ခုသို့မဟုတ်အဆင်သင့်မှရှည်လျားသောခရီးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုဝယ်ခြင်းငှါ: လူတိုင်းကြိုက်တတ်တဲ့အဘယ်သို့ဆုံးဖြတ်ထားရန်လိုအပ်ပါသည်ပြီးသားရှိပါတယ်။ ကမည်သို့ပင်, ဟွန်ဒါ CRM 250R ဘီးနှစ်ဘီးပေါ်တွင်အများဆုံးအနိမ့်စျေးယာဉ်များတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဓိကပြိုင်ဘက်များ

အဓိက "ဟွန်ဒါ" ပြိုင်ဘက်အစဉ်အလာဂျပန်တွင်လုပ်, "သူချင်းနိုင်ငံသား" အဖြစ်ယူဆနေကြသည်:

• Kawasaki KDX 250;
• ဆူဇူကီး RMX 250 ။

အားလုံးဂျပန်ဆိုင်ကယ်ပေမယ့် - ဤယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်တာရှည်ခံဖြစ်ကြောင်း High-end စက်ဘီး, Kawasaki ရဲ့ဟွန်ဒါမှအနည်းငယ်ယုတ်ညံ့သည်။ "ဟွန်ဒါ" ၏အဓိကအားသာချက်တိကျစွာခွအပေါ်ကောင်းတစ်ဦးဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲဖြစ်တယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို။ "Kawasaki" ဒီအင်္ဂါရပ်မှု, ထို့နောက်အမြန်နှုန်းမှာဆိုင်ကယ်ထက်နည်း 90 km / h နဲ့မကောင်းတဲ့နှေးကွေးသွားသည်။ အကြောင်းမူကား, ထို့အပွငျလျော့နည်းမြင်းကောင်ရေ၏ပမာဏ - ဂျပန်အန်ဒူရိုကသာ 30. ထိုကြွင်းသောအရာနည်းလမ်းများစွာအတွက်ဆင်တူ: သူတို့နှစ်ဦးစလုံးဟာကြမ်းတမ်းမြေပြင်အနေအထားကိုချစ်ပြုပြင်နှင့်လုံခြုံရန်လွယ်ကူ။

အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်ဆူဇူကီးသည်, ထို့နောက်သူတစ်ဦးအပြိုင်အဆိုင်ပြိုင်ပွဲအတွက်ရှေ့ဆက်တတ်၏။ မြင်းကောင်ရေ (51 မြင်းကောင်ရေ .. ) ထိုပေါ့ပါးအလေးချိန် (105 ကီလိုဂရမ်), ပိုမြန်ဆိုင်ကယ်အောင်ပိုမိုလွယ်ကူစီမံခန့်ခွဲရန်နှင့် analogue "ဟွန်ဒါ" ထက်ပိုပြီးအရင်းအမြစ်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောလူသိများတဲ့ကုမ္ပဏီအန်ဒူရို၏ကုန်ကျစရိတ်အများကြီးပိုစျေးကြီးဖြစ်လိမ့်မည်။

ဖောက်သည်ပြန်လည်ဆန်းစစ်ချက်များ

အင်တာနက်ပေါ်တွင်ပေါ်ဟွန်ဒါ CRM 250 ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များကိုဖတ်ရှုရ, အဓိကအားဖြင့်အပြုသဘောအတှေ့အကွုံသို့ပြေး။ အတော်များများကချစ်ဖွယ်ကိုပထမဦးဆုံးနှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ပြောဆို wistfully ပင်ကြီးမားသောကုဗစွမ်းရည်သွား, သူ့ကိုသတိရပါ။ အများစုမှာလွယ်ကူသောစတင်ကန်-starter ချီးကျူးလိုက်သည်။ ဒီစက်ဘီးကိုသူအချိန်များတွင်အောင်မြင်သောမှတ်တမ်းများသို့မဟုတ်တော၏ပုံစံအတွက်အလင်းအတားအဆီးမရှိသေးပါ, Motocross လူမျိုးများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသည်မဟုတ်သော်လည်း။

လုံးဝအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ရှည်လျားတိတ်ဆိတ်စီးဘို့မရည်ရွယ်ပါကအပေါ်စီးဖို့လုံလောက်တဲ့ကံကောင်းနေသောသူတို့ကို၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအပေါ်ရွှင်လန်းသော "ဟွန်ဒါ" ။ သူမ၏စတိုင်လ် - ကချွန်ထက်က start နှင့် deceleration နှင့်အတူကားမောင်းပြောင်းလဲနေသောမြန်ဆန်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်အစွမ်းထက်နှစ်ခုလေဖြတ်အင်ဂျင်ဟွန်ဒါ 100% တို့ကသူ့ဟာသူတွေ့ရမှာပါ။ သီးခြားစီဆိုငျကယျသမားမီးပွားပလပ်ရန်လွယ်ကူ access ကိုပြောကြပါတယ်။ အဆိုပါတင့်ကားများနှင့်ထိုင်ခုံမဖယ်ရှားခြင်းမရှိဘဲသူတို့အားအစားထိုးရန်ရန်။ ဒီနောက်ကွယ်ကဂျပန်စက်ဘီးနောက်ထပ်ကြီးမားတဲ့အားသာချက်တည်ရှိသည်: ကပြန်လည်ပြုပြင်ရန်လွယ်ကူသည်။ ဆိုင်ကယ်ယူနစ်တစ်ခုဝေးကွာသောအမြင်ရှိသူတိုင်းအချင်းလူသား, အလွယ်တကူအားလုံးအသေးစိတ်နှင့်အဆစ်ကိုရှာပါ။ ထို့ကြောင့်, ဟွန်ဒါ CRM 250 ပြုပြင် - တစ်ပျော်မွေ့။

ချောလမ်းအဖြစ်နှင့်ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်အနေအထားအပေါ်လမ်းကြီးမြတ်အခက်အခဲတွေဆောင်တတ်၏ထားတဲ့ "Two-ဘီးတပ်မြင်း" ခြီးမှမျးနှင့်တင်းကျပ်ကိုယ်ထည်, ဝယ်ယူခဲ့သည်။ အများဆုံးကတခြားဆိုင်ကယ်တငျးကု Frost သို့မဟုတ်မစတင်ထားဘူးနေစဉ်, ဟွန်ဒါအင်ဂျင်စက်နှိုးသော့ချက်တစ်ခုဝက်အလှည့်နှင့်အတူစတင်သည်။ စံပြနာမ၌လျှို့ဝှက်မုသာစကားကို: AR သတ်မှတ်ရေးအဖြစ်ဘာသာ "အခမဲ့အစွန်းရောက်။ "

ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ဒီ model ၏တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်, ထိုမော်တာ-ပရိတ်သတ်များသည်နှင့်အညီ, အင်ဂျင်အပူဖြစ်ပါတယ်။ ဖုန်ဒါမှမဟုတ်ဆိုင်ကယ်မော်တာမကြာခဏ overheats အဆိုပါမြန်နှုန်းမြင့်ပေါ်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာ operating အခါ။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်, အတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းလက်ဝဲရေတိုင်ကီအန်ဒူရို၏ပန်ကာစည်းဝေးပွဲကို install လုပ်ဖို့အကြံပြုထားတာဖြစ်ပါတယ်။

ရလဒ်များကို

အမှတ်တံဆိပ်မော်တော်ဆိုင်ကယ် "ဟွန်ဒါ" - အဆိုပါလမ်းများနှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တစ်ဦးယုံကြည်စိတ်ချရသောအဖော်။ သင်ဘယ်လိုရွေးချယ်ဖို့ 250-cc အင်ဂျင်အဘယ်အရာကိုအမှတ်တံဆိပ်ပေါ်ဆုံးဖြတ်ရန်သလဲ? သငျသညျတိတ်ဆိတ်စီးတစ်ဦးကိုနှစ်သက်ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ဤနေရာတွင်ထိုလမ်းကိုဆင်းပျံတတ်သောမီးသည်ဆိုင်ကယ်သမားမှကြည့်ဖို့အပေါ်သို့လန်ဒီသိတယ်လျှင်, သင်ပိုကောင်းအတွေ့အကြုံအတွေ့အကြုံမရှိသေးသောအန်ဒူရိုသည်ဟွန်ဒါ CRM 250. များ၏ဝယ်ယူရွှေ့ဆိုင်းချင်ပါတယ်ဒီကိုလည်းပထမဦးဆုံးမော်တော်ယာဉ်အဖြစ်သင့်လျော်ဘူး။ သငျသညျ, စွန့်စားမှုမောင်းထုတ်ရန်နာခံမှုနှင့်အစွမ်းထက်ဆိုင်ကယ်ကိုချစ်လျှင်မူကား, အဟွန်ဒါ CRM သင်လိုအပ်အတိအကျကဘာလဲ!