ယင်း BMW ကား 530 နှင့်အတူပထမဦးဆုံးအသိအကျွမ်း

မြူးနစ်ဖို့ပင်ပန်းခရီးစဉ်နောက်မှငါချက်ချင်းတော်တော်လေးဆံပင်ရွှေရောင်မှ BMW လိုဂိုနဲ့ key ကိုလက်စွပ်ကိုကိုင်ပြီးသဘောပေါက်ခဲ့ပါဘူး, ကငါ့ကိုတွေ့ဆုံခဲ့သည်။ ထိုအခါငါကအရမ်းတော်တော်လေးဒီတွေ့ဆုံခဲ့ရာပေါ်တွင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, အရမ်းအံ့သြသွားတယ်။ သားရေအတွင်းပိုင်း, အညွှန်းနှင့်: ဒါဟာတစ်ဦးထိပ်အနီးကပ်စီစဉ်ဖွဲ့စည်းမှုအတွက်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်က BMW ကား 530 ခဲ့သည် ကို manual ဂီယာ။ အဆိုပါပါးပျဉ်းလက်အောက်တွင်ငါသင်တန်းတစ်ခုဒီဇယ်အင်ဂျင်ကြား၏။ အဆိုပါဂျာမန်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် - တစ်ရှားပါး။
အကြောင်းတစ်ဝက်လမ်းထိုင်ခုံ options အမျိုးမျိုးကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမှငါ့ကိုပြင်ယူခဲ့ပါတယ်။ ငါ့အလိုရှိသမျှကြိုးစားမှုဟာ headrest ပြုစုပျိုးထောင်ဖို့အချည်းနှီးရှိကြ၏။ ဒါကြောင့်ထွက်လှည့်အဖြစ်, သူတို့က (ထိုအခန်း BMW ကား 530 အတွက်အခြားအရာအားလုံးလိုမျိုး) အီလက်ထရွန်းနစ်ကထိန်းချုပ်ထားရသည်။ အသေးစားအောင်ပွဲခရီးစဉ်ရှေ့မှာငါ့ကိုမှီဝဲခြင်းသူတစ်ဦး masseur, ငါ၏ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုဖြစ်ခဲ့သည်။

တွေ့ဆုံ, BMW ကား 530d xDrive

တောင်ပေါ်မှာအထူးဖို့မြေ, ငါစနစ်၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမနှင့်တွေ့ဆုံရန်ရှိရာ - နက်ဖြန်နေ့၌ခရီးကောင်းတစ်ခုကြွင်းသောအရာသည်နောက်, ကျွန်တော့်ခရီးစဉ်၏ရည်ရွယ်ချက်ထံသို့ ဝင်. အပြည့်အဝ drive ကို၏ xDrive ။ ဒါဟာပထမဦးဆုံး SUV ကား X5 အတွက်ထင်ရှား။ , အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, ထိုစနစ်ဂန္ဘာသာစကား Bavarian Sedan နှင့်ဘူတာရုံလှည်းမှရွေ့သွား၏။ ဒါဟာကျွမ်းကျင်သူ BMW ကားများ၏တောင်းဆိုချက်များကိုတုံ့ပြန်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, ဂျာမဏီအတွက်ကားတတိယဒီအမှတ်တံဆိပ် All-ဘီး drive ကိုတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်ရောင်းချခဲ့သည်။ BMW ကား 530 မျှချွင်းချက်ဖြစ်ပါတယ်။

ညာဖက်လင်းနို့ချွတ်

စားသုံးသူများအလိုဆန္ဒများကိုတုံ့ပြန်ခုနှစ်, ဒီဇိုင်နာများကပိုအသုံးပြုမှု xDrive system ကိုမဆိုင်ပါဘူးမှစတင်ခဲ့သည်။ အချိန်ကျော်ပါကပယ်-လမ်းများအတွက်ဒီဇိုင်းကိုမကားများပေါ်လာတော့တယ်။ အားလုံးနောက်ဘက်ဘီး drive ကိုအားသာချက်များနှင့်အတူလောင်းကစားဝိုင်းနှင့်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်စီးနင်းနားလည်သဘောပေါက်ရန်ခွင့်ပြုသည်ကျနော်တို့ကအမြဲတမ်းဆောင်းရာသီတွင်ထိရောက်သောမဟုတ်ကြောင်းဝန်ခံသင့်တယ်။ ချောတွင်တည်ငြိမ်သည့်စနစ်အော်တို၏ချိန်ခွင်လျှာကိုစောင့်ရှောက်ရန်အရာအားလုံးကိုလုပ်နေတာပေးတယျ။ မိုဃ်းပွင့်တစ်ဦးအရပျမှတစ်ဦးချွန်ထက်သောလူရှုပ်နှင့်အတူ, သူတို့ပဲမြန်နှုန်းမှကားကိုတက်မပေးပါဘူး။ အခြားတွင်, ကံမကောင်းမဟုတ်ဘဲနိုင်ပါတယ်။ သင်အမှတ်တံဆိပ်နဲ့ DSC တည်ငြိမ် system ကို disable လျှင်, စက်ချက်ချင်းပင်ဒုတိယမြန်နှုန်းရဲ့ start မှာတစ်နှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်သို့ဝင်။

DSC နှင့် DTC - ဤအချက်မှာကနှစ်ခုစနစ်များ၏ယေဘုယျအယူအဆထုတ်ဖော်ရန်အကြံပြုလိုတယ်။
DTC - ကားနှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်ပြီးနှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်သို့သွားခွင့်ပြုဘဲ, အပြောင်းလဲနေသောတွန်းကန်အားရဲ့ controller ကိုဖြစ်ပါတယ်။ ပိတ်ရပ်တန့်ခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့်ခေတ္တမျှ (အကြောင်းကိုတစ်စက္ကန့်) ။ အဆိုပါယာဉ်မောင်းယာဉ် Traction Control အပြည့်အဝလွတ်လပ်ခွင့်ရရှိသွားတဲ့။ DSC တက်ကြွနေဆဲဖြစ်သည်။

DSC - ဟိုက်ဒရောလစ်တည်ငြိမ်စနစ်။ သူမသည်မည်သည့်အခြေအနေ၌ကားများ၏တည်ငြိမ်မှုများအတွက်တာဝန်ရှိသည်။ ဒါဟာချွန်နှင့်အတူအခြားလမ်းသွားအတွက်ပြန်လည်တည်ဆောက်မယ့်ချောလမ်းမပေါ်တွင်ကားကိုစောင့်ရှောက်ခြင်းနှင့်စည်းချက်နှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်တားဆီးကူညီပေးသည်။ ဤသည် Controller, များသောအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများကာကွယ်တားဆီးဖို့အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ Long ကစာနယ်ဇင်း (5 စက္ကန့်) နှင့်ကဘာသာစကား Bavarian နှင့်အတူတစ်ဦးတည်းကားမောင်းသူအရွက်ကိုပိတ်ထား။ BMW ကားများ၏ဆောင်ပုဒ် - "အဓိကကားမောင်းသူ" ။ သူသည်တည်ငြိမ်စနစ်၏အားလုံးကို turn off ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်ပြီးတာနဲ့, ထို့နောက်ဒါလိုအပ်သောဖြစ်တယ်, ဒါကြောင့်အတွင်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်လို့မရပါဘူး။

သို့သော်လည်းအဘယ်သို့အကြောင်းကို နောက်ဘက်ဘီး drive ကို? မိုဃ်းပွင့် မှ BMW ဟာ GT ကို ကားများ၏မြန်နှုန်း၏ 530d မသန်စွမ်းကားတစ်စီးသို့လှည့်။ သငျသညျအရပျကနေလုံခြုံရေးအအာရုံခံကိရိယာကို enable တဲ့အခါမှာပြဿနာလမ်းအောက်မှာရရှိသွားတဲ့။ အားလုံးကို turn off လျှင်, ထိုအာကာသမှဖွင့်မယ့်ပြဿနာမဟုတ်ပါဘူး။ ဒါဟာရှည်လျားသောဘီးနှင့်သေးငယ်တဲ့ရှင်းလင်းရေးစေတယ်။

အကျဉ်းချုပ်

သငျသညျအစှနျးရောမောင်းနှင်မှု၏ကျွမ်းကျင်မှုကိုစမ်းသပ်ဖို့ခွင့်ပြုမယ့်စက် - လမ်းပေါ်နှင့်မိုဃ်းပွင့်အတွက် xDrive နှင့်အတူသုံးစွဲသုံးရက်, All-ဘီး drive ကို BMW ကား 530 ငါ့ကိုယုံကြည်ကြပါပြီ။ ဒါဟာသူတို့ရဲ့အစွမ်းအစ၌ယာဉ်မောင်းကပိုယုံကြည်မှုစေသည်။