လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာချွတ်ယွင်းဟုတ်မဟုတ်စစ်ဆေးနိုင်ရန်ဘယ်လိုနေသလဲ?

လေထုစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာဟာမော်တာများကရေးဆွဲလေထု၏ပမာဏကိုဆုံးဖြတ်ရန်ရမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါကိရိယာမှရရှိသောဒေတာများအပေါ်အခြေခံပြီး ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါသို့ထိုးသွင်းလောင်စာပမာဏကိုတွက်ချက်။

အဆိုပါ flowmeter တစ်ဦးချွတ်ယွင်း၏ဖြစ်နိုင်သော "ရောဂါလက္ခဏာတွေ":

• အင်ဂျင်ပျင်းရိမြန်နှုန်း "ကိုင်မထားဘူး" ။
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးပွားစေပါသည်။
• အဆိုပါတာဘိုင်ပပျောက်ရေးချိတ်ဆက်သို့မဟုတ်မှာအားလုံးချိတ်ဆက်မထားပါ။
• အဆိုပါအင်ဂျင်အမြန်နှုန်း တစ်မိနစ်လျှင် 3000 မှကန့်သတ်ထားစေနိုင်ပါတယ်။
• ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်အမြန်နှုန်းကန့်သတ်။ ဥပမာအားဖြင့်, စက်ဟာအရှိန်ရပ်သို့မဟုတ်အလွန်နှေးကွေးဖြစ်လာရသောအပြီးရေ 100 km / h မှအမြတ်မြန်နှုန်းကိုပိုမိုသို့မဟုတ်လျော့နည်းတက်ကြွဖြစ်နိုင်သည်။
• စက်သိသိသာသာပါဝါရှုံးသည်။

စမ်းသပ်ခြင်း လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ၏ နှင့် oscilloscope တွန်း - အထူးယန္တရားကို အသုံးပြု. ကိုဖန်ဆင်းသည်။ ဒါဟာအာရုံခံကိရိယာ signal ကိုနှင့်ခြေရာခံခြင်းအကွာအဝေးမှအတင်းအဓမ္မ feed ကိုလေကြောင်းစီးတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ အပူအာရုံခံကိရိယာအပေါ်ရုပ်ရှင်ပူနွေးလာသည်သည့်ကာလအတွင်းအချိန်ကဆုံးဖြတ်သည့်အတိုင်း။

က output signal ကိုစိစစ်အတည်ပြုအဓိကအားအချိန်ကိုတိုင်းတာသည့်အခါကစက်နှိုးအပေါ် switching ၏အချိန်မှာအကူးအပြောင်းဖြစ်စဉ်ကိုကြာပါတယ်။ လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံန်ဆောင်မှုများသည်အဘယ်အမှုကိစ္စများတွင်ရလဒ်တန်ဖိုးကအနည်းငယ်မီလီစက္ကန်ထက်မပိုပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာ၏အပူအချိန်ကိုတိုးမြှင့်ဖို့အာရုံခံကိရိယာပေါ်မှာအပ်နှံထားတဲ့ညစ်ညမ်းမှုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အကူးအပြောင်းဖြစ်စဉ်ကိုသောင်းချီသို့မဟုတ်မီလီစက္ကန်ရာပေါင်းများစွာယူနိုင်ပါတယ်။

ထို့ပြင်ဗို့တန်ဖိုးကိုသုညနဲ့ညီမျှတစ်ဦးလေကြောင်းစီးဆင်းမှုမှာတိုင်းတာ။ စမ်းသပ်ဖို့အင်ဂျင်ကိုရပ်တန့်ခဲ့ကွောငျးလိုအပ်သော်လည်းစက်နှိုးပါဝင်သည်ရမည်ဖြစ်သည်။ သုညလေထုစီးဆင်းမှု၏ရှေ့မှောက်တွင်အတွက်ပုံမှန်အထွက်ဗို့အားတန်ဖိုးကိုကွဲပြားခြားနားဖြစ်နှင့်မော်ဒယ်သတ်မှတ်ထားသည့်လေထုစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာပေါ်မှာမူတည်ပါတယ်လိမ့်မည်။

အဲဒီနောကျချွန်ထက် SNAP စဉ်အတွင်းတိုင်းတာအများဆုံးဗို့တန်ဖိုး။ ဒီစက်များတွင်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန်မှာသူဖြစ်ရမည်နှင့်ဂီယာကြားနေ၌တည်ရှိ၏။ စမ်းသပ်စဉ်အတွင်း ယင်းအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ ရုတ်တရက်တစ်စက္ကန့်ထက်မပိုတဲ့အချိန်များအတွက်ဖွင့်လှစ်။ ဤသည်မှာစစ်ဆေးမှုများသာဖြစ်နိုင် လေထုအင်ဂျင် ကတော့ accelerator နင်းနည်းစနစ် (ခရိုနီသို့မဟုတ် cable ကိုကနေတဆင့်) ကိုအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအဆို့ရှင်ဖို့ coupled လျှင်, (ထိုတွန်းများနှင့်တာဘိုင်မပါဘဲ) နှင့်။

အင်ဂျင်မြန်နှုန်း idling မှာဝန်မပါဘဲပြေးသောအခါများတွင်လေထုပစ္စုပ္ပန် အတွက်စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြား ဆေးရုံကဆင်း။ လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံပျက်ယွင်းနေဖြစ်ပါတယ်လျှင်, ဗို့အားကာလတိုအတွက် 4V ၏အမှတ်အသားကျော်လွန်သင့်ပါတယ်။ အာရုံခံကိရိယာကအရမ်းညစ်ပတ်ဖြစ်ပါတယ်လျှင်, အာရုံခံရှည်တုံ့ပြန်နိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ostsilogrammy "ပန်းခင်းလမ်း" ။ ညစ်ညမ်းမှုကြောင့်နှင့်ဆလင်ဒါသို့လောင်စာဆီများပေးဝေမှုကိုလျော့နည်းစေသည့်အာရုံခံကိရိယာ၏လက်ရှိ signal ကိုအပူလျှော့ချ။ ထို့ကြောင့်, peregazovke ဗို့အားအာရုံခံကိရိယာ signal ကိုဖြတ်တောက်သည့်အခါအများဆုံးတန်ဖိုးများကိုရောက်ရှိရန်အချိန်မရှိပါ။

သငျသညျ device ကိုတစ်ဦးလေးလေးနက်နက်ချွတ်ယွင်းရောဂါခဲ့ကြပါလျှင်, သူ့ကိုအစားထိုးဖို့သင့်ပါတယ်။ ပြန်လည်ပြုပြင်သည့် MAF အာရုံခံပြုသောအမှုမဟုတ်ပါ။