သင်္ဘောများအဘို့အင်ဂျင်: အမျိုးအစားများ, ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်ဖော်ပြချက်။ scheme အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်ကို

ရည်ရွယ်ချက်အားဖြင့်အဏ္ဏဝါအမျိုးမျိုးထုတ်လွှတ် အင်ဂျင်။ devices, အဓိကမောင်းနှင်အားဖြစ်သောအခြေခံဖြစ်ကြသည်။ auxiliary မော်တာရေယာဉ်များယန္တရားများအပေါ်ကွဲပြားခြားနားသောစစ်ဆင်ရေးသည်။ အထူးသဖြင့်, မော်ဒယ်ပါဝါဂျင်န, ဝန်တင်လက်လှည့်စက်နှင့်ကွန်ပရက်ဆာ၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဘို့ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ Power က parameter သည်ကိုလည်းခွဲခြာ devices တွေကိုတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

နောက်ထပ်မော်ဒယ်လောင်စာလောင်ကျွမ်းအမျိုးအစားအရသိရသည်ဝေပေးလေ၏။ သူတို့ကနှစ်ယောက်လေဖြတ်သို့မဟုတ်လေးခု-လေဖြတ်အမျိုးအစားဖြစ်နိုင်သည်။ ပထမဦးဆုံးစက်ကိုတစ်ဦးရောနှောလောင်စာလောင်ကျွမ်းနှင့်အတူအထီးကျန်နေသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အဆက်မပြတ်ဖိအားပေးနေပါသည်။ သို့သော်အဆက်မပြတ်အသံအတိုးအကျယ်မှာလောင်စာလောင်ကျွမ်းဖို့ပြုပြင်မွမ်းမံရှိပါတယ်။ သီးခြားစီနှင့်အတူသို့မဟုတ် supercharging မပါဘဲ configuration ကိုရပြန်လေ၏။ နားလည်ရန်အပေါင်းတို့အား, သင်ကွဲပြားခြားနားသောအမျိုးအစားများသင်္ဘောအင်ဂျင်များ၏ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ကိုမြင်ရဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

တစ်ဦးကတွန်းအားပေး-ဆွဲ scheme ကိုပြုပြင်မွမ်းမံ

Two-လေဖြတ်မော်ဒယ် (အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်အစီအစဉ်ကိုအောက်မှာပြထားပါသည်) အများဆုံးမကြာခဏကူးတို့ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ လုပျသောသူဖွသူတို့လက်စွဲအမျိုးအစားကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ တိုက်ရိုက်ဝင်ရိုးမော်ဒယ်များကတော့ကွာဗူရတောယူနစ်ကျော်တည်စေပြီ။ ပါဝါကိုပြုပြင်မွမ်းမံအတော်လေးကွဲပြားခြားနားပါသည်။ Pushers အများဆုံးမကြာခဏညှပ်နှင့်အတူအသုံးပြုကြသည်။ အဆိုပါ pallet ပေါ်တွင် install drive ကိုရိုးမော်ဒယ်တွေ။ ညှပ် Two-လေဖြတ်မော်ဒယ်များအတွက်အသုံးပြုကြသည်။ ဒါဟာသူတို့ပျမ်းမျှများမှာဖိအား 5 ဘားမှာသိုထားသတိပြုပါရန်လည်းအရေးကြီးပါသည်။ ရေကြောင်းအင်ဂျင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဟာလုပ်ငန်းလည်ပတ်ပါဝါယူနစ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။

ထူးခြားချက်များလေးလေဖြတ်မော်ဒယ်များ

ကျွန်တော်အဏ္ဏဝါ၏ဝိသေသလက္ခဏာများအကြောင်းပြောဆိုပါလျှင် အင်ဂျင်လေးလုံး-လေဖြတ် အမျိုးအစားကပျှမ်းမျှများ၏စွမ်းရည် 40 kW ညီမျှကြောင်းသတိပြုပါရန်အရေးကြီးပါသည်။ Pallets Deadwood မှလျှောက်ထားကြပါပြီ။ တိုက်ရိုက် drive ကိုရိုးတံဗဟိုအခန်းထဲကအထက်တွင်တည်ရှိသည်။ ရေပန့်များ လေးလေဖြတ်ဗားရှင်းအတွက်လက်ရှိမရှိကြပေ။ ဤကိစ္စတွင်အတွက်နားချင်းဆက်မှီနွေဦးအမျိုးအစားကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ တချို့ကမော်ဒယ်များတစ်ပြောင်းပြန်ဂီယာညှပ်ရှိသည်။ အသုံးပြုသောဂီယာယူနစ်ခြားနားသည်။ အသုံးပြုသောပြောင်းပြန်ဂီယာအတွက်တစ်ခါတစ်ရံလေးလေဖြတ်အင်ဂျင်။ ထိုသို့သောမော်ဒယ်များကတော့ကိုယ်ထည်၏နောက်ဘက်တွင်တည်ရှိပြီး Spring ။

low-ပါဝါမော်တာ

တစ်ဦးကအနိမ့်ပါဝါအင်ဂျင် (10 မှ 20 kW) တစ်ဦးအကူးအပြောင်း connector ကိုနှင့်အတူပါဆုံးကိုမကြာခဏအသုံးပြုသည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမှ starter သာလက်-ကျင်းပအမျိုးအစားသက်ဆိုင်ပါသည်။ အဆိုပါ parameter သည်ယူနစ်န့်သတ်ချက်ဖိအားအတော်လေးကွဲပြားခြားနားပါသည်။ Catcher အများဆုံးမကြာခဏ anodes နှင့်အတူအသုံးပြုကြသည်။ တိုက်ရိုက်ပန်ကာရှပ်တစ် pallet အပေါ်တပ်ဆင်ထားသည်။

ဒါဟာမှုတ်တံမှပြုပြင်မွမ်းမံရှိပါတယ်ကိုလည်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ လောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းထဲကစက်ကိုအမျိုးအစားအရကွဲပြားခြားနားကြသည်။ ဂီယာအုံအဓိကအား antikavitatsinnoy ပန်းကန်အသုံးပြုကြသည်။ အများဆုံးမော်ဒယ်များတွင်မျှမညှပ် reverse ။

မော်ဒယ်ပျမ်းမျှအားပါဝါ

ပျမ်းမျှအားဖြင့်ပါဝါအင်ဂျင် (20 မှ 30 kW) မကြာခဏခရီးသည်တင်သင်္ဘောများပေါ်တွင်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါ drives တွေကိုစည်းကမ်း, အခါးပတ်အမျိုးအစားအဖြစ်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ တိုက်ရိုက် 4.5 စင်တီမီတာ၏ရိုးတံအချင်းတပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါလှုံ့ဆျောယင်းဂီယာနှင့်အတူဤအမှု၌လျှောက်ထားနေကြပါတယ်။ ဒါဟာ Supercharger နှင့်အတူဗားရှင်းရှိပါတယ်သတိပြုပါရန်လည်းအရေးကြီးပါသည်။ Deadwood drive ကိုများနှင့်ဆက်သွယ်မှုအမျိုးအစားများအဖြစ်အသုံးပြုခဲ့သည်။ 4.5 bar ကိုညီမျှ parameter သည်ကန့်သတ်ပျမ်းမျှဖိအား။

အစွမ်းထက်အင်ဂျင်

တစ်ဦးကအစွမ်းထက်မော်တာ (30 မှ 40 KW) မကြာခဏသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရေယာဉ်များတွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ လုပ်ပါတယ်အခန်းထဲကအသံအတိုးအကျယ်အတော်လေးကွဲပြားခြားနားသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, carburetors အိမ်ရာ၏နောက်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားပါသည်။ စုစုပေါင်းမှာမော်ဒယ်ငါးပန့်များအထိရှိနိုင်ပါသည်။ အဆို့ရှင်ပြောင်းပြန်အမျိုးအစားကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ပျှမ်းမျှတွင်ကန့်သတ်အကြိမ်ရေ setting 5.5 bar ကိုညီမျှသည်။ အားလုံးနီးပါးပြုပြင်မွမ်းမံအတွက်တံခါးကျင်ထောက်ပံ့ပေးနေကြသည် reverse ။ အဆိုပါ carburetor အနီး installed လှုံ့ဆျော။ တိုက်ရိုက်မော်ဒယ်များမှသည်ဝင်ရိုးဟာ pallet ကျော်နိုင်ပါတယ်။ တချို့ကအင်ဂျင်တစ် connector ကိုရှိသည်။ starter အဓိကအားလက်စွဲစာအုပ်အမျိုးအစားသက်ဆိုင်ပါသည်။

မိုးသည်းထန်စွာ-တာဝန်အင်ဂျင်

မိုးသည်းထန်စွာ-တာဝန်မော်တာ (50 မှ 60 kW) ကို Camshaft ၏အခြေခံပေါ်မှာလုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ပြုပြင်မွမ်းမံမာဖလာကိုအသုံးပြုသည်။ Carburetors ပုံမှန်အားဖြင့် pallet အနီးတွင်တည်ရှိသည်။ ရေနံဖြန့်ဝေဖို့ rocker ရှိသေး၏။ အမျိုးအစား tappets by မော်ဒယ်များကွာခြား။ ဒါဟာ bracket ကအဆိုပါ flywheel ပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးသောဗားရှင်းရှိပါတယ်သတိပြုပါရန်လည်းအရေးကြီးပါသည်။ ပျမ်းမျှအားတွင်, အင်ဂျင်မြန်နှုန်း 2300 rpm ပါထက်လျော့နည်းသည်။

အဆိုပါရောနှောလောင်စာလောင်ကျွမ်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံ

အများအားဖြင့်မြင့်မားသောပါဝါဂီယာအုံကနေဖန်ဆင်းတော်ရောထွေးလောင်စာဆီအင်ဂျင်လောင်ကျွမ်း။ တောင်တော်အမွေးဂီယာဟာရိုးအောက်မှာစီစဉ်ပေးနေကြသည်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက် cavitation ပန်းကန်လောင်စာစုပ်စက်ကိုအောက်တွင်တည်ရှိသည်။ ဒီအမျိုးအစားအင်ဂျင်များ၏ထူးခြားတဲ့ feature ကိုခိုင်ခံ့ pushers ၏ရှေ့မှောက်တွင်ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ သူတို့ကထမ်းပိုးအောက်ပြိုကွဲ။

ကွာဗူရတောအမျိုးအစားအားဖြင့်မော်ဒယ်ကွာခြား။ ဒါဟာ devices တွေကိုကွဲပြားခြားနားသော Camshaft နှင့်အတူထုတ်လုပ်သောဖြစ်ကြောင်းမှတ်သားဖို့လည်းအရေးကြီးပါတယ်။ ထိုခဏခြင်းတွင် 4 ဘားဖို့ဒီဇိုင်း devices များအတွက် valves ။ Deadwood ဟာတိတ်ဆိတ်အထက်တွင်တည်ရှိသည်။ ကရိုးနောက်ကွယ်မှတည်ရှိသည်ရသောတစ်ဦးဖွဲ့စည်းမှုပုံစံလည်းရှိပါတယ်။ နှင့်အတူရေကြောင်းအင်ဂျင်သင့်လျော်သောအရည်အမျိုးအစားများအတွက်လောင်စာ တစ်ဦးကို flash အမှတ် 600 ဒီဂရီမှာ။

စဉ်ဆက်မပြတ်အသံအတိုးအကျယ်မှာလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှင့်အတူ

ဒီအမျိုးအစားအင်ဂျင်ကွဲပြားခြားနားသောထုထည်ကြီးမားသောအခန်းထဲကဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, rocker အသုံးပြုမှုအတွက်မဟုတ်ပါဘူး။ ထိုခဏခြင်းတွင်ထောက်ပံ့ရေးအတွက် piston ကယူသွားတတ်၏လောင်စာ။ မော်ဒယ်များအတွက်လက်ကိုင်မကြာခဏ flywheels အထက်တွင်ဖြစ်ကြသည်။ လျှော့အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုခါးပတ်ဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါတိတ်ဆိတ်အားလုံး configurations များတွင်အသုံးပြုသည်မဟုတ်။ ဒါဟာအချို့မော်ဒယ်တစ်ဦးအေးစနစ်ကရှိကိုသတိပြုပါရန်လည်းအရေးကြီးပါသည်။ စက်နှိုးအင်ဂျင်မှသာတစ်ဦး inductive type ကိုထောက်ပံ့ပေးခဲ့ကြသည်။

supercharged devices

Supercharger အင်ဂျင်ရေနံတင်သင်္ဘောများအတွက်ပိုပြီးသင့်လျော်သည်။ starter လက်စွဲအမျိုးအစားလျှောက်ထားရှိသည်။ တိုက်ရိုက်ညှပ်လုပျသောသူဖွပေါ်တွင်တည်ရှိပြီး, နှင့် Camshaft တွဲနေကြသည်။ အခနျးအသံအတိုးအကျယ်အဆိုအရမော်ဒယ်များကွာခြား။ ဒါဟာကွဲပြားခြားနားသောဗီဒီယိုအပိုင်းများကိုထုတ်ကုန်များတွင်အသုံးပြုကြသည်ကိုသတိပြုပါရန်လည်းအရေးကြီးပါသည်။ အသုံးပြုသောရေနံရောင်းလိုအားစုပ်စက်။ ဒီအမျိုးအစားမော်ဒယ်များများအတွက်နွေဦးပုလှုံ့ဆျောနောက်ကွယ်မှချထားပါသည်။ ယင်းထုတ်လွှင့်လှံတံ၏အချို့ပြုပြင်မွမ်းမံပျောက်နေသည်။ ယင်းဂီယာအုံများတွင်အများဆုံးမကြာခဏပူးတွဲ devices များအတွက်တောင်တော်အမွေး။ အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲဆိပ်ကမ်းထွက်သယ်ဆောင် supercharged အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်ပြုပြင်။

အဆိုပါတိုးတက်မှုမရှိဘဲမော်ဒယ် parameters

အင်ဂျင် (သင်္ဘောများ) များသောအားဖြင့်တစ်ဦးတင်သောထမ်းဘိုးနှင့်အတူ, သဘာဝကျကျ Aspire ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ပါဝါကိုပြုပြင်မွမ်းမံ 40 kW ထက်မပိုပါဘူး။ သူတို့ကုန်တင်ရေယာဉ်များအဘို့အကောင်းတစ်ဦးမထိုက်မတန်ဖြစ်ကြသည်။ starter လက်များစွာသောမော်ဒယ်များအတွက်အသုံးပြုကြသည်။ ပျမ်းမျှဖိအားအဆို့ရှင် 5.5 bar ကို၏အဆင့်မှာထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ connectors pushers မပါဘဲပစ္စည်းတွေအတွက်အသုံးပြုကြသည်။ Pallets များသောအားဖြင့်သံမဏိလုပ်နေကြသည်။ တချို့ကပြုပြင်မွမ်းမံတစ်ပြောင်းပြန်သော့ခတ်ရှိသည်။

တောင်တော်အမွေးနောက်ကွယ်မှတည်ရှိသောအင်ဂျင်မှာရိုးတံမောင်း။ စေ့ဆော်အရွယ်အစားအလွန်ကွဲပြားခြားနားပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အများကြီးပါဝါယူနစ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဒါဟာပစ္စည်းတွေထဲမှာအသုံးပြုတဲ့အအေး system ကိုသတိပြုပါရန်လည်းအရေးကြီးပါသည်။ တိုက်ရိုက် crankcase ရေနံထောက်ပံ့ရေးထဲသို့စုပ်စက်မှတဆင့်လာပါတယ်။

ပြည်တွင်းရေးအရောအနှောဖွဲ့စည်းရေးနှင့်အတူ devices

ကျွန်တော်တို့ရဲ့အချိန်အတွက်ပြည်တွင်းရေးအရောအနှောဖွဲ့စည်းရေးနှင့်အတူအင်ဂျင် (သင်္ဘော) အလွန်ဘုံမဟုတ်ပါဘူး။ 50 လောက် kW တစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူရရှိနိုင်မော်ဒယ်များ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ပန်ကာ drive ကိုရိုးနောက်ကွယ်မှတပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်။ တချို့ကလုပျသောသူဖွမော်ဒယ်များအလိုအလျှောက်ကိုအသုံးပြုပါ။ တိုက်ရိုက်မော်တာဖို့ဂီယာအုံခြင်းဖြင့်ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ တချို့ configurations များတွင်ထုတ်လွှင့်ရှိနေပါသည်။ Catcher အဆိုပါတောင်တော်အမွေးဂီယာနောက်ကွယ်မှတပ်ဆင်ထားအင်ဂျင်များ otkidki ။ နွေဦးရဲ့အရွယ်အစားကွဲပြားလိမ့်မည်။ အဆိုပါ Supercharger စျေးကွက်မှပြုပြင်မွမ်းမံတင်ဆက်ထားပါသည်။ အမျိုးမျိုးသောအရွယ်အစားရေပန့်များအသုံးပြုကြသည်။ ပျမ်းမျှအားတွင်, ဖိအားန့်သတ်ချက် setting ကို 6.5 bar ကိုထက်လျော့နည်းသည်။ အဆိုပါအအေးစနစ်လေကြောင်းရန်အမျိုးအစားအားလုံး configurations အတွက်ထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်။

မီးပွားစက်နှိုး

မီးပွားစက်နှိုးနှင့်အတူအင်ဂျင် (သင်္ဘော) ကွဲပြားခြားနားသောစွမ်းရည်များလုပ်နေကြသည်။ အများအပြား configurations အတွက် Deadwood, ထိုညှိနှိုင်းမှုအမျိုးအစားထားကြ၏။ မကြာခဏအိမ်ယာ၏အောက်ခြေတွင်တည်ရှိပြီး transmission ယူနစ်။ နွေဦးမော်ဒယ်များအမျိုးအစားအားဖြင့်အလွန်ကွဲပြားခြားနားပါသည်။ ချက်ချင်းဗန်းအထက်ဖြစ်ပါတယ်ရိုး configurations မောင်းတယ်။ တချို့ကမော်ဒယ်များလောင်စာဆီထောက်ပံ့ဖို့နှစ်ခုပန့်များရှိသည်။ ဒါဟာအင်ဂျင်၏ဤအမျိုးအစားတစ်ဦး Camshaft ရှိကြောင်းမှတ်သားဖို့လည်းအရေးကြီးပါတယ်။ အင်ဂျင်ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ pushers အဆိုပါလှုံ့ဆျောအနီးဖြစ်နိုင်သည်။

ချုံ့-စက်နှိုးအတူမော်ဒယ်များ

ချုံ့ခြင်းဖြင့်အလိုအလျောက်စက်နှိုးနှင့်အတူအင်ဂျင် (သင်္ဘော) အများဆုံးမကြာခဏ Two-လေဖြတ် type ကိုလုပ်နေကြသည်။ အသက် 30 kW ညီမျှပျမ်းမျှ Power ကမော်ဒယ်တွေ။ လက်ကိုင် အချင်းကြီးမားသောမဟုတ်အများအပြားပြုပြင်မွမ်းမံတပ်ဆင်နေကြသည်။ လောင်စာပန့်များယေဘုယျအားဖြင့်အိမ်ရာ၏နောက်ဘက်တွင်တည်ရှိပါသည်။

တချို့က configurations pushers သက်ဆိုင်ပါသည်။ အအေးစနစ်များကိုမကြာခဏလေကြောင်း type ကိုထောက်ပံ့ပေးနေကြသည်။ အများဆုံးအင်ဂျင်များအတွက်တောင်တော်အမွေးကတော့ရိုးနောက်ကွယ်မှဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအမျိုးအစားများ၏မော်ဒယ်များ rocker installed ဖြစ်ကြောင်းမှတ်သားဖို့လည်းအရေးကြီးပါတယ်။ တချို့ configurations များတွင်အဖြစ်အများအပြားသုံးအဖြစ်အဆို့ရှင်ရှိပါတယ်။ Lionfish အများဆုံးသံမဏိကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

carburetor ပြုပြင်မွမ်းမံ

Carbureted အင်ဂျင်နှစ်ခု Camshaft နှင့်အတူထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အောက်ယူနစ်ကို manual အမျိုးအစားကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပါဝါယူနစ်နှင့်အခနျး၏အသံအတိုးအကျယ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ စမ်းရေတွင်းအဆိုပါလှုံ့ဆျောနှင့်အတူပစ္စည်းတွေအတွက်အသုံးပြုကြသည်။

အဆိုပါ pushers မှပြုပြင်မွမ်းမံရှားပါးဖြစ်ကြသည်။ ဒါဟာ Two-လေဖြတ်ခြင်းနှင့်လေးလေဖြတ်စက်တွေရှိပါတယ်သတိပြုပါရန်လည်းအရေးကြီးပါသည်။ rocker လက်နက်နှင့်အတူမော်ဒယ်လည်းရှိပါသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်သူတို့ရဲ့အထူ 30 ရက် kW ဖြစ်ပါတယ်။