"ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ": ပိုင်ရှင်တွေ၏သုံးသပ်ချက်များ, ဝိသေသလက္ခဏာများ

"ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" ၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်း Hatchback ထုတ်လုပ်မှု 2001 ခုနှစ်တွင်ဂျပန်နိုင်ငံ၌ဖြန့်ချိခြင်းနှင့်နေဆဲဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေသောဖြစ်ပါတယ်။ အံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူးအရာ, အတော်လေးမြင့်မားတဲ့ဒီကားများအတွက်ဝယ်လိုအား။ ဒါဟာ (ထိုရှုထောင့်ပေမဲ့) ရှိအောင်နှစ်သက်, functional ဖြစ်စေ, ကျယ်ဝန်သောသည်နှင့်အလွန်စျေးကြီးသည်မဟုတ်။ သို့သော်ဤဒီ model ၏အားသာချက်များကိုယေဘူယျ။ ထိုသို့အပြည့်အဝခုနှစ်တွင်ကြောင်းကိုနားလည်ရန်အလို့ငှာ, ပိုင်ရှင်၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, "ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" ကိုရည်ညွှန်းသင့်ပါတယ်။ သူတို့လုပ်ငန်းလည်ပတ်အတွေ့အကြုံအပေါ်အခြေခံထားတယ်ကတည်းကသူတို့ကအချက်အလက်များ၏အများဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရသောအရင်းအမြစ်ဖြစ်ကြသည်။

ယေဘုယျသတင်းအချက်အလက်

သငျသညျပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအာရုံစိုက်လျှင်, ငါတို့သည်ရုရှားက "ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" တွင်လူကြိုက်အများဆုံးဒုတိယမျိုးဆက်မော်ဒယ်ဖြစ်ပါသည်, အရာများလွှတ်ပေးရန် 2007 ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပါသည်ကောက်ချက်ချနိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါဗားရှင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကားအတွင်းပိုင်းကိုပိုပြီးကျယ်ဝန်းဖြစ်လာပြီး 2001 ကနေ 2007 ခုနှစ်, ရန်ကာလအတွင်းထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ အခန်းရှေ့ကို A-တိုင်ရွေ့လျားခြင်းဖြင့်အောင်မြင်ခဲ့ပါသည်တိုးပေးရန်။ ဒါ့အပြင် developer များအားကြီးသောခန္ဓာကိုယ်စေပြီ။ ဒီက High-အစွမ်းသတ္တိ၏ဝေစုတိုးမြှင့်နိုင်ရန်လိုအပ်သောခဲ့သည် 54% အထိ steels, လက်ဝါးကပ်တိုင်-အပိုင်းတိုင်နှင့်ထားလိုက်တော့တိုးမြှင့်အဖြစ်ဂဟေခိုင်မာစေရန်။

ပြင်ပနှင့်အတွင်းပိုင်းကိုလည်းအဆင့်မြှင့်တင်နေပါတယ်။ အဆိုပါစည်ကုန်တင်၏ 64 လီတာလိုက်လျောညီထွေနိုင်သည်ကိုကသူ၏ကြမ်းပြင်အာကာသအောက်တွင်ပေါ်ထွန်းသောအရာမှတဆင့်အသုံးပြုသူ-ဖော်ရွေမှုစနစ်အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။

ပင်ဒုတိယမျိုးဆက်မော်ဒယ်တစ်ဦးချောမွေ့စတင်ထောက်ပံ့, torque converter နှင့်အတူ CVT အသုံးပြုခဲ့သည်။ အပြုသဘောစီမံခန့်ခွဲမှုသြဇာလွှမ်းမိုးမှုနဲ့ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု၏ဂျီသြမေတြီပြောင်းလဲသွားတယ်။

ဒါ့အပြင်တစ်ဦးစက်ရုပ် PPC အသစ်ပစ္စည်းများထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် "ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" ဒုတိယမျိုးဆက်သည်၎င်း၏ယခင်ထက်ပိုကောင်းလာပါတယ်။ ထိုက၎င်း၏လူကြိုက်များခဲ့သည်။

1.2 i-VTEC

ဤသည်အင်ဂျင်သူတို့ "ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" ကိုသတ်မှတ်၏အရှိဆုံးရှေးရိုးစွဲနှင့်ရေပန်းစားသည်။ ပိုင်ရှင်တွေ၏ reviews သို့သော်ဖြစ်နိုင် 90 လီတာတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူဤကျစ်လစ်သိပ်သည်းယူနစ်သေချာစေရန်လုပ်ရမည်။ တစ်ဦး။ အရမ်းအားနည်းနေမဟုတ်ပါဘူး။

177 km / h - အဆိုပါနိုင်ငံကူးလက်မှတ်မော်ဒယ်က၎င်း၏အမြင့်ဆုံးကြောင်းဖော်ပြသည်။ ဝယ်သူကလူများ, ပြောပါ: က / h 180 ကီလိုမီတာအထိအရှိန်မြှင့်နိုင်ပါ။ ထိုအခါ "စက်ပြင်" တဲ့မော်တော်ကားနှင့်အတူဗားရှင်းကို "စက်" ရပ်တည်ရာများထက်ပိုကောင်းတုံ့ပြန်ကြသည်။ manual ဂီယာ, သူတို့ကဆိုကြသည်, ကားအချို့သွက်လက်နှင့်အရှိန်အဟုန်ကထပ်ပြောသည်။

ဒါပေမယ့်ဒီထက်အပြုသဘောတစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံလည်းရှိပါတယ်။ သည် "ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကျန်ကြွင်းပိုင်ရှင်များ 1.2 i-VTEC အလွန်ခက်ခဲ unwound ကြောင်းသေချာစေရန်ခွင့်ပြုပါ။ ထိုအခါ chainsaw တစ်ဦးက high-ကိုဆောက်အသံဗလံကဲ့သို့အသံနှင့်အတူ။ ဘယ်သို့သော် 5000 တော်လှန်ရေးအပြီးပြုလုပ်အများအပြားပင်ကြိုက်နှစ်သက်ကြောင်း, ပိုမိုနက်ရှိုင်းခြင်းနှင့် bass သမားဖြစ်လာသည်။

လမ်းအပေါ်အပြုအမူ

သင်ပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်များကိုပြန်လည်အာရုံစိုက်မယ်ဆိုရင်သူ့ကိုအကြောင်း, လွန်း, "ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" အသုံးဝင်သောအများကြီးသင်ယူနိုင်ပါတယ်။ လမ်းတွင်, ဒီကား playfully ပြုမူခြင်းနှင့်တိမ်းနေသည်။ အတော်များများကအပြည့်အဝအခန်း 1-2 လူတွေကိုထိုင်သည့်အခါခံစားရရန်စီမံခန့်ခွဲသောတက်ကြွစွာနှင့်ခိုင်ခံ့သောက start, မှတ်ချက်ပြုကြသည်။ အဆိုပါ "ဟွန်ဒါ" စီးဆင်းမှုကိုလည်းအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့စောင့်ရှောက်။ ကပင်စည်သို့မဟုတ်နောက်ဘက်ခရီးသည်စုံတွဲတစ်တွဲကို load လုပ်ဖို့လိုအပ်ဒါပေမယ့်တပြင်လုံးကိုကားတစ်စီးစိတ်အားထက်သန်ငွိမျးဖြစ်ပါတယ်။ Power ကနာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြား 1.2 i-VTEC အလုံအလောက်မဟုတ်ပါဘူး။

ဒါပေမဲ့ဒီအင်ဂျင်ကိုအလွန်ချွေတာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကလေးအားသာချက်အများအပြားလူတွေမော်တာအားနည်းခြင်းအပေါ်တစ်ဦးမျက်စိကန်းသောမျက်စိကိုဖွင့်ရတဲ့အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါတယ်။ ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌, 100 ကီလိုမီတာနှုန်းဓာတ်ဆီ၏ပျှမ်းမျှပဲ 5.8 လီတာပေါ်စားသုံး!

ကွိုင်အကြောင်း

အဆိုပါရပ်ဆိုင်းမှုသူတို့ရဲ့ကားဂိုဒေါင် "ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" ဒုတိယမျိုးဆက်အတွက်သူများစွာသောလူများ၏အာရုံကိုသာသက်ရောက်သည်။ အများအားဖြင့်အပြုသဘောဆောင်သည့်ကိုယ်ထည်၏ပိုင်ရှင်များ၏ reviews ။ 140 km / h အထိကားကိုယုံကြည်စိတ်ချမှုနှင့်အတူလမ်းရရှိထားသူဖြစ်ပါသည်။ မပေးသင်တန်းကိုတစ်ဦးစူပါ, ဒါပေမယ့်စီးနင်းစဉ်အတွင်းသက်သာခြင်းအမျိုးမျိုးခံစားမှု။ ဒဏ်ခံကျန်ရှိနေချိန်တွင်တွင်း, အဆစ်, potholes နှင့်အခြားမသမာမှု, ချောချောမွေ့မွေ့နှင့်တိကျစွာပြေး။ ဒါကစကားမစပ်, Hatchback များအတွက်ရှားပါးသည်။

သို့သော် "ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" ကိုအားနည်းချက်များကိုလည်းရှိပါတယ်။ ပိုင်ရှင်များ၏ reviews ကြောင့်တိကျတဲ့ကိုယ်ခန္ဓာ၏ဒီဇိုင်းနှင့်ခြုံငုံအလင်းအလေးချိန် (1120 ကီလိုဂရမ်) ကားကိုတစ် crosswind နှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်မှရုန်းကန်နေကြောင်းပြောကြသည်။ ရာသီဥတုဆိုးရွားမှာ, မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းကတက်နှုန်းမြင့်အောင်လုပ်ခြင်းမှအကြံပြုသည်မဟုတ်။

အဆိုပါအနုတ်ဖို့ပိုလွန်းနည်းနည်းရှင်းလင်းရေးဖြစ်ပါတယ်။ 13 စင်တီမီတာရုရှားလမ်းများအတွက်လုံလောက်သောမဟုတ်ပါဘူး။ တစ်နည်းနည်းနဲ့အခြေအနေကကုစားဖို့, မော်တော်ကားသမားက high-profile ကိုတာယာကိုဝယ်ခြင်းငှါရှိသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်စက်တောင်မှအကောင့်ထဲသို့အိမ်ရာပလတ်စတစ်စာရွက်ကာကွယ်ပေးသည်ဟူသောအချက်ကိုယူပြီး, မောင်းထုတ်ရန်ကြောက်လန်။

သို့သျောလညျးကိုဆောင်းတွင်းပင်မြင့်မားသောပရိုဖိုင်းကိုတာယာကိုကူညီမပေးပါဘူး။ ယာဉ်ရပ်နား - အမြဲပြဿနာတစ်ခု, ထိုလမ်းကြောင်း၏ကျမ်းပိုဒ်အဖြစ်။ Plus အားကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးလမ်းကနေဆီးနှင်း၏လိပ်ခေါင်းအတွက် raking ။ ထိုသူက, အလှည့်တွင်, အင်ဂျင်အခန်းအတွက်စုဆောင်းနေပါတယ်။ ရလဒ်အဖြစ် - ထူးဆန်းတဲ့အလုပ်ပြန်ခုန်ထွက်ထိန်သိမ်းနှင့် understeer ဆိုးရွားနေပါတယ်။ ဆောငျးရာသီဆီးနှင်းရှိနေဆဲဟုစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်ရှိရာဒေသများတွင်နေထိုင်သောလူ, ကဒီကားကိုဝယ်ခြင်းငှါအကြံပြုမဟုတ်ကြောင်းဒါ။ ကြောင်း၏တိုက်ရိုက်အထောက်အထားဓာတ်ပုံများနှင့်အတူပိုင်ရှင်များ၏ "ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" သုံးသပ်ချက်နဲ့ ပတ်သက်. ကျန်ရစ်နေကြပါတယ်။

ဂုဏ်

များစွာသောကား "ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" ကိုခစျြမှလာရခြင်းမှာအကြောင်းများစွာရှိပါသည်။ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်ကြောင့်ဆက်ဆက်မဟုတ်ဘဲအားနည်းဖြစ်ပါသည်, ဒါပေမဲ့တခြားအားသာချက်ရှိပါတယ်။

လူအများ၏အဓိကအားသာချက်တို့တွင်အာကာသနှင့်နှစ်သိမ့်တို့ပါဝင်သည်။ ဒီစက်အတွင်းပိုင်းကပြင်ပကနေကြည့်ထက်အများကြီးပိုကြီးဖြစ်ပါတယ်။ လူငါးဦးဒေါင်လိုက်ဆင်းသက်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာအငြိမ့် fit နိုင်ပါတယ်။

နောက်ကျောအတန်းကိုသင်နှစ်ခုစက်ဘီး၏ပင်စည်ထဲမှာထားခွင့်ပြုတဲ့ပြားချပ်ချပ်ကြမ်းပြင်သို့အဆင်ပြေစွာခြံ။ ဒါမှမဟုတ်အလေ့အကျင့်အပျော်တမ်းကားဖြင့်ခရီးသွားလာထိုအရပ်၌အိပ်ရ။

စားသုံးမှု - အခြားအားသာချက်။ သင်တစ်ဦးစိတ်ဓာတ်ဓာတ်ငွေ့နင်းနှင့်အတူသမျှသောလမ်းသို့သွားလျှင်ပင်ကျော် 9 လီတာအင်ဂျင်မပယ်မရှားပါလိမ့်မယ်။ ဒီတော့ယခုကျနော်တို့အာဏာအရှိဆုံးအင်ဂျင် (1.4 i-VTEC) အကြောင်းပြောနေတာနေကြသည်။ စကားမစပ်, လောင်စာဆီအရည်အသွေး undemanding မော်တာ။

ထိုအခါနောက်ဆုံးသိသာအားသာချက် - ရှည်လျား 'passes ။ ကြောပိတ်ဆို့မှုများနှင့်မြို့သူမြို့သားများအတွက်စံပြ! PPC အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းကိုပြောင်းဖို့မလိုအပ်ပါဘူး။ စက်ဒုတိယနှင့်တတိယဂီယာနှစ်မျိုးလုံးရွှေ့ဖို့ဆက်လက်နိုင်ပါတယ်။

ပစ္စည်းကရိယာ

ဒါဟာအာရုံစူးစိုက်မှုနှင့်မည်သို့ကောင်းစွာ compl ကားတစ်စီး "ဟွန်ဒါဂျက်ဇ်ဂီတ" သတိပြုသင့်ပါတယ်။ အဆိုပါပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများနှင့်သတ်မှတ်ချက်များဆွေးနွေးခြင်းနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏အဆငျ့နေကြသည်။ ထိုအခါမှတ်ချက်များအားဖြင့်တရားစီရငျသောကောင်းသောပစ္စည်းကိရိယာများလူတွေကိုဒီကားကိုဝယ်ရတဲ့အကြောင်းရင်းတစ်ခုတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။

2008 ခုနှစ်ကစတင်ကာအဆိုပါဒေတာဘေ့စအားလုံးကိုမော်ဒယ်များ Anti-သော့ခတ်, ဘရိတ်အင်အားဖြန့်ဖြူးမှုစနစ်, လေအိတ် (ရှေ့, ဘေးထွက်နှင့်ကုလားကာ) တပ်ဆင်ထားကြသည်တက်ကြွစွာဦးခေါင်းကိုထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်း, တံခါးနှင့်လုံခြုံရေးထုပ်၏မတော်တဆဖွင့်ပွဲဆန့်ကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး။ ထို့အပြင်တစ်ဦးပြည့်စုံတစ်စုံလေအေးပေးစက်, ပါဝါစတီယာရင်, CD-changer, လျှပ်စစ်ကြေးမုံ, မြူမှန်ဘီလူး, နောက်ပြတင်းပေါက် Wiper, halogen မှန်ဘီလူးနှင့် 15 လက်မအရွယ်အလွိုင်းဘီးပါဝင်သည်။

၏ကုန်ကျစရိတ်

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ - စျေးနှုန်းအပေါ်အနည်းငယ်စကားများ။ အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်လည်းကားတစ်စီးဆွေးနွေးအားသာချက်တစ်ခုဖြစ်တယ်လို့ပဲ။

ကြော်ငြာများကိုလေ့လာပြီးနောက်, သငျသညျကောင်းသောအခွအေနေတစ်နှစ် 2008 ခုနှစ်မော်ဒယ်ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း 300-350 တထောင်ရူဘယ်ထဲကနေစတင်သတိထားမိပါလိမ့်မယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ကားအနိမ့်မိုင်အကွာအဝေးရှိလိမ့်မည်။ အသစ်များဗားရှင်း (။ 2011/2012 ပြဿနာ) တွင်တစ်ဦးကွဲပြားခြားနားစျေးနှုန်းမသတ်မှတ် - 500 နှင့် 000 အကြား။ သို့သော်ဤကောင်းသောအခွအေနေအတွက်တင်သွင်းကားသေးငယ်တဲ့စျေးနှုန်းဖြစ်ပါတယ်။

သငျသညျကောက်ချက်ချလျှင်ယေဘုယျအားဖြင့်ကျနော်တို့ယုံကြည်မှုနှင့်အတူပြောနိုင်: ဤပုံမှန်ရာသီဥတုမြို့မောင်းနှင်မှုများနှင့်ခရီးသွားဘို့အကောင်းတစ်ဘတ်ဂျက်လူတန်းစားကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။