အဆိုပါပြုပြင်ကိရိယာအစုံဘရိတ်ဆလင်ဒါသုံးစွဲဖို့ကိုဘယ်လို

တစ်ဦးချင်းစီဘရိတ်စနစ်၏နှလုံးမှာဘရိတ်ဆလင်ဒါဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကတစ်ဦးရိုးရှင်းသော device ကိုရှိသည်။ ဒါပေမယ့်ပြုပြင်ရေးထွက်သယ်ဆောင်ရန်အလို့ငှာ, ထွက်ပေါက်ဆိုင်းဘုတ်များချသူတို့ရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံကိုသိရန်လိုအပ်သကဲ့သို့။ ပြုပြင်ရေး Kit ဘရိတ်ဆလင်ဒါကိုဖန်ဆင်းထားတဲ့သစ်ကိုတံဆိပ်ခတ်ဒြပ်စင်ကို install ပါဝငျသညျ။ ဤသည်ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဆောင်းပါးထဲမှာဆွေးနွေးကြမည်အရာဖြစ်တယ်။

ကားအတွက်ဘရိတ်စနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ

ယင်း၏ဖွဲ့စည်းမှုကြောင့်အဆိုပါအလုပ်လုပ်ကိုင်အရည်တစ်ဦးအနိမ့်တဲ့ compression အချိုးအစားရှိပါတယ်။ ကပြုတ်ဖို့အလွန်မြင့်အပူချိန်လိုအပ်သည်။ ဒါကြောင့်ကကိုအသုံးပြုပါ။ ခေတ်သစ်ဘရိတ်များသောအားဖြင့်အမျိုးအစားကိုရှောင်ကွင်း။ အဆိုပါ actuators ပေါ်တွင်အရည်ရွေ့လျားခြင်းနှင့်ပြုမူသောအမှုကောက်ကြောင်း, ခွထားတဲ့ compression pad ပါ။

ရှေ့ဘီး drive ကိုနှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်များအတွက်ရှေ့ညာဘက်နှင့်နောက်ဘက်လက်ဝဲဘီးအဘို့အဘရိတ်ကိုပထမဦးဆုံးတိုက်နယ်အားဖြင့်တာဝန်ထမ်းဆောင်နေကြသည်။ ဒုတိယရှေ့လက်ဝဲနှင့်နောက်ဘက်ညာဘက်များအတွက်တာဝန်ရှိသည်။ အဆိုပါစနစ်အားတစ်ဦးနောက်ဘက်ဘီး drive ကိုကားများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်အနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားသည်။ နောက်ဘက် - ဒီနေရာမှာပထမဦးဆုံး circuit ကိုရှေ့ဘီး braking, ဒုတိယပေးပါသည်။

ဘရိတ်စနစ်၏နှစ်ခုဆားကစ်၏အသီးအသီးကြောင့်မာစတာဆလင်ဒါတစ်ခုသို့မဟုတ် servo တည်ရှိသောတစ်ဦးချင်းစီအခန်းများမှခွဲထွက်သည်။ ဒါကသူတို့ထဲကတဦးတည်း၏ကျရှုံးခြင်း၏ဖြစ်ရပ်အတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတားစီး၏ဖြစ်နိုင်ခြေများအတွက်ခွင့်ပြုပါတယ်။ လုံလုံလောက်လောက်အားကောင်းတဲ့ဒီဇိုင်းကိုဖော်ပြထားပေမယ့်တစ်ခါတစ်ရံစိတ်ပျက်နိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်, ဘရိတ်ဆလင်ဒါသို့မဟုတ်အဓိက (GTZ) အလုပ်လုပ်ကျိုးအသုံးပြုမှု Kit ဖယ်ရှားပစ်ရန်။ ဒါဟာသင်အရေးကြီးသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဒြပ်စင်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်ပြန်လာရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။

ဆလင်ဒါ device ကို

function GTZ - ထိုနင်းနှင့်ဘရိတ်အပေါ်ဖိအားပေးပြီးတော့သောအရည်, အပေါ်ဖိအားကြောင့်ပြောင်းလဲအကြားကူးစက်မှု။ အဆိုပါမာစတာဆလင်ဒါတစ်ဦးဖြန့်ချိသည်။ ဒါဟာ tappets နှင့် piston နေသောအတွင်းအိုးအိမ်ဖြစ်ပါတယ်။

ပြင်ပမှာတစ်ဦးတင့်ကားလည်းမရှိ။ ဒါဟာအရည်ပါရှိသည်။ ဘရိတ်အုပ်၏ထိရောက်မှုကိုမြှင့်တင်ရန်နှင့်ခေတ်မီကားများ၏ဒီဇိုင်းဖို့နင်းနှိပ်များနှင့်လည်းလေဟာနယ်အာနိသင်တိုးမြှင့်ထားပြီးအားဖြင့်လိုအပ်သောအင်အားကိုလျှော့ချရန်။ ဒါဟာ GTZ အတူ installed ဖြစ်ပါတယ်။ အဆုံးစွန်သောတိုက်ရိုက်လေဟာနယ်အသံချဲ့စက်၏အဖုံးအထက်ဖြစ်ပါတယ်။ အစားထိုးခြင်းနှင့်လျတ် - GTZ ပေါက်တွေနဲ့အကြံပေးအဖွဲ့ရှိတယ်။

ဒါ့အပြင်ပြွန်ဆက်သွယ်ထားသောယန္တရားအတွက်ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ သူတို့ဟာအရည်နှင့်ဆလင်ဒါနှင့်အတူအကြံပေးအဖွဲ့ချိတ်ဆက်ပါ။ စမ်းရေတွင်းမူရင်းအနေအထားဖို့ပစ္စတင်၏လှုပ်ရှားမှုသည်ပြန်သွားသည်။ Cuffs အရည်ယိုစိမ့်မှအတားအဆီးဖြစ်ကြသည်။ ဒါ့အပြင်စနစ် differential ကိုဖိအားအာရုံခံကိရိယာပေါ်မှာ install လုပ်ထား။ သူတို့ကတိုက်နယ်အတွက်ကားတစ်စီးအံဝင်ခွင်ကျ၏ယာဉ်မောင်းသည်နှင့်အညီ, ကျရှုံးခြင်း၏အမှု၌ဖြစ်ကြ၏။

အဓိကဒြပ်စင် piston GTZ ဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကအခြားနောက်ကွယ်မှတဦးတည်းတပ်ဆင်ထားကြသည်။ ဒုတိယပစ္စတင်လွတ်လွတ်လပ်လပ်ရွှေ့နိုင်ပါတယ်နေချိန်မှာသူတို့ထဲကတဦးတည်းတွင်လေဟာနယ်အသံချဲ့စက်၏ပင်စည်တွန်း။ အဆိုပါစနစ်အားရော်ဘာတံဆိပ်ခတ်မှုကြောင့်အလုပ်လုပ်အရည်ယိုစိမ့်ရာမှကာကွယ်ထားသည်။ ဒီအသုံးပြုမှု Kit ဘရိတ်ဆလင်ဒါအဘို့ - ဤဒြပ်စင်အခါအားလျော်စွာအစားထိုးခံရဖို့ရှိသည်။

စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

ဖိအား VUT ပုပစ္စတင်အပေါ်ပြုမူသည့်နင်းလှံတံကိုအပေါ်ဖို့ကြိုးပမ်းခဲ့တယ်သောအခါ။ သူရွေ့လျားမှုလျော်ကြေးငွေပိတ်ပင်တားဆီးမှုတွင်း၏လုပ်ငန်းစဉ်၌တည်ရှိ၏။ ဒါကပထမဦးဆုံးဘရိတ်ပတ်လမ်းကြောင်းအတွင်းဖိအားတစ်ခုတိုးဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြပါလိမ့်မယ်။ ထိုအခါဖိအားအခြားဆားကစ်တစ်ခုထဲတွင်ထမြောက်ကြလိမ့်မည်။

အများဆုံးဖိအားဘရိတ်များအတွက်အလုပ်ပေးရန်ဖြစ်ပါသည်။ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းမရှိတော့လိုအပ်တဲ့အခါမူရင်းအနေအထား, နှင့်ဖိအားဖို့အတွက်ပြန်သွားဖို့တစ်ပြန်လာနွေဦး၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအောက်ရှိ piston နောက်တဖန်လေထုနီးစပ်သူဖြစ်လိမ့်မည်။

ပုံမှန်အမှားနှင့်ရောဂါလက္ခဏာ

pads အလွန်အကျွံစနစ်ကနေဟောင်းနွမ်းသို့မဟုတ်အခါဘရိတ်အရည်ယိုစိမ့်သည့်အခါ၎င်း၏အဆင့်ရောဂါလုပ်သင့်ပါတယ်လျော့နည်းစေပါသည်။ အဆိုပါကားအမှားတညျ့သည်အထိအသုံးပြုရန်အကြံပြုသည်မဟုတ်။ ဒါဟာစနစ်၏အားလုံး element တွေကိုဆန်းစစ်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ စိတျအပိုငျးအစားထိုးနေကြပါတယ်ပျက်ဆီးနေသောနှင့်အဓိကထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ Kit ဘရိတ်ဆလင်ဒါပါဝင်သည်။

Depressurization ပျော့နင်း, ထိရောက်မှုဘရိတ်

၎င်း၏တင်းကျပ်စွာရှုံးလျှင်စနစ်၏ထိရောက်မှုကိုလျှော့ချနိုင်ပါသည်။ နင်းမှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသို့မဟုတ်ကောက်ကြောင်းသို့လေထု၏မြစ်ရေတင်စီမံကိန်းမှပျော့ဖြစ်လာသည်။ ဤရွေ့ကားလက္ခဏာတွေလည်းပျက်ယွင်းနေမာစတာဆလင်ဒါလျှင်ကုိုကြည့်လျှင်မူကား, လေ့လာတွေ့ရှိသို့မဟုတ်အပူလွန်အလုပ်လုပ်ဒါမှမဟုတ်အရည်ပြုတ်ဖို့စတင်နေပြီနိုင်ပါသည်။

အလွန်အကျွံတင်းကျပ်နင်းအမှားဟာလေဟာနယ်အသံချဲ့စက်, ထိုရေပိုက်သို့မဟုတ်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် VUT တှငျတှေ့ရမညျ့အခါ။ ပြဿနာနောက်ဘက်ဘရိတ်နှင့်အတူဖွံ့ဖြိုးလျှင်, ထိုအကူအညီများကိုပြုပြင်ကိရိယာအစုံနောက်ဘက်ဘရိတ်ဆလင်ဒါထံသို့လာကြ၏။

အကြီးစားနင်း

အဆိုပါစည်မှားယွင်းစွာညှိနှိုင်းမှုယန္တရားများဖျော်ဖြေတဲ့အခါဒီဖြစ်ပျက်။ တင်ဆက်သို့မဟုတ်အသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့ pads တဲ့အခါမှာဒါဟာအစဖြစ်ပျက်နိုင်ပါတယ်။ ဘရိတ်, လက်ျာအခြေအနေမှာထိရောက်တဲ့လိမ့်မည်မဟုတ်ပေဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒါကအမှားအလွန်အန္တရာယ်ရှိသည်။ ဒါကလေယာဉ်ပျက်ကျမှုစေပါတယ်။

ဘယ်အချိန်မှာကြမ်းပြင်ဖို့ဘရိတ်နင်း၏အောင်မြင်မှုများ, ကျိုးသည့်ဆလင်ဒါထဲမှာရှာကြရပါမည်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်လွန်းအလုပ်လုပ်သို့မဟုတ်အဓိကဒြပ်စင်အထဲကဟောင်းနွမ်း, ဒါမှမဟုတ်တစ်ဦး depressurization သည့်စနစ်ရှိခဲ့သည်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်, သင်တံဆိပျကိုအစားထိုးဖို့လိုအပ်ပါတယ်, ဤပြုပြင်ကိရိယာအစုံဘရိတ်ဆလင်ဒါကူညီပေးပါမည်။

rasp

ဤသည်အလွန်အကျွံ wear pads ဖော်ပြသည်။ ဤပြဿနာကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်အ pads ဒါမှမဟုတ် disc ကိုအစားထိုးရန်လုံလောက်သည်။ မြည်ဆင်းရဲသားကိုအရည်အသွေးပွတ်တိုက်ဒြပ်စင်ကပြောပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက် kit မလိုအပ်ပါ။

နင်းကုိုကြည့်နဲ့ညပ်

ဒီပျက်ကွက်မှုအတွက်အကြောင်းပြချက် GTZ ၏ခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာပိတျဆို့နတေဲ့သို့မဟုတ်ပိတ်ဆို့လျော်ကြေးအပေါက်ဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါနင်းကုိုကြည့်ပါက shimming piston ရွှံ့ဆလင်ဒါသို့ကျဆင်းမှုကြောင့် GTZ ဟုဆိုသည်။ ဒါဟာအစဟိုက်ဒရောလစ်အရည်အတွက်အလွန်အကျွံအစိုဓာတ်၏ရှေ့မှောက်တွင်ညွှန်ပြစေခြင်းငှါ - က hygroscopic ဖြစ်ပါတယ်။ အတူစနစ်၏ဆားကစ်ထဲမှာဖုန်မှုန့်အမှုန်လဲသေးငယ်ပေမည်။ ထို့ကြောင့်မှန်မှန်စနစ်အတွက်အရည်ပြောင်းလဲပစ်ရန်အကြံပြုသည်။

အဆိုပါနင်းတွန်းပြီးနောက်ပြန်လာမပါဘူး

ဒီပျက်ကွက်မှုအတွက်အများအပြားအကြောင်းရင်းများ။ ဒါကြောင့် piston GTZ ပေါ်ပြန်လာစမ်းကျရှုံးနိုင်ပါ။ ဒါ့အပြင် drive ကိုနင်းဖို့ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအမျိုးမျိုးရရှိနိုင်ပါသည်။

ဘရိတ်အရည်အိုးအိမ် VUT

အရည်သို့မဟုတ်ခြေရာတွေ VUT ဘရိတ်ဆလင်ဒါမှ coupled သည်အဘယ်မှာရှိတည်နေရာတစ်ခုပေါ်လာ။ အဆိုပါအကြောင်းပြချက်မာစတာဆလင်ဒါအတွင်းအနိမ့်ဖိအားများ cuff ကော်လာဇုန်၏ကျရှုံးခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သောနေကြသည်။ ဒါဟာအစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည် element ကပြုပြင်ကိရိယာအစုံကနေယူနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာစုဆောင်းမှုအားအသစ်သောဒြပ်စင်ထက်လျော့နည်းကုန်ကျသည်။

rekomplekte GTZ ကဘာလဲ

ထို့ကြောင့်ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါပြုပြင်ပစ္စည်းများနှင့်အခြားကားတစ်စီး VAZ ပြန်လည်နာလန်ထူယူနစ်များအတွက်လိုအပ်သမျှကိုပါဝင်သည်။ Options ကိုကုန်ကျစရိတ်, ထုတ်လုပ်သူ, သူသည်အစုတခုဒီဇိုင်းရေးဆွဲသောအလုပ်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်သည်။

အဆိုပါပြုပြင်ကိရိယာအစုံ VAZ-2110 များအတွက်ဘရိတ်ဆလင်ဒါပါဝင်သည်ကြောင်းစဉ်းစားပါ။ ဒါဟာတွေ့နိုင်ပါသည်:

1. GTZ များအတွက်အကာအကွယ်ဦးထုပ်။
2. အဆိုပါပစ္စတင်၏ဦးခေါင်းကိုအဘို့အ Sealers ။
3. GTZ များအတွက် Cuff ။
4. အဆိုပါ clutch လွှတ်ပေးရန်ဆလင်ဒါကနေတင်ရေပိုက်များအတွက်ဦးထုပ်။
5. ထိုသူတို့အဘို့နှစ်ဦးကို piston နှင့်ပြန်လာစမ်း။
6. ပိတျထားသောကွင်း, ကုန်းနှီး။
7. နွေဦးအဘို့အကိုင်ဆောင်သူ။
8. ကိုင်ဆောင်သူ screw နှစ်ခု။

မာတိကာသမျှသောဤအသေးစိတျရှိပါတယ်ဘယ်မှာသာတစ်ဦး cuff GTZ နှင့်ပြည့်စုံရှိပါတယ်ထားတဲ့အတွက်ပြီးပြည့်စုံလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါပြုပြင်ကိရိယာအစုံအစားထိုးလိုအပ်တဲ့အခါကျွမ်းကျင်သူများကအကြံပြု, ဝယ်ယူနောက်ဆုံးပေါ်စတိုင်ဖြစ်ပါတယ်။

ရောဂါရှာဖွေရေး

ပထမဦးဆုံးခြေလှမ်းအဖြေရှာတဲ့လုပျထုံးလုပျနညျးအထဲကသယ်ဆောင်ရန်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါကြောင့်အစွန်းအထင်းများနှင့်အက်ကြောင်းပေါ်ဆလင်ဒါစစျဆေးအဖြစ်တင်းကျပ်စွာများအတွက်ဒြပ်စင်ပိတျထားသော။ ထို့အပြင်မှန်ဆလင်ဒါပြည်နယ်ကိုကြည့် - က shell ကိုအဖြစ်ကအခြားပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုမဖြစ်သင့်ပါတယ်။ ခွင့်ပြုခဲ့ခြင်းနှင့်ဂျီဩမေတြီပြောင်းလဲမှုမှန်မဟုတ်။ ထိုအခါဆလင်ဒါနှင့်ပစ္စတင်များအကြားကွာဟချက်စစ်ဆေးပါ။

မည်သည့်အပြောင်းအလဲများကိုရှိပါတယ်လျှင်, ကဘရိတ်စနစ်အားစစ်ဆင်ရေးသို့ Kit ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါပြုပြင်ကူညီပေးပါမည်။ သို့သျောလညျးကိုသာအသေးအဖှဲပြဿနာများ၏အကူအညီဖြင့်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။

Restoring ဆလင်ဒါစစ်ဆင်ရေး

လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးစွာဘက်ထရီအနုတ်လက္ခဏာ terminal ကိုနှင့်ဘရိတ်အရည်ပါရှိသည်သောအကြံပေးအဖွဲ့၏ terminal မှဖယ်ရှားသည်။ ဒါဟာကွန်ပျူတာ error message ကိုပြသတော်မမူကြောင်းလိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက်ဘရိတ်စနစ်ကအားလုံးအရည်မြို့သားပါရှိသောညှစ်နေသည်။

ဤသည်ဆေးထိုးပိုက်များနှင့်ပြွန်ကို အသုံးပြု. ပြုသောအမှုဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါစနစ်၏အရည်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဒါမှမဆိုရေအစွန်းအထင်းစုတ်လိုအပ်ဖယ်ရှားပစ်ရန်, မသှားပါလိမ့်မယ်။

အားလုံးပိုက်ကိုသင်ရေနစ်ဖို့လိုတယ်, အဆက်ပြတ်ပြီ။ ထို့နောက် GTZ ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ယင်းဆလင်ဒါဖျက်သိမ်းရေးပြီးနောက်အဟောင်းထုပ်ပိုးအစိတ်အပိုင်းများဖယ်ရှားခြင်းနှင့် cuff ကိုခန္ဓာကိုယ်ထဲကနေဖယ်ရှားသည်။ ဖုန်မှုန့်နဲ့အမှိုက်ကနေစိတျအပိုငျးပိတျထားသောထိုအခါသန့်ထိုင်ခုံ။

ကောက်ချက်

ဘရိတ်စနစ်က - ဆိုကားတစ်စီး၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု။ ပြုပြင်ပစ္စည်းများများ၏အကူအညီဖြင့်လျင်မြန်စွာဖြစ်ခြင်းနှင့်စျေးသက်သာစွာစနစ်၏အခြေခံအသေးစိတျ restore လုပ်လို့ရပါတယ်အများဆုံးမကြာခဏပျက်ကွက်ဖြစ်ကြသည်။ svoevremnnoy update ကိုနှင့်လိုအပ်သောလျှင်, ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါပြုပြင်ကိရိယာအစုံ၏ပြီးပြည့်စုံသောအစားထိုးမှတ်မိဖို့အဓိကအရာ ကားများသို့မဟုတ်အခြားအရေးကြီးသောယူနစ်။