အရင်ကဆိုရင်များအတွက်မော်တော်ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံမှာ

ဤသည်နေ့ရက်ကာလ, လူတိုင်းနီးပါးကားမောင်းနှင်။ ဒါပေမဲ့ဒီမှာမော်တော်ယာဉ်၏တည်ဆောက်ပုံဖြစ်ပါသည်အားလုံးမသိရကြ။ ဤဆောင်းပါးသည်ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင်ထည့်သွင်းသောအရာကိုအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အသင်းတော်များကိုဖျောပွပါလိမ့်မယ်။ ဒါကြောင့်စကားပြောဆိုရန်, Dummy များအတွက်မော်တော်ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံမှာစဉ်းစားပါ။

ခေတ်သစ်စျေးကွက်ကားမော်ဒယ်များနှင့်အမှတ်တံဆိပ်၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ကကမ်းလှမ်းပေမယ့်အားလုံးနီးပါးကားအတူတူပင်ဒီဇိုင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်နေကြသည်။

scheme ကားတစ်စီး device ကို

မဆိုခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးကိုအောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်:

• ခန္ဓာကိုယ်ဟုခေါ်ဝေါ်သောဝံမဖွဲ့စည်းပုံမှာ။
• ကိုယ်ထည်။
• ဒီဇယ်သို့မဟုတ်ဓာတ်ဆီအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်။
• transmission ။
• အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်သောစနစ်။
• လျှပ်စစ်။

တစ်ဦးကမြန်မြန်ဆန်ဆန်ပြန်လည်သုံးသပ်အရာအားလုံးအတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ကြောင်းနိဂုံးဆီသို့ဦးတည်နိုင်ပါတယ်။ သို့သော်အထက်ဖော်ပြပါအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု - ဒီသာယာဉ်များ၏ယေဘုယျဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ node များအသီးအသီးကိုမဖွင့်ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ဖြစ်ထိုက်သည် ဖြစ်. , ပင်စာအုပ်သူ့ကိုအကြောင်းကိုစာဖြင့်ရေးသားခဲ့သည်။ အရင်ကဆိုရင်များအတွက်မော်တော်ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံအသေးစိတ်အချက်အလက်တွေအများကြီးမဆိုလိုဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သို့သော် delve သေးမရှိသဘာဝကျပါတယ်။ အောက်ပါသင်သည်အသီးအသီးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုသိရန်ရှိသည်ဖို့လိုအပျကွောငျးကိုသာအဓိကအချက်များဖော်ပြရန်ပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာကားတစ်စီးယူနစ်၏အဝိဇ္ဇာလေးနက်ပြုပြင်စရိတ်နှင့်ကားကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝန်ဆောင်မှုစင်တာများကိုဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါတယ်ပြောသည်ရမည်ဖြစ်သည်။

ကိုယ်ခန္ဓာ

ဤသည် bearing အစိတ်အပိုင်း။ အဲဒါကိုအားလုံးနီးပါးယူနစ်နှင့်မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ fixed နေကြသည်။ အနည်းငယ်၏အစောဆုံးမော်ဒယ်သင်သိရ ကားတစ်စီးအလောင်းတွေ ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာမော်တော်ဆိုင်ကယ်သို့မဟုတ်တစ်ထရပ်ကားကဲ့သို့ frame ကိုတွဲခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချရန်နှင့်ထုတ်လုပ်သူခန္ဓာကိုယ်ဆိုင်ထဲမှာဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံမှာအစားထိုးကားများ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုပိုပြီးအဆင်ပြေစေရန်အားထုတ်မှုအတွက်။ ခန္ဓာကိုယ်ကိုယ်တိုင်ကသည်အဘယ်အရာလော ၎င်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ:

• အမျိုးမျိုးသောအားဖြည့်ဒြပ်စင်မှ welded ထားတဲ့အောက်ခြေ။
• ရှေ့နှင့်နောက် spars ။
• ကားခေါင်မိုး။
• ယင်းမော်တာအခန်းသည်။
• အခြားအစည်းဝေးပွဲကိုစိတျအပိုငျး။

ခန္ဓာကိုယ်ကတည်းက - အားလုံးစိတျအပိုငျးတစျခုစီကတခြားတွေနဲ့ interlinked နေကြသည်ကြောင့် Spatial ဖွဲ့စည်းပုံသည်ကွဲပြားခြင်းကအလွန်ခြွင်းချက်ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်တစ်ဦးရဲ့အောက်ခြေဘက်အဖွဲ့ဝင်များထောက်ခံမှု၏ရပ်ဆိုင်းမှုများအတွက်တာဝန်ထမ်းဆောင်သောအဓိကကျတဲ့ကဏ္ဍဖြစ်ပါတယ်။ ပရိသတ်အနေဖြင့်အစိတ်အပိုင်းတံခါး, ပါးပျဉ်း, ပင်စည်အဖုံးများနှင့်အကာအရံအဖြစ်သတ်မှတ်ခဲ့နိုင်ပါသည်။

ကိုယ်ထည်ကား

ဤသည်ယန္တရားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အသင်းတော်များ၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ပါဝင်ပါသည်။ ဒါဟာကားတစ်စီးန်းကျင်ရွှေ့နိုင်, သူတို့၏အကူအညီဖြင့်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုအချိန်မှစ. Dummy အဘို့ကားများ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုဖော်ပြထားတယ်, သင် "hodovka" နဲ့ခင်မင်သိကျွမ်းရရန်လိုအပ်သည်။ ဒါဟာဘယ်အရာကိုများထားရှိရေးသနည်း?

• ဘီး။
• axles ကားမောင်း။
• နောက်ဘက်နှင့်အရှေ့ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု။

ခေတ်မီကားများအများဆုံးအစိတ်အပိုင်းအတွက်လွတ်လပ်သောရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထား ရပ်ဆိုင်းမှု McPherson ။ ဤအမျိုးအစားသည်အလွန်ယာဉ်များ၏ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်နှစ်သိမ့်တိုးတက်လာဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုဘီး၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စနစ်၏နည်းလမ်းအားဖြင့်ခန္ဓာကိုယ်မှပူးတွဲပါသည်။ မှီခိုအမျိုးအစားရပ်ဆိုင်းမှုရှည်လျားပေါရာဏခဲ့ပေမယ့်အချို့ထုတ်လုပ်သူနေဆဲကကိုအသုံးပြုပါ။

ကားတစ်စီးအင်ဂျင်ကို

ဖြစ်ကောင်းလူတိုင်းကဒီ node တစ်ခု၏ရည်ရွယ်ချက်သိတယ်, ဒါကြောင့်လည်းအသေးစိတ်ဖော်ပြချက်ကဒီမှာဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ အဓိကရည်ရွယ်ချက်စက်၏ဘီးတစ်ဂီယာကနေတဆင့်ကူးစက်စက်မှုသို့မီးရှို့ရာလောင်စာဆီမှရရှိသောအပူစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲဖို့ဖြစ်ပါတယ်။

ကားတစ်စီးဂီယာ

အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းဒီတစျပိုငျးကို၏အဓိက function ကိုတစ်ခုဖြစ်သည်: ကယာဉ်ဘီးဖို့မော်တာရိုးတံကနေလိမ်အားထုတ်လွှင်။ transmission ကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်:

• axles ကားမောင်း။
• ထောင့်ကွက်ပုံစံအပြောင်းအလဲလုပ်။
• clutch ။
• Driveline ။
• အရင်း။

အဆိုပါ clutch ယင်းမော်တာရိုးတံနှင့်ဂီယာအုံချိတ်ဆက်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ကလိမ်အား၏ချောမွေ့ဂီယာသေချာအတူ။ CPR ဂီယာအချိုးအစားပြောင်းလဲအင်ဂျင်ပေါ်တွင်ဝန်ကိုလျှော့ချနိုင်ရန်အတွက်လိုအပ်နေပါသည်။ တံတားဒါမှမဟုတ်ဂီယာအိမ်ယာအတွက် install လုပ်ပြီးသားဒါမှမဟုတ်နောက်ဘက်ရောင်ခြည်အဖြစ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဒီကားပေါ် မူတည်. ဘီး drive ကိုသို့မဟုတ်နောက်ဘီး drive ကိုရှေ့ဖြစ်ပါတယ်။ Driveline တံတားသို့မဟုတ်ဘီးရန်အကွက်ကိုဆက်သွယ်။

လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ

ဒါဟာအောက်ပါယူနစ်ပါဝင်သည်:

• ဘက်ထရီ။
• စင်ပြိုင်။
• လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုး။
• ယင်းမော်တာထိန်းချုပ်ဘို့စနစ်။
• လျှပ်စစ်စွမ်းအင်၏စားသုံးသူ။

ဘက်ထရီအင်ဂျင်စတင်ရန်လိုအပ်နှင့်ပြုပြင်ခြင်းရှိ၏အနေနဲ့စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင် run မရတဲ့အခါ, ဘက်ထရီအားလုံးမော်တော်ယာဉ်ပါဝါစားသုံးသူ feeds ။

အဆိုပါမီးစက်အလို့ငှာတစ်ဦးစဉ်ဆက်မပြတ်ဗို့ In-ဘုတ်အဖွဲ့ကွန်ယက်ကိုထိန်းသိမ်းရန်နှင့်ဘက်ထရီအားသွင်းဖို့အတွက်လိုအပ်ပါသည်။

ဝါယာကြိုးအပေါငျးတို့သစားသုံးသူနှင့်အာဏာသတင်းရင်းမြစ်ကိုဆက်သွယ်ထားသည့် On-board ကိုကွန်ရက်ဖွဲ့စည်းကြောင်းဝါယာကြိုးများအစုတခုဖြစ်ပါတယ်။

အင်ဂျင်ကိုစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်, အမျိုးမျိုးသောအာရုံခံကိရိယာများနှင့်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ဖွဲ့စည်းထားတာဖြစ်တယ်။

စားသုံးသူ - ကထွန်း, အလင်းအိမ်, starter နှင့်စက်နှိုးစနစ်များ, ပြတင်းပေါက်များနှင့် Wiper ။

ထို့ကြောင့်ကားများ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအသေးစိတျသို့မလိုက်မသွားလျှင်, ဒါကြောင့်ခက်ခဲသည်မဟုတ်။ သို့သော်ရှိသမျှသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများအကြောင်းပိုမိုလေ့လာသင်ယူရန်လိုသူ, ကအထူးပြုစာပေရှာအကြံပြုသည်။