1200 Yamaha V-max ကို: ဖော်ပြချက်, ပိုင်ရှင်၏သုံးသပ်ချက်များ, ဓာတ်ပုံကို

ကမ္ဘာကြီးကိုပထမဦးဆုံး 1985 ခုနှစ် dragster 1200 Yamaha V-max ကိုမြင်တော်မူ၏။ ပင်နှစ်ပေါင်း 30 အကြာတွင်အနာဂတ်ကြည့်သည့်စက်ဘီး, ချက်ချင်းသန်းပေါင်းများစွာ၏နှလုံးသားများအနိုင်ရအပေါင်းတို့နှင့်တကွကမ္ဘာဂြိုဟ်ကျော်ပရိတ်သတ်များတယ်။ ထူးချွန်သာ၎င်း၏ဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်လည်းသူ့ကိုကိုက်ညီမှဖြည့်စွက်။

ယနေ့တွင် 1200 Yamaha V-max ကိုပြီးသားကိုဖန်ဆင်းသည်မဟုတ်, ကတစ်ဦး updated မော်ဒယ်ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ သို့သော်ဤစက်ဘီးဘုန်းကြီးအကျိုးစီးပွားအသက်အရွယ်နှင့်အတူပျောက်ကွယ်သွားပါဘူး။

မော်ဒယ် features တွေ

အဆိုပါခရီးသွားဧည့် XVZ1200 Venture ကနေ V-type ကို 4-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကို ORGANIZATION အသစ်တစ်ခုကိုစက်ဘီး၏အယူအဆသို့ fit ။ Yamaha 1200 V-max ကိုကမ္ဘာ့ပထမဦးဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်, အစုလိုက်အပြုံလိုက်-ထုတ်လုပ်များနှင့်အလားတူအစီအစဉ်ရှိခြင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ တကယ်တော့ Cruiser တစ်ဦးကိစ္စအဖြစ်, V-max ကိုပင်ယနေ့အထင်ကြီးရန်ပျက်ကွက်လို့မရပါဘူးထားတဲ့ 145 မြင်းကောင်ရေထွက်အပ်ပေးတော်မူ၏။ စျေးကွက်အပေါ်စက်ဘီး၏မြှင့်တင်ရေးအတွက်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍပြောင်းလဲနေသောစွမ်းဆောင်ရည်ကစားများနှင့်ထူးချွန်။ သူတို့ကိုကျေးဇူးတင်ပါတယ်, စံပြနီးပါးချက်ချင်း Premiere ခေါင်းစဉ် Cycle လမ်းညွှန်က "တစ်နှစ်တာ၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်" ချီးမြှင့်ခဲ့သည်ကိုအောက်ပါ။

အခြားအများထဲတွင် Yamaha 1200 V-max ကိုသံမဏိဘောင်, 5-speed ကိုဂီယာအုံတစ်ဦးတယ်လီစကုပ်လမ်းဆုံလမ်းခွများနှင့်နှစ်ဆကိုစုပ်ယူ, ဘီးအချင်း 18 'နှင့် 15' အလွိုင်း disc ကိုဘရိတ် cardan ကနေခွဲထုတ်နိုင်ပါတယ်ပါရှိပါတယ်။ အဆိုပါလောင်စာဆီတိုင်ကီစွမ်းရည်ကို 15 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ စိုစွတ်သောမော်တော်ဆိုင်ကယ် 280 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိပြီး။

မရပထမဦးဆုံးအကြိမ် "Yamaha" မျက်နှာဖုံးများထိုင်ခုံအောက်၌လောင်စာဆီတိုင်ကီအဘို့နှင့်ယင်း၏အရပျ၌ဂန္ထဝင်ကျားကန်တည်ထောင်ရန်။ ဤသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဒီနည်းလမ်းကိုလည်းအသုံးပြုပါသည်။ ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုသည်အခြားမော်ဒယ်ထက်အများကြီးနိမ့်သောကြောင့်, အလမ်းအပေါ်ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမှုနှင့်တည်ငြိမ်မှုအပေါ်အလွန်ကြီးစွာသောသက်ရောက်မှုပါပဲ။

ထုတ်လုပ်မှုသမိုင်းရဲ့အကျဉ်းချုပ်

1985 ခုနှစ်, Premiere နှင့် 1200 Yamaha V-max ကို၏အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုကိုဖွင့်။ သူ့ရဲ့မူရင်းပုံစံထဲမှာ, မော်ဒယ် 1993 သည်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဟုတ်ကဲ့, အပြောင်းအလဲဒါသိသာမဟုတ်ကြဒီနှစ်ကျင်းပခဲ့သည်။ အချင်း plug ကိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာ vobling လျှော့ချရန်တိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်, ဘရိတ်သက်သာစေ။ အဆိုပါအပြောင်းအလဲများက၎င်း၏လုံခြုံရေးနှင့်စီမံခန့်ခွဲမှုမြှင့်တင်ရန်, ဆိုင်ကယ်၏ဝိသေသလက္ခဏာများတိုးတက်အောင်လုပ်ဖို့အဓိကအားဖြင့်ဆက်စပ်ခဲ့ကြသည်။ မော်ဒယ် 2007 ခုနှစ်သည်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်ကတည်းကသေးတရားဝင်ရပ်စဲနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။ ဒါဟာအညီအမျှဒဏ္ဍာရီနှင့်လူသိရှင်ကြားအကြိုက်ဆုံး Yamaha VMAX 1700 ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။

ဒါဟာအဓိကပြိုင်ဘက်မော်ဒယ်များဖော်ပြရကျိုးနပ်သည် - ဟွန်ဒါ CB1300DC ။ ဒါဟာ "Yamaha" ကိုတစ်ဦးတုံ့ပြန်မှုအဖြစ်တီထွင်ခဲ့ပေမယ့်အယူအဆပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ဒီဇိုင်းနှင့်တစ်ဦးကိုခံထိုက်သောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများ "ဟွန်ဒါ" နှင့် 1200 Yamaha V-max ကိုမှေးမှိန်နိုင်ဘူး။ ardent ပရိတ်သတ်တွေတစ်ဦးအခြို့သောအရေအတွက်ကသေးဝယ်ယူပေမယ့်။ ဒီ model 1997 ကနေ 2001 ခုနှစျမှသာ 4 နှစ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ရည်ရွယ်ရည်ရွယ်ချက်

အချို့ကိုအရာ၏အသွင်ပြင်လက္ခဏာများထူးခြားရုဇ်, ဆဲနဲ့တူတစ်ခုခုနှင့်ရဟတ်ယာဉ်များမှာ 1200 သည့် Yamaha V-max ကိုယုံကြည်ကြသည်။ ဒါဟာအချို့တူညီရှိပါတယ်ဆိုဘေးကင်းလုံခြုံဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့မနိုင်ဒီလူတန်းစားမှစွပ်စွဲ။ တစ်ဦးဂန္မဟုတ်ဘဲ Chopper နှင့်အဆင်ပြေစုံစုံဘီးကစိုက်ပျိုး - ပင်အတွေ့အကြုံရှိလေယာဉ်မှူးများအတွက်ပေးသောအနေဖြင့်ပင်ပန်းလက်မရနိုင်ပါဘူးဦးချို, မတူပဲ။ ထိုအခါ plug ကို၏ဖယ်ရှားရေးအလွန်သေးငယ်သည်နှင့်ရဟတ်ယာဉ်ကမတတ်နိုင်နိုင်မလဲ?

၎င်း၏အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ပြောင်းလဲနေသောဝိသေသလက္ခဏာများ, အစွမ်းထက်မော်တာ, လွယ်ကူသောကိုင်တွယ်နှင့်အထင်ကြီးရပ်ဆိုင်းမှုဖို့, ဒီစက်ဘီးကပိုဖွယ်ရှိလမ်းပေါ်မှာ၏အတန်းမှစွပ်စွဲနိုင်ပါတယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါပို့ဆောင်ရေးစီး၏ကျန်ဖို့လိုလိုလားလားထွက်ရပ်နေပါကအလွယ်တကူယင်း၏နေရာအနှံ့ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့်ယာဉ်ကြောစာရေးနှင့်အတူမြို့တော်၏မြင့်မှုနှုန်းသို့ fit နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာမောင်းများနှင့်လူမျိုး, နဲ့ off ပြသနိုင်ဖို့, အမြန်နှုန်းဒီလိုမြင်ကွင်းမှာအလုပ်များလမ်းတလျှောက်မောင်းနှင်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ ငါ dalnoboev များအတွက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖြစ် Yamaha V-max ကို 1200 ရှေးခယျြသငျ့သလော ကျိန်းသေဟုတ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်သာသည်သူ၏အကြံပေးအဖွဲ့အတွက်အတော်လေးသေးငယ်သည်, သူသည်ကောင်းစွာစားကြောင့်လမ်းပေါ်တွင်သင်, ဓာတ်ဆီဆိုင်တစ်ဦးလုံလောက်သောအရေအတွက်ကဖြည့်ဆည်းမည်ကိုအခြေအနေပေါ်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ဒီတစ်ခုတည်းသောအတွက်အသိပေးချက်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၏ကျန်ဒီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရှည်လျားသောခရီးအဘို့အပြီးပြည့်စုံသောကြောင်းအကြံပြုအပ်ပါသည်။

အင်ဂျင်ကို

သင်ရုံစက်ဘီး Yamaha V-max ကို 1200 ရှာဖွေတွေ့ရှိကြလျှင်, သတ်မှတ်ချက်များကိုသင်သည်အလွန်အံ့သြသွားနိုင်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့်ဒီမော်တာသက်ဆိုင်သည်။ မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာကဂန္ harleevsky V-အမွှာတူပေမယ့် 4 ဆလင်ဒါမဟုတ်ဘဲဆိုင်ကယ် 2. စီးပွားရေးကဒ် - အမည်ခံ၏ 40% အားဖြင့်အင်ဂျင်ပါဝါတိုးပွါးပေးသော V-Boost စနစ်, ။ ဒီစနစ်၏လည်ပတ်မှု၏နိယာမဒုတိယနှင့်စတုတ္ထဆလင်ဒါမှတတိယနှင့်အတူပထမဦးဆုံးအားလုံးဆက်သွယ်ထားသောဝင်ပေါက်ထူးထူးအပြားပြားအတွက်တစ်မိနစ်အပိုဆောင်းအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအဖွင့်နှုန်း 6000 တော်လှန်ရေးအပြီး, ထိုအချက်ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။

tuning နှင့်အကောက်ခွန်

အကောက်ခွန်မကြာခဏ a "ကမွေးရာပါ" ချို့ယွင်းချက်ရှိတယ်ဆိုတာလက်, ဒါပေမယ့်လည်းစုံလင်သောပုံရသည်တဲ့ technique ကိုသာမဟုတ်ဘဲလျှောက်လွှာတင်ခဲ့တယ်။ သင်တို့သိကြသည်ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ဘာမှမရှိဘူးကျွန်တော်တို့ရဲ့ကမ္ဘာကြီးထဲမှာ, စုံလင်သည်။ ကျွန်မ 1200 ပြန်လည်ဆန်းစစ်ချက်များပိုင်ရှင်တွေလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလျှော့ချနှင့်အတူအဓိကအားစိုးရိမ်ပူပန်ဖြစ်ပါတယ်မကြာခဏကြောင့်အလွန်အကျွံစားချင်စိတ်ကြောင်းကိုဆင့်ဆိုရမည်မှာ, မကြာခဏ recast မျှခြွင်းချက်နှင့် Yamaha V-max ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအလုပ်နှင့်မကြာမီဝယ်ယူလိုက်ကျီဖြစ်သောရေနံပိုက်, လိုအပ်ပါသည်။

kastomayzer အလုပ်စိုးရိမ်ပူပန်မှုများနှင့်ဒီဇိုင်း။ ဒါဟာစက်ဘီးမဆိုပြင်ပအပြောင်းအလဲများကိုမရှိဘဲနှစ်ပေါင်းများစွာလက်တွေ့ထုတ်လုပ်ခဲ့ကွောငျးဖျောပွရကျိုးနပ်သည်။ အားလုံးထုတ်လုပ်သူနှင့်အညီသာဒီဇိုင်းကိုမွမ်းမံမှုများအရောင်များကိုသက်ဆိုင်ရာ။ တစ်ဦးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖောက်သည်များ၏လက်များတွင်မကြာခဏဆေးမှုတ်, chrome-ချထားတဲ့အစိတ်အပိုင်းများကိုအသစ် bodywork နှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းရရှိသည်။ တချို့ကသူ့ရဲ့စဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအလေးချိန်ကိုလျှော့ချဖို့ကြိုးစားအားထုတ်မှုအတွက်စက်ဘီးကနေ "လူအပေါင်းတို့သည်မလိုအပ်သော" ဖယ်ရှားပစ်ရန်ရှာကြာလော့။ ထိုအများရှိအလေးချိန် Yamaha V-max ကို 1200 ပြန်လည်ဆန်းစစ်ချက်များမကြာခဏပြုလုပ်တပြင်လုံးကိုအစုလိုက်အပြုံလိုက်ဆင်းကျင်းပရပါမည်သည့်အခါ, ရပ်ရန်ခက်ခဲစေနိုင်ပါတယ်ကြောင်းဖော်ပြခဲ့သည်။ ပြောင်းပြန်ဂီယာ, ဥပမာလိုပဲက "ရွှေ Wing" ဟုသူမ။ စီမံခန့်ခွဲမှုတွင်မရှိအကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်ပြီး, သေးအချို့တို့သည်ဆိုင်ကယ်နည်းနည်းပိုကောင်းခဲ့ပါတယ်မြင်ချင်တာပေါ့။ ဒီ refashioned ခန္ဓာကိုယ်ကိရိယာအစုံအဘို့, ထိုင်ခုံပုံသဏ္ဍာန်နှင့်အရွယ်အစားအဆင့်မြှင့်။

၏ကုန်ကျစရိတ်

"" အာဏာအရှိဆုံး, "" အလှဆုံး "နှင့်" အအေးဆုံးကဲ့သို့သောအဓိပ္ပာယ်, သူတို့ရဲ့စျေးနှုန်းရှိသည်။ သငျသညျကွိုးစားခဲ့လျှင်ပင်ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့ရက်ကာလ၌သစ်ကို '' အရာရှိများတွင်တွေ့နိုင်ပါသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ် Yamaha 1200 V-max ကို။ ယခုနှစ်ပေါ် မူတည်. ကကုန်ကျစရိတ်, 15-20 တထောင်ဒေါ်လာဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒုတိယစျေးကွက်နှင့် 6-7 တထောင်၏ဖမ်းမိနမူနာပေမယ့်သူတို့ရဲ့နည်းပညာပိုင်းအခြေအနေနှင့် wear ၏ဒီဂရီကိစ္စများစေ၏။ ပျှမ်းမျှတွင်လက်ကိုင် device ကို $ 10000-13000 များအတွက်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။