Anapa - Kerch ။ အဆိုပါရိုင်းဖို့ကော့ကေးဆပ်ပြည်နယ်ကနေရဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

တောင်မှပြီးခဲ့သည့်နှစ်က maloaktualnym လမ်းကြောင်း Anapa-Kerch အကြောင်းကိုမေးခွန်းတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။ ပင်လယ်နားမှာကထက်အခြားတယောက်ကိုတယောက်ဆိပ်ကမ်းကနေရဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? သူ့ကိုအရ, အချိန်ဇယားအရသိရသည်, ဒီလမ်းကြောင်းမဖြစ်နိုင်ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်, ခရီးသည်တင်သင်္ဘောများ cruised, ဒါပေမယ့်အလွန်သွက်။ အဆိုပါ Kerch ရေလက်ကြားကိုဖြတ်ပြီးတဲ့ကူးတို့ကူး, မြေယာများကဒီအကွာအဝေးကိုကျော်လွှားရန်ညီတူညီမျှလွယ်ကူပါတယ်။

မကြာသေးမီကနိုင်ငံရေးဖြစ်ရပ်များ၏နောက်ခံဆန့်ကျင်

ယခုနှစ်နွေဦး၏တော်လှန်ရေးဖြစ်ရပ်များကိုအခြေခံကျကျကျွန်းဆွယ်ပေါ်နှင့်ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေကပြောင်းလဲသွားတယ်။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းသို့ရိုင်းပြဿနာတွေအများကြီး၏ပါဝင်မှုပြီးနောက်။ အခြားအမှုအရာတို့ကိုသူများထဲတွင်ကြောင့်ရေကြောင်းခရီးသည်တင်လိုင်းမှတ်မိရန်လိုအပ်သောခဲ့ "Anapa-Kerch ။ " အပေါ်ကော့ကေးဆပ်ကမ်းရိုးတန်းမှတတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးအဲဒီမှာရဖို့ဘယ်လို ဟာ Crimean ကျွန်းဆွယ်, ကငြိမ်ဝပ်စွာနေနိုင်ရန်ရိုင်းထံသို့စလှေတျသောသူတို့အဖို့စိတ်ဝင်စားဖို့ဖြစ်လာသည်။ အထူးသဖြင့်သက်ဆိုင်ရာဤမေးခွန်းကိုယင်းကဲ့သို့လေမှယူကရိန်းမတည်မငြိမ်နဲ့စျေးကြီးလေယာဉ်ခရီးစဉ်မှတဆင့်ရထားလမ်းအားဖြင့်ရိုင်းဖို့ခရီးသွားလာများ၏အခက်အခဲအဖြစ်အချက်များကိုပြု၏။ ရိုးရှင်းတဲ့စာရင်းဇယားခရီးသွားဧည့်များ၏အများစုရထားလမ်းအားဖြင့် Perekop ၏ Isthmus မှတဆင့် Crimean ကျွန်းဆွယ်ပေါ်တွင်ယခင်အနှစ်ရောက်ရှိလာခဲ့ကြောင်းပြသပါ။ ထိုအခရိုင်းအတွင်းရှိခရီးသွားဧည့်များ၏ရောက်ရှိသူတို့က၌ရှိကြ၏ထက်အများကြီးပိုစိတ်ဝင်စားခဲ့သည်။

ပို့ဆောင်ရေးပြဿနာများ

အဆိုပါ Kerch ရေလက်ကြားကိုဖြတ်ပြီးအဆိုပါကူးတို့ အဖြစ်အစောပိုင်း 1956 အဖြစ်စစ်ဆင်ရေးထဲသို့သွင်းထားခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာအောင်မြင်စွာကမ်းခြေပေါင်းစပ်နှင့်ပစ္စုပ္ပန်နေ့။ သို့သော်ကနေလက်ရှိကူးတို့သင်္ဘောဝန်ဆောင်မှု Kavkaz ၏ဆိပ်ကမ်း ဟာ Kerch အတွက်ပင်ပိုရှည်ဧပြီလ 2014 ခုနှစ်တွင်ခရီးသည်များ၏စီးဆင်းမှုနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်။ အဆိုပါ Kerch ရေလက်ကြား၏ကမ်းတွင်မော်တော်ယာဉ်များ, အ Crimean ကမ်းရိုးတန်းပေါ်တွင်ရရန်ဆန္ဒရှိသောခရီးသည်တစ်ဦးရှည်လျားသောလူတန်းဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ Kavkaz ၏ဆိပ်ကမ်းမှာကူးတို့ယခုတစ်ရက်ထက် ပို. အဘို့အကောင့်ပေါ်သို့တင်အဘို့အစောင့်ပါ။ ထို့ကြောင့်အလွယ်တကူဖြစ်မယ်လို့ကော့ကေးဆပ်ကနေရိုင်း Anapa-Kerch (သာအချို့သော 127 ကီလိုမီတာအရာများ၏ Endpoints အကြားအကွာအဝေး) ဖို့လမ်း၏နောက်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းအတွက်ကြောင့်အလွန်ပြဿနာဖြစ်လာသည်။ အခြေအနေကထိုသို့ကူးမှာလိုင်းအတွက်သုံးစွဲဖို့ရှိသည်လိမ့်မယ်ဘယ်လောက်အချိန်ကိုကြိုတင်သိရန်မဖြစ်နိုင်ဟူသောအချက်ကိုအားဖြင့်ရှုပ်ထွေးနေသည်။ ဒါကြောင့်တစ်ခုလုံးကိုနွေရာသီအားလပ်ရက်အဆိပ်ဖို့ထိုကဲ့သို့သောစွန့်စားမှုတန်ခိုးလေးနက်လမ်းကြောင်းပြောလိုအပ်သောရှိမရှိ?

အဘယ်သို့ပြုသနည်း

၏နည်းပညာဆိုင်ရာစွမ်းရည် ကူးတို့ဆိပ်ကမ်းကို ပု Kerch ရေလက်ကြားတွင်ကုန်ကြပြီ။ အခြေခံကျကျအခွအေနသစ်ကိုကူးတို့ရန်ပုံငွေပင်အရေးပေါ်ကော်မရှင်ပြောင်းလဲပစ်ရန်ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအရေးတကြီးပျေါထှနျးဟာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြဿနာကအခြားရွေးချယ်စရာဖြေရှင်းချက်ရှာလိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်ကျနော်တို့နှစ်ရှည်လများခရီးသည်တင်လိုင်း Anapa-Kerch မှတ်မိသေးတယ်။ ရဖို့ဘယ်လို ဟာခရိုင်းမီးဖို့ကူးတို့? ငါကျဉ်းမြောင်း Kerch ရေလက်ကြားတစ်ဦးအရူးအမူးဖန်တီးရန်ဤလုပ်ဖို့ရှိပါသလား? ၏သင်တန်းမဟုတ်ပါဘူး။ အထူးသဖြင့်အလွန်လည်းတပ်ဆင်ထားပြီးခရီးသည်ဆိပ်ကမ်းအနီး။

Anapa-Kerch ။ အဆိုပါကျွန်းဆွယ်မှအဆိုပါကူးတို့

တောင်မှမတ်လရဲ့အဆုံးမှာနည်းပညာပိုင်းစမ်းသပ်မှုတွေကူးမြောက်ခြင်း, ဧပြီလအတွက်လိုင်း-Kerch Anapa နှစ်ခုအလားတူမြန်နှုန်းမြွှာပူးသင်္ဘောစီးပွားဖြစ်စစ်ဆင်ရေးသို့သွားလေ၏။ သူတို့ကပင်နီးပါးတူညီဖြစ်ဆိုသည် - "Sochi-1" နှင့် "ဆိုချီ-2" ။ သုံးရာလူများ၏အပြည့်အဝဝန်နှင့်အတူ, ခရီးသွားအချိန်သုံးနာရီကြာသည်။ ဒါဟာကူးတို့လိုင်း Kerch Anapa, အခရိုင်းအတွင်းအားလပ်ရက်ဖြုန်းဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ပါတယ်သောသူအပေါင်းတို့၏အပန်းဖြေဖို့အချိန်မီရောက်ရှိတဲ့အာမခံချက်ပေးမည့်များ၏အချိန်ဇယား၏ရေရှည်လုပ်ငန်းဆောင်တာအတွက်တည်ငြိမ်မှုပေးပါသည်။ အဆိုပါလက်မှတ်စျေးနှုန်းကိုအထောင်အသောင်းရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ရုတ်တရက်နွေရာသီခရီးသွားရာသီမတိုင်မီပျေါထှနျးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ပြဿနာဖြေရှင်းရေးအတွက်ရှေ့ဆက်လေးနက်ခြေလှမ်းဖြစ်ပါတယ်။ မဝေးတော့တဲ့အနာဂတ်၌ Anapa အခြားကူးတို့လိုင်းများဖြစ်သင့် သည့် Crimean ဆိပ်ကမ်းကို အဆိုပါကျွန်းဆွယ်၏။ Feodosia, Yalta နှင့် Sevastopol ၏ညှနျကွားထဲမှာအပေါင်းတို့၏ပထမ။ ဒါဟာအစ Sochi နှင့် Yalta အကြားလမ်းကြောင်းအပေါ်ရေးသားချက်များတစ်အလားအလာတိုးချဲ့ဖြစ်စဉ်းစားသည်။

Kerch, Anapa ။ ကော့ကေးဆပ်ဖို့ဘတ်စ်ကား

အဆိုပါ Crimean ကျွန်းဆွယ်နှင့်အတူဆက်သွယ်ရေး၏အခြားရွေးချယ်စရာလိုင်းများပေးခေါ်ဆောင်သွားအဆိုပါတိုင်းတာမှုများသိသိသာသာ Kerch ရေလက်ကြားအတွင်းကူးတို့သက်သာရာနှင့်၎င်း၏စစ်ဆင်ရေးတည်ငြိမ်ပါပြီ။ တောင်မှယနေ့ခရီးသွားဧည့်ပုခရိုင်းအတွင်းရှိအားလပ်ရက့်တစ်လျှော့ချမှုနှုန်းမှာလမ်းကြောင်း Kerch Anapa လျှောက်ပြန်လာလမ်းခရီးဘို့ဘတ်စ်ကားလက်မှတ်တွေပေးထားပါတယ်။ ဆဲသက်ဆိုင်ရာပဲသင်၏ကိုယ်ပိုင်ကားများ၏ဘီးမှာရိုင်းဖို့သွားလာရန်ပိုနှစ်သက်သောသူတို့အဘို့ Kerch ကူးတို့ဝန်ဆောင်မှုရှိနေပါဦးမည်။

တံတားကျဉ်းမြောင်း

လက်ရှိတွင် Kerch ရေလက်ကြားကိုဖြတ်ပြီးတံတားတစ်ခုစီမံကိန်းတစ်ခု။ စစ်ဆင်ရေးအတွင်းကစတင်ပြီးနောက်ကငါးနှစ်ကြာအပြီးအလွန်အကောင်းဆုံးအမှု၌ဖြစ်ပျက်မည်, ကလမ်းကြောင်း Anapa-Kerch ကျော်လွှားဖို့တစ်နာရီနှင့်တစ်နှစ်ခွဲဖြစ်လိမ့်မည်။ "ဟုအဆိုပါရိုင်းဖို့ရယူခြင်းနှင့်ဘယ်လိုပြန်ရရှိရန်?" - သင်တစ်ဦးသိသာအဖြေကြောင့်ထက် ပို. မမေးလို့ရပါတယ်။ အားလုံးကအခြားရွေးချယ်စရာ, တံတား မှလွဲ. ဒုတိယ၏နက်ရှိုင်းသောအပိုင်းသို့ထွက် သွား. သာလှေပရိသတ်တွေစိတ်ဝင်စားကြလိမ့်မည်။ ခရီးသည်တစ်ဦးကအဓိကစီးဆင်းမှုရိုင်းဖို့နဲ့ပြန်လမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့ပြောင်းရွှေ့လိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့် Kerch ရေလက်ကြားကိုဖြတ်ပြီးတံတားကဲ့သို့သောတစ်ခုရည်မှန်းချက်ကြီးစီမံကိန်း၏သဘောပေါက်, နည်းပညာနှင့်စီးပွားရေးနှစ်ခုစလုံးကိုစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအခက်အခဲများနှင့်အတူဆက်နွယ်နေသည်။ ဆောက်လုပ်ဆဲအဆောက်အဦ၏စကေးစိတ်ကူးဖို့ကတံတားဟာ Azov ၏ပင်လယ်ပြင်နှင့်ပြန်၏ညှနျကွားအတွက်အောက်ပါသင်္ဘောမှအတားအဆီးကိုမဖန်တီးသင့်ကြောင်းမှတ်မိဖို့လုံလောက်ပါတယ်။ အခြားအမှုအရာတို့ကိုသူများထဲတွင်သည် Kerch ရေလက်ကြားမှအားကောင်းတဲ့ရေစီးကြောင်းဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာနှင့်ဆောင်းရာသီအတွက်ခက်ခဲရေခဲသောအခြေအနေများမကြာခဏရှိ၏။ တက် Sum ဖို့, ရေလက်ကြားကိုဖြတ်ပြီးတံတားအလွန်လျင်မြန်စွာတည်ဆောက်ထားမည်ကိုမျှော်လင့်ကြဘူး။