သတင်းနှင့်လူ့အဖွဲ့အစည်း, ယောက်ျားရဲ့အကိစ္စများ
BTR-3 (APC "ဂါးဒီးယန်း"): ခြုံငုံသုံးသပ်, ဖော်ပြချက်, ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အင်္ဂါရပ်
ခေတ်သစ်အခြေအနေများအတွက်အသစ်သောသံချပ်ကာယာဉ်များကိုဝယ်ခြင်းငှါမတတ်နိုင်နိုင်ငံအားလုံးမဟုတ်ပါ။ နှင့်ချမ်းသာကြွယ်ဝပြည်နယ်များမရှိတော့ရာပေါင်းများစွာကိုအပိုင်းပိုင်း, 40-50-70 ယူနစ်အပေါ်ကန့်သတ်အမိန့်၏ပါတီဖြစ်လာသည်။ ထုတ်လုပ်သူလိုအပ်ချက်များကိုအလွန်မြင့်မားသောဖြစ်ကြသည်ဒါကြောင့်ပါပဲ။ ယူကရိန်း BTR-3 ပင်လက်ရှိခက်ခဲစီးပွားရေးဖြစ်ရပ်မှန်များအတွက်ဝယ်လက်ရှိသည်သောသူတို့အားမော်ဒယ်တစ်ဦးဖြစ်ပါတယ်။
ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ Start ကို
ဤလုပ်ငန်းစဉ်များတွင်အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု, ဂျာမနီ, အမေရိကန်နှင့်ယူကရိန်းသူ့ဟာသူထံမှလေးခုအဓိကကာကွယ်ရေးအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ပါဝင်ပတ်သက်။ တစ်ဒါဇင်လောက်ရှိတဲ့ယူကရိန်းကုမ္ပဏီများကပါဝင်ပတ်သက်အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်မှု။ အဆိုပါစီမံကိန်း၏တစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာခဲ့ "Internationale ။ "
ထုတ်လုပ်မှု
အသစ်က BTR-3 အဆောက်အဦး၏ထုတ်လုပ်မှုမဟုတ်ခြစ်ရာကနေပေမယ့်လက်ဆောင်တစ်ခု၏ကြီးမားသောငွေပမာဏကိုဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုပြိုကွဲပြီးနောက်ယူကရိန်းထံသို့ ဝင်. ဖြစ်သောအဟောင်း BTR-70 နှင့် BTR-80, remaking အားဖြင့်ကောက်ယူနေပါတယ်။ အသစ်ကသံချပ်ကာကားများပရိသတ်ကတော့ကိယက်ဗ်သံချပ်ကာစက်ရုံမှာရှိပါတယ်။ ကျွမ်းကျင်သူများကတစ်ဦး "Troika" ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်စရိတ် BTR-4 ၏တဦးတည်းထိန်းသိမ်း၏ကုန်ကျစရိတ်ထက်အကြိမ်ပေါင်းများစွာလျော့နည်းဖြစ်သောတစ်လလျှင်ထက်ပိုမငါးထောင် hryvnia, ဖြစ်ကြောင်းအကြံပြုအပ်ပါသည်။
ဆောက်လုပ်ရေးချို့ယွင်းချက်များပပျောက်ရေး
မကြာသေးမီကအတိတ်ထဲမှာ, စက်ရုံ၏ကိယက်ဗ်စီမံခန့်ခွဲမှုထုတ်လုပ်မှုရဲ့ start နှင့်စက်၏ဒီဇိုင်းအတွက်အချိန်ကတည်းကပြီးသားစစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းဖော်ထုတ်သည့်ချို့ယွင်းချက်ပြင်ပေးထားတဲ့နီးပါး 800 ကွဲပြားခြားနားသောပြင်ဆင်ချက်, အောင်ကြောင်းသတင်းထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, သာဂဟေတစ်မှန်ကန်သော positioning ကိုရရှိ, သိသိသာသာထုတ်လုပ်သူတိုးတက်လာဖို့နိုင်ခဲ့သည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်တွင်ဂျာမန်အတွက်သံချပ်ကာပုဂ္ဂိုလ်များလေယာဉ်တင်သင်္ဘောကို install များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေအပေါ်အထူးကြပ်မတ်လေ့လာမှုများစတင်ခဲ့ကြသည် MAN အင်ဂျင်။
ဒါဟာလွတ်လပ်စွာ BTR-3 နှင့်၎င်း၏ပိုင်နက်အပေါ်အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ရန်နိုငျသောအရသိရသည်အစောပိုင်းနိုဝင်ဘာလ 2015 ခုနှစ်, ထိုင်းစာချုပ်များ၏လက်မှတ်ရေးထိုးအောင်မြင်တော်မူကြောင်းကိုအစီရင်ခံသည်။ အဆိုပါထိုင်းလူမျိုးအိမ်ရာထုတ်လုပ်ရန်သွားကြသည်က, သို့သော်, မရှင်းလင်းသည်။ ထိုသူတို့သည်မိမိတို့အဟောင်းကိုဝယ်ခြင်းငှါရည်ရွယ်သည်ဖြစ်စေ, BTR-3 အဘို့မိမိတို့ကိုယ်ပိုင် foundry အဆောက်အဦးဖွင့်လှစ်ပါလိမ့်မယ်ရှိမရှိ မှ BTR-70/80 ယူကရိန်း။
ဒီဇိုင်း features တွေ
စက်၏မူလအစပေးထားသောကြောင့် Front-တပ်ဆင်ထားထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူးအံ့သြစရာအပြင်အဆင်မဟုတ်ပါဘူး။ သင်္ဘောသားအခန်းလေယာဉ်ဆင်းသက်နှင့်သံချပ်ကာ၏အလယ်တန်းနှင့်အင်ဂျင်များတွင်တည်ရှိသည် - နောက်၌။ ထိုသို့သောအခန်း BTR-3 ကိုတိုက်ရိုက်သူတို့၏ "ဘိုးဘေး" မှချေး layout ။
တစ်ဦးကိုတိုက်ရိုက်မောင်းသူနှင့်တိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်အော်ပရေတာ: ထို့ကြောင့်ပုံမှန်ရထား၌သာလူနှစ်ဦးမှတ်ပုံတင်ရလိမ့်မည်။ ဆင်းသက်အခန်းတစ်ဦးချင်းစီအခြမ်း၏အောက်ဆုံးသို့ဖြတ်သို့နှင့်စက်ထဲကခေါက် Hatch ကတဆင့်လာနိုင်သည်ကိုအပြည့်အဝလက်နက်ခဲယမ်းအတွက်အနည်းဆုံးရှစ်တိုက်လေယာဉ်များ, နေရာချနေပါတယ်။ တံခါး၏အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်တစ်ဦးအဆင်ပြေထစ်ဖြစ်ပေါ်လာသော, ဒုတိယ partition ကိုထရံကိုရင်ဆိုင်နေရရှေ့ဆက်မြှောင်တစ်ဦးချင်းစီလက်နက်ငယ်များဖြစ်နိုင်သော bombardments ထံမှ Troopers ဖုံးလွှမ်း: ဒါဟာဂန္အစီအစဉ်ကိုအသုံးပြုသည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေများတစ်ခုသံချပ်ကာကားခေါင်မိုးပေါ်တွင် Hatch ဖြစ်သည်။
အချိန်ပြည့်များအတွက်ယူနစ်ရှိပါသည် လေအေးစက်, အဖြစ်အင်ဂျင်-ဂီယာအခန်းအတွက် system ကို extinguishing အလိုအလျောက်မီး။
ကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှု၏ဒီဂရီ
သို့သော်ဤအချက်စဉ်းစားရန်အများဆုံးစိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယူကရိနျးဘက်အပြည့်အဝအကြံပေးအဖွဲ့နှင့်အတူနီးပါးကနှိုင်းယှဉ်, လုံခြုံမှုအရှိဆုံးအဖြစ်သံချပ်ကာကားတစ်စီးတည်နေရာဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို။ တကယ်တော့ BTR-3 ထိုသို့သောတစ်ခုချဉ်းကပ်ကျနော်တို့စဉ်းစားထားတဲ့၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ, ဖျက်ဆီးခြင်း၏နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးကိုဆီးတားနိုင်ကိုဘယ်လိုတရားမျှတပါသလဲ
အိမ်ရာ BTR-3, ရှိသမျှရေးဆွဲအတွက်လက်တွေ့ကျကျဖြစ်သော BTR-80 လေးမွတျချောမွေ့ကောက်ကြောင်းမတူစရိုက်များထပ်ခါတလဲလဲ။ ယူကရိန်းဒီဇိုင်နာများအားဖြင့်ဖော်ပြခဲ့သည်ကြောင့်ရေအတားအဆီးကျော်လွှား၏လွယ်ကူခြင်း၏မျက်နှာကို ထောက်. ပြုလေ၏။ တဖန်ဖောက်သည်လုပ်နိုင်သောစစ်မြေပြင်ပေါ်မှ entry ကိုနှင့်ထွက်ပေါက်တိုက်လေယာဉ်များ, အဖြစ်ဒဏ်ရာရသူ၏ကယ်ဆယ်ရေးနိုင်အောင်စီစဉ်ပေးထားတယ်ထားတဲ့ 150 မီလီမီတာ၏အမြင့်နှင့်အတူတပ်များအခန်းတပ်ဆင်ထားစေခြင်းငှါသတင်းအချက်အလက်များလည်းမရှိ။
mobility ဝိသေသလက္ခဏာများ
စီမံခန့်ခွဲမှုရိုးရှင်းနှင့်အစွမ်းထက်ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်နှင့်အတူအပြုသဘောနဲ့ယာဉ်မောင်းအပေါ်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကိုလျှော့ချရန်။ လေး (!) တိမ်းနှင့် flotation စက်တွေတိုးတက်ကောင်းမွန်သည့်ရှေ့ဘီးစတီယာရင်, ၏။ တာယာဖိအားအရိပ်အယောင်နှင့် parameters တွေကိုချိန်ညှိခြင်း, စက်စွန့်ခွာခြင်းမရှိဘဲ, သင်လျင်မြန်စွာခွင့်ပြုသူတို့ရဲ့ထိန်းချုပ်မှု၏ယန္တရား၏ဗဟိုစနစ်ကရှိပါသည်။ ပြောင်းရွှေ့သည့်ရွှံ့ဒေသများနဲ့စိမျ့မွေကိုကျော်လွှားရန်လိုအပ်ပါသည်လျှင်ဒီအထူးသဖြင့်အသုံးဝင်သည်။
ဓာတ်အားပေးစက်ရုံနဲ့ဂီယာ
7.2 လီတာ - နောက်ဆုံးပေါ်အသစ်တစ်ခုမော်ဒယ်အင်ဂျင်သမဂ္ဂ 6R106TD21, ပြည်တွင်းရေးအသံအတိုးအကျယ်ကိုစတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်မှာ။ ဤသည်မော်တာ 325 လီတာမှပါဝါကိုဖွင့်ထုတ်ရပေမည်။ တစ်ဦး။ နှင့်ဤအချိန်, ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအပြည့်အဝအော်တိုဂီယာ Allison 3200SP တပ်ဆင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာ 2015 ခုနှစ်ရဲ့အစအားဖြင့် (သီအိုရီ) အပြည့်အဝအလိုအလျှောက်ရှေ့ပြေးပုံစံယူကရိန်းအဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့သည်ကြောင်းအစီရင်ခံသည်။ ဤစီမံကိန်းကလက်ရှိစီးပွားရေးဖြစ်ရပ်မှန်များအကောင်အထည်ဖော်ပါလိမ့်မည်ဆိုပါကအခွင့်အလမ်းတွေကိုထို့နောက်သူကသာနိုင်ငံခြားမော်ဒယ်များ၏လိုင်စင်ထုတ်လုပ်မှုအဘို့ဖြစ်၏, ဖြစ်ကြသည်။
ကွိုင်အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်
BTR-3E1 တစ် bulletproof ပြင်သစ် Michelin တာယာတပ်ဆင်ထားသည်။ [9] R18 နှင့် 335/80 R20 365/90 ဖိအားနဲ့ရှုထောင်ပြောင်းထောင့်ဖြတ်တာယာ, tubeless ။
လက်နက်ကိုင်အသစ်သောသံချပ်ကာမော်တော်ယာဉ်
အထူးသဖြင့်ဒီ technique ကိုများအတွက်ခေတ်မီ 30-မီလီမီတာသေနတ် ZTM-1 မော်ဒယ်ဖြစ်သည့်တစ်တိုက်ခိုက်ရေးယူနစ် CBA-105 "အကြိုမိုးသက်မုန်တိုင်းများ" အဓိကဒီကဗျာအင်အားသုံးတီထွင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ 7.62 မီလီမီတာစက်သေနတ် 7.62 မှန် CT အတွက်ပြေး၏ကနှင့်အတူ, တစ်စုံ။ အဘယ်အရာကိုရန်သူတင့်ကားနှင့်အတူအစည်းအဝေးတစ်ခုမှာသင်္ဘောသား BTR-3 (အားလုံးအပြီးတစ်ဦးသည်ခေတ်သစ်သံချပ်ကာမော်တော်ယာဉ်) နိုင်သလော ဒီရည်ရွယ်ချက်အတွက် "ပြိုင်ပွဲ-M" စက်နှစ်ခု ATGM launchers ကွန်တိန်နာ 9M114M တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါခြေလျင်တိုက်ခိုက်ရန်သို့မဟုတ်ယင်း၏တိုက်ခိုက်မှုရောင်ပြန်ဟပ်မှ 30-မီလီမီတာအလိုအလျှောက်လက်ပစ်ဗုံး launcher ဖို့အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
အဓိကသေနတ်မီး-ထိန်းချုပ်မှုနှင့်တည်ငြိမ်ဘို့ရှုပ်ထွေး OTP-20 အသစ် stabilizer VCA-500 တူရိယာ၏ဒီဇိုင်းတွင်ထည့်သွင်းထားတဲ့တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ ၎င်း၏အသုံးပြုမှုကိုအလွန်ပင်ရှည်လျားအကွာအဝေးမှာပစ်ခတ်မှုတိကျမှန်ကန်မှုကိုတိုးတက်စေခြင်း။
အဆိုပါတိုက်ခိုက်ရေး module တစ်ခု၏နောက်ထပ်မူကွဲ
အဆိုပါသံချပ်ကာကားကိုတိုက်ခိုက်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများ module တစ်ခု BM-3M "မုန်တိုင်း" ရဲ့တစ်မူကွဲရှိပါတယ်။ ဒါဟာနှစ်ဦးကိုလေယာဉ်အတွက်သာတည်ငြိမ်ယူနစ်လက်နက်ကွဲပြားနေသည်။ ဒါဟာအမ်ဃ Borisyuka ၏တိုက်ရိုက်ကြီးကြပ်မှုအောက်မှာ, ဒီစနစ်ကဖွံ့ဖြိုးခဲ့သည်။ 2000 ကျည်နှင့်မှန် CT အတွက် 7.62 မီလီမီတာစက်သေနတ်ကျည်ဆန် - ယခင်အမှု၌ရှိသကဲ့သို့, ထို module များအတွက်အခြေခံ ZTM-1 (350 ကျည် ammo) အလိုအလျောက် 30-မီလီမီတာအမြောက်များမော်ဒယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းမော်ကျူး၏ညာဘက်အခြမ်းတွင်လေးဆန့်ကျင်ကန်ဒုံးခွင်းဒုံးနှင့်အတူကွန်တိန်နာ "အတားအဆီး" စတင်. တပ်ဆင်ထားသည်ကို၎င်း, လက်ဝဲဘက်အပေါ်တစ်ဦး 30mm KBA များက-117 (အော်တိုလက်ပစ်ဗုံး launcher) လည်းမရှိ။
ယခင်အမှု၌ရှိသကဲ့သို့, ရည်ရွယ်ချက်အပေါ်လမ်းညွှန်မှုနှင့်အပြည့်အဝထိန်းချုပ် circuit ကို ATGM "အတားအဆီး" သို့ပေါင်းစည်းသော OTP-20 ၏တိကျမှန်ကန်မှုကိုအကွာအဝေး, တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ အဆိုပါ VCA-500 များ၏မျက်နှာသာအတွက် stabilizer လက်နက်၏အခန်းကဏ္ဍကိုပါ။ အဆိုပါတည်ငြိမ်နှစ်ခုလေယာဉ်ထဲမှာတစ်ပြိုင်နက်ထွက်ယူသွားတတ်၏ကတည်းက BTR-3 "The Guardian သတင်းစာ" (သံချပ်ကာပုဂ္ဂိုလ်များလေယာဉ်တင်သင်္ဘော) ရပ်တန့်ဖို့အချိန်ကိုဖြုန်းခြင်းနှင့်ရည်မှန်းခြင်းမရှိဘဲ, ချက်ချင်းထိရောက်မီးလုပ်ဆောင်သွားရန်နိုင်ပါတယ်။ ရဲတိုက်တွင်အငယ်စားမော်တာ (81 မီလီမီတာ) flue Checker ပြန်လွှတ်ပေးခဲ့သည်များအတွက်ရည်ရွယ်လည်းရှိပါတယ် "မိုဃ်းတိမ်သည်။ "
JMA နှင့်မြင်ကွင်းများ
မီးထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း (MSA) ၏အသုံးပြုမှုကိုကဘာလဲ? ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ပစ္စည်းကိရိယာများ - "Track-M ။ " အဆိုပါ Chernihiv ရေဒီယိုပစ္စည်းစက်ရုံမှာကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒီစနစ်၏ရည်ရွယ်ချက်များနိမ့်ပျံသန်းမှုအမြင့်, ပစ်မှတ်များအကောင်အထည်ဖော်မှုအဖြစ်အားလုံးတိုက်ခိုက်ရေးမော်တော်ယာဉ်ရှုပ်ထွေး၏ဝေးလံခေါင်သီထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူမြေပြင်ပစ်မှတ်နှင့်ရဟတ်ယာဉ်များအချိန်မီထောက်လှမ်းပါဝင်သည်။
Similar articles
Trending Now