Carburetor ညှိယူ "Solex 21083" ။ Carb "Solex 21083": device ကိုထိန်းချုပ်မှုများနှင့် tuning

ဤဆောင်းပါး၌သငျသညျ carburetor ညှိနှိုင်းမှု "Solex 21083" အောင်ဖို့ဘယ်လိုလေ့လာသင်ယူပါလိမ့်မယ်။ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုအတော်လေးအစာရှောင်ခြင်းဖြစ်နိုင်ပါသည်အလုပ်လုပ်ဖို့။ မဟုတ်လျှင်, သင်တန်း, လောင်စာထိုးစနစ်၏တိုးတက်မှု (tuning) ထွက်သယ်ဆောင်သွားကြသည်မဟုတ်။ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစနစ်၏အခြေခံကအင်ဂျင်ဆလင်ဒါမှနောက်ဆက်တွဲထောက်ပံ့ရေးအဘို့အညာဘက်ကိုအရောအနှောပြင်ဆင်မှု၏အကူအညီဖြင့်ထုတ်လုပ်နေသည် - ဒါဟာ carburetor ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ အဘယ်သို့စနစ်တကျအလုပ်လုပ်တစ်ခုလုံးကိုမော်တော်ယာဉ်၏စက်လွတ်လပ်သောနည်းပညာပိုင်းအခွအေနေဖြစ်ပါတယ်။ အတိအကျများအတွက်အဖြစ် carburetors 21083, ကရှည်လျားအလုံအလောက် setting မပါဘဲအစေခံနိုငျသောအလွန်အားကောင်းတဲ့ကိရိယာဖြစ်သည်။ သူတို့ရဲ့စစ်ဆင်ရေး၏ mode ကိုစံပြနီးစပ်ကြောင်းဖြစ်သည်။

အခြေခံသတင်းအချက်အလက်

ကွာဗူရတော "Solex" မတူကြပေမယ့်တကယ်တော့အတွက် VAZ-21083 အပေါ်အခြေခံဒီဇိုင်းကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာပျံ့၏နိမ့်ဆုံးအပိုင်းကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ဒါဟာတဦးတည်းနှင့်တစ်နှစ်ခွဲလီတာထက်ထားတဲ့ပမာဏကိုမပို, ဤကွာဗူရတောသာမော်တော်ယာဉ်များပေါ်တွင်အသုံးပြုနိုင်ပါသေးတယ်ကျိုးနပ်သည်။ ထိုသို့ကိုလည်းသတိပြုသင့်ပါတယ် အတွက် carburetor အင်ဂျင် VAZ-2108 နှင့်တူသောအပေါ်, ဒါပေမယ့်လည်းကားအင်ဂျင်, "ဂန္" စီးရီးမှသာတပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်။ သူတို့ဟာပြဿနာများမရှိဘဲ carburetor "Solex 21083" ထားကြ၏။ ဤစက်ကိရိယာများ၏အစီအစဉ်ဆောင်းပါးထဲမှာပြထားပါသည်။

tuning များအတွက်ဘာသာရပ်အဖြစ် "Solex"

သငျသညျဆေးထိုးစနစ်၏ tuning ဖြုန်းဖို့သွားလျှင်ပြံ့နှံ့စိတ်ကူးစိတ်သန်းအဘို့အလွန်ကြီးမားသောဧရိယာရှိပါသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောအချင်းပျံ့နှံ့အောက်မှာ carburetor ထှငျးနိုငျသညျ။ ကလက်ကိုင်၏မြန်နှုန်းမြင့်မှာစနစ်တကျအလုပ်လုပ်နိုင်မဟုတျပါဘူးကတည်းကမော်တာ on installation ကိုသည်တစ်ဦးထက်ပိုနှင့်တစ်နှစ်ခွဲလီတာရာ၏အသံအတိုးအကျယ်, ထို့နောက်ဤအကြံပြုသည်မဟုတ်။ ထိုသို့မြင့်မားသောအသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူအင်ဂျင်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသည်မဟုတ်သကဲ့သို့, carburetor "Solex 21083" ညှိကူညီမပေးပါဘူး။ ဒါ့အပြင်က carburetor ရှစ်ပေသတိပြုရပါမည် ပိန်ကြုံ။ သင်သည်အခြားအင်ဂျင်များကို install လုပ်သည့်အခါထိုကွောငျ့, သငျသညျထို nozzle ၏ရွေးချယ်ရေးအဖြစ်၎င်းတို့၏အစားထိုးထွက်သယ်ဆောင်ရန်လိုအပ်ပါလိမ့်မည်။

ညှိနှိုင်းမှု Start

အဆိုပါ carburetor setting "Solex 21083" ဟုအဆိုပါ float အခန်းနိမ့်ဆုံးအဆင့်ကိုချိန်ညှိနှင့်အတူစတင်သတိပြုပါ။ မှန်ကန်စွာဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းလုပ်ဆောင်စေရန်, သငျသညျအထူးပုံစံလိုအပ်ပါတယ်။ အဆိုပါ float ဖုံးနေတဲ့အချို့သောအကွာအဝေးမှာဖြစ်ရပါမည်။ ထိုအခါသင် idling တပ်ဆင်ရန်စတင်နိုင်ပါတယ်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့လုံးဝအရောအနှောများ၏အရည်အသွေးချိန်ညှိခြင်း, ဝက်အူတင်းကျပ်။ ထိုအခါငါးကြိမ်ခြောက်အလှည့်ကဝက်အူဖြုတ်။ အရောအနှောပမာဏကိုထိန်းညှိ, အဝက်အူဝက်အူဖြုတ်ဖို့လိုအပ်သောပြီးနောက်, carburetor နှင့်ဆက်သွယ်ထားသောပြွန်ထဲမှာလေဟာနယ်၏ပျောက်ဆုံးမှုရရှိ စက်နှိုးဖြန့်ဖြူး။ Next ကို, သင် carburetor "Solex 21083" ဒါ configured ပါလိမ့်မည်ဆိုပါက, ယာယီအခြေအနေများအတွက် operated အင်ဂျင်နိုင်ခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးနိုင်ရန်, ရုတ်တရက်ဓာတ်ငွေ့နင်းနှိပ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ တိုက်နယ်ဒြပ်စင်များနှင့်ဆောင်းပါးမှာပြထားတဲ့ကိရိယာ၏အစိတ်အပိုင်းများကို။

အဆိုပါ idling ချိန်ညှိခြင်း

ထိုအခါ tachometer မှာကြည့်ပါ။ အဲဒါကိုတွင်တွေအကြောင်း 800 rpm ပါဖြစ်သင့်သည်။ ပိုပြီးလျှင်, သင်ကလိမ်, အမြန်နှုန်းလျှော့ချရန် screw နှစ်ခု၏နံပါတ်အသုံးပြုရပါမည်။ အမြန်နှုန်း 800 rpm ပါအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောလျှင်တူညီသောအမှု၌, ဒါကြောင့်နေသမျှကာလပတ်လုံးအင်ဂျင်ကသူတို့အလုပ်ပုံမှန်မပါဘူးကဲ့သို့သောအချိန်အထိဝက်အူရညျအသှေးအရောအနှောတင်းကျပ်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဒါပေမယ့် carburetor ၏ဤညှိနှိုင်းမှု "Solex 21083" ကိုလက်စသတ်သည်မဟုတ်။ သင့်ရဲ့လုပ်ငန်းတာဝန်များတွင်အများဆုံးတွေပျက်စီးမှု operating Air-လောင်စာဆီအရောအနှောဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါဝက်အူ screwing အခါအရောအနှောဆင်းရဲသားကိုဖြစ်လာသတိပြုပါ။ ဒါကြောင့် CO2 အဆင့်တွင်ထင်ဟပ်နေသည်။ ယခုတွင်သင်သည်ပုံမှန်မြန်နှုန်း၏နံပါတ်အောင်မြင်ရန်ဝက်အူဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်ဒီနှစ်ဟာပူနွေးအချိန်ပါက 800-900 rpm ပါ၏အကွာအဝေး၌ထားရပါမည်။ ဆောင်းရာသီတွင်ပြုလုပ်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 100 ဦး rpm ပါ၏တန်ဖိုးတိုးမြှင့်ဖို့ သာ. ကောင်း၏။

ရွေးချယ်ရေးနှင့်ဂျက်လေယာဉ်တပ်ဆင်

"Solex 21083" carburetor setup ကိုပြည့်စုံကြောင်းအားလုံးရဲ့, အခုသင်အခြားအရေးကြီးသောအချက်အကြောင်းပြောဆိုနိုင်ပါတယ်။ carburetor VAZ-2108 ဘို့သင်ဂျက်လေယာဉ်များကောက်ဖို့လိုတယ်, အမြဲတမ်းအကောင့်ထဲသို့အင်ဂျင်၏အသံအတိုးအကျယ်ယူပါ။ အရေအတွက်ပိုမိုကြီးမားသည်လျော့နည်းဂျက်လေယာဉ်များဖြစ်သင့်သည်။ ဒီတစ်ဦးကအကြောင်းရင်းပျံ့မှတဆင့်တိုးလေကြောင်းသွားတာပိုမိုအသံအတိုးအကျယ်ရှိသည့်အခါဖြစ်ပါသည်။ အကျိုးဆက်ကဓာတ်ဆီ၏စားသုံးမှုသက်ရောက်သည်။ မှန်ကန်စွာ carburetor "Solex" ဂျက်လေယာဉ်ပေါ်တက်ကောက်ဖို့, သင်တိကျတဲ့ algorithm ကိုလိုက်နာရပါမည်။

ပထမဦးဆုံးခြေလှမ်းဓာတ်ဆီ nozzle ကိုရွေးဖို့အကြံပြုသည်။ သူတို့လေထုတစ်ရွေးချယ်ရေးလုပ်ဖို့လိုအပ်မှသာလျှင်အပြီး။ အလယ်တန်းများအတွက် - ဌာန၏ပထမဦးဆုံးရွေးချယ်ရေးပြီးနောက်, မူလတန်းအခန်းထဲက၏ထုတ်ကုန်များအတွက်ထွက်ယူသွားတတ်၏။ အဆိုပါဂျက်လေယာဉ်များသတ္တုတ္ထုသန့်ရှင်းရေးမှတားမြစ်ထားကြောင်းသတိပြုပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်သူတို့ပျက်စီးလိမ့်မည်။ သငျသညျသစ်တစ်ခု carburetor "Solex 21083" (၎င်း၏စျေးနှုန်း - အကြောင်းကို 3000 ရူဘယ်) ကိုထည့်သွင်းဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့လျှင်, အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြု. ညှိနှိုင်းမှုလုပ်ဆောင်ရန်သေချာစေပါ။

အဆိုပါကွာဗူရတောမှတိုးတက်မှုများ

အလွန်မကြာခဏလုပ် tuning carburetors, ဒီယန္တရား၏ထိရောက်မှုရှိတိုးနှင့်အတူကုန်ဆုံးရာ။ စစ်ဆင်ရေး idling များအတွက်အထူးသဖြင့်, မော်တော်ကားသမားမကြာခဏအလွန်စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ် actuator ။ ဟုတ်ပါတယ်, ဤကိစ္စတွင်အတွက်တစ်ခုတိုးလည်းမရှိ ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှု နဲ့ပတ်သက်တဲ့ 5 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။ သို့သော်အင်ဂျင်များခြုံငုံစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးမြှင့်ထားသည်။ ဒါဟာအစကတော့ float အခန်းကွဲပြားခြားနားသောဆောက်လုပ်ရေးနှင့်ဓာတ်ဆီ၏အဆင့်ရွေးချယ်မှု၏ဆေးထိုးအပ်အဆို့ရှင်၏ installation ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ဒီနှင့်အတူလောင်စာဆီ-လေထုအရောအနှောအမြင့်ဆုံးအာဏာကို mode မှာအရမ်းဆင်းရဲမယ်လို့ဖြစ်နိုင်ခြေကိုလျှော့ချနိုင်ပါတယ်။ နှင့်လည်းရော်ဘာကိုဖန်ဆင်းအပ်ဆို့ရှင်၏အသုံးပြုမှုသည်အများဆုံးတည်ငြိမ်ဓာတ်ဆီ၏အဆင့်ကိုစောင့်ရှောက်ရန်နိုင်ပါတယ်။ သငျသညျကိုလညျး nozzle carburetor "Solex 21083" ကိုအစားထိုးနိုင်သည်, ကစွမ်းရည်တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလည်းထ။

ပို. အရေးပါသိသာတိုးတက်မှု

အဆိုပါကားကို carburetors VAZ မကြာခဏအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ "sawing" ထုတ်လုပ်ရန်။ ဒီကကနဦးဖြစ်ခဲ့သည်ထက်အတန်ငယ်လျော့နည်းသည်အချင်းအရာ၏အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာခတ်အဖွင့်, အောင်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဤသည်ကိုသိသိသာသာအိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အတွက် CO2 ရဲ့အဆင့်ကိုလျော့နည်းစေပါသည်။ ကသာအရောအနှောကိုပိုမိုအညီအမျှဖြန့်ဝေကြောင်းထိုကဲ့သို့ဖြစ်လာကို Default mode carburetor "Solex" 21083. device အတွက်အမှုတော်တို့ကိုဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒါပေမယ့်အခြားတစ်ဖက်တွင်, CO2 အဆင့်ဆင့် idling စဉ်အတွင်း, တူညီတဲ့ရှိနေဆဲဖြစ်ပါသည်။ တဖန်သင်တို့သို့သော်သေးငယ်သည့်ဓာတ်ဆီငွေစုရ။ အများဆုံးနှစ်ရာခိုင်နှုန်းအားဖြင့်ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုအတွက်လျော့ချရေးအောင်မြင်ရန်နိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါပျံသန်းအပေါ်ဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချဖို့အမှန်တကယ်ပျံ့ polishing ပြီးနောက်။ ဟုတ်ပါတယ်, အများဆုံးအကျိုးသက်ရောက်အောင်မြင်ရန်ကမှန်ထဲမှာလက်တွေ့ကျကျသူတို့ကို polish ရန်လိုအပ်ပေသည်။ သည် "Solex" carburetor ဒီဇိုင်းကိုတိုးတက်စေပါလိမ့်မယ်သောဤတည်းဖြတ်မူ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်, ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစနစ်၏ဒြပ်စင်တောင်စာမပါဘဲဿုံလည်ပတ်သောအလွန်တည်ငြိမ်ပါတယ်။ သို့သော်တစ်ခါတစ်ရံတွင်သင် carburetor "Solex 21083" ညှိချင်တယ်။

ကောက်ချက်

နိဂုံးချုပ်မှာတော့ကျနော်အထက်ကပြောခဲ့တဲ့ထားပြီးအရာအားလုံးကိုတက် Sum ချင်ပါတယ်။ မော်တော်ယာဉ်များအတွက်လောင်စာစနစ်နှင့်လေထောက်ပံ့ရေးစင်ကြယ်သောစောင့်ရှောက်ဖို့နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ကအချိန်မီဓာတ်ဆီနှင့်လေကြောင်း၏ filter များပြောင်းလဲပစ်ရန်လုံလောက်သောဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ carburetor အခန်း fouling အဆိုပါ breather မှတဆင့်ထိုးဖောက်မှစတင်သည်သောဖြစ်နိုင်ခြေကိုတိုးမြှင့်ဖို့ဖြစ်ပါတယ် - လည်းအလွန်အကျွံအင်ဂျင် wear ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ သင့်ကားပေါ်တွင်အင်ဂျင်ပြုပြင်လိုအပ်ပါတယ်ဆိုပါကလုပ်ပါ။ ကပယ်ဆွဲထုတ်ဖို့လမ်းမရှိသောလျှင်, လေထု filter ကို breather ပိုက်ကနေဖြုတ်။ အဆိုပါဓာတ်ငွေ့မျှလောင်စာထောက်ပံ့ရေးစနစ်ကထွက်ခွာ, အ crankcase မှာထောက်ပြတာပါ။ သို့သော်နေဆဲကအဓိကပြုပြင်ထဲကထမ်းနှောင့်နှေးဖို့မလိုအပ်ပါဘူး။ ယင်း၏လုပ်ငန်းစဉ်များတွင်ကျိန်းသေပူးတွဲပါဖိုင်အားလုံးကို၏ပြုပြင်ရေးနှင့်ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းထွက်သယ်ဆောင်ရန်လိုအပ်ပါတယ်။ ဒါဟာအင်ဂျင်ကနောက်ဆုံးအသက်ရှုမှာပြေးလျှင်ညှိအပေါ် nozzle carburetor "Solex 21083" ပြောင်းလဲပစ်ရန်မလိုအပ်ပါဘူး။