သမိုင်းထဲသို့ဝင်ရသောယန္တရား - ကမ်ဘာပျေါတှငျပထမဆုံးကားတစ်စီး

ကျွန်တော်တို့ရဲ့အချိန်မှာကား - သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ခုတတ်နိုင်နည်းလမ်းများ။ ကားကိုဇိမ်ခံအခါရက်ပေါင်းရှိခဲ့သည်။ သို့သော်နည်းပညာတိုးတက်မှုအမျိုးမျိုး "ဟုအဆိုပါပေါ်ကိုပေါ်တွင်တင်" ကားအမှတ်တံဆိပ်။ အခုဆိုရင်လူတွေကမည်သည့်အချိန်တွင်မဆိုလေးဘီးတပ်ယာဉ်စက်ဝယ်ယူလိမ့်မည်။ သို့သော်ထိုသို့အမြဲမဟုတ်ခဲ့ပေ။ 19 ရာစုအဆုံးတိုင်အောင်, လူမြင်းခြင်းဖြင့်ခရီးထွက်ခဲ့ကြတယ်။ ဒါဟာတာရှည်အကွာအဝေးကိုကျော်လွှားရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်ခဲ့သည်။ သင်တန်း၏, ယနေ့များ၏စံချိန်စံညွှန်းများဖြင့်မြင်း 21 ရာစုအကားများနှင့်အတူယှဉ်ပြိုင်နိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ သို့သော်ရှေးကာလ၌, အကောင်းတစ်ဦးမြင်းငွေအများကြီးကျိုးနပ်သည်။

လူသားတို့ကိုအစဉ်အမြဲကဏ္ဍအားလုံးတွင်တိုးတက်စေရန်ဆည်းကပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ 1880 မှာ, ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှများစွာသောအင်ဂျင်နီယာများ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အပေါ် Over-လှုပ်ရှားမှုမြင်ကြပြီ။ ဒါကတီထွင်မှုကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၏။ ဖွင့်ပွဲ Avgustinu Otto ပိုင်။ အဆိုပါတီထွင်မှုတိုးတက်စေရန်မည်သို့အတွေး၏ဤနယ်ပယ်, 1876 ကနေအားလုံးစိတ်ထဲတွင်စတင်ခြင်း။ ဇန်နဝါရီလ 26, 1886 ကားလ်ကွေးနေသူများကဖန်တီးသောသူအဖြစ်သမိုင်းကိုဖန်ဆင်း ပထမဦးဆုံးကားကို အတူကမ္ဘာပေါ်မှာ တစ်ဦးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို။ အခုဆိုရင်သြစတြီးယားသူတို့၏တီထွင်မှုကြောင့်ငြင်းခုန်။ သို့သော်ဤမပို unsubstantiated ထက်သီအိုရီဖြစ်ပါတယ်။

သူကားအဘယ်သူဒါနဲ့ပတ်သက်ပြီးသိတယ် ကားလ်ကွေး အဘယ်သူ၏အမည်များကိုသာ archivists မှလူသိများနေသောအချိန်အများကြီးမသိရ mechanics ရဲ့တို့တွင်ဆက်လက်တည်ရှိလိမ့်မယ်။ တကယ်တော့အမှုကိစ္စမဟုတ်ရင်အမိန့်ထုတ်ခဲ့သည်။ အတော်များများကသမိုင်းပညာရှင်သာသူ့ဇနီးကတဆင့်, နာမည်ကြီးတီထွင်သူကမ္ဘာတွင်ဖွံ့ဖြိုးယန္တရား၏အသုံးဝင်မှုကိုပြသနိုင်ခဲ့သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ သူ၏ဇနီး Bertha Ringent အမြင်တစ်ဦးအပြုသဘောအမှတ်ယူတဲ့သူတစ်ဦးလုံ့လရှိသူမိန်းကလေးဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုကာလ၌အသစ်အရာအားလုံး၌မွေ့လျော်စေသောမဟုတ်ပါချက်ချင်းရှေးရိုးစွဲ Configuration နှင့်အတူရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ထိုသို့သောကံကြမ္မာဟာကွုံတှေ့ ပထမဦးဆုံးကားကို ကမ္ဘာပေါ်မှာ။ 1885 ခုနှစ်တွင်-Benz က၎င်း၏ဖန်တီးမှုမြို့သားတွေက Mannheim သရုပ်ပြခဲ့သည်။ ရလဒ်အဖြစ်မြင်းအမဲသတ်သမားမော်တာကနေဆူညံသံအပေါငျးတို့သကုန်ပစ္စည်းများလုယူကြ၏။ တီထွင်သူဆုံးရှုံးမှုလျော်ကြေးပေးခဲ့ရသည်။ ထိုစကားကို "ပိုကောင်းတဲ့ကံလာမယ့်အချိန်။ " ဝင်အဖြစ် သို့သော်သူ Carl အရှုံးမပေးခဲ့ပါဘူးနှင့်တစ်နှစ်အကြာတွင်ကားတိုးတက်ခဲ့သည်။

နေစဉ်မော်တော်ယာဉ်များ၏တီထွင်မှုနိုင်ငံသားများ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအပေါ်အများကြီးလေးစားစေသောမရှိသေးပေ။ သူ၏ဇနီးနှင့်သားနှစ်ယောက်ကသူတို့ရဲ့ဆွေမျိုးသားချင်းရန် 180 ကီလိုမီတာအပြေးပြိုင်ပွဲကိုဖန်ဆင်းသည့်အခါစစ်မှန်သောအောင်မြင်မှု, စက်ပြင်ကိုကိုင်။ အဲဒီအချိန်တုန်းကသူကတစ်ဦးအစွန်းရောက်အယူအဆဖြစ်ခဲ့သည်။ သာရေနံဆီ၏စတိုးဆိုင်များတွင်ရောင်းချခဲ့ဓာတ်ဆီ, ကအဆက်မပြတ်သစ်သားဘရိတ်၏ဝန်ဆောင်မှုများကိုစောင့်ကြည့်ဖို့လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သျောလညျးစိန်ခေါ်မှုများအကျိုးစီးပွားနှင့်အတူချွတ်ပေးဆောင်။ ဓာတ်ဆီများပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်သောကမ်ဘာ၌ဤသုံးဘီးခရီးသွားပထမဦးဆုံးကားကိုနောက်, ကကျယ်ပြန့်ပုံပုံကအသိအမှတ်ပြုခဲ့သည်။ လူမျိုး၏လူအစုအဝေးမြင်းမပါဘဲတစ်ဦးလှည်း၏အံ့ဖွယ်အကြည့်ဖို့အပြေးလာ၏။ တချို့ကအချိန်အကြာ 1893 ခုနှစ်, တီထွင်သူလေးဘီးတပ်ယာဉ်များစီမံကိန်းနားလည်သဘောပေါက်နိုင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ device ကိုအဲဒီအခြိနျမှာဘီးများလည်ပတ်တစ်မူထူးခြားတဲ့မဏ္ဍိုင်စနစ်ကရှိပါတယ်။ ဒါကသူတို့က၎င်း၏ဝင်ရိုးတဦးတည်းအားဖြင့်တဦးတည်းအကြောင်းကို spinning ခဲ့ကြသည်ဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါယူနစ်သုံးခုမြင်းကောင်ရေစုစုပေါင်းစွမ်းရည်နဲ့သုံးလီတာအင်ဂျင်တင်သွင်းခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည်ဖန်ဆင်းခြင်း-Benz အများစုဂုဏ်ယူသည်။ "Velo" မော်ဒယ် (381 ယူနစ်န်းကျင်) စီးရီးထုတ်လုပ်မှုထဲသို့သွင်းထားခဲ့သည့်ပထမဦးဆုံးကားဖြစ်စဉ်းစားသည်။ ရုရှားက 1894 အတွက်အသစ်အဆန်းကိုမြင်တော်မူ၏။

ကမ်ဘာပျေါတှငျပထမဆုံးကားကိုစုဝေးစေခဲ့သူဒီဇိုင်နာ၏နာမကိုအမှီန်းကျင်အငြင်းပွားဖွယ်ရာတွေအများကြီးရှိပါတယ်။ သြစတြီးယား 1875 ကနေ 1889 ဖို့ကာလ၌မိမိတို့ခငျြးကိုတစ်နိုင်ငံ Zigfrid မားတဲ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး device ကိုဖန်တီးပါ။ လက်ခံယုံကြည်ကြသည် (1887 ခုနှစ်) မှာတစ်နှစ်အကြာတွင်တစ်ဦးကကုမ္ပဏီ Daimler-Benz compatriot, လက်တွေ့ကျတဲ့လျှောက်လွှာသောကားတစ်စီးကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ သမိုင်းပညာရှင်တစ်တွေအများကြီးပါသေးကအကြောင်းကွဲပြားခြားနားသောထင်မြင်ချက်များကိုကာကွယ်ပေးပါသည်။ ကားလ်-Benz - သို့သော်မေးခွန်း "ပထမကားတစ်စီးကိုတီထွင်တဲ့သူ," တစ်ဦးတည်းသာအဖြေလည်းမရှိ။ ဤသည်မှာလူတဦးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အတူကမ္ဘာ့ပထမဦးဆုံးကားကိုမှဘဝကိုပေး၏။

ပျော်စရာအချက်အလက်များနှင့်မကြူးကျြောအခြေခံအပြည့်အဝကြောင်းစိတ်ဝင်စားဖို့သိပ္ပံ - ဘာပဲကမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍများ၏သမိုင်းဖြစ်ခဲ့သည်။