Chevrolet ကား Monte Carlo - တစ်ဦးယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်စတိုင်ကားတစ်စီး

Chevrolet ကား Monte Carlo ခေတ် masklkarov ၏အမြင့်မှာ 1970 ခုနှစ်တွင်၎င်း၏ပွဲဦးထွက်စေတော်မူ၏။ ဒါဟာအခြား Chevy နှင့်စတိုင်အထုပ်ထဲမှာစွမ်းဆောင်မှုနှင့်နှစ်သိမ့်တစ်ဦးချိန်ခွင်လျှာပေးလိုစူပါ Coupe နဲ့အားကစားကားတစ်စီးလိုသူ Customer များအတွက်အထူးကမ်းလှမ်းမှုကို, မဟုတ်ခဲ့ပေ။

Chevrolet ကား Monte Carlo သူထုတ်လုပ်မှုကနေဖယ်ရှားခဲ့ပါတယ်သည့်အခါ 2007, သည်အထိခြောက်လပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့သညျ။ ဒါက Two-တံခါးကိုကားတစ်စီးအများကြီးအဆိုပါနှစ်ထက်လည်းစောသောတည်ရှိရန်စဲပြီသို့မဟုတ်လေးခု-တံခါးကို sedan ကားသို့ကူးပြောင်းခဲ့ကြသူစတိုင်အများစုအတွေ့အကြုံရှိပြိုင်ဘက်များဖြစ်ပါတယ်။

ကုမ္ပဏီက Chevrolet Monte Carlo ၏ပထမဦးဆုံးမျိုးဆက်လေးဆက်တစ်တပ်ဆင်ထားကြသည် , နောက်ဘီး drive ကို တစ်ဦး V8 အင်ဂျင် (V6 သာ 1978 ခုနှစ်ကရောင်းချရန်သွား) နဲ့။ နောက်ပိုင်း, All-ဘီးမျိုးဆက် Monte Carlo 1973 ခုနှစ်နှင့် 1979 ခုနှစ်တွင်ဓာတ်ဆီပြတ်လပ်မှုနှင့်ထိုသို့တိုးတက်မြင့်မားလာစျေးနှုန်းများစေနှစ်ခုစွမ်းအင်အကျပ်အတည်းများ၏နောက်ဆက်တွဲအတွက်တင်းကျပ်သောလောင်စာစီးပွားရေးကိုများအတွက်အစဉ်အဆက်-တိုးမြှင့်လိုအပ်ချက်ကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ခဲ့သောသေးငယ်တဲ့အင်ဂျင်နှင့်အတူထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။

ပထမဦးဆုံးမျိုးဆက် Chevrolet ကား Monte Carlo (Issue 1970)

Dave ခန်းမ - Monte Carlo တစ်ဦးတစ်ဦးအစီအစဉ် Elliot အမ် Estes, Chevrolet ကားများ၏အထွေထွေမန်နေဂျာအပေါ် Pontiac Grand Prix မှအဆွေတော်နှင့်ကာကွယ်ရေးဦးစီးချုပ် stylist အဖြစ်ယင်း၏တည်ရှိမှုကိုစတင်ခဲ့သည်။ သူတို့ကစတိုင်လ်၏အခြေခံပေါ်မှာလုပ်ပါတယ်နေကြသည် Cadillac Eldorado, ဒါပေမယ့်ဖွဲ့စည်းပုံအများစုကုမ္ပဏီက Chevrolet Chevelle (firewall က, ကားရှေ့မှနျ, နောက် window ကို) မှသိမ်းယူခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ 1972 ခုနှစ်တွင် Chevrolet ကား Monte Carlo ၏အချို့မူကွဲ, ကားများလူကြိုက်များတိုးမြှင့်သင့်လျော်သော, နှင့်၎င်း၏အရောင်းထမြောက်တော်မူပြီ။

ဒုတိယမျိုးဆက် (1973 တည်းဖြတ်ခြင်း)

ပြုပြင်ထားသော Monte Carlo ကတခြားအလယ်အလတ် General Motors ကနှင့်အတူဖြန့်ချိခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကိုနောက်တဖန်အတင်းကျပ်ခေါင်မိုးဖြစ်ခဲ့သည်။ စတိုင်တစ်ဝိသေသအင်္ဂါရပ် mesh စတင် ကင် Monte Carlo ၏လိုဂိုအတူ။ စီးနှင့်ကိုင်တွယ်တိုးတက်လာဖို့ထိုကဲ့သို့သောစံ radial, ရှေ့နှင့်နောက် stabilizer ဘားအဖြစ်တီထွင်မှု၏နံပါတ်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာအစလုံးဝကားတစ်စီး၏အတွင်းပိုင်းပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့ပါတယ်။ Chevrolet ကား Monte Carlo 1973 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးတိုးတက်လာသောဒီဇိုင်း, ယူရို-စတိုင်အပေါ်အလေးပေး, စီးနှင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်အတူ, "တစ်နှစ်တာ၏ကား" ၏ခေါင်းစဉ်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ထို့အပြင် 1973 ခုနှစ် Monte Carlo Chevrolet ကားအသစ်ရောင်းအားစံချိန် (တစ်နှစ်နီးပါး 250 တထောင်ကားများ) ကိုသတ်မှတ်။

တတိယမျိုးဆက် (Issue 1978)

အဆိုပါမော်ဒယ် 300-400 ကီလိုဂရမ်ပိုမိုပေါ့ပါးနီးပါး 40 စင်တီမီတာတိုတောင်းဖြစ်လာသည်။ ဒါ့အပြင်ပိုပြီးအာကာသပင်စည်၌ရှိ၏။ နှစ်ပေါင်းများစွာအတွင်းပထမဦးဆုံးအကြိမ်က V6 အင်ဂျင်နှင့်အတူအခြေခံမော်ဒယ်ပေါ်စံသုံးမြန်နှုန်းကို manual ဂီယာအဖြစ်အသုံးပြုခဲ့သည်။

စတုတ္ထမျိုးဆက် (1981 တည်းဖြတ်ခြင်း)

ကားတစ်စီးခန္ဓာကိုယ်တစ်ဦးသည်ယခင်မော်ဒယ်များနှင့်အတူနှိုင်းယှဉ်ချောမွေ့ပရိုဖိုင်းကို, သစ်ဒေါင်လိုက်နောက်ဘက်အလင်းအိမ်ရရှိသည်။ တပ်ဦး disc ကိုဘရိတ် နဲ့ automatic ဂီယာစံပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်လာခဲ့သည်။

ပဉ္စမမျိုးဆက် (Issue 1995)

Monte Carlo ၏ခြောက်နှစ်ပြီးနောက် 1995 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်မှုသို့ပြန်ထားခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုနှင့်ရှေ့ဘီး drive ကိုနှင့်အတူကားတစ်စီးဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါပဉ္စမမျိုးဆက်လည်းကြီးမြတ်လူကြိုက်များခံစား, ဒါကြောင့်ထုတ်လုပ်မှုဆက်ပြောသည်။

ဆဌမမျိုးဆက် (Issue 2000)

ယင်း၏ဖန်ဆင်းခြင်းထုတ်လုပ်သူမှာတပ်အားကစား GM ကဒီဇိုင်းနှင့် Monte Carlo မော်ဒယ်အတိတ်မှုတ်သွင်း။ ဤယာဉ်ရှိပြီး တစ်ဦးရှေ့ဘီး drive ကို နှင့် V6 အင်ဂျင်ကို။ ယခင်အစဉ်အဆက်ရဲ့ features တွေကိုများ၏ရိုးရာရထားဘီး, taillights နှင့်တက်ရောက်ခဲ့သည် နောက်ဘက်ဘန်ပါ။

အဆက်ဖြတ်

Monte Carlo ဖေဖော်ဝါရီလ 2007 ခုနှစ်တွင်တရားဝင်ကြေငြာပြီးနောက် General Motors က 2007 ခုနှစ်ဇွန်လအတွင်းကနောက်ဆုံးနှစ်ခု Chevrolet ကား Monte Carlo အသင်းတော်ကိုလိုင်း left ဟုကြေညာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်, 2007 နွေရာသီအတွက်ထုတ်လုပ်မှုမပြောဘဲနေကြ၏။ ဤအကားများတစ်ခုမှာမိမိအစုဆောင်းခြင်းများအတွက် GM ကကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်ရ၏ခဲ့သည်။ ဒုတိယသြဂုတ်လ 15 လေလံတင်ရောင်းချခဲ့သည်။