ခရီးသွားလာလေယာဉ်ခရီးစဉ်

Fokker 50 - လေကြောင်းဂန္တဝင်

ကုမ္ပဏီ "Fokker" Antonom Fokkerom အားဖြင့် 1912 ခုနှစ်တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာဒေဝါလီခံကြေညာခြင်းနှင့်အစိတ်အပိုင်းများအတွက်ချွတ်ရောင်းချခဲ့သည်သည့်အခါမတ်လ 1996 အထိကြာခဲ့သည်။ ယင်း၏တည်ရှိမှုစဉ်အတွင်းကဒီဇိုင်းနှင့်အရပ်ဘက်နှင့်စစ်ဘက်လေယာဉ်တစ်စင်း၏မော်ဒယ်များများစွာတည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ 1920 ကနေ 1930 မှကာလအတွက်ကုမ္ပဏီဆင်တူသည့်ကုမ္ပဏီများအကြားကြီးစိုးခဲ့ပါတယ်။

F50 - ထိုချစ်ကြည်ရေးတစ်ဦးထက်ပိုသောအောင်မြင်သောဗားရှင်း

Fokker 50 - အရပ်ဘက်လေယာဉ်တစ်စင်း၏မိသားစုတစ်စု၏ကိုယ်စားလှယ်တဦးတည်း။ ယင်း၏ဖန်ဆင်းခြင်း၏အစအဦးအတူတူပင်နှစ် 1983 ခုနှစ်ကစတင်များနှင့်ပထမဦးဆုံးစီမံကိန်းအားဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါမော်ဒယ်ထိုအချိန်က 25 နှစ်များအတွက် operated သောအောင်မြင်သော F27 ချစ်ကြည်ရေး၏ဆက်ခံဖြစ်လာသည်။ ဒါဟာဒီကှနျ့သာပြုပြင်မွမ်းမံဖြစ်လိမ့်မယ်လို့မျှော်လင့်ထားပေမယ့်ကွဲပြားမှုသိသိသာသာခဲ့ကြသည်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်, စီမံကိန်း (F27-050) ၏နာမတျော၏ကနဦးဗားရှင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသောခဲ့သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်သည်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်မိသားစုအခန်းကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဒီအပေါ်တစ်ဦးကချစ်ကြည်ရေးထုတ်လုပ်မှုရပ်စဲခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

၎င်း၏လေယာဉ်ကိုဖွံ့ဖြိုးဆဲခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်လုံခြုံမှုအာရုံစိုက်လာခဲ့သည်။ မကြာခဏဤစီမံကိန်းများ၏ကုန်ကျငွေတိုးတက်လာခဲ့သည်။ အားလုံးမော်ဒယ်များအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ကြာရှည်ခံမှုပြသခဲ့ကြသည်။ နယူး Fokker 50 မော်ဒယ်တစ်ဦးလက်ခံရရှိ တာဘိုပရော့, သာ. ကြီးမြတ်လောင်စာထိရောက်မှုရရှိဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုဖန်ဆင်းပေးသော။ အဆိုပါဝက်အူ၏ဒီဇိုင်းကိုပျံသန်းနေစဉ်အတွင်းဆူညံသံကိုလျှော့ချဖို့လှူဒါန်းခဲ့သည်။

သူ့ရဲ့ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ် Fokker 50 မော်ဒယ် 28.12.1985 တစ်နှစ်အကောင်အထည်ဖော်။ serial ထုတ်လုပ်မှု 1987 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီးကုမ္ပဏီဒေဝါလီခံစဉ်အခါ 1996 အထိကြာခဲ့သည်။ ဤအချိန်အတောအတွင်းကကွဲပြားခြားနားသောအပွောငျးအလဲထက်ပိုနှစ်ရာ Fokker 50. ဓာတ်ပုံများဆောင်းပါးအတွက်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောတင်ပြထားပါသည်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ သာ 220 မိတ္တူထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။

Fokker 50: အခြေခံဗားရှင်းဝိသေသလက္ခဏာများ

လေယာဉ်၏အခြေခံဗားရှင်းသူတို့ရဲ့ဒစ်ဂျစ်တယ်ပစ္စည်းကိရိယာများအပြောင်းအလဲသို့ရတယ်အမေရိကန်ကုမ္ပဏီ "Honeywell" ကထုတ်လုပ် set EDZ-806, avionicheskogo ။ 4 display ကိုအားလုံးလိုအပ်သောလေယာဉ်ဒေတာများပါဝင်သည်။ အမျိုးမျိုးသော system component များကိုများ၏အံဝင်ခွင်ကျအပေါ်သတိပေးအာရုံခံကိရိယာရှိပါတယ်။ installed ပစ္စည်းကိရိယာများ, ပစ္စည်းကိရိယာများရှာဖွေရေးမှာ။ 6 ဓါးသွားရှိခြင်းအချင်းဝက်အူ, 3,66 မီတာဖြစ်ပါတယ်။

(မီတာ) ရှုထောင့်:
အရှည် 25,24
ရှည် 29,0
တောင်ပံဧရိယာ 70,0
အမြင့် 8,31
အဆိုပါလေယာဉ်ကိုယ်ထည်အများဆုံးအကျယ် 2.7
(မီတာ) ကိုခရီးသည်အခန်း၏အတိုင်းအတာ:
အရှည် 15,96
အကျယ် (max ကို) 2.5
အမြင့် (max ကို) 1,96
(လူတစ်ဦးအတွက်။ ) ထိုင်ခုံအရေအတွက်
လူစု 2
ခရီးသည် (ဗားရှင်းပေါ် မူတည်. ) 58 မှ
အလေးချိန်ဝိသေသလက္ခဏာများ (တန်ချိန်အတွက်):
အချည်းနှီးသောအလေးချိန် 12,52
takeoff 19,95
လောင်စာဆီမလိုဘဲ 18.3
(တန်ချိန်အတွက်) load:
စွမ်းရည် 5,67

အမျိုးမျိုးသောပြုပြင်မွမ်းမံ Fokker 50

  • 50-100 - အခြေခံလေယာဉ်ပျံပုံစံ၏ဗားရှင်းတစ်ခုအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားခြင်းနှင့် PW125B 4-တံခါးကို Saloon ပေး။
  • 50-120 - တံခါးမရရှိနိုင်-3 တစ်မူကွဲ။
  • 50-300 - ဒီဗားရှင်းဟာကုန်းများတွင်အသုံးပြုတစ်ခုသို့မဟုတ်ပူသောရာသီဥတုရှိခြင်းခဲ့သည်။ PW127B scripting နည်းအင်ဂျင်ကို။
  • 50-320 - 300th ဗားရှင်းအနေဖြင့်လေယာဉ်အတွက်တံခါးအရေအတွက်ကွာခြား။
  • 50-400 - သာအပြောင်းအလဲစီစဉ်ထားခဲ့ပေမယ့်ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့သွင်းထားဘယ်တော့မှခဲ့သည်။ သူမသည် 68 အမတ်နေရာများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခံရဖို့ထင်ခဲ့သည်။ ဒါ့အပြင်သူကသိသိသာသာယာဉ်ကိုယ်ထည်တိုးလာကြပါပြီခဲ့ရသည်။

အင်ဂျင်အမျိုးအစား 2 HPT Pratt Whitney Canada PW125B (PW127B)
စွမ်းအား x ကို 2500 (2750) ဌ 2 ။ တစ်ဦး။
မြန်နှုန်းဒီလိုမြင်ကွင်း 550 km / h
လေယာဉ်ခရီးစဉ်အကွာအဝေး 1120 ကီလိုမီတာ
takeoff မျက်နှာကျက် 9.8 ကီလိုမီတာ
အချင်းခြောက် Blade ပန်ကာ 3,66 မီတာ
ဆူညံသံအဆင့်ဆင့် (EPN dB):
takeoff 81
ကြားပေါက် 85
ဆင်းသက် 96

ထူးချွန်နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များ, ယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်လုံခြုံမှုမြင့်မားဒီဂရီ - ဤအရာအလုံးစုံဝိသေသလက္ခဏာများ Fokker 50. ဆောင်းပါးထဲမှာတင်ပြအခြေခံပြုပြင်မွမ်းမံအလှပြင်ဆိုင်၏အစီအစဉ်။

  • ပြည်ထဲရေးရဲ့ width - 2.5 မီတာ။
  • ထိုင်ခုံပုပြုပြင်မွမ်းမံပေါ်တွင်မူတည်သည်။

Fokker ယနေ့

ဒီမော်ဒယ်များ၏ထုတ်လုပ်မှုအနှစ် 20 ကျော်အကြာစဲဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းလေယာဉ်အသုံးပြုခြင်းအပေါ်လက်ဝါးကပ်တိုင်ခံရမည်မဟုတ်သငျ့သညျ။ သူတို့ဟာနေဆဲကုန်ပစ္စည်းများနှင့်ခရီးသည်များကိုပို့ဆောင်လူတစ်ဦးဝတ်ပြုကြလော့။

မော်ဒယ်၏တည်ရှိမှုစဉ်အတွင်း 12 ယာဉ်မတော်တဆမှုများနှင့်အံဝင်ခွင်ကျရှိကြ၏။ အားလုံးကိစ္စများတွင်အသေးစိတ်စုံစမ်းစစ်ဆေးခဲ့သည်။ အားလုံးနီးပါးထိုကဲ့သို့သောကိစ္စများတွင်စစ်ဆေးခြင်းများနှင့် analytical လှုပ်ရှားမှု၏သင်တန်းတွင်, စပျစ်ရည်ကိုသင်္ဘောသားသို့မဟုတ်လေယာဉ်ပျံပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပုဂ္ဂိုလ်များကိုသတ်မှတ်တာဖြစ်ပါတယ်။ နည်းပညာဆိုင်ရာပြဿနာများတွေ့ရှိခဲ့သည်။ ကှနျ့ကြာရှည်ခံမှု, ယုံကြည်စိတ်ချခြင်းနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးတစ်ဦးမြင့်မားသောအချိုးအစားပြသခဲ့သည်။

အများစုကကော်ပီယခုသေးငယ်တဲ့အရှည်၏ပြည်တွင်းခရီးစဉ်အပေါ်တစ်ဦးချင်းစီသို့မဟုတ်သေးငယ်တဲ့လေကြောင်းလိုင်းအားဖြင့် operated နေကြသည်။ မကြာခဏဆိုသလိုအပြည့်အဝကုန်တင်တစ်ပြောင်းလဲခြင်းလည်းမရှိ။

တစ်ဦးကိုခံထိုက်သောသူကိုအစားထိုး "AN-24" အဖြစ်ရုရှားနိုင်ငံတွင်တွေ့မြင်သည်ဤလေယာဉ်ပျံများအသုံးပြုခြင်း။ အဆိုပါအတားအဆီးလက်မှတ်၏မရှိခြင်းဖြစ်ပါသည်။

အဆိုပါ CIS နိုင်ငံများတွင်ကျယ်ပြန့်အများအပြားလိုင်းများအတွက်အသုံးပြုကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, လက်ရှိကုမ္ပဏီ AirAstana လမ်းကြောင်း Astana-Pavlodar-Astana တွင်တွေ့မြင်။

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 my.birmiss.com. Theme powered by WordPress.