"Infiniti FX35": ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, သတ်မှတ်ချက်များ, ဓာတ်ပုံများ

"Infiniti FX35" - တက်ကြွစွာလူနေမှုပုံစံစတဲ့ရန်အသုံးပြုကြသည်သောသူတို့အဘို့ဒီဇိုင်းကျယ်ဝန်သော All-မြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်။

သူ၏ပထမဦးဆုံးရှေ့ပြေးပုံစံ 2001 ခုနှစ်ကပေးအပ်, ဒုတိယ, ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းအဖြစ်နီးစပ်, 2002 ၌ထငျရှားခဲ့သညျ။ "ဟုအဆိုပါ FX Infiniti" ၏တရားဝင် Premiere သည့်ဒက်ထရွိုက်မော်တော် Show ကို 2003 ခုနှစ်၏တစ်စိတ်တစ်ဒေသအဖြစ်ကျင်းပခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင်၌၎င်း၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုစတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

အသွင်အပြင်

အဆိုပါမော်ဒယ်ကိုလည်းကားတစ်စီး "Infiniti အဆိုပါ G35" နှင့် "Nissan ကား Skyline" အတွက်အသုံးပြုတဲ့ FM ရေပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်အခြေခံသည်။ အဆိုပါကားကိုအများကြီးကျဉ်းမြောင်းဘက်ပြတင်းပေါက်များ, တိုတောင်းဖေး, ရှိုကားရှေ့မှနျနဲ့ Full-စုံတဲ့အားကစားကားတစ်စီးကဲ့သို့ဖြစ်၏။ အများဆုံးဒီကဗျာအပြင်ဒြပ်စင် - အနိမ့်ပရိုဖိုင်းကိုတာယာတစ်ဦးကျဉ်းမြောင်းတဲ့ဦးခေါင်းမှန်ဘီလူးပေါ် R20 ဘီးနှင့်အတူကြီးမားသောဘီး။

အဆိုပါရှည်လျားသောဘောနက်, နှစ်ဖက်ပုံသဏ္ဍာန်နဲ့ကြီးမားတဲ့ဘီးဝိုင်း - တစ်အစွမ်းထက်ကားတစ်စီး၏ဝိသေသအင်္ဂါရပ်များကိုလည်းနှစ်သိမ့်, အခဲတစ်ခုစှဲဖန်တီးပေးပါတယ်။ အဆိုပါမော်ဒယ်တော်တော်များများအနာဂတ်စတိုင်ကို လုပ်. , အဆင်ပြေအတွင်းပိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ Nissan ကားအမျိုးအစားဇိမ်ခံဌာနခွဲ - ထုတ်လုပ်သူက "Infinity" သတိပေးတစ်ဦးက high-quality ပြီးပစ္စည်းများအသုံးပြုခဲ့သည်။

အတွင်းဖြစ်သော

အတွင်းပိုင်း "ဟုအဆိုပါ FX35 Infiniti" သားရေလက်တင်ကုလားထိုင်အနက်ရောင်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ Ergonomics နှင့်နှစ်သိမ့်ပါတယ်။ ကြီးမားတဲ့ထိန်သိမ်း, အားကစားစတီယာရင်ဘီး, လူမီနီယမ်ဟာခြေနင်းများနှင့် gearshift လီဗာအပေါ်ကိုချုံ့ - ဇိမ်ခံကားများနှင့်ဘက်စုံတစ်သဘောမျိုးဖန်တီးသော Element ။ အဆိုပါဒိုင်ခွက်ပေါ်မှာဗဟို console ကိုသီးသန့် analogue နာရီပေါ်မှာနေရာချစ - မှာ chrome ကွင်း, style အမျိုးမျိုးနာရီနှင့်အတူ dial ။

အဆိုပါတူရိယာ panel ကို စတီယာရင်ကော်လံနှင့်အတူအတိမ်းစောင်းထောင့်ကိုထိန်းညှိဖို့စွမ်းရည်များကိုသီးခြားယူနစ်အဖြစ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဤသည်မှတ်ဉာဏ် function ကိုအတူလျှပ်စစ် drive ကိုပြုနေသည်။ မှတ်သားဖွယ်နှင့်သုံးပြောသောဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး။

အခြေခံအထုပ်လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ, ပါဝင်သည် rearview ကြေးမုံ 13 ပီပါဝင်သော, နှင့်ပြတင်းပေါက်များအဖြစ်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်စနစ်နှင့်အသံစနစ်က Bose ။

အဆိုပါအင်ဂျင်, ဂီယာ, ရပ်ဆိုင်းမှု

"Infinity" ဟုအဆိုပါ FX35 နှင့် FX45: FX စီးရီးနှစ်ခုမော်ဒယ်များပါဝင်သည်။ ပထမဦးစွာ 3.5 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ 280-မြင်းကောင်ရေ V6 အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထား။ ဒါဟာတစ်ဦးလူမီနီယံပိတ်ပင်တားဆီးမှုများပါဝင်သည်ဆလင်ဒါနှုန်းလေးအဆို့ရှင်နှင့်အထူးအဆို့ရှင်အချိန်ကိုက်မှုစနစ်ရှိပါတယ်။ ဒုတိယအချက်မှာအသီးသီး 315 လီတာအများဆုံးစွမ်းရည်နှင့်အတူ 4.5 လီတာအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး။ တစ်ဦး။

နှစ်ဦးစလုံးပါဝါယူနစ်နီးပါးမည်သည့်မြန်နှုန်းအပေါ်မြင့်မားသောဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲပေး။ ကိုယ်တိုင်ဂီယာပြောင်းလဲဖို့အခွင့်အလမ်းကိုထောက်ပံ့ပေးရာငါးမြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာ, - သူတို့ကတဦးတည်းဂီယာနှင့် တွဲဖက်. အလုပ်လုပ်ကြသည်။

မော်တော်ကားပိုင်ရှင်များအပြုသဘောနှင့်အပျက်သဘောနှစ်မျိုးစလုံးကိုတုန့်ပြန်ချက်ထားခဲ့တယ်။ ခြေရင်းမှာရှိတဲ့ Infiniti FX35 တစ်ခုသာရှိခဲ့ , နောက်ဘီး drive ကို စံပြ FX45 အပြည့်အဝထောက်ပံ့ပေးသည့်အခါ။ အဆိုပါ FX35 လေးဘီး drive ကိုသာကြေးအဘို့အပေးထားပါတယ်။ ထို့ပြင်များစွာသောတဲ့မော်တော်ကားကြီးအင်ဂျင်ကိုစားချင်ကြိုက်တယ်, နှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်အများအပြားအနုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သောဖြစ်ပါတယ်ခဲ့ပါဘူး။ - "mnogoryichazhka" လွတ်လပ်သောရှေ့ MacPherson Struts, နောက်ဘက်: Infiniti FX35 ယင်း၏လူတန်းစားများအတွက်စံသည်, ရပ်ဆိုင်းမှုဖွဲ့စည်းပုံမှာရှိပါတယ်။ လုပ်နိုင်သောကမ်းလှမ်းခဲ့သည်နှင့်အားကစားရပ်ဆိုင်းမှု။ ဘရိတ်စနစ်က disc ကိုဘရိတ်အားလုံးလေးယောက်ဘီးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်လေဝင်လေထွက်ခဲ့ကြသည်။

2005 ခုနှစ်နှင့် 2009 ခုနှစ် Restyling

2005 ခုနှစ်တွင်ငယ်တစ်ခု tuning "ဟုအဆိုပါ FX35 Infiniti" ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်, ဒါပေမယ့်သူကမှတ်မိပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကိုစောင့်ရှောက်။ အခြေခံပညာပစ္စည်းကိရိယာများအဝေးပြေးလမ်းမကြီးထွက်ခွာသတိပေးစနစ်ကလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အဘို့, ဘေးထွက်မှန်လမ်းအမှတ်အသားများစောင့်ကြည့်မယ့်အထူးအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် installed ။ ကားအတွေးချွတ်ဝင်သောအခါ, စနစ်ကားမောင်းသူ "Infiniti FX35" ကိုနှိုးဆော်သံအသံပါလိမ့်မယ်။ ဓာတ်ပုံမော်ဒယ်၎င်း၏နောင်တော်ကနေအများကြီးကွဲပြားခြားနားသောအတွက်မလုံလောက်ဘူးကြောင်းသက်သေဖြစ်ရလိမ့်မည် restyled ။

2009 ခုနှစ်တွင်ကားကိုလာမယ့် update ကိုသုံးစွဲခဲ့သည်။ အဆိုပါမော်ဒယ်အတူတူပင်အသွင်သဏ္ဌာန်နှင့်အရွယ်အစားကနျြရပေမယ့်လမ်းကြောင်း 43 မီလီမီတာ, နှင့် wheelbase အားဖြင့်တိုးပွါး - 35 မီလီမီတာ။ အပြောင်းအလဲများလည်းရှေ့မှန်ဘီလူး, ပျံ့ကင်နှင့်မျက်နှာစာအကာအရံ, ရှေ့ဘန်ပါ၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်နောက်ဘက်မှန်ဘီလူးထိမိခဲ့တယ်။ ဤသည် 0,36 မှဆွဲကိန်းလျှော့ချ။

အင်ဂျင်ကို "Infiniti FX35" 3.5 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ 307 မြင်းကောင်ရေမော်တာပါရှိသည်။ အဆိုပါ SUV ကား 6.9 စက္ကန့်အဘို့ထိုသူတို့ထံမှ accelerates "မျိုးကိုရက်" ကိုမတိုင်မီက။ အဆိုပါအင်ဂျင်ချောမွေ့ပုံစံအပြောင်းအလဲလုပ်ခြင်းနှင့်အားကစား mode ကိုတစ်ဦးစနစ်တစ်ခုလည်းပါဝင်သည်သော 7-မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာနှင့်အတူစုစည်းထားသည်။

ပိုင်ရှင်တွေပထမဦးဆုံး "Infiniti" ဟုခက်ခဲတဲ့စီးနင်းလိမ်းရမည်။ "အော်တို" နှင့် "အားကစား" ကွဲပြားခြားနားသောရပ်ဆိုင်းမှုတောင့်တင်း: အဆိုပါကုမ္ပဏီ၏အင်ဂျင်နီယာယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးကိုကားမောင်းသည် Modes အကြားရှေးခယျြနိုငျခွအထူး CDC system ကိုထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ အခြေခံပညာ FX35 265/45 တာယာနှင့်အတူပေါ့ပါး R18 သို့မဟုတ် R21 ဘီးငါးပြောသောတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။

"ဟုအဆိုပါ FX35 Infiniti" ၏တတိယမျိုးဆက်

အခြားအသေးအဖွဲအပြောင်းအလဲများကို marking ဓာတ်ပုံမော်ဒယ် 2013 မော်ဒယ်နှစ်။ အဆိုပါကားကိုတစ်ဦးကြီးများ trapezoidal လက်ခံရရှိခဲ့သည် ကင်, အသစ်ကရှေ့ဘန်ပါနှင့်မြူ teardrop ပုံသဏ္ဍာန်။

အတွင်းပိုင်း, စံပြလည်းပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ အထူးသဖြင့်, ထို updated ဒိုင်ခွက်: ပေါ်မှာအဖြူရောင်မြှားခဲ့ကြသည်ကရိယာ (အနက်ရောင်အမိန့်ထုတ်နိုင်ပါတယ်) နှင့်လိမ္မော်ရောင်မျက်နှာပြင်အနက်ရောင်နှင့်အဖြူရောင်အစားထိုး။ Spaciousness အိတ်အခန်းဖြစ်ပါသည် 410 လီတာ, ဒါပေမဲ့သိသိသာသာတင်အမြင့်တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ဒုတိယအတန်းထိုင်ခုံ၏ backrests နီးပါးပြားကြမ်းပြင်ဖွဲ့စည်း, ခေါက်။ ခေါင်မိုးတွင်အိတ်ပူးတွဲမှုအတှကျအသံလမ်းရှိခဲ့သည်။

၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

ပြည်တွင်းစျေးကွက်အတွက် 2012 ခုနှစ်အထိကားကိုသာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အတူရရှိနိုင်ခဲ့ပေမယ့် 2013 ခုနှစ်မှာ 238 မြင်းကောင်ရေမှာ rated ပထမဦးဆုံးဒီဇယ် V6 ထောက်ပံ့လာတယ်။ တစ်ဦး။ နှင့် 3.0 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်။ ကကားကို 8.3 စက္ကန့်အတွင်းကို 100 km / h ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် "ဟုအဆိုပါ FX35 Infiniti" ၏ဝိသေသလက္ခဏာများအဆိုပါပြိုင်ကားဆန်သောဇာတ်ကောင်မော်ဒယ်ကိုက်ညီမှုမရှိပါ။ / 100km 9 ဌနှင့်အတူပေါင်းစပ်သံသရာအတွက်လောင်စာသုံးစွဲမှု။ ယေဘုယျအားဖြင့်မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်များအတွက်အကွာအဝေးတူညီ V6 3.5 လီတာနှင့် 400 လီတာအများဆုံးစွမ်းရည်နှင့်အတူ 5.0 လီတာဆံ့ V8 ကကိုယ်စားပြုနေပါတယ်။ တစ်ဦး။ သူတို့ကတစ်ဦး 7-မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာနှင့်အတူစုစည်းနေကြသည်။

ဂုဏ်

အပြောင်းအလဲများအတွက်အပြင်ပန်းနှင့်ကားတစ်စီး၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းအတွက်, ဒါပေမယ့်လည်းသူ့ပစ္စည်းကိရိယာနှင့်အတူမသာဖြစ်ပွားခဲ့သည်ပါပြီ။ အထူးသဖြင့်သူသည်အလွန်စီမံခန့်ခွဲမှုရိုးရှင်းနှင့်ခရီးသည်နှင့်ယာဉ်မောင်းများအတွက်လုံခြုံမှုကိုတိုးမြှင့်မည်ကိုအဆင့်မြင့် options များများစွာရရှိခဲ့သည်။ ယာဉ်များ၏စီမံခန့်ခွဲမှုတွင်ပါဝင်ဆောင်ရွက်ရန်ယာဉ်မောင်းဘို့လိုအပ်ကြောင်း minimize လုပ်ရသောအီလက်ထရောနစ်အရန်စနစ်များကိုခံထိုက်အသိဉာဏ်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုတို့တွင်။ လယ်ပြင်၌၎င်း၏မြင်သာတဲ့အတားအဆီးလည်းမရှိဆိုပါကအချို့သောအပြင်အဆင်များထဲမှာအလိုအလြောကျ SUV ကားနှေးကွေးနိုင်ပြီး, သူမ၏မရှိခြင်းအတွက်ဆက်လက်။ ကားတစ်စီးလည်းသူ့ကိုန်းကျင်အခြေအနေကခြေရာခံ, အမြို့ပတ်ရထားပြန်လည်သုံးသပ်တဲ့စနစ်ပေးပါသည်။ သူကတောင်နိမ့်ဆုံးဧရိယာမှာပန်းခြံကိုကူညီလိမ့်မယ်။ ကုတ်အင်္ကျီအမျိုးမျိုးအပေါ်ထိရောက်သောဘရိတ် EBD စနစ်အားပေးပါသည်။

FX35 - တစ်ပြောင်ပြောင်တောက်သောအသွင်အပြင်နှင့်အတူ All-မြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်။ ဒါဟာအနာဂတ်ဒီဇိုင်း, ကောင်းသောပြောင်းလဲနေသောစွမ်းဆောင်မှုနှင့်ခေတ်မီပစ္စည်းကိရိယာများ၏ရရှိမှုအားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။