"Nissan ကားမတ်လ" - ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် Nissan ကားမတ်လ

သေးငယ်တဲ့ကားများ၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းအစိတ်အပိုင်းအတွက်အအောင်မြင်ဆုံးမော်ဒယ်များတစ်ခုမှာ "Nissan ကားမတ်လ" ဖြစ်စဉ်းစားသည်။ အများဆုံးကိစ္စများတွင်စက်ရဲ့ပိုင်ရှင်များ၏ reviews တစ်ခု, ခေတ်ရဲ့သွက်လက်သွက်, သာယာသောအသွင်အပြင်နှင့်ကောင်းမွန်သောအဆောက်အအုံများနှင့်အတူကားတစ်စီးကိုစီမံခန့်ခွဲရန်လွယ်ကူအဖြစ်သွင်ပြင်လက္ခဏာများဖြစ်ကြသည်။ ထုတ်လုပ်သူများ၏မော်ဒယ်အင်ဂျင်နီယာများလွှတ်ရာရှေးဦးစွာ မှစ. အင်ဂျင်နဲ့ဘီး devices များ, ဒါပေမယ့်လည်းအခြားအရေးကြီးအစိတ်အပိုင်းများကိုနှင့်အသင်းတော်များမသာနှင့် ပတ်သက်. သီးသန့်နောက်ဆုံးပေါ်ဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုအသုံးပြုဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒါဟာအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။

စံပြပေါ်ပေါက်ရေး၏သမိုင်းအကျဉ်း

"Nissan ကားမတ်လ" ကားတစ်စီး၏ပထမဦးဆုံးမျိုးဆက်ဂျပန်တွင် 1982 ခုနှစ်တွင်ပေါ်ထွက်လာပါတယ်။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းကြီးမြတ်ဝယ်လိုအားအတွက်ကားများ, ထို့နောက်ဒါအသစ်အဆန်းလျင်မြန်စွာစျေးကွက်အတွင်းဦးဆောင်ရာထူးတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့ပါသည်။ အဆိုပါဂျပန်ကားများ၏မေတ္တာနှင့်အသိအမှတ်ပြုမှုကိုအဓိကအားဖြင့်၎င်း၏အသေးစားကိုယ်ခန္ဓာအဘို့ကိုလက်ခံရရှိခြင်းနှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာအတော်လေးကျယ်ဝန်းအတွင်းပိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ ကားကို၏တရားဝင်ပွဲဦးထွက်အပြီးသုံးနှစ်ကြာပထမဦးဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံပေါ်လာတော့တယ်။ အထူးသဖြင့် 1985 ခုနှစ်အသင်းတော်ကိုလိုင်းတစ် turbocharged အင်ဂျင်ကိုအတူမော်ဒယ်၏ပထမဦးဆုံးဥပမာအားဖြင့်သွားလေ၏။ အဆိုပါဆန္ဒပြပွဲတွင်ပါဝင်ရန်တက်ဘို့နောက်ထပ်လေးနှစ်အကြာမှာတော့အများပြည်သူကားကိုတင်ဆက်ခဲ့သည်။

1992 ခုနှစ်ဂျပန်နိုင်ငံ၌ဒါပေမယ့်လည်းဥရောပတိုက်တွင်သာအောင်မြင်စွာသဘောပေါက်ခဲ့သည့်ဒုတိယမျိုးဆက်မော်ဒယ်၏ထွန်းအားဖြင့်မှတ်သားခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းမှာ, အတော်လေးမြင့်မားတဲ့စဉ်းစားသောနှစ်သန်းကျော်မော်တော်ယာဉ်များ, ထုတ်လုပ်ရောင်းချခဲ့သည်။ သက်ဆိုင်ရာကျန်ရှိသောနှင့်၎င်းတို့၏ပရိသတ်များဆုံးရှုံးမဟုတ်နေချိန်မှာဒီဂျတှငျ "Nissan ကားမတ်လ" ခြောက်နှစ်များအတွက်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းအတွက်အပြောင်းအလဲများသည်သူ၏ကိုယ်ကျင့်တရားနှင့်နည်းပညာအိုမင်းရွှေ့ဆိုင်းဖို့အချိန်အတန်ကြာခွင့်ပြုခဲ့သော 1998 ခုနှစ်ကိုသာမိတ်ဆက်ခဲ့ကြသည်။ သုံးငါးတံခါးများနှင့်အတူ - စက်ခန္ဓာကိုယ်နှစ်ခုဂျမြားရှိထောင့်ခြင်းမရှိဘဲဖွဲ့စည်းခဲ့ခြင်းနှင့်စုဆောင်းခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုအားဖြင့်ခွဲခြားထားသည်။

၏အသွင်အပြင်

ယခုပင်လျှင်ဒီကားမှာပထမတစ်ချက်အပြီးအထဲတွင်အရာအားလုံးအမျိုးသမီးယာဉ်မောင်းများ၏စာနာအပေါ်တွက်ချက်ဆိုတဲ့အချက်ကိုမသံသယကျန်ရစ်ရ၏။ ဒါကဒီဇိုင်းနှင့်အရောင်ဖြေရှင်းချက်များကညွှန်ပြနေသည်။ လုံးဝအသစ်သောဘက်စုံသုံး«ဘက်စုံ»ပလက်ဖောင်း, စက်မသာနှင့်အတူရှေ့ဒါပေမယ့်လည်း All-ဘီး drive ကိုအတူဗားရှင်းကိုထုတ်လုပ်နိုင်သောအရာ၏အဓိကအားသာချက်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ကားများ၏နောက်ဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံ။ ယခင်ဂျနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက, မော်တော်ကားများ၏ခြုံငုံအရှည် 61 မီလီမီတာမြင့်တက်ခဲ့သည်။ ဖောက်သည်များ၏ဆန္ဒကိုပေါ် မူတည်. မှာ "နစ်ဆန်းမတ်လ" အတွက်သီးသန့်ရရှိနိုင်ပါသုံးရာတကျိပ်နှစ်ပါးအရောင်ရွေးချယ်မှုများ, ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ ယခင်ဗားရှင်းနဲ့နှိုင်းယှဉ်လျှင်အင်္ဂါရပ်များအိတ်ပြောင်းလဲသွားတယ်မထားပါဘူး: ကလည်း 251 လီတာ၏အသံအတိုးအကျယ်နှင့်ညီမျှသည်။ အိမ်ရှေ့အိမ်ခေါင်မိုးတိုင်များ၏အဆင်ပြေတည်နေရာနှင့်တစ်ဦးအနိမ့်ဖန်လိုင်းကားမောင်းသူများအတွက်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ပေးခဲ့သည်။

အလှပြင်ဆိုင်

အဆိုပါကားကိုအတော်လေးအဆင်ပြေသည်နှင့်စင်တီမီတာမြင့်တက် 175 လူတွေမှတက်လိုက်လျောညီထွေနိုင်အောင်ကျယ်ဝန်းအတွင်းပိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ မြင့်မားသောအဆင့်မှာ, နှင့်၎င်း၏လက်တွေ့ဖြစ်ပါတယ်။ ကားအတွင်းပိုင်း, လက်အိတ်သေတ္တာများ, လက်အိတ်အခန်းနှင့် cupholders တစ်ဗဟု။ တစ်ဦးဆင်စွယ်၏အရောင်နှင့်အတူအနက်ရောင်အရောင်များ၏ပေါင်းစပ်အဖြစ်လုံးဝအနက်ရောင်သို့မဟုတ်မီးခိုးရောင်ဗားရှင်း - အတွင်းပိုင်း၏အဆင်းအရောင်သည်ထို့နောက်ဝယ်သုံးဖြေရှင်းချက်တစ်ခုရွေးချယ်မှုရှိပါတယ်။ အော်တိုစနစ်များ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများညွှန်းကိန်းဆင်းသက်လာသောတူရိယာ panel က, အလွန်အမင်းသိကောင်းစရာများနှင့်အသုံးပြုသူ-ဖော်ရွေသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ထိုသို့သုံးရွေးချယ်စရာတွန်းအားကြောင့်ထောက်ပံ့ပေးရာ၏အသံအတိုးအကျယ် 1.0, 1.2 နှင့် 1.4 လီတာကြောင်းကိုမှတ်သားရပါမည် "Nissan ကား Murch" မော်ဒယ်အဘို့အအင်ဂျင်စကားပြောသော။ Category: "ကြယ်သုံးပွ" တွင်ဖော်ပြထားသောအန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အဖြစ်ကဒီ parameter သည်အတွက်သူတို့တစ်ဦးစီ။ အဆိုပါစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်လေးဆလင်ဒါပါဝင်ပါသည်နှင့် 80 မြင်းကောင်ရေတစ်ဦးကို output ရှိပါတယ်သည့် 1.2 လီတာအင်ဂျင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏အဓိကဆန်းသစ်တီထွင်မှုလောင်စာကယ်ဖို့ခွင့်ပြုထားတဲ့စနစ် (ကအသွားအလာအလင်းမှာဥပမာအားဖြင့်,) မှတ်တိုင်များစဉ်အတွင်းအင်ဂျင်ကိုပိတ်ထားရသော« Idling Stop »ဖြစ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်ထဲမှာ run နေအလိုအလျှောက်ပြု - အဖြစ်မကြာမီသင်ဘရိတ်နင်းလွှတ်ပေးရန်သို့မဟုတ်စတီယာရင်ဘီးကိုဖွင့်အဖြစ်။ အဆိုပါ powertrain များအတွက်သကဲ့သို့, စံအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်သောလေးအဆင့်ဆင့်သို့တစ်ဦး "စက်" ဖြစ်ပါတယ်။ က may သကဲ့သို့, option ကိုလည်းလက်စွဲစာအုပ်ငါးဂီယာနှင့်အတူရရှိနိုင်ကြောင်းကိုဖြစ်လိမ့်မည်။ အဆိုပါအပြေးလက္ခဏာများသည်ကျွမ်းကျင်သူအများစုကညွှန်ပြချက်မော်ဒယ်တစ်ဦးလုံးဝအသစ်သောအဆင့်သို့ရောက်လာသောသဘောတူသည်။

options ကို

လုံခြုံရေးစနစ်များကို '' Nissan ကားမတ်လ '' မှတ်ချက်သည်သူ၏ပစ္စည်းကိရိယာများ၏အခြေစိုက်စခန်းတွင်ထည့်သွင်းထားတဲ့ '' ဟာ ESP "နှင့်" ကို ABS "များထဲတွင်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ပင်« Visia »ဟုခေါ်ဝေါ်သောအရိုးရှင်းဆုံးဗားရှင်းအတွက်စက်လေအေးပေးစက်, ခြောက်လလေအိတ်, ခရီးစဉ်ကွန်ပျူတာ, အီလက်ထရွန်နစ်ပါဝါစတီယာရင်, ဗဟိုသော့ခတ်စနစ်နှင့်အခြားစက်ပစ္စည်းများတပ်ဆင်ထားသည်။ စျေးအကြီးဆုံး configuration ကိုတစ်ဦးယာဉ်ရပ်နားအာကာသကိုရှာဖွေရန်ဖြစ်ပါသည်ရည်ရွယ်ချက်သောရာသီဥတုကိုထိန်းချုပ်ရှိခြင်း၏ (« Tekna ») ကားကိုဝါကြွား, မြင်ကွင်းကျယ်ဖန်နေပေါက်, ကားရပ်နားအာရုံခံကိရိယာများ, keyless entry ကိုအခွင့်အလမ်း, အလွိုင်းဘီးအဖြစ်« PSM »စနစ်, ၌တည်၏။

စြေး

ကား "Nissan ကားမတ်လ" ၏ကုန်ကျစရိတ်သည်၎င်း၏စျေးနှုန်းပစ္စည်းကိရိယာများပေါ်တွင်မူတည်သည်နှင့်ရုရှားကုန်သည်တွေ၏ Salon များတွင် 500 ခန့်တထောင်ရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။