Nissan ကား Terrano: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, စျေးနှုန်း, သတ်မှတ်ချက်များ

Nissan ကား Terrano ကားတစ်စီး၏နောက်ဆုံးပေါ်ဗားရှင်းထောက်ပံ့ဖို့ပြည်တွင်းကုန်သည်တွေအားဖြင့်ပလီကေးရှင်းများလက်ခံမှုအောက်တွင်အသေးစိတ်တင်ပြထားတဲ့တစ်ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးခဲ့သည့်နွေဦးစတင်ခဲ့ခဲ့သည်။ တောင်မှထို့နောက်ကျွမ်းကျင်သူတွေကမော်ဒယ်စျေးကွက်အပေါ်လူတန်းစားအတွက်အများဆုံးတတ်နိုင်ကားများထဲကတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်ဟုစောဒကတက်ကြသည်။ Renault Duster - ဒါဟာထုတ်ကုန်အသစ်ကျွန်တော်တို့ရဲ့တိုင်းပြည်ကို crossover အတွက်အခြားလူကြိုက်များအပေါ်အခြေခံပြီးကြောင်းမှတ်သားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။

ပထမမျိုးဆက်

သြဂုတ်လ 1986 ခုနှစ်, ပွဲဦးထွက်မျိုးဆက် Nissan ကား Terrano ၏တင်ပြချက်။ ပထမဦးဆုံးကားကိုပိုင်ရှင်များ၏ reviews မြင့်မားသောချေးခုခံဝါကြွားနိုင်သောအလွန်ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်သောနှင့်အဆင်ပြေကားတစ်စီးအဖြစ်သူ့ကိုဖော်ပြခဲ့သည်။ အစပိုင်းမှာမော်ဒယ်သုံးမျိုး-တံခါးကိုဗားရှင်းအတွက်သာရရှိနိုင်ခဲ့ပေမယ့် 1990 ခုနှစ်မှာငါးတံခါးများနှင့်အတူတစ်မူကွဲလည်းရှိ၏။ frame ကိုနှင့်ခန္ဓာကိုယ်ဒီဇိုင်နာများဖွံ့ဖြိုးဆဲခုနှစ်တွင် passive လုံခြုံရာအာရုံကိုအများကြီးပေးဆောင်။ နှစ်သိမ့်နှင့်အားကစားသည် Modes: အဆိုပါဖန်တီးသူတစ်ဦးပုံစံနှစ်ခုမျိုးကွဲရပ်ဆိုင်းမှု setting များကိုပေးပါပြီ။ ဒီမျိုးဆက်မော်ဒယ်အတွက်ပြည်ထဲရေးဒီဇိုင်း, တလက်ပေါ်, အလွန်ရိုးရှင်းပြီးပေမယ့်အခြားခဲ့ - အတော်လေး Ergonomics ။ ကျွမ်းကျင်သူများကအရှိဆုံးအကောင်းဆုံးကားမောင်းသူရဲ့ (များစွာကိုချိန်ညှိ၏ရှေ့မှောက်တွင်ရှိနေသော်လည်း) ချဉ်းကပ်မှုနှင့်ခရီးသည်အခန်း၏ဆင်းရဲသားကိုလေဝင်လေထွက်မဟုတ်ပါဘူးအတွင်းပိုင်း၏အဓိကအားနည်းချက်များတောင်းဆိုခဲ့သည်။

မော်ဒယ်အတွက်ကွဲပြားခြားနားသောကာလမှာလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများအဘို့အများအပြား options တွေကိုသတ်မှတ်ပေးနိုင်သည်။ သူတို့တွင်ဂုဏ်ပြုခံရခြင်းများ၏အကြီးမားဆုံးသောအရေအတွက်က 130 မြင်းကောင်ရေအားအာဏာဖွံ့ဖြိုးပြီးသော 3.0 လီတာ, ၏ volume ထဲမှာဓာတ်ဆီ "ခြောက်လ" စေ၏။ developer များတပ်ဆင်ထားကားတစ်စီးစနစ်ကလောင်စာဆီထိုးဖြန့်ဝေတဲ့အခါဒီကိန်းဂဏန်းအစောပိုင်းကိုးဆယ်အတွင်းအနည်းငယ်တိုးမြှင့်လိုက်ပါတယ်။ 99 မြင်းကောင်ရေဖွံ့ဖြိုးဆဲ 2.7 လီတာ၏ဒီဇယ်အင်ဂျင်စွမ်းရည်, - ဝယ်လက် Nissan ကား Terrano ၏ပထမမျိုးဆက်အကြားရေပန်းစားအများဆုံးဒုတိယ။

ဒုတိယမျိုးဆက်

ဒုတိယမျိုးဆက်မော်ဒယ် 1993 ခုနှစ်တွင်၎င်း၏ပွဲဦးထွက်စေတော်မူ၏။ ဒါဟာ Ford ကားကိုယ်စားလှယ်များနှင့်အတူဂျပန်ဒီဇိုင်နာများ၏ပူးတွဲအလုပ်၏အသီးဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခင်မျိုးဆက်၌ရှိသကဲ့သို့, ကားစပိုင်းတွင်သုံးတံခါးများနှင့်အတူသာခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာဖျော်ဖြေခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင်အများပြည်သူတင်ပြနှင့်ငါးတံခါးကို Nissan ကား Terrano ခဲ့သည်။ အသုံးပြုသူပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကိုပထမဦးဆုံးအမှု၌, ကားတစ်စီး၏အဓိကပြဿနာ (425 လီတာ၏) သေးငယ်တဲ့စည်စဉ်းစားခဲ့ပြသခဲ့သည်။ တစ်စက္ကန့်ဂျ, ဒီချွတ်ယွင်းလုံးဝဖျက်သိမ်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ မြင့်မားသောကျောမှုနှင့်၎င်း၏အစွမ်းသတ္တိကိုရိုးရာဘောင်တည်ဆောက်မှုကုန်ကျစရိတ်မှာရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

ဒုတိယမျိုးဆက်များအတွက်အခြေခံမော်ဒယ်ရုံနှစျခုလေး powerplants ဖြစ်လာကြပါပြီ: 124 မြင်းကောင်ရေအား 99 မြင်းကောင်ရေနှင့်အတူ 2.4 လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင် 2.7 လီတာ၏ဒီဇယ်အသံအတိုးအကျယ် Turbocharged ။ reviews ကျွမ်းကျင်သူများကအင်ဂျင်၏ပထမ version ကို high-သောဝိညာဉ်တော်ဖြစ်ခဲ့သည်နှင့်ဒုတိယကြောင်းအကြံပြု - အလွန်ချွေတာ။ အဆိုပါ powertrain သည်ကားကိုအလွန်အမင်းယုံကြည်စိတ်ချရသောနေသောငါးမြန်နှုန်း mechanics ရဲ့အတူပြီးစီးခဲ့နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့ရက်ကာလ၌။ 1995 ကတည်းကမော်ဒယ်အများအပြားတိုးတက်မှုခံခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏အကောင်အထည်ဖော်မှုစဉ်အတွင်း developer များကားများ၏ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်ခေတ်မီပေမယ့်လည်းအင်ဂျင်များ၏အကွာအဝေးတိုးချဲ့မသာ။ နောက်ဆုံး restyled ဒုတိယမျိုးဆက်ကားတစ်စီး 2004 ခုနှစ်တွင်ရာအရပျကိုယူ။ နှစ်ဦးစလုံးအစဉ်အဆက်တော်တော်လေးလေးနက်အားနည်းချက်ယခုအကြောင်းအရာ Nissan ကား Terrano ၏မြင့်ကုန်ကျစရိတ်စဉ်းစားသည်။ ဒီကားပေါ်တွင်အားလပ်ချိန်မှာအစိတ်အပိုင်းများအလွန်အမင်းဒုက္ခမပါဘဲတွေ့နိုင်ပါသည်, ဒါပေမဲ့သူတို့ကအရမ်းစျေးကြီးအဖြစ်ဂျပန်ဖန်ဆင်းသည်အခြားစက်များအတွက်ဖြစ်ကြသည်။

တတိယမျိုးဆက်: ယေဘုယျဖော်ပြချက်

ထုတ်လုပ်သူအဆိုအရမော်ဒယ်၏တတိယမျိုးဆက်တစ်ဦးပိုမိုမြင့်မားလူတန်းစား၏ကားတစ်စီးအဖြစ်နေရာယူထားသည်။ ဒီဇိုင်နာများက၎င်း၏စံပစ္စည်းကိရိယာများများ၏စာရင်းတိုးချဲ့ကြပါပြီဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ အားလုံးနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ stuffing အရှင်အတူတူပင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း, ထုတ်ကုန်အသစ်ပေါ်တွင်အခြေခံသည် Renault Duster ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, ပြင်သစ်ကားတစ်စီး၏အထွန်းလင်းဥပမာဟုခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုခံရနိုင်လျှင် ဘတ်ဂျက် crossover, သည် "ဂျပန်" အများကြီးတောက်ပပိုပြီးဆွဲဆောင်မှုများနှင့်ပိုမိုချမ်းသာလှပါတယ်။ ထို့ကြောင့်, developer များပြည်တွင်းဈေးကွက်အတွက်မော်ဒယ်၏ကြီးစွာသောအောင်မြင်မှုအပေါ်ရေတွက်နေကြသည်။

ပြင်ပဖြစ်သော

နယူး Nissan ကား Terrano ရှာဖွေနေရန်လိုသည်, မိမိလူတန်းစား၏အခြားအင်္ဂါများကွဲပြားထံမှထွက်ရပ်။ အထူးသဖြင့်မျက်စိထဲမှာဧရာမကင်, "မတော်မတရား" ရှေ့မီးနဲ့ချွန်ထက်ကောက်ကြောင်းနှင့်အတူဘမ်ဖမျးတယျ။ ၎င်း၏အဓိကပြိုင်ဘက်တွေနဲ့နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကားကိုတစ်ဦးစတိုင်မီးအိမ်နှင့်သန့်စင်ပြီးနောက်ဘက်တံခါးကိုဝါကြွားတတ်, ဒါကြောင့်ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူ၏နောက်ဆုံးလိုင်းနှင့်အတူလိုက်ဖက်စွာရောက်ပြီးတစ်ပြီးစီးခဲ့ခေတ်သစ် crossover နဲ့တူလှပါတယ်။

အသစ်သောပစ္စည်းများ၏ရှုထောင့်နှင့် ပတ်သက်. က၎င်း၏ parameters တွေကို (အရှည်, width နဲ့ height) 4342h1822h1668 မီလီမီတာအထိ။ တစ်ချိန်တည်းမှာမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး drive ကိုအမျိုးအစားပေါ် မူတည်. အနေဖြင့် 205 210 မှမီလီမီတာနှင့်ညီမျှသည်။ ဒါဟာအမိန့် 1726 ကီလိုဂရမ်အပြေးတစ်ဦးကကားအလေးချိန်။

အတွင်းဖြစ်သော

nice ထွက်ချထားနှင့် Nissan ကား Terrano ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဗားရှင်းစျေးဝယ်။ ပထမဦးဆုံးကားကိုဝယ်လက်အတွင်းပိုင်းတိအတွက်ကြိုတင်ပြုပြင်မွမ်းမံနဲ့နှိုင်းယှဉ်ပိုစျေးကြီးပစ္စည်းများအသုံးပြုပိုပြီးသက်သေပြဖြစ်လာ Reviews ။ ထို့အပြင်အသစ်အဆန်းအဆင့်မြင့်မောင်းနှင်မှုအဖြစ်တိုးတက်တံခါးကိုပြားဝယ်ယူခဲ့သည်။ သူကတောင်စံနောက်ဘက်ထိုင်ခုံတစ်ပြန်ခေါက်လိုက်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုသတိပြုပါဖို့မမဖြစ်နိုင်ဘူး။ ကားများ၏အိတ်အခန်းအပေါင်းတို့နှင့်ဘီး drive ကိုဗားရှင်း၏အသံအတိုးအကျယ်ခြေရင်း 475 နှင့် 408 လီတာနှင့်ညီမျှသည်။ သငျသညျခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏နောက်ဘက်တန်းခေါက်လျှင်ဒီကိန်းဂဏန်း, အကြိမ်ပေါင်းများစွာတိုးမြှင့်စေနိုင်သည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

တတိယမျိုးဆက်မော်ဒယ်များအတွက်အခြေစိုက်စခန်းလေးခုဆလင်ဒါပါဝင်သည်ဟုဖြန့်ဝေလောင်စာထိုးနဲ့ 1.6 လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အများဆုံးအင်ဂျင်ပါဝါ 102 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ပါတယ်။ All-ဘီး drive ကိုနှင့်အတူကားတစ်ဂျထဲမှာခြောက်ခြေလှမ်းများအပေါ်တစ်ဦးကို manual ဂီယာနှင့်အတူလည်ပတ်နှင့်ရှေ့ဘီးစက်ငါးခုမြန်နှုန်း mechanics ရဲ့တပ်ဆင်ထားသည်။ နိမ့်ဆုံးလောင်စာသုံးစွဲမှု, လက်မှတ်အချက်အလက်များအရသိရသည်, (ပေါင်းစပ်) ကို 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 7.6 လီတာမှာသတ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ဒိုင်းနမစ်နှင့် ပတ်သက်. , 100 km / h ၏မြန်နှုန်းမြင့် level ကိုအောင်မြင်ရန်အလို့ငှာ, ကား 13.5 နှင့် 11.8 စက္ကန့်လိုအပ်ပါသည်။

135 မြင်းကောင်ရေအားဖွံ့ဖြိုးသောနှစ်လီတာ "လေး", Nissan ကား Terrano ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဗားရှင်းထိပ်ပါဝါယူနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ဝိသေသလက္ခဏာများရုံ 10.4 စက္ကန့်အတွင်းတရာမှကားကိုလူစုခွဲရန်ခွင့်ပြုသည်။ ကားတစ်စီးကို manual ဂီယာခြောက်လခြေလှမ်းများနှင့် chetyrohskorostnoy စက်ပေးပါသည်။ ကျနော်တို့တိုင်းတရာကီလိုမီတာများအတွက်စုစုပေါင်းသံသရာအတွက်လောင်စာသုံးစွဲမှုအကြောင်းပြောဆိုလျှင်ကားတစ်စီးဓာတ်ဆီ၏ 7.8 လီတာတစ်ဦးအနည်းဆုံးလိုအပ်သည်။ တတိယမျိုးဆက်မော်ဒယ်ဒီဇယ်ပါဝါယူနစ်သေးပေးမထားပါဘူး။

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

အသစ်အဆန်းအဖြစ် Renault Duster အပေါ်အခြေခံပြီး, နှင့်ရပ်ဆိုင်းမှု၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှစ်ဦးစလုံးကားများနီးပါးတူညီနေကြသည်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီရန်တစ်ခုတည်းသောခြွင်းချက်ကတော့ Nissan က Terrano အတွက်ပိုမိုမြင့်မားချောမွေ့မှုမဟုတ်လျှင်ဟုခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုခံရလိမ့်မည်။ ဧည့်သည်ကျွမ်းကျင်သူများက၎င်း၏တစ်ဦးချင်းစီ setting များကိုများ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာအောင်မြင်ထားပြီးကြောင်းအကြံပြုအပ်ပါသည်။ တပ်ဦး, အမျိုးအစားများ၏လွတ်လပ်သောဒီဇိုင်း "McPherson" နှင့် Cross-အပိုင်း stabilizer ။ စက် developer များ၏နောက်ဘက်မှာတော့ (အ Front-မျိုးကွဲအပေါ်) semidependent torsion ရောင်ခြည် ထား. , သို့မဟုတ် (လေးဘီး drive ကိုဗားရှင်းအတွက်) ကွိုင်စမ်းနဲ့ Multi-link ကိုစနစ်။ all-ဘီး drive ကိုစနစ်ကသူ့ဟာသူ multi-ပန်းကန်နှင့်အတူအစီအစဉ်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်လျက်ရှိသည် လျှပ်စစ်သံလိုက် clutch, အလိုအလျောက်ရှေ့၏နောက်ဘက်ဘီးသည့်အခါ slippage ချိတ်ဆက်ထားတဲ့။ ဒါဟာတူညီတဲ့ device ကိုအားလုံးဘတ်ဂျက် crossover များတွင်အသုံးပြုကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။

ကားမောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို

တိကျသောစကားများတတိယမျိုးဆက် Nissan ကား Terrano running အရည်အသွေးကိုရထိုက်ပါတယ်။ လမ်းမျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးအပေါ်ကောက်ယူစမ်းသပ် drive ကို, ယာဉ်ချောချောမွေ့မွေ့ယေဘုယျအားဖြင့်တွေ့ပါဘူး, အမျိုးမျိုးသောအဓိကလမ်းမသမာမှုနှင့်အသေးစားပြန်တယ်ကျော်လွှားနိုင်ကြောင်းအခြားအတည်ပြုချက်ကိုဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ပါဝါကိုတစ်ဦးအဆင်ပြေများနှင့်တိတ်ဆိတ်စီးနင်းဘို့အတော်လေးလုံလောက်ပါတယ်။ ဒီပြောင်းလဲနေသောအော်တိုခေါ်ဆိုခမှားဖြစ်လိမ့်မည်။ စက်အသုံးပြုသူ reviews ကကျော်တက်၏ဒိုင်းနမစ်အလုံအလောက်မကျမည်အကြောင်းရှိသောကြောင့် 120 km / h ကျော်လွန်အမြန်နှုန်းမှာလေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲအလွန်သတိထားပါရန်ရှိသည်ကဖော်ပြသည်။ တစ်ဦးဖုန်သို့မဟုတ်ကျောက်စရစ်လမ်းပေါ်တွင်လယ်ကိုကားမောင်းတဲ့အခါမှာမော်ဒယ်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ခံစားမှု။ ဒါကအပြည့်အဝသို့မဟုတ်မှသာရှေ့ drive ကိုနှင့်ဝသကဲ့သို့ကားများသက်ဆိုင်သည်။ သာသည့်အခါ 3000 rpm မှာအဆိုပါ tachometer အပ်အမှတ်အသားလေယာဉ်အတွင်းပိုင်းအင်ဂျင်ဆူညံသံနည်းနည်းကွားနိုငျရရှိသွားတဲ့။

ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင်အသစ်တခု Nissan ကား Terrano လေးလျအဆင့်ဆင့်အတွက်ရောင်းချခဲ့သည်။ ပြင်သစ်နှင့်ညီမျှ၏ parameters တွေကိုမှသိသိသာသာသာလွန်သူတို့ထဲကတစ်ဦးချင်းစီတပ်ဆင်။ ဤသည်နောက်ဆုံးမှာစက်၏ကုန်ကျစရိတ်ထိခိုက်ခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းစားသုံးသူများအကြားရေပန်းအစားဆုံးနှစ်သိမ့်ပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒီနေရာမှာ standard ပစ္စည်းကိရိယာများသံမဏိဘီး 16 လက်မ, ချိန်ညှိစတီယာရင်ကော်လံနှစ်ခုရှေ့လေအိတ်, (လည်းကြိုးမဲ့တယ်လီဖုန်း်) မာလ်တီမီဒီယာအသံစနစ်, ပါဝါဆက်စပ်ပစ္စည်း, စံအရွယ်အစားအတွက်အားလပ်ချိန်မှာယာအဖြစ် EBD စနစ်, ကို ABS နှင့် ESP ပါဝင်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်ပြုပြင်မွမ်းမံ၏ကုန်ကျစရိတ်များအတွက်အမျှအရောင်းပြခန်းပြည်တွင်းကုန်သည်အတွက်ကားတစ်စီး၏ "Nissan ကား Terrano" စျေးနှုန်း 811 တထောင်ရူဘယ်တစ်ဦးအမှတ်အသားနှင့်အတူစတင်သည်။ ဒါဟာအလိုအလျောက်ဂီယာအဘို့နီးပါး 90 တထောင်ရူဘယ်ပေးဆောင်သင့်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။