PTO - အရေးပါတဲ့အသေးစိတ်

အဆိုပါတင်မောင်းနှင့်ယာဉ်ယူနစ်ချမှ PTO နောက်ထပ်ပါဝါသတင်းရင်းမြစ်လျှောက်ထားရန်လိုအပ်ပေသည်။ ထုတ်ကုန်တစ်ခုမှာသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုအမျိုးအစားများဖို့မော်တာကနေတဲ့ operating အင်အားသုံး transmit အဆိုပါ actuators ။ ဤတွင်ကျနော်တို့ကအာဏာကိုယူ-off (PTO) လိုအပ်ပါတယ်။

COM ရွေးချ

အပိုဆောင်းကိရိယာတန်ဆာပလာများနှင့်မျှော်လင့်ထားသည့်အလုပ်များကိုအမျိုးအစား COM ၏ရွေးချယ်မှုပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အကောင့်သို့အရည်အသွေးကို၏အကောင်းဆုံးစစ်ဆင်ရေးယူခြင်း, ရိုးရှင်းတဲ့တပ်ဆင်ခြင်း, အသင်းတော်အလုပ်အတူ box ရဲ့စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချ။ လျှောက်လွှာပေါ် မူတည်. ပါဝါလိုအပ်ပါတယ်သောအလုပ်သမားစက်ပေါ်တွင်အင်အားထုတ်လွှင့်ရာအမျိုးမျိုး၏ COM drivers တွေကိုချိတ်ဆက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ နည်းပညာပိုင်းအပိုဆောင်းဟာ့ဒ်ဝဲလိုအပ်ချက်များကိုအကောင်းဆုံးသင့်လျော်သောအစက်ဆုံးဖြတ်ရန်။ ပါဝါယူနစ်နှင့်ဂီယာနှင့်အတူ ROM ကိုအပြန်အလှန်ဝေဖန်ဖြစ်ပါတယ်ကတည်းကပါဝါယူ-ချွတ်အင်ဂျင်နှင့် transaxle နှင့်အတူဖွဲ့စည်းပုံသဟဇာတဖြစ်ရပါမည်။

• စနစ်မြင့်မားဖိအားကိုသုံးပြီးအာကာသကယ်တင်နှင့်အလေးချိန်လျော့ကျစေပါတယ်ထားတဲ့အသုံးပြုသောဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များနှင့်ပိုက်လိုင်းများ၏အရွယ်အစား, ကိုလျှော့ချနိုင်ပါတယ်။
• box ကိုရန်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်၏တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်မှုတပ်ဆင်ခ cheapens ။
• PTO အတွက်ပိုကြီးတဲ့ဂီယာအချိုးဆူညံသံလျော့နည်းစေခြင်းနှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလျော့ကျစေပါတယ်ရသောသေးငယ်လက်ကိုင်လှည့်မြန်နှုန်းကိုအသုံးပြုခွင့်ပြုပါတယ်။

PTO မှီခိုအမျိုးအစား

မှီခို PTO clutch သည့် manual ဂီယာအပေါ်တပ်ဆင်ထားသည်။ သူတို့ကအင်ဂျင် idling ဖြစ်ပါတယ်တဲ့အခါမှသာသုံးနိုင်တယ်။ သူတို့တစ်တွေအနိမ့်အလေးချိန်တပ်ဆင်ရန်နှင့်ရှိသည်ဖို့လွယ်ကူပါတယ်။ အဆိုပါအလယ်အလတ်ရိုးတံကို manual ဂီယာအုံခြင်းဖြင့်မောင်းနှင် Box ကိုရွေးချယ်ရေးခန္ဓာကိုယ်၏နောက်ကျောမှပူးတွဲတာဖြစ်ပါတယ် တဲ့ဂီယာ၏။ ယင်းတော်လှန်ရေးနှင့်ဂီယာအချိုး gearshift ကဆုံးဖြတ်အင်ဂျင်၏ပါဝါကို output ကိုအတူမြန်နှုန်း။ clutch မှီခိုပါဝါယူ-ပယ်အပေါ်တစ်ဦး pneumatic system ကိုမှတဆင့် activated နိုင်ပါတယ် idling မော်တာ။ clutch မှီခိုပါဝါအထူးမော်တော်ယာဉ်များကို manual ဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးလျှင်သင့်လျော်သော ယူ. , သွားလာရင်းကရွေးဖို့မလိုအပ်လည်းမရှိ။

အကျိုးကျေးဇူးများမှီခိုမှုစနစ်

• မှီခို PTO လွတ်လပ်သောထက်လျော့နည်းချိန်။
• အဘယ်သူမျှမရေလွှမ်းမိုးပါဝါမော်တာကမသက်ဆိုင်သည့် clutch ၏အာဏာကိုရွေးချယ်ခြင်းအတွက်ဖြစ်ပေါ်အဖြစ်ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ, စနစ်သို့စဉ်ဆက်မပြတ် pumped ကြောင့်။
• အဆိုပါဒီဇိုင်းကိုရိုးရှင်းပြီးကြံ့ခိုင်, လိုအပ်သောအနည်းဆုံးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အနိမ့်တပ်ဆင်ခကုန်ကျစရိတ်အားဖြင့်အောင်မြင်နိုင်ပါသည်။ ယာဉ်ဘေးကင်းလုံခြုံမှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌အားသာချက်တစ်ခုထည့်သွင်းစဉ်းစားရနိုင်သည့်အခါ PTO ကိုဖွင့်ဖို့နိုင်စွမ်းမရှိခြင်း။

ပြည်တွင်းကားများအတွက်မော်ဒယ်မှီခို PTO

• Mn55, MP27, MP02, MP03, MP08: Kamaz PTO, အထက်ပေါက်ဂီယာအုံမှတပ်ဆင်ထားသည်။
• လက်ျာဘက်၌ပေါက် KP ရန်: MP01, MP05, MP07, MP15, LA21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74 ။
• MP39: လက်ဝဲဘက်ပေါက် KP ရန်။
• ယင်းက CP ၏နောက်ဘက်အဆုံးရန်: MP23, MP28, MP47, MP48 ။
• အထက်ပေါက် လွှဲပြောင်းကိစ္စတွင်: MP24, MP32 ။
• MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82: PTO GAZ, လက်ျာဘက်၌ပေါက် KP မှတပ်ဆင်ထားသည်။

အဟောင်းတွေမော်ဒယ် GAZ-53 များအတွက်

GAZ-53 ထရပ်ကားဆိုဗီယက်၏အရှိဆုံးကြီးမားခဲ့သည်။ ယင်း၏ကိုယ်ထည်မှာအထူးသဖြင့်ရေနံတင်သင်္ဘော၌၎င်း, ဘတ်စ်ကားထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ တစ်ဦးဓာတ်ဆီတိုင်ကီထရပ်ကားများအတွက်စုပ်စက်လည်ပတ်စေရန်အာဏာကိုယူ-သဘာဝဓာတ်ငွေ့-53 တပ်ဆင်ထားညာဘက်နှစ်ဦးနှစ်ဖက်ပေါက် 4-speed ကိုဂီယာအုံမှသော့ခတ်လေ၏။ အဆိုပါစုပ်စက်၏အလှည့်အားဖြင့်တစ်ဦး cardan ရိုးတံကနေတဆင့်ကူးစက်တာဖြစ်ပါတယ်။ Inclusion - စက်မှု။ ပြုပြင်မွမ်းမံ 53b-4202010-08 ချိတ်ဆက် slot နှစ်ခုနှင့် 53b-4202010-09 ချိတ်ဆက်အနားကွပ်။ အများဆုံးထုတ်လွှတ်တဲ့စွမ်းအင်ဟာအလွန်သေးငယ်သည်: 9,42 kW ။

PTO လွတ်လပ်သောအမျိုးအစား

လွတ်လပ်သောအာဏာကိုယူ-ချွတ် clutch ပါဝါယူနစ်နှင့်မည်သည့်အမျိုးအစား၏ဂီယာနှင့်အတူကားများပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာရွေ့လျားခြင်းနှင့်စာရေးကိရိယာပစ္စည်းကိရိယာများတဲ့အခါမှာလညျးပါဝငျနိုငျသညျ။ လွတ်လပ်သော PTO ကိုလည်းကားတစ်စီး၏အပြင်ဘက်တွင်အပေါ်ပါဝင်သင့်လျော်သည်။ ပါဝါယူ-ချွတ်ဖို့စဉ်ဆက်မပြတ်ဝင်ရောက်ခွင့်လိုအပ်ကြောင်းမော်တော်ယာဉ်များအဘို့, ချုပ်ကိုင်ထားရာမှပြည့်စုံလွတ်လပ်ရေးတစ်ခုတည်းသောဖြေရှင်းနည်းတခုဖြစ်ပါတယ်။

တစ်ဦးကို manual transmission အတွက်: ပါဝါယူ-ချွတ်အင်ဂျင် flywheel အားဖြင့်မောင်းနှင်နေသည်အင်ဂျင်နှင့်ကို manual ဂီယာအကြားတပ်ဆင်ထားသည်။ သာပါဝါယူနစ်အတွက်အလှည့်မြန်နှုန်းနှင့်အာဏာထိန်းချုပ်မှု၏တနျဖိုး။ PTO ဖို့အဆင်ပြေအောင် electropneumatic / ဟိုက်ဒရောလစ်ခလုတ်စနစ်ကရှိ တစ်ဦးပွတ်တိုက်မှု clutch ။

အော်တိုဂီယာအုံများအတွက်: KOM ယင်းဂီယာအုံထိပ်များ၏ရှေ့မှောက်၌တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါအကျိုးသက်ရောက်မှုအားကြီးသော drive ကိုတောင်တော်အမွေးအတွက် PTO ဖို့ drive ကိုအင်အားသုံးထုတ်လွှတ်သောအရာတို့ကို၎င်း torque converter မှတဆင့်အင်ဂျင်တစ်ခု flywheel ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်, COM အဆိုပါ converter ၏အမြန်နှုန်းမထိခိုက်ပါဘူး။ ကားမောင်းနေစဉ်အပါအဝင်လျှပ်စစ်နှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အပေါ် switching PTO ။

ကော်၏လွတ်လပ်သော

ယင်းမော်တာအပေါ် box ကိုသတ်မှတ်မည်။ အင်ဂျင် Camshaft drive ကို၏အမှုအမျိုးမျိုး၌ပါဝင်သည်။ ဤသည်အင်ဂျင် COM ကုန်ကျစရိတ်ရွေ့လျားသို့မဟုတ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, လွတ်လပ်စွာလုပ်ကိုင်လည်ပတ်နေချိန်တွင်ဆိုလိုသည်။ ယင်းဟိုက်ဒရောလစ် drive ကိုအသက်သွင်းသည့်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားလုံခြုံရေးအဆို့ရှင်နှင့်အတူထွက်ယူသွားတတ်၏။

မော်ဒယ်လွတ်လပ်သော PTO

• MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010: Kamaz PTO, လက်ျာဘက်၌ပေါက် KP မှတပ်ဆင်ထားသည်။
• MP114-4202010: လက်ဝဲဘက်ပေါက် KP ရန်။
• MP105-4206010: အက CP ၏နောက်ဘက်အဆုံးရန်။

installation သေတ္တာများ MAZ

ကို manual ဂီယာပါဝါယူ-ချွတ်တွင် MAZ left သို့မဟုတ်ညာဘက်တပ်ဆင်ထားသည်။ တည်နေရာ, အရှင်ရေအားလျှပ်စစ်စုပ်စက်အပေါ်အားမရ, ထို operating ရိုးတံ၏ညှနျကွားအကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ရော်ဘာ pad ပါနှင့်အတူ, သတ္တုနှင့် paronitovye gaskets ယင်းဂီယာအကြားအကွာအဝေးကိုထုတ်ပြန်ချမှတ်။ ပထမဦးဆုံးစမ်းသပ် box ကို torque ရဲ့ installed စွမ်းရည်ကို run အနိမ့်ဖြစ်ရပါမည်။ ဂီယာသွားများဖို့အသုံးပြုရသင့်ပါတယ်။