TLK-105: နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ, tuning ။ Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser J100 အကောင်းဆုံးကိုပယ်-လမ်းဂန္ဒီဇိုင်းကိုတစ်ဦးအဖြစ်လူသိများသည်။ ကားကိုအဓိကအားဖြင့်မြို့ပြစစ်ဆင်ရေးများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲတဲ့စွယ်စုံ, အဆင်ပြေဟာ SUV ကားဖြစ်ပါတယ်လျှင်မည်သို့ပင်ဆို, ပြီးတော့အစွန်းရောက်အခြေအနေများများအတွက်ရိုးရှင်းသောဗားရှင်းလည်းမရှိ။ ထို့နောက် TLK-105 ထည့်သွင်းစဉ်းစား: နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု, tuning ။

အင်္ဂါရပ်များ

ဒီကနဦးစီစဉ်ဖွဲ့စည်းမှုကိုကုမ္ပဏီမှ GX နှင့် STD ဟာ Toyota Land Cruiser J100 တစ်ဦးကွဲပြားခြားနားသောပုံစံဒီဇိုင်းအပေါ်အခြေခံပြီးသီးခြားဗားရှင်းအတွက်အထီးကျန် - ကားတစ်စီး Viewed ။ ဒါဟာ 2006 ခုနှစ်မှ 1998 ခုနှစ်ကနေထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကို (2003 နှင့် 2005 အတွက်) အခြေခံမော်ဒယ်နှင့်အတူနှစ်ဦး၏တစ်ဦး restyling ခံခဲ့သည်။ ဒီပြုပြင်မွမ်းမံအထူးသဖြင့်ခက်ခဲလည်ပတ်မှုအခြေအနေများများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ကတည်းကကျနော်တို့ဒီဇိုင်းကိုရိုးရှင်း။ - Land Cruiser ဟာ J100 ယင်းကိုယ်ထည်, ဂီယာ, အင်ဂျင်, ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ခန္ဓာကိုယ်: နည်းပညာပိုင်းကြောင့် 80-series ထဲကနေချေးအများအပြားအစိတ်အပိုင်းများအဖြစ်, J80 နှင့် J100 အကြားတစ်ဦးအလယ်အလတ်ဗားရှင်းဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါကားကိုသာအအာဖရိက, သြစတြေးလျ, တောင်အမေရိကန်နှင့်ရုရှားစျေးကွက်များတွင်ရရှိနိုင်ခဲ့။

အဖြစ်ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်းယခု Off-လမ်းနှင့်လေ့လာရေးခရီးအသုံးပြုရန်ဖြစ်လာနေသည်။ အခြားအခုနှစ်မှာအထူးသဖြင့်ယခုအလယ်တန်းစျေးကွက်၏ဤရိုးရှင်းသောဗားရှင်းအမြင့်ဆုံး configuration ကို J100 ထက်ပိုပြီးတန်ဖိုးရှိကြောင်း, အကြံပြုလိုတယ်မဟုတ်ကားတစ်စီးဝယ်ဖို့။

ကြောင့်ဝယ်ယူသည့်အခါထိုကဲ့သို့သောယာဉ်များအလွန်တိကျမှန်ကန်ရောဂါဘို့လိုအပ်ကြောင်းမှစစ်ဆင်ရေး၏သတ်မှတ်ချက်။ ဒါဟာအထူးပြုဗားရှင်းအဖြစ် Toyota Land Cruiser J105 ပြုပြင်ထားသောယူနစ်များသိသိသာသာရှယ်ယာရှိကြောင်းစိတ်တွင်ဘွားမြင်ရပါမည်။ ဖမ်းယူနားဆင်သာဓကအထူးဂရုတစိုက်အကဲဖြတ်ရပါမည်: ဘယ်လိုကောင်းစွာပြုပြင်မွမ်းမံဖန်ဆင်းနှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုကျသောပါပြီ။ ထို့အပြင်စျေးကွက်အနည်းငယ် J105, ဒါကြောင့်သူတို့ကိုရှာဖွေတာဟာအလွန်ခက်ခဲသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်, 80 နှင့် 100 စီးရီးယခင်ကအကြီးအလူကြိုက်များပြစ်မှုဆိုင်ရာပျော်မွေ့ခဲ့သည်။ J105 များအတွက် uncharacteristic ဖြစ်ပါတယ်။

ဘောင်

frame ကိုပုံစံဒီဇိုင်း 80-series ထဲကနေချေးဖြစ်ပါတယ်။ ခန္ဓာကိုယ်တဆယ်နှစ်လုံးကို screw နှစ်ခုကမှ fixed ဖြစ်ပါတယ်။

ကိုယ်ခန္ဓာ

TLC 105 အတူတူငါးတံခါးကိုဘူတာရုံလှည်းရှိပါတယ်, နှင့်ပုံမှန်အတိုင်း Land Cruiser ဟာ J100 သော။ ဒါဟာ (သြစတြေးလျစျေးကွက်အတွက်ဗားရှင်း မှလွဲ. ) ဒေါင်လိုက်နောက်ဘက်တံခါးကိုနှင့်အတူ unpainted ဘန်ပါနှင့်တံခါးများကွဲပြားနေသည်။ 1,941 မီတာ, အမြင့် - - 1,849 မီတာ, အ wheelbase - အရှည် 4,89 မီတာ, အကျယ်ဖြစ်ပြီးအနည်းငယ်ပိုရှည်သည်ဤကိုယ်ထည်နဲ့အတူ 2,85 မီတာ .. ပြင်ပမှကုမ္ပဏီမှ GX J105 သြစတြေးလျအဆုံးစွန်သောတစ်ဦးရိုးရှင်းသောဗားရှင်းကမ်းလှမ်းကြောင်းပေးထား, Land Cruiser ဟာ J100 ရန်အလွန်ဆင်တူသည်။

အင်ဂျင်ကို

TLK-105 Land Cruiser ဟာ J80 ထံမှချေးနှစ်ခုခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်:

1. 1HZ ။ နောက်ထပ် J70 ကိုအသုံးပြုခဲ့ 4.2 L ကို၏လေထု 12-အဆို့ရှင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို။ 129 ဌဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ တစ်ဦး။ 3800 Rev ။ / မိနစ်မှာ။ နှင့် 2200 Rev ။ / မိနစ်မှာ 271 nm ။

2. 1FZ-FE ။ 4.5 လီတာ၏ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို။ ၎င်း၏စွမ်းရည် 212 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦး။ .. 4600 Rev / မိနစ်, torque မှာ - 373 nm 3200, r / မိနစ်မှာ ..

ဖယ်ရှားအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ၏ဆောက်လုပ်ရေးရိုးရှင်းစေရန်။

ဂီယာ

ဂီယာ - 5-speed manual ။ အစပိုင်းမှာ H55F အသုံးပြုသောနှင့် restyling ပြီးနောက်က Land Cruiser ဟာ J80 R151F ထံမှချေးအစားထိုး။ တစ်ဦးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက် 1: ဒီဇယ်များအတွက် 4.3 နှင့် 3.9 - ပင်မ pair တစုံ၏ဂီယာအချိုး။

မောင်း - တဲ့ rigidly ချိတ်ဆက်ရှေ့ရိုးနှင့်လျော့ချရေးဂီယာနှင့်အတူပြည့်စုံ။ 80-series ထဲမှာထက်ပိုထူတံတားများအဖြစ်ထက်ဝက်လိုင်းနှင့်ငါးတံသင်အစားခြောက်လရှိသည်။ နောက်ဘက်ရိုး - (အချက်အချာနှင့်အတူ) လုဒ်တင်ထားခြင်းအမျိုးအစား, Land Cruiser ဟာ J100 လိုပဲ။ ဤသည်က၎င်း၏ပျက်ပြားစဉ်အတွင်းလှုပ်ရှားမှုနိုင်ပါတယ်။

TLK-105 အတွက် configuration ပေါ် မူတည်. သုံးမျိုးအတင်းအဓမ္မသော့ခတ်တို့ကိုနှိုင်းယှဉ်အထိရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့် STD သာသော့ခတ်ထားပြီး ဗဟို differential ကို, နောက်ထပ် mezhkolesnogo, GXR2 - - နှင့်ဝင်ရိုး, ထိုသူနှစ်ယောက် Cross-ရိုး GXR1 ။

ထို့အပြင်ခုနှစ်, အဆုံးစွန်သောတစ်ဦးဝန်တင်လက်လှည့်စက်တပ်ဆင်နေကြသည်။

ကိုယ်ထည်

80-series များအပေါ်မှီခိုသည့် Toyota Land Cruiser J100 မတူပဲရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု, ။ အကျိုးဆက်စက်မြင့်မားဆင်းသက်ရှိပါတယ်။ နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု - ထို J100 ၏အဖြစ်အထိခိုက်မခံ။

ကို ABS သာကိရိယာများကုမ္ပဏီမှ GX အပေါ်ပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်, ပြီးတော့သာအခြို့ဈေးကှကျအတှကျအနိုငျသညျ။

တစ်ဦးကျဉ်းရှေ့တွင်ကိုယ်ထည်ကြောင့်မှီခိုရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အတူ gauge ဘီး TLK-105 နှင့်အတူတန်းတူ J100 သေချာစေရန်တစ်ခုံးပုံသဏ္ဌာန်ရှိသည်။ သွန်း - Options ကို STD ကုမ္ပဏီမှ GX တံဆိပ်ခေါင်းများဘီးတပ်ဆင်ထား။

အတွင်းဖြစ်သော

ဆိုင် TLK-105 တစ်ဦးသည်လည်းကျယ်ဝန်းစွမ်းရည်, ရိုးရှင်းသောနှင့်အတိုကောက်ပြီးပစ္စည်းကိရိယာများရှိပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးအပိုဆောင်းသောအရပ်တို့ကိုမပေးသွားမှာပါ: အရှေ့တွင်ခရီးသည်ထိုင်ခုံလူနှစ်ဦးအဘို့တိုးချဲ့နှင့်ပျဉ်ပြားတစ်လျှောက်စည်အတွက်နှစ်ဆခုံတန်းရှည် installed ဖြစ်ပါတယ်။ ရလဒ်အနေနဲ့ကားကို 10 ခရီးသည်မှတက်ကိုင်နိုင်ပါတယ်။ STD ဗီနိုင်းကူရှင်ချုပ်ရှိပါတယ်။ လျှပ်စစ်နှင့်မျှမတို့လေအိတ်။ ကုမ္ပဏီမှ GX လေအေးပေးစက်နှင့်အာဏာဆက်စပ်ပစ္စည်းရိုးရှင်းသောတပ်ဆင်ထားသည်။ ကူရှင်ချုပ် - ထည်။ အဆိုပါကားကိုနှစ်ခုမီးဖိုရှိပါတယ်။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်, Toyota Land Cruiser ဟာ J105 အတွင်းပိုင်း 80-series တွေရဲ့သက်ဆိုင်ရာဗားရှင်းထက်ပိုမိုအဆင်ပြေသည်။

ဝန်ဆောင်မှု

အဆိုပါရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၏, J105 ပိုပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့် 100 စီးရီးထက်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ပိုမိုလွယ်ကူကြောင့်ဖြစ်သည်။ အတော်များများကအမှားဝတ်ဆင်မှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်, ဒါပေမယ့်စာမတတ်သူစစ်ဆင်ရေးသို့မဟုတ်မလုံလောက်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု TLC-105 ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ပါဘူး: အလှပြင်ဆိုင်ချို့ယွင်းအီလက်ထရွန်းနစ်, အစတီယာရင်ကော်လံ၏တန်ပြန်ကျိုးပဲ့လက်ကိုင်နှင့်သော့ခလောက်။

ဘောင်

အဆိုပါ J80 ထက်ပိုမိုတာရှည်ခံ Frame ။ ထိုအသေးက crossmember နှင့်ခေါင်းအုံးစမ်း၏ဧရိယာ၌, အထူးသဖြင့်နောက်ကျောအတွက်ဂဟေဆော်၏ချေးထိခိုက်ပျက်စီးမှုမှဘာသာရပ်ဖြစ်ပါသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးပျက်ကွက်ခဲ့ပါသည်ကတည်းကသင်က clean သို့မဟုတ်အမဲဆီသို့မဟုတ် anticorrosive သွန်းလောင်းရန်လိုအပ်ပါတယ်ဒါကြောင့်, ရေနှင့်အမှိုက်သို့ကျရောက်ပါတယ်။

ကိုယ်ခန္ဓာ

ဧရိယာ sandblasting, mounting ကိုယ်ခန္ဓာ၏စည်းကမ်းချက်များ၌အတောင်, ကားရှေ့မှနျဘောင်, အဘမ်အောက်မှာဒေသများသည် tailgate ၏အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု - ကိုယ်ခန္ဓာ၏ချေးပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု၏အဓိကအချက်။

frame ကိုအပေါ်ကို၎င်း, ခန္ဓာကိုယ်ပေါ်တွင်သံချေး၏ရှေ့မှောက်တွင်အကြီးအကျယ်ကားကိုလုပ်ကိုင်ရန်အတွက်ရာသီဥတုအခြေအနေများကဆုံးဖြတ်တာဖြစ်ပါတယ်။

အင်ဂျင်ကို

အဆိုပါအင်ဂျင်အလွန်အကြမ်းခံဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ရဲ့ဘဝထက်ပိုမို 700 တထောင်။ ကီလိုမီတာရှိနိုင်ပါသည်။ သို့သော်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် 10-15 များအတွက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေအတွက်မြင့်မားသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု 15-20 L ကိုအားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာ။

1FZ-FE အတွက်သာ, အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ကိုပြောင်းလဲနှင့်အဆို့ရှင်ကိုထိန်းညှိဖို့အချိန်ရေနံအဆငျ့လိုကျနာဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အဓိကပြဿနာက - tramblera အတွင်းရှိစက်နှိုးကွိုင် Wind ၏ပြတ်တောက်။ ဂျပန်နှင့်အာရပ်စျေးကွက်များအတွက်စက်များတွင်အင်ဂျင်၏ကွဲပြားခြားနားသောဗားရှင်းကိုသတ်မှတ်ကိုသတိပြုပါ, ဒါသူတို့လဲလှယ်ကြသည်မဟုတ်။

ဒီဇယ် undemanding နှင့်လည်းလောင်စာ၏အရည်အသွေးအလွန်ကိုအားနည်းစွာအထိခိုက်မခံ, အထူးသဖြင့်အသုံးများသောရထားတပ်ဆင်ထားမော်တာနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်။ လောင်စာထိုးပစ္စည်းကိရိယာများမှသာတစ်ဦးအလွန်အရည်အသွေးနိမ့်ဒီဇယ်လောင်စာကပိတ်ထားနိုင်ပါတယ်။ အဓိကပြဿနာက - ထိုဆလင်ဒါခေါင်းဓာတုချေးနှင့်လောင်သောအသံ။ အင်ဂျင်၏သငျ့လျြောသောစစ်ဆင်ရေးနှင့်အတူ 500-800 တထောင်စေသည်။ ကီလိုမီတာ။

ဂီယာ

PPC ပြဿနာကနေ H55F ယုံကြည်ပါတယ်။ နောက်ထပ်ဂီယာအလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်ပါတယ်။ ပုံမှန်ရေနံပြောင်းလဲမှု (တိုင်း 40-50 တထောင်။ ကီလိုမီတာ) နှင့်အတူအင်ဂျင်အဖြစ်အကြောင်းကိုအတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ တောင်မှချုပ်ကိုင် 150-200 တထောင်။ ကီလိုမီတာစေသည်။

မကြာခဏခက်ခဲအခြေအနေများတွင် operating သည့်အခါရှေ့ transverse differential ကိုနှင့်အဓိက pair တစုံပျက်စီး။ ရှေ့ပန်ကာဒ slot တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းခံစားနေရပြီးအပြင်။ သငျ့လျြောသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု (stuffing ပေမယ့် တစ်လောကလုံးအဆစ် နှင့်ညှိနှိုင်းမှုဘီးဝက်ဝံတိုင်း 50 တထောင်စစ်ဆေးပါ။ ကီလိုမီတာ), အအချက်အချာနှင့် drive ကိုရိုးတံ၏ဘဝအသက်တာ 200 ကျော်တထောင်။ ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးစွာအချက်အချာနောက်ဘက်ရိုးနှင့်ရှေ့ရိုးဝတ်ဆင်။

သော့ခတ်တို့ကိုနှိုင်းယှဉ်ချဉ်ကိုဖွင့်နိုင်ပါတယ်။

လွှဲပြောင်းအမှု 500 ကျော်တထောင်။ ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်း၏အဓိကပြဿနာ - ထိုယိုစီးမှုပလပ်နှင့်လူမီနီယံအိမ်ယာ၏ချေး။

ရှေ့ရိုးရုံ 150-200 တထောင်ထွက် sort ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ကီလိုမီတာ။ ထို့အပြင်တစ်ခုကိုကြောင့်ဂဟေထုပ်၏ depressurization မှတင်နိုင်သို့မဟုတ်ပေါက်ကြားစေနိုင်သည်။

ကိုယ်ထည်

ယင်းကိုယ်ထည်မှအကြီးမြတ်ဆုံးခြိမ်းခြောက်မှုကူးကူးရာဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်သယံဇာတလုပ်ငန်းစဉ်များတွင်ရေ ingress လျော့ကျစေပါတယ် beams ။ ရေနံဖျံ၏ယိုစိမ့်တားဆီးဖို့လေအပေါက်တွေသန့်ရှင်းရေးလုပ်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ကျော်လွှားပြီးနောက်ကူးရာတစ်ခုချင်းစီကို MOT မှာ shpritsevat လက်ဝါးကပ်တိုင်လိုအပ်ပါတယ်အဖြစ်။

တစ်သက်တာရှေ့ခရိုနီများနှင့်ဘောလုံးအဆစ် - 60-80 ကနေ 150 မှတထောင်ကီလိုမီတာ, ရှော့အိတ်ဇောဗား - ။ 150 တထောင်ကီလိုမီတာ, ဘုရ်ှကတည်ငြိမ်ခြင်း - ။ 40 တထောင်ကီလိုမီတာ။ ။

အဆိုပါဘရိတ်ကအရမ်းထိုကဲ့သို့သောမိုးသည်းထန်စွာကားတစ်စီးပေါ်တင်ဆောင်ဒါကြောင့်အလျင်အမြန်ထွက်ဝတ်ဆင်နေကြသည်။ 1HZ နှင့်အတူဗားရှင်းတွင်သူတို့ကပိုတာရှည်ခံဖြစ်ကြသည်။

အီလက်ထရွန်းနစ်

အီလက်ထရွန်းနစ်၏အမြန်ဆုံးအလင်းအိမ်နှင့်မီးစက် (150 တထောင်။ ကီလိုမီတာ) ဝတ်ဆင်။ အထူးသဖြင့်လာသောအခါအပိုဆောင်းကိရိယာတန်ဆာပလာ၏ကြီးမားသောအရေအတွက်သည်။

tuning

က standard feature တွေ၏မလုံလောကျရှိရာ J105 များသောအားဖြင့်, ပယ်-လမ်းနှင့်လေ့လာရေးခရီးအသုံးပြုရန်အထူးသရ။ ထို့ကြောင့်, TLK-105 စာအတော်လေးဘုံဖြစ်ပါတယ်။

ကိုယ်ခန္ဓာ

Tune မြေပြင်အနေအထားပုံမှန်အားဘန်ပါနှင့်တံခါးပါဝင်သောပါဝါခန္ဓာကိုယ်ကိရိယာအစုံတပ်ဆင်ပါဝငျသညျ။

ထို့အပြင်ကသတ္တုစာရွက်များ၏အောက်ဆုံးကာကွယ်ပေးရန်လိုအပ်ပေသည်။

ကြီးမားသောဘီးအဘို့အများသောအားဖြင့်ဘီးမဟာ extension များအသုံးပြုကြသည်။

ဒါဟာဝန်တင်လက်လှည့်စက်တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်ပေသည်။

မကြာခဏ Expeditionary စည်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာပုံမှန်အားဖြင့်အပိုဆောင်းအလင်းအိမ် (များစွာကိုမျိုးကွဲအထူးပူးတွဲမှုရှိသည်) ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။

အသေးစိတ်အချို့သည်အချို့သောစျေးကွက်များအတွက်ဗားရှင်းတပ်ဆင်။ ထို့ကြောင့် Arabic အဘိဓါန်ပြုပြင်မွမ်းမံသည့်အားလပ်ချိန်မှာဘီးနှင့်နောက်ဘက်ဖေး 50 လီတာတစ်ဦးထပ်မံလောင်စာဆီတိုင်ကီ fastening, ခေါင်မိုးပေါ်လှေကားရှိပါတယ်။ Non-စံနောက်ထပ်င့်ကားများပိုကြီးတဲ့အသံအတိုးအကျယ်လည်းရှိပါတယ်။

တခါတရံမှာနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်လုပ်ပြီး install အားဖြင့်ဓာတ်လှေကားခန္ဓာကိုယ်ပါစေ။

အင်ဂျင်ကို

အလွန်ဘုံ tuning တပ်ဆင်ထား 1HZ ပြုပြင်မွမ်းမံ TLK-105 ဒီဇယ်သငျသညျအပိုဆောင်းကိရိယာတန်ဆာပလာအတူကတပ်ဆင်အထူးသဖြင့်လျှင်, ထိုကဲ့သို့သောမိုးသည်းထန်စွာကားမဟုတ်ဘဲအားနည်းနေတယ်။ ဒါကြောင့်မကြာခဏက turbiruyut ။ ဒီရည်ရွယ်ချက်, 1HD-T ကသို့မဟုတ်အဆင်သင့်ဝေလငါးများ၏တာဘိုင်များအတွက်။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သင်လောင်စာဆီစနစ်၏တစ်ဦးစွမ်းဆောင်မှုနှင့်ပြုပြင်ထားသောလွှတ်ပေးရန်လိုအပ်ပါတယ်။ ဒါဟာ intercooler တင်ထားရန်လည်းနှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်ကြောင်းတစ်ဦးအမြင်လည်းမရှိ။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, တစ်ခါတစ်ရံ 1HD-FT ၏ 24-အဆို့ရှင်ဆလင်ဒါခေါင်းကိုတပ်ဆင်ထားသည်။

နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာ - လဲလှယ်ရေးအစီအစဉ် 1HD-FT, ပိုမိုလွယ်ကူခြင်းနှင့်စျေးသက်သာစေခြင်းငှါအရာ။

performance 1FZ-FE များစွာသောလူရန်။

အအေးအခြေအနေများအတွက်အလွန်လိမ်း preheater ဖြစ်ပါတယ်။ ကလောင်စာ filter ကို install လုပ်ဖို့ဖြစ်နိုင်အပြင်အပူဖြစ်ပြီး, အပူကန်နှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီး။

ရေကိုအတားအဆီးကိုကျော်လွှားရန်လိုအပ်သော snorkel ဖြစ်ပါတယ်။

ကိစ္စတွင်ဝင်ရောက်ထဲကရေကိုကာကွယ်တားဆီးဖို့ကူးရာဖြတ်ကူးအဆင့်မြင့် breathers ဖယ်ရှားရမည်။

အဆိုပါ offroad tuning များသောအားဖြင့်တစ်စက္ကန့်ဘက်ထရီတပ်ဆင်ထားပြီးစွမ်းအင်မော်တော်ယာဉ်လိုအပ်နောက်ထပ်ပစ္စည်းတစ်ခုဗဟု set ဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်။

ဂီယာ

ဂီယာအဘို့ (: 1 4.88 အထိ) အချိန်တွင်နောက်ဆုံးပြင်ဆင်ခဲ့သည်အဓိကရေနွေးငွေ့အများအပြားဂျမြားပေးထားပါတယ်။ သော့ခတ်ခြားနားခြင်းမပြည့်စုံသောအစုနှင့်အတူ versions သူတို့ကို retrofitted ။

တိုးမြှင့်အင်ဂျင်ပါဝါနှင့်အတူ clutch ဖြင့်အစားထိုးသင့်ပါတယ်။

ကိုယ်ထည်

ရပ်ဆိုင်းမှုများအတွက်အပြည့်အဝ tuning ကိရိယာအစုံသည်စမ်းရေတွင်း, dampers, ဂျက်အုပ်စုခွဲဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲခြင်းနှင့် Castor-ဘုတ်အဖွဲ့သို့မဟုတ် Castor ကိရိယာအစုံတို့ပါဝင်သည်။ ဓာတ်လှေကားပစ္စည်းများ 2 မှ 6 လက်မကနေတိုးတက်မထိုက်မတန်သည်။ ဓါတ်လှေကား Castor ပြောင်းလဲသွားတယ်ကတည်းကပြုပြင်ထားသောအလယ်ပိုင်းကို aperture နှင့်အတူ saylentbloki ခရိုနီတံတားများပါဝင်သော Castor ပရိသတ်ထိန်းချုပ်မှုကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အဲဒီမှာတယောတန်ဖိုးကိုတွက်ချက်ခြင်းနှင့်ချိန်ညှိ options များရုတ်သိမ်းပေးရန်နေကြသည်။ နောက်ထပ်ဂျ - ထိုကပ်တွယ်မှုကိုလက်နက်၏နောက်ဘက်ကို attachment အပေါ် Castor ပျဉ်ပြား (နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်) အသုံးချဖို့အားဖြင့်စက်ရုံမှတံသင် setting output ကိုထောင့်။ စတော့ရှယ်ယာတွန်းကန်အားကတည်းက "Panhard" ဟုအဆိုပါအုပ်စုခွဲနှင့် nadstavlennye ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲသုံးပြီး, တံတားများတစ်ဦးပြောင်းကုန်ပြီဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြပါလိမ့်မယ်။ ထို့အပြင်အကြားနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်ကြောင်း Anti-လိပ်အရက်ဆိုင် နှင့်ခန္ဓာကိုယ်။

တိုးမြှင့ရပ်ဆိုင်းမှုလေဖြတ်ကြောင့်နဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်သို့မဟုတ်အစားထိုးကို install အားဖြင့်ဘရိတ်လိုင်းများတိုးချဲ့ဖို့ရှိသည်လိမ့်မည်။

Off-လမ်းဘီးကိုရွေးချယ်တဲ့အခါ, 35 လက်မများအတွက်တွေ့ရှိမှုရွေးချယ်စရာ၏အကောင်းဆုံးအရွယ်အစားကိုသတိထားပါ။ သူတို့ကသငျသညျအဓိက pair တစုံနှင့် CV ကိုအဆစ်၏အသက်ကိုကယ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ (မကြာခဏ 37- နှင့် 38 လက်မအရွယ်သုံးပြီး) ကိုကြီးမားသောဘီးကို install တဲ့အခါမှာသိသိသာသာတံတားများအဖြစ်သယံဇာတဒေတာ element တွေကိုလျှော့ချ။ 2-လက်မ, 35 လက်မအရွယ်အစား - - 4 လက်မအရွယ်မဆိုအမှု၌, ကြီးမားသောဘီးတိုးပွားလာ 32- ၏ရှင်းလင်းရေးနှင့် 33 လက်မအရွယ်လိုအပ်သည်။

မကြာခဏတွန်းနှင့်တစ်ဦးလက်ခံအပါအဝင်ယာစနစ်တွင်ဖိအားပြောင်းလဲမှုကိုတပ်ဆင်ထားတဲ့စက်။

အတွင်းဖြစ်သော

အဆိုပါဝင်ရောက်စီးနင်းသာဓကအဘို့ပြင်ဆင်ထားများသောအားဖြင့်ရေဒီယိုဘူတာရုံတပ်ဆင်ထားနှင့် forwarding ကိုကြသည် - ပင်စည်အတွင်းအိပ်ပျော်နေသော။

ကြမ်းပြင်ကိုမကြာခဏသန့်စင်လွယ်ကူချောမွေ့ရန်လူမီနီယံစာရွက်အစားထိုးလိုက်ပါ။