"Toyota က Kaldina": နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များနှင့်သုံးသပ်ချက်များ

"Toyota က Kaldina" ကားတစ်စီး၏ serial ထုတ်လုပ်မှု 1992 ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်တဆယ်ငါးနှစ်ကြာမြင့်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါမော်ဒယ်စွယ်စုံ၏သတ္တမမျိုးဆက်အစားထိုး "Carina Surf ။ " ဒါဟာဂျပန်စျေးကွက်အတွက်သီးသန့်ဒီဇိုင်းပေမယ့်မှောင်ခိုကျွန်တော်တို့ရဲ့တိုင်းပြည်ကိုအပါအဝင်တခြားနိုင်ငံတွေမှခဲ့သည်။

ပထမမျိုးဆက်

ပြီးသားအထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းပထမမျိုးဆက်မော်ဒယ် 1992 ခုနှစ်တွင်ပေါ်ထွက်လာပါတယ်။ အဆိုပါကားကို All-ဘီး drive ကိုအတူ T119h ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်အခြေခံခဲ့သည်။ ဒါဟာခရီးသည်နှင့်ကုန်တင်ဂျထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အခြေခံအင်ဂျင်ကို "တိုယိုတာ Kaldina" 1.5 လီတာဓာတ်ဆီ powerplant ဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်အဆိုပါမော်ဒယ်ရရှိနိုင်မော်တာနှစ်ခုပြုပြင်မွမ်းမံ၏ရှေ့မှောက်တွင်အရာ၌ဝါကြွားနိုင်ဦးချင်းစီ၏ 1.8 လီတာ၏ 2.0 အသံအတိုးအကျယ်ရှိကြ၏။ နှစ်ခုလီတာ turbocharged, သဘာဝကျကျ 2.2 လီတာနှင့်တပ်ဆင်ခြင်း aspirated - developer များမှာလည်းဒီဇယ်ယူနစ်များအတွက်သုံး options များပေးအပ်ခဲ့ကြသည်။ ယင်းထုတ်လွှင့်မှုအတွက်သကဲ့သို့, ဝယ်မယ့်တစ်ဦးလေး-Step "စက်ပြင်" ၏ရွေးချယ်မှုနှင့်ငါးမြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာမှာ။

ဒုတိယမျိုးဆက်

1997 ခုနှစ်တွင်အသင်းတော်ကိုလိုင်း "တိုယိုတာ Kaldina" ဒုတိယမျိုးဆက်ရဲ့ပထမဦးဆုံးမိတ္တူသွားလေ၏။ သိသိသာသာတိုးတက်ခဲ့ရှေ့ပြေးနဲ့နှိုင်းယှဉ်ယာဉ်များ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို။ အထူးသဖြင့်, ကားနောက်ပိုင်းတွင်သည်အခြားမော်ဒယ်များအတွက်အသုံးပြုခဲ့သည့်တစ်ဦး updated ပလက်ဖောင်း T21h လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ကုန်တင်ဗားရှင်းကားတစ်စီးမရှိတော့ထုတ်လုပ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာဒီဇိုင်နာများ All-ဘီး drive ကို system ကိုချစ်မြတ်နိုးပိုင်ရှင်တွေမပြောင်းခဲ့ပါဘူး။ station wagon တစ်ဦးထက်ပို်ဖြစ်လာခဲ့သည်နှင့်ဒီဇိုင်းအတွက်ခေတ်သစ် features တွေရတယ်။ မော်ဒယ်မှဓာတ်ဆီပေးပါသည် ၏အင်ဂျင်အသံအတိုးအကျယ် 2.0 နှင့် 2.2 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ် - ပြုပြင်မွမ်းမံအဖြစ် "ဒီဇယ်" အတွက် options နှစ်ခုနှင့်အတူ 1.8 နှင့် 2.0 လီတာ။

2000 ခုနှစ်တွင်ဂျပန်အင်ဂျင်နီယာများမော်ဒယ် updated ပါပြီ။ အဆိုပါအသစ်အဆန်းသစ်တစ်ခုရှေ့နှင့်နောက်မှန်ဘီလူးအဖြစ်အသစ်ကဘန်ပါတယ်သိရသည်။ ထောက်ပံ့ခဲ့သည်တစ်ဦးအပိုဆောင်းလေကြောင်းစားသုံးမှု၏ပါးပျဉ်းအပေါ်တာဘိုဗားရှင်းသည်။

တတိယမျိုးဆက်

တတိယမျိုးဆက် "တိုယိုတာ Kaldina" 2002 ခုနှစ်တွင်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ကြောင့်ဒီငှါ, ဂျပန်ကားထုတ်လုပ်သူလူလတ်တန်းစား၏အားကစားလှည်း၏အစိတ်အပိုင်းအတွက်အခြားအမှတ်တံဆိပ်အတူတက်ဖမ်းရန်စီစဉ်ထားသည်။ ရလဒ်အဖြစ်မော်ဒယ်သစ်တစ်ခုကြည့်ခြင်းနှင့်ပလက်ဖောင်းနှင့် updated အင်ဂျင်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ တစ်ဦးကထူးခြားတဲ့ feature ကိုယင်း၏အံ့သြဖွယ်မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်မထိုက်မတန်ခဲ့ပါတယ်။ ဒီစမ်းသပ်မှုနမူနာဘို့ကလမ်းကြောင်းအပေါ်နှင့်ကွဲပြားခြားနားသောပြည်နယ်များ၏တောင်စောင်းပေါ်တွင်စမ်းသပ်ပြီးသည်အဘယ်မှာရှိဥရောပ, မှယူဆောင်ခဲ့သည်။ တပ်ဆင်ကားများငါးနှစ်အတွင်းကျော်ရာအရပျကိုယူ။ က၏နောက်ဆုံးဥပမာအားဖြင့် 2007 ခုနှစ်တွင်ဂျပန်မြို့ Tsutsumi အတွက်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းဆင်းလေ၏။ Next ကိုကျနော်တို့ပိုပြီးအသေးစိတ်တတိယမျိုးဆက်မော်ဒယ်ဖြစ်ပါတယ်အတွက်ဆွေးနွေးပါ။

ပြင်ပဖြစ်သော

ကားများ၏နောက်ဆုံးဗားရှင်းကိုလုံးဝအသစ်ကပလက်ဖောင်း T24h ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ 1445 မီလီမီတာ, အကျယ် - - 1740 မီလီမီတာတိုယိုတာ Kaldina '' ခန္ဓာကိုယ် 'သည်အရှည် 4.510 မီလီမီတာ, အရပ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ပြင်ပရှုထောင့်ပုံစံအရယခင်မျိုးဆက်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအနည်းငယ်ပိုပြီးဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအသစ်သောပစ္စည်းများ၏အသွင်အပြင်ပြောင်းလဲသွားတယ်။ အလုအယက်များ၏ရှေ့မှောက်၌မျက်စိထဲမှာလူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံးအသစ် headlamps နှင့်ကင်။ အနီရောင်နှလုံးနဲ့ inverted တြိဂံပုံသဏ္ဍာန် - ဒါဟာအစားပါးပျဉ်းပေါ်မော်ဒယ်လ်နာမသစ်တစ်ခုလိုဂိုတို့သည် လာ. ဆိုတဲ့အချက်ကိုသတိပြုပါဖို့မမဖြစ်နိုင်ဘူး။ ထို့အပြင်ဒီဇိုင်နာများကားကိုသစ်ကိုဘမ်ပါနှင့်ပါးပျဉ်းအပေါ် installed ။

အဆိုပါ taillights ချွန်တြိဂံပုံစံ၌ရှိကြ၏။ သူကအလယ်၌တစ်ဦးအပိုဆောင်းရပ်တန့်နိမိတ်လက္ခဏာအဖြစ်ထုတ်လုပ်သူများ၏အမှတ်တံဆိပ်အိုင်ကွန်နှင့်အတူပင်စည်အဖုံးကိုလုယူသောသူအပေါ်ထင်ရှား၏။ ဒါဟာထုတ်ကုန်အသစ်အတွက်ပြောင်းလဲသွားတယ်နှင့်ဘေးထွက်တံခါးများ၏အသွင်သဏ္ဌာန်ဖြစ်ပါတယ်။ အတော်လေးစိတ်ဝင်စားစရာဖြေရှင်းချက်အပြင်ပန်းရဲ့ဒီဇိုင်းသို့ဿုံကိုက်ညီသောအိတ်များအတွက်တြိဂံပြတင်းပေါက်များအသုံးပြုခြင်းဖြစ်ပါတယ်။

အတွင်းဖြစ်သော

ကလေးအရွယ်ရောက်နှင့် (ယာဉ်မောင်းအပါအဝင်မဟုတ်) တဦးတည်းကလေးသည်အတွင်းတစ်ပြိုင်နက်အဆင်ပြေနေဘို့ဒီဇိုင်း Saloon ကားတစ်စီး။ အဆိုပါစတီယာရင်ဘီးသုံးစကားပြောနှင့်အနားကွပ်ပျှမ်းမျှအထူပါဝင်သည်။ အဆိုပါတူရိယာ panel က "တိုယိုတာ Kaldina" သုံးသီးခြားယူနစ်မြင်နိုင်ပါသည် - တစ်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ, tachometer နှင့်တစ်နေရာတည်းတွင်စည်းလုံး အပူချိန် sensors ရေနံနှင့်လောင်စာအဆင့်အထိ။ ကွဲပြားခြားနားသောအရောင်များအတွက်ပလပ်စတစ်အသုံးပြုတဲ့ပစ္စည်းကိရိယာပေါ် မူတည်. စင်တာ console ကိုပြီးအောင်ရန်။ အဆိုပါလက်အိတ်အခန်းများ၏အဖုံးလုံလောကျမွငျ့မားဖြစ်တယ်, ဒါကြောင့်များ၏ရှေ့မှောက်၌ထိုင်ခရီးသည်များ၏နှစ်သိမ့်ရောက်စွက်ဖက်ပါဘူး။ ကောင်းသောနှစ်ဦးနှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုရှေ့ထိုင်ခုံများအတွက်လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ အဆိုပါနောက်ဘက်ဆိုဖာနှစ်ခုသီးခြားထိုင်ခုံသို့ခွဲခြားထားတယ်။ ဂေါက်ဂီယာလီဗာအတူတူ "တြိဂံ" စတိုင်ကိုဖန်ဆင်းသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ကားကို၏တတိယမျိုးဆက်များအတွက် Gamma ပါဝါယူနစ်သုံးခုဓာတ်ဆီယူနစ်ပါဝင်ပါသည်။ အဆိုပါအခြေစိုက်စခန်း 1.8 လီတာ၏အင်ဂျင်စွမ်းရည်ဖြစ်လာခဲ့သည်, 132 "မြင်းများ" ၏ပါဝါကိုဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ဒုတိယဂျ 260 ထုတ်လုပ်မယ့်နှစ်လီတာ turbocharged အင်ဂျင်ကိုဖြစ်ပါတယ် မြင်းကောင်ရေ။ တတိယအမျိုးအစား - ကတိုက်ရိုက်ဆေးထိုးနဲ့အမှတ်တံဆိပ်အသစ်က 155-မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ်ကိုလည်းနှစ်ခုလီတာစုစုပေါင်းမှာ။ စာရင်းဇယားဂျပန်အတွက်အများဆုံးအကြီးအကျယ်ပြသထားသကဲ့သို့ "တိုယိုတာ Kaldina" ၏ရောင်းသည်ဤအင်ဂျင် options များ၏နောက်ဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ ဝယ်သောသူ plug-in ကိုအပြည့်အဝသို့မဟုတ်မှသာရှေ့ဘီး drive ကိုအမျိုးအစားအနေဖြင့်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ယင်းဂီယာအုံသည် developer များမော်ဒယ်အော်တိုဂီယာလေးမြန်နှုန်းတပ်ဆင်။

အပိုဆောင်းကိရိယာတန်ဆာပလာ

မော်ဒယ်၏အဓိကပစ္စည်းကိရိယာများစာရင်းအတော်လေးကျယ်ပြန့်သည်နှင့်ထိုနှစျမြားအတွက်ဖန်ဆင်းခဲ့ကုမ္ပဏီကို "Toyota က" ကနေပုံမှန်ကားများ။ စက်အဆိုပါယာဉ်မောင်း၏နှစ်သိမ့်နှင့်သူ၏ခရီးသည်များသေချာစေရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရိုးရာအီလက်ထရွန်းနစ်၏ကြီးမားသောအရေအတွက်, တပ်ဆင်ထားသည်။ အပိုငွေဝယ်သောသူအချို့စိတ်ဝင်စားဖို့စနစ်များကိုအမိန့်နိုင်ဘူး။ တရားရုံးထွက်ခွာသည့်အခါထောင့် "သို့ကြည့်ရှု" အဲဒီ program တစ်ခု - ဤ၏လူကြိုက်အများဆုံးတစ်ခုမှာ«မျက်စိကန်းထောင့်»ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါပုံရိပ်မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၏ display ကိုမှကူးစက်သည်။ လှုပ်ရှားမှု tier ခြေရာခံဖို့လျှော့ချ«လိန်းစောင့်ကြည့်»ကိုခေါ်ဒါခေါ် protivosonnoy စနစ်, ၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်။ အောင်ကျွေး - ကားသွေးခွဲလိုင်း၏ချက်ချင်းအနီးတစ်ဝိုက်ရှိသည်ဆိုပါက Beep ။

သက်သာခြင်း

သည် "Toyota က Kaldina" ဒီဇိုင်နာများ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဗားရှင်းဖွံ့ဖြိုးဆဲခုနှစ်တွင်ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များ၏သက်သာခြင်းကြောင့်အာရုံစူးစိုက်မှုကို paid ပါပြီ။ ဒါဟာအကြီးအကျယ်ကားကိုတပ်ဆင်ထားသည်ဟုအများအပြားအစီအစဉ်များနှင့်စနစ်များကထောက်ခံခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ကအားလုံးကိုအသေးစိတျမကျြစိနှစျရှိရာအရည်အသွေးမြင့်လျ, မှတ်သားရပါမည်။ အသုံးပြုသူအများစုမှာမော်ဒယ်ပြင်ပတွင်ဆူညံသံအနေဖြင့်ယင်း၏ကောင်းသောအထီးကျန်မှုတွေကဆိုသည်။ က Short နောက်ဘက်ဖေးနှင့် non-တင်းကျပ် ကိုယ်ထည် ဟာတိမ်းအပေါ်အပြုသဘောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်နှင့်စီမံခန့်ခွဲမှုလွယ်ကူသည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံနှင့်ဆိုဖာများနောက်ဘက်၏အောင်မြင်သောဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကိုလည်းအတွင်းရှိလူတို့အဘို့သင့်လျော်သည်။

ကောက်ချက်

ထုတ်လုပ်မှုကုမ္ပဏီခရီးသွားလုပ်ငန်းများအတွက်မော်တော်ယာဉ်အဖြစ်မော်ဒယ်တည်နေရာဖြစ်ပါတယ်။ ယေဘုယျအား developer များတဲ့ဘူတာရုံလှည်းများနှင့်ကြီးမားသော Hatchback အကြားတစ်ဦးလက်ဝါးကပ်တိုင်တစ်ခုခုဖြစ်လာသည့်စက်, get ။ ဒါဟာအလွန်အသုံးပြုသူဖော်ရွေများနှင့်အဆင်ပြေကားတစ်စီးအဖြစ်ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။ အာရုံစူးစိုက်မှု၏အတော်လေးတွေအများကြီးအားလုံးဂျပန်ထုတ်လုပ်သူများကားများအတွက်ပုံမှန်ဖြစ်သောလုံခြုံရေးမော်ဒယ်မှပေးဆောင်ခဲ့သည်။

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်တွင်စက်ကိုတရားဝင်လက်သို့အပ်သည်မဟုတ်။ ကုန်ကျစရိတ် "တိုယိုတာ Kaldina" ကားသကဲ့သို့, အလယ်တန်းဈေးကွက်အတွက်၎င်း၏စျေးနှုန်းလက်ရှိအခြေအနေနှင့်မိုင်အကွာအဝေးပေါ် မူတည်. 350 တထောင်ရူဘယ်တစ်ဦးအမှတ်အသားနှင့်အတူစတင်သည်။