Volkswagen ကဂေါက်သီး Plus အားမော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်၏ပွင့်လင်းနေရာများမှပူးတွဲပါနေသည်

ကမ္ဘာတဝှမ်းတဲ့မော်တော်ကားစိတ်ချလက်ချဂျာမန်စက်တွေယုံကြည်စိတ်ချရ, အရည်အသွေးနှင့်နှစ်သိမ့်တဲ့မော်ဒယ်ဖြစ်ကြောင်းအခိုင်အမာနိုင်ပါတယ်။ ကား Volkswagen ကဂေါက်သီး Plus အားမှစွပ်စွဲနိုင်ပါတယ်, ဤလက္ခဏာများအားလုံးသည်အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲမဟုတ် 2005 ခုနှစ်အသင်းတော်ကို line ကနေဆုတ်ခွာလိုက်ပါတယ်။ အစပိုင်းမှာမော်ဒယ်ဥရောပဈေးကွက်တွင်ဖြန့်ချိခဲ့ပါတယ်, ထို့နောက်အထံတော်နှင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစင်မြင့် lit ။

ဒီစက်၏ဖန်တီးမှုများအတွက်တစ်ဦးကပလက်ဖောင်းတစ်ဦးလူသိများတဲ့ယခင် 5th Volkswagen ကဂေါက်သီးအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ အသစ်ကမော်ဒယ်တစ်မူထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်ကိုခန္ဓာကိုယ်ရဲ့တိုးမြှင့အမြင့်သည်။ ၎င်း၏ယခင်နှင့်နှိုင်းယှဉ် Volkswagen ကဂေါက်သီး Plus အားယခုအထက် 95 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်ထိန်းချုပ်မှုများထူထောင်စံချိန်စံညွှန်းများထံသို့တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်သည်အမြင့်တိုးပွားလာ။ ဒါကြောင့်သူတို့ရဲ့ထုတ်လုပ်သူဟန်ချက်ညီဖို့ရပ်ဆိုင်းမှုတင်းကျပ်ရန်လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ပြုပြင်မွမ်းမံရှေ့တွင်အဆုံးခံ: သံမဏိဘန်ပါနှင့်အကာအရံတစ်ဦး်။ ပြုပြင်ထားသောရှေ့ optics ။ နောက်ကျောတံခါးကိုကိုလည်းပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ သူမ၏ LED မီးလုံး installed ပြီအတူတကွအတူ။ ရှေ့ panel ကလည်းပြောင်းလဲသွားသည်။ လေးယောက်ပတ်ပတ်လည် deflector လေဝင်လေထွက်, အဆိုပါမီနီဗန်၏သဘောသဘာဝနဲ့ပုံသဏ္ဍာန်ပေးထားသောတစ်ဦးပိုမိုမြင့်မားပြီးအကြီးအကျယ် console ကိုရှေ့ panel ကိုထိန်းချုပ်မှုမှာတည်ရှိပါတယ်။

အသစ် Volkswagen ကဂေါက်သီး Plus အား legroom ကားမောင်းသူနှင့်သူ့ Co-ဒရိုင်ဘာ, ဒါပေမယ့်လည်းနောက်ဘက်ထိုင်ခုံခရီးသည်အဘို့မသာဖြစ်ပြီးတိုးမြှင့်ထားတဲ့တစ်ဦးထက်ပိုကျယ်ဝန်းအတွင်းပိုင်း, ဝါကြွားတတ်။ အများကြီးလိုအပ်နေသောအပြင်နှင့်မော်ဒယ်လိုအပ်သောအရာသိုလှောင်မှုနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်အိတ်ကပ်, အခန်းနှင့်အခန်း၏ကြီးမားသောအမျိုးမျိုးတပ်ဆင်ထားသူမြားကိုနှစျသိမျ့, အင်ဂျင်နီယာများနှင့်ဒီဇိုင်နာများကိုချစ်၏။ ထို့အပြင်ထိုင်ခုံအဆင်ပြေဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာတပ်ဆင်ထားကြသည်: ရှေ့တွင်အမြင့်ထိန်းချုပ်စနစ်တပ်ဆင်ထားခြင်း, အစားအစာသို့မဟုတ်ဖျော်ယမကာ (mini ကိုရေခဲသေတ္တာ) အအေးအဘို့အပင်နယ်ပယ်, နောက်ဘက်ကြသည် - fixed ။

Volkswagen ကဂေါက်သီး Plus အားခရီးသည်ထိုင်ခုံလိုအပ်သောအမြင့်ညှိနှိုင်းမှုနှင့် backrest သည်နှင့်အညီ, အသွင်ပြောင်းခြင်းနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောရာထူးအပေါ်ယူနိုင်ခဲ့ကြပါတယ်။ ထို့ကြောင့်သူတို့ကပင်စည်နှင့်အတူတစ်ဦးပြားမျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်း, လုံးဝဖှငျ့နှင့် 1450 လီတာမှ၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ်ကိုတိုးမြှင့်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ပျမ်းမျှထိုင်ခုံအသွင်ပြောင်းသည်, တစ်ဦးလက်ငင်းအတွက်အမှုအရာသိုလှောင်ဘို့စားပွဲတစ်ခု, ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာနှင့်သိုလှောင်မှုအခန်းဖြစ်လာ, သူ့ကံကြမ္မာကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်။

ရုရှားစျေးကွက်တွင် Volkswagen ကဂေါက်သီး Plus အားအဆိုပါတာဘိုင်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးအင်ဂျင်နှင့်အတူ "ရှင်းပြီ" ။ ဒါဟာအင်ဂျင်နီယာအံ့ဩ "အဘယ်သူ၏အသံအတိုးအကျယ် 1.4 လီတာဖြစ်ပါတယ် TSI »သံမဏိနှလုံးကိုယ်စားပြုတယ်။ ဤ "ခန္ဓာကိုယ်" ဟုအဆိုပါဂျာမန် 122 "မြင်းများ" ကမောင်းနှင်နေသည်။ သဟဇာတနှင့်အဆင့်မြင့်ခုနစ်ခုမြန်နှုန်း running အင်ဂျင်နှင့်အတူသံပြိုင်အတွက် (ကရှင်းရှင်းလင်းလင်းကို manual သောကွောငျ့ဖွစျသညျ) DSG-7 ရွှေ့ပြောင်းဂီယာအုံ။

2006 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးပြပွဲမှာပဲရစ်ပဲရစ်မော်တော် Show ကိုအတွက်ဂျာမန်ကုမ္ပဏီအများပြည်သူအားအသစ်သောဂေါက်ကွင်းမော်ဒယ်မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည် - လက်ဝါးကပ်တိုင်ဂေါက်သီး, ထူးမြတ်သောအရောင်အချွတ်-လမ်းအရည်အသွေးတွေကိုစုဝေးစေနှင့်အသစ်အတွေ့အကြုံများမှ spodvigli ဒီဇိုင်နာများသုံးသပ်ပြီးသောအချိန်တွင်နောက်ဆုံးပြင်ဆင်ခဲ့သည်မျိုးဆက် Volkswagen ကဂေါက်သီး Plus အားဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်ယာဉ်မောင်းတွေဆီကဂျာမန်ချောမော၏အဓိကအားသာချက်များအဖြစ်အရည်အသွေး, နှစ်သိမ့်နှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်အာကာသကဆိုသည်။ တနေရာအနိမ့် insulator တွင်လည်းနှင့်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ "အစာစားချင်စိတ်" လေးကတခြားဖြစ်ကြသည်။