ကားဂိုဒေါင်အခြေအနေများအတွက် carburetor VAZ 2108 ချိန်ညှိ

Carburetor VAZ 2108 - ဤသည် "ရှစ်" ရိုးရိုးက၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုဆက်လက်မနိုင်ရာမရှိ, အသေးစိတ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယင်း၏မရှိခြင်း, သင်သွားရနိုင်, ဒါမှမဟုတ်အနည်းဆုံးနိမ့်ဆုံးမြန်နှုန်းဖုန်းခေါ်ဆိုမှုလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ထိုကွောငျ့, ဤအကြောင်းအရာအားပုံမှန်ရောဂါနှင့်ပြုပြင်လိုအမြဲဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ခုမှာထိုကဲ့သို့သောဖြစ်စဉ်ကိုသငျသညျဤအပိုငျးကိုကိုင်တွယ်ပုံကိုကောင်းစွာတွင် carburetor VAZ 2108. ၏ညှိနှိုင်းမှုဖြစ်ပါသည်, ယာဉ်၏တန်ခိုးအပေါ်မူတည်ပါလိမ့်မယ် လောင်စာသုံးစွဲမှု နှင့်အိပ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု၏ပင်အဆင့်။ ထို့ကြောင့်, အလုပ်ရှိသမျှကိုအလွန်ဂရုတစိုက်နှင့်ညင်ညင်သာသာပြုသင့်ပါတယ်။ ဤရွေ့ကား, ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဆောင်းပါး၌သင်တို့ကိုကူညီသွားမှာပါ။

အဆိုပါ carburetor ကို set up VAZ 2108

ဤအပိုငျး၏ညှိနှိုင်းမှုပြင်ဆင်မှုမရှိဘဲမဟုတ်ပါဘူး။ သငျသညျထိုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုတိုက်ရိုက်ဆက်လက်ဆောင်ရွက်မီနှင့်ကမော်တာ၏ဝန်ဆောင်မှုများကိုစစျဆေးဖို့လိုအပ်ပေသည်။ 4 ဆလင်ဒါအတွက်အထူးချုံ့ tester အတိုင်းအတာချုံ့အားဖွငျ့။ လက်ခံရရှိတဲ့အချက်အလက်ကြမ်းအချင်းချင်းတယောက်ကိုတယောက်အနေဖြင့်ကိုအလွန်ကွာခြားနေလျှင်, carburetor ညှိနှိုင်းမှု VAZ (2108-099) အချည်းနှီးဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒုက္ခအရင်းအမြစ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ Compression ကိုအားလုံးဆလင်ဒါပေါ်မှာအတူတူစာဖတ်ယူဆောင်လျှင်, carburetor ကိုထိန်းညှိဖို့ဆက်လက်ဆောင်ရွက်။ အင်ဂျင်စတင် start ကယင်း၏လည်ပတ်မှုအပူချိန် (အကြောင်းကို 80-90 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) ပန်းတိုင်လမ်းဆုံးကိုရောက်ခဲ့သည်အထိစောင့်ဆိုင်းရန်။ အင်ဂျင်တက်နွေးနေသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက်, အထူးဝက်အူ၏လက်နှင့် ယူ. နိမ့်ဆုံးမှရပ်နားခြင်းမြန်နှုန်းလျှော့ချပေးပါတယ်။ သင်အင်ဂျင်ခေတ္တရပ်ဆိုင်းထားဖို့အကြောင်းကြောင်းခံစားရသည့်အခါယခုအချိန်တွင်မှထိန်းညှိဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အခုဆိုရင်စက်နှိုးပိတ်ခြင်း, ထိုသို့ရပ်သည်အထိအရောအနှောများဝက်အူငွေပမာဏကိုစွဲစေ။

အဆိုပါကွာဗူရတော VAZ 2108 ၏နောက်ထပ်ညှိနှိုင်းမှုများအတွက်½အလှည့လောင်စာထောက်ပံ့ရေးအပ်၏လိမ်ဖြင့်လိုက်ပါသွားသည်။ အဲဒီနောကျတစျခုအပြည့်အဝအလှည့်ကဝက်အူဖြုတ်။ အဆိုပါလက်ကိုင်၏လည်ပတ်၏ကြိမ်နှုန်းအရှင်လျော့နည်းသွား, နက်ဖြန်လျော့သိတိုးမြှင့်လိုလျှင် - အင်ဂျင်လည်းရောက်ရှိ ပိန်အရောအနှော။ ဆန့်ကျင်ဘက်မှန်တဲ့အခါ, အလွန်အမင်းကြွယ်ဝပြည့်စုံအရောအနှောလာသည်။ ထိုအခါရှိရာတိုးမြှင့်အရှိန်အဟုန်ဖို့အရောအနှောများဝက်အူငွေပမာဏကိုလှည့်။ ၏ညှိနှိုင်းမှုအပြီးသည့်အခါ အဆိုပါလက်ကိုင် သေးငယ်ပေါက်တွေနှင့်အတူ workpiece မှပုံမှန် nozzle ပြောင်းလဲနေတဲ့ပိုမိုလျှင်မြန်စွာလှည့်လာတယ်။ အဆိုပါဝက်အူ၏လည်ပတ်နေလျှင် အင်ဂျင်၏အလှည့ မပြောင်းလဲရှိနေဆဲ, ကဘာမှပြောင်းလဲပစ်ရန်မလိုအပ်ပါဘူး။ ပြုပြင်ရေး carburetor VAZ 2108 လည်းမလိုအပ်ပါ။

အခုဆိုရင်အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းအထိဝက်အူလှည့်။ အဆိုပါလက်ကိုင်ကိုလှည့်ဖို့မဆိုဦးတည်ချက်ထဲမှာလှည့်အားဖြင့်သေးငယ်သည့်အခါအရောအနှောကုန်ခမ်းသည်။ သင်သည်သင်၏ကားကိုလျော့နည်းလောင်စာစားသုံးချင်လျှင်, သင်မပြောင်းလဲသည်ဤတန်ဖိုးများကိုစွန့်ခွာနိုင်ပါတယ်။ လောင်စာသာမြင့်မားသောအပူချိန်မှာဖြစ်ပေါ်လျက်ရှိသည်ကတည်းကကသိသိသာသာအပူ၏အန္တရာယ်ကိုတိုးပွားစေကြောင်း, သို့သော်သတိပြုပါ။

အခါလျှော့ချအရှိန်အဟုန်, အရောအနှောပြည့်နှက်ထူးခြားလျော့ပေါ့ပစ် screw နှစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အင်ဂျင် overheat မည်မဟုတ်ပေမယ့်လောင်စာသုံးစွဲမှုသိသိသာသာတိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် VAZ 2108 အောင်မြင်သောခဲ့ carburetor ညှိဖို့ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကိုရွေးဖို့အမြဲလိုအပ်ပါသည်။

သင်တို့ကိုတွေ့မြင်နိုင်သကဲ့သို့, ဒီယန္တရားကို set up နှင့်ပိုင်ဆိုင်နိုင်ပါသည်။