ကားထဲတွင်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်

ယာဉ်အတွက် microclimate ကနေသက်သာခြင်းနှင့်စီးနင်းနှစ်သိမ့်ပေါ်မသာမူတည်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်လည်းအာရုံစူးစိုက်မှု, ဒါကြောင့်, ကားမောင်းအပေါ်အာရုံစူးစိုက်မှု - နှင့်တိုက်ရိုက်ဘေးကင်းလုံခြုံမှု။ မကြာသေးမီနှစ်များတွင်ကြောင့်, ရာသီဥတုထိန်းချုပ်လေအေးပေးစက်ရွေးချယ်ဖို့အရာ၏အရေးပေါ်ဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုဖြစ်လာသည်ဒါမှမဟုတ်ကားထဲတွင်အများဆုံးသာယာသော microclimate ဖန်တီးရန်။

လေအေးပေးစက် လေအေး ဟာမခံမရပ်ပူပြင်းတဲ့နွေရာသီနေ့ရက်ကာလ၌ခိုလှုံရာအရိပ်အတွက်ကားကိုဝင်ပါ။ သို့သော်ယာဉ်မောင်းများ၏ထူထောင်ရေးအတွက်အားလုံးစစ်ဆင်ရေးကို manually အမှုကိုပြုခံရဖို့အပူချိန်လိုအပ်ပါသည်။ ဆိုင်ရာဥပဒေအပူချိန်လေထုဟာဖုသို့မဟုတ် slider ကိုလှည့်အားဖြင့်လေယာဉ်မှထောက်ပံ့။ အဆိုပါရာထူးအသီးအသီးဝန်ခံလေထု၏အချို့အရေအတွက်နဲ့ကိုက်ညီ။ လေအေးပေးစက်ကိုလည်း Airflow ၏ညှနျကွားသတ်မှတ်။ ဒါဟာအချို့ကိစ္စများတွင်, တူညီတဲ့ slider ကိုပြုနေသည် - သင့်လျော်သော command ကို servo အဆို့ရှင် transmit သောသော့။ အတူလေအေးပေးစက်ပိတ်ထားခြင်းနှင့်လေထု recirculated နှင့်ပန်ကာလှည့်အရာမှာမြန်နှုန်းထိန်းညှိနိုင်ပါတယ်။

ရာသီဥတုကိုထိန်းချုပ်ကဘာလဲ ကားထဲတွင်? လက်စွဲမတူပဲခရီးသည်အခန်းနှင့်ထိန်းချုပ်မှုအစီအစဉ်ကိုအတွင်းအပြင်တဦးတည်းသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုသောအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာရှိပြီးဖြစ်သောဤအော်တိုသို့မဟုတ်ကို semi-automatic လေအေးပေးစက်စနစ်။ အဆိုပါယာဉ်မောင်းကိုသာတပ်မက်လိုချင်သောအအပူချိန်တင်ထားရန်လိုအပ်ကြောင်း, နှင့်အာရုံခံကိရိယာဖတ်အာရုံစိုက်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်, set ခဲ့ကြသော parameters တွေကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ဆက်လက်ပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါအအေးသို့မဟုတ်လေထုပူနွေးမှုကိုထိန်းချုပ်ယူနစ်တိုးအဖြစ်ဒါမှမဟုတ်ပန်ကာဒအမြန်နှုန်းနှင့်စုစုပေါင်းလေထုအပူချိန်လျော့နည်းစေပါသည်။

ကားကိုအပြည့်အဝအလိုအလျှောက်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်အတော်ကြာပေမယ့်တဦးတည်းမဟုတ်ပါဘူး အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ။ ပိုဒေတာရလိမ့်မယ် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်, က parameter သည် set ကိုထောကျပံ့ပေးမည်ကိုပိုမိုတိကျ။ ယာဉ်အတွက် dual ဇုန်ရာသီဥတုကိုထိန်းချုပ်ကအနည်းဆုံးနှစ်ခုအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများပါဝင်ပါလိမ့်မယ်။ သေးငယ်တဲ့ကားများထိုကဲ့သို့သောဆုံးဖြတ်ချက်မှာတော့တကယ်တော့အနည်းငယ်ဒီဂရီအားဖြင့်အပူချိန်ကွာခြားရသောသေးငယ်တဲ့တံခါးပိတ်အာကာသနှစ်ခုရာသီဥတုဇုန်, ဖန်တီးရန်အဖြစ်အအေးနှင့်မယ့်ကိုအသုံးဝင်တဲ့အင်္ဂါရပ်အလုပ်လုပ်တစ်ခုတည်းသောစျေးကွက်အတော်လေးခက်ခဲသည်။ အားလုံးအတူတူပါပဲ, လေရောပါလိမ့်မည်။ အကြောင်း, ပိုအတွင်းပိုင်းဖြစ်ပါသည်, ပိုပြီးသိသာတူသောအလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်။

ကားထဲတွင်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်များသောအားဖြင့်ရှေ့ဘန်ပါနောက်ကွယ်မှ installed သောပြင်ပအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ, ကိုသုံးနိုင်သည်။ ယင်း၏အဓိပ္ပာယ်ကိုအတွင်းပိုင်းနောက်ကွယ်မှနှင့်အတွင်းပိုမိုကွဲပြားခြားနားသောအပူချိန်, ပိုမိုစနစ်အအေးသို့မဟုတ်အပူရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ကားများအတွက်အဆိုပါအရှိဆုံးရိုးရှင်းသောရာသီဥတုထိန်းချုပ်စနစ်များ windscreen အပေါ်တစ်ဦးနေရောင်အာရုံခံရှိသည်။ သူကနေရောင်ခြည်ကိုတိုင်းတာရန်လိုအပ်ခဲ့ပါတယ်။ မိမိအသက်သေခံချက်အပေါ် မူတည်. စနစ်တစ်လျော့နည်းသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုပြင်းထန်သောပေါ်တွင်အလုပ်၏ mode ကိုပြောင်းလဲစေပါသည်။ အဆိုပါဇိမ်ခံကားအတွက်သတ်မှတ်ထား အနေအထားကိုအာရုံခံ နေရောင်၏။ ဒါကြောင့်စက်၏ညာဘက်အခြမ်းအပေါ်ထွန်းလင်းလျှင်, အတွင်းပိုင်းလေကြောင်း၏ဤအပိုငျးတှငျ ပို. မျြးစိမျ့စိမျ့ကျွေးမွေးလိမ့်မည်။

ကကားထဲတွင်သောရာသီဥတုကိုထိန်းချုပ်ပုံရသည်ဖြစ်သော်လည်း - ကရိုးရှင်းတဲ့စနစ်နဲ့အလွယ်တကူအသုံးပြုနိုင်သည်သောစနစ်တစ်ခုနဲ့တူပြဿနာများရှောင်ရှား, မိမိတို့ကိုယ်ပိုင်ကျန်းမာရေးနှင့်အတူနိုင်ပါတယ်နောက်လိုက်ဖို့စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေရှိပါတယ်။ သင်ကစက်ရုံများ၏စစ်ဆင်ရေးတိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် recirculation mode ကိုသုံးစွဲဖို့လည်းမကြာခဏမလိုအပ်ပါဘူး။ သင်ကသုံးလျှင်, မ mode ကိုအေးအပါအဝင်ခရီးသည်အသက်ရှုတဲ့အခါမှာတဖြည်းဖြည်းရေငွေ့ပျံပေါ် condenses ဖြန့်ချိသောဖန်ခွက်နှင့်အစိုဓာတ်ကိုတက် Fog နိုင်ပါတယ်နောက်ဆုံးမှာကားထဲတွင်တစ်ခုမနှစ်မြို့ဖွယ်အနံ့၏အသွင်အပြင်ဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြပါလိမ့်မယ်အရာ။ အခါရာသီဥတုထိန်းချုပ်ကားမောင်းနေစဉ်ထိုအရပ်၌အာရုံခံဖတ်ပြောင်းလဲမှုများဖြစ်နှင့်တစ်ခုလုံးကိုစနစ်၏လုပျငနျးတှငျအနှောင့်အယှက်ဖြစ်ပေါ်စေမည်သကဲ့သို့, တံခါးကိုသို့မဟုတ် window ကိုဖွင့်လှစ်ရန်အကြံပြုသည်မဟုတ်။