ကားများ, ကားများ
တစ်ဦးက Porsche 911 GT3: ဖော်ပြချက်, သတ်မှတ်ချက်များ,
နေ့စွဲရန်, Porsche အမှတ်တံဆိပ် - ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူများထံမှအရည်အသွေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ၏သင်္ကေတ။ သူတို့ကသာမန်များအတွက်အကောင်းဆုံးဖန်တီးဖို့ဘယ်လိုသိကြ၏။ Porsche 911 GT3 သည် RS ၏နောက်ထပ်မော်ဒယ်အဘယ်သူမျှမချွင်းချက်ဖြစ်ပါတယ်။
ဖန်ဆင်းခြင်း၏သမိုင်း
Porsche 911 GT3 သည် RS - လမ်းများအတွက်ပြိုင်ကားကားတစ်စီး။
ရေအအေးအင်ဂျင်မှ 1999 Porsche 996, 991-ကြိမ်မြောက်ရဲ့နောက်မျိုးဆက်အတွက်ဖြန့်ချိသည့်အခါအားလုံးစဉ်းစားရခက်ခဲ့သည်: ကတစ်ကယ့်ကိုအကောင်းပြိုင်ပွဲကားတစ်စီးမည်လော? ဒါပေမယ့်နှိုးဆော်သံများအတွက်အကြောင်းပြချက် 911 GT3 (နှင့်နောက်ပိုင်းတွင်သည် RS နှင့် RSR) မဟုတ်ခဲ့အအောင်မြင်ဆုံးကားတစ်စီးကုမ္ပဏီများမှဖြစ်ကြသည်။ သူကယှဉ်ပြိုင်ရန်းအမေရိကန်, ဆွမ်းနှင့်ပင်အများအပြားဥရောပလူမျိုး၌ပထမနေရာယူခဲ့ပါတယ်။ ထို့အပြင်သူသည် LeMans အတွက်အောင်ပွဲအတွက်အဓိကပြိုင်ဘက်တစ်ဦးဖြစ်ပါသည်။
Porsche 911 GT3 လမ်းပေါ်မှာကားများ၏ version ကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါကမော်တာ၏သဘာဝအအေး, အဘယ်သူမျှအပိုဆောင်းလေကြောင်းစားသုံးမှုနှင့်အတူကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။ တကယ့် Carrera သည် RS 1973, လွယ် Porsche 911 GT3 RS, အစွမ်းထက်, ဇိမ်ခံအတွင်းပိုင်းနှင့်အတူ, တိုးတက်လာသောရပ်ဆိုင်းမှု, အထူးရထားဘီး, တာယာနဲ့ဘရိတ်အဖြစ်။
အဆိုပါစံ Carrera နှင့်ပြိုင်ကားသမားအဖြစ်, ဒါပေမယ့်လည်းပြင်ဆင်ထား၏။ ပင်ပိုကောင်း - သင်လေဖြတ်ခြင်းသည်သူ၏လက်ဖဝါး, အစတီယာရင်, ပျံသန်းပိုပြီးစူးရှဖြစ်လာခဲ့သည်လျှင်သင်, ကျောက်ခင်းရှေ့တွင်ခံစားရပါလိမ့်မယ်။ အံ့သြဖွယ်များနှင့်ပျော်စရာကားတစ်စီး!
Porsche 911 GT3 သည် RS ၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
Porcshe GT3 သည် RS ၏ developer များရင်ဆိုင်နေရတဲ့တာဝန် - စွမ်းဆောင်မှုအသစ်အဆင့်ကိုရောက်ရှိဖို့ပါလိမ့်မယ်တဲ့ကားတစ်စီးဖန်တီးရန်။ အများဆုံးအင်ဂျင်ထိရောက်မှု optimization ခွင့်ပြုခဲ့လေကြောင်းထောက်ပံ့ရေးစနစ်နှင့်လေထု filter ကိုများနှင့်လောင်စာထိုးစနစ်၏တစ်ဦးတည်းဖြတ်မူအောင်မြင်ရန်ရန်။ ဒီမော်တော်ယာဉ်နှင့်အတူအမြန်နှုန်းကန့်သတ် 309,6 ကီလိုမီတာ \ ဇရောက်ရှိ, 3.5 စက္ကန့်အတွင်းကို 100 ကီလိုမီတာ \ ဇ 0 ကနေ accelerates ။
ကြွေ discs တွေကိုတပ်ဆင်ထားဘရိတ်စနစ်။ အသီးသီး 1 3: အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝါ၏အလေးချိန်အချိုး။
မကြာသေးမီက 2010 ခုနှစ်ဆောင်းဦးအတွက်ကြောင့်ရှေ့ဆက် "ဖလား" ကိုလက်ခံရရှိသောဤစက်အသစ်တစ်ခုပြိုင်ကားမော်ဒယ်မိတ်ဆက်ပေးသည်။ ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းတွင်ကျင်းပသော Porsche ဖလားအတွက်ကားတစ်စီး၏ပါဝင်မှုအပေါ်သတင်းအချက်အလက်များရှိပါသည်။ ထို့နောက်သူမသည်ချန်ပီယံ Porsche MobilOne Supercup အတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါဖော်ပြထားမော်ဒယ်အပေါ်အသေးစိတ်သတင်းအချက်အလက်ကိုအောက်က table ထဲမှာတင်ပြထားပါသည်:
အဓိက | |
တံခါးများအရေအတွက် | 2 |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 4 |
ကားပဲ့ကိုင် | လက်ဝဲဘက်ခြမ်းတွင် |
|
ပုံစံ | ဆောင်သောခန္ဓာကိုယ် |
ရှုထောင့် | |
အကျယ် | 1,852 မီလီမီတာ |
အရှည် | 4,545 မီလီမီတာ |
အမြင့် | 1,280 မီလီမီတာ |
ရှင်းလင်းရေး | 93 မီလီမီတာ |
အလေးချိန် | |
စုစုပေါင်း | 1,420 ကီလိုဂရမ် |
တားဆီးရန် | 1,720 ကီလိုဂရမ် |
ဂီယာ | |
ဂီယာ | ခုနစျပါးမြန်နှုန်း (စက်ရုပ်) |
မောင်း | နောက်ဘက် |
ဖမ်း | နှစ်ဆ |
အင်ဂျင်ကို | |
နာမတျောကို | Porsche |
တည်နေရာ | နောက်တွင် |
ထောက်ပံ့ရေးစနစ်က | သွင်းခြင်း |
အသံအတိုးအကျယ် | 3.996 စင်တီမီတာ 3 |
စွမ်းအား | 367,76 kW (500 မြင်းကောင်ရေ) |
extras ။ ဒိုင်းနမစ် | |
200 ကီလိုမီတာ \ ဇမှ acceleration | 10.9 စက္ကန့်။ |
မြန်နှုန်းကန့်သတ် | ဖြစ်တည်မှု |
အသုံးပြုခြင်း | |
ကီလိုမီတာ 100 နှုန်းစားသုံးမှု: | |
မြို့ | 19 2L ။ |
လမ်း | 8.9 လီတာ။ |
ရောထွေး mode ကို | 12.7 လီတာ။ |
tank စွမ်းရည် | 64 ဌ။ |
ပုံပန်းသဏ္ဍာန် Porsche GT3 သည် RS
စမ်းသပ်ခြင်းဂျော်ဂျီယာပြည်နယ်အတွင်းရှိနေရာအရပ်ယူတဲ့အခါမှာပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့အ Porsche GT3 RS, အမေရိကန်တွင်တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ ဒါပေမယ့်အဲဒီအခြိနျမှာပြောက်ကျားအဆိုပါစက်တွေလုံးဝနီးပါးကအောက်ဝှက်ထားခဲ့ကြသည်နိုင်အောင်သိပ်သည်းခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌အစမ်းသပ်ခြင်းအသစ်သောထုတ်ကုန်များအတွက်နီးပါး "အဝတ်အချည်းစည်း" ကျင်းပခဲ့တယ်။
ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့ဝင်ဖွယ်ရှိသောနောက်ဘက်လုယူသောသူ, သတိပြုပါ။ အဲဒီမှာလည်းကျူးကျော်, ဘေးထွက်လေကြောင်းစားသုံးမှုဖော်ပြသစ် "သင်္ချိုင်းတွင်းထဲသို့" ဟုအဆိုပါရှေ့အကာအရံပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးပြွန်အေးဘရိတ်, အကြမ်းတမ်းမှဆက်ပြောသည်လိမ့်မည်။
ယခင်မော်ဒယ် RS ဗားရှင်းအကြားအဓိကကွာခြားချက်အားကစားကားတစ်စီးခုနစျပါးမြန်နှုန်းဂီယာအုံအဘယ်သူမျှမကအခြားရွေးချယ်စရာရှိပါတယ်တပ်ဆင်ထားပါလိမ့်မည်။ အထူးသဒီမော်ဒယ် Michelin 265/35 ရှေ့ရိုးများအတွက် ZR 20 နှင့်နောက်ဘက်များအတွက် ZR 21 325/30 တာယာထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။
စမ်းသပ်ခြင်း Drive ကို
မော်တော်ကား "Porsche" အစဉ်အမြဲအရည်အသွေးမြင့်မားခြင်းနှင့်အစာရှောင်ခြင်းစီးနင်းလူသိများခဲ့တာ။ အဆိုပါကောလာဟလလေ့လာနေ, သင်တဲ့အမှတ်တံဆိပ်အသစ်က GT3 ၏ယူဆချက်အပေါ်ရုံ 7 မိနစ်နှင့် 20 စက္ကန့်အတွင်း Nurburgring ပတ်လည်နိုင်ပါလိမ့်မည်တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ဒါကြောင့်ထွက်လှည့်။
စီးပြီးနောက်သင်အခန်းကအရမ်းနာခံမှုခဲ့ကြောင်းပြောပါနိုင်သည်ကနောက်ဘက်ဘီး၏နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာကိုဖွင့်ကပြောပါတယ်။ အောက်မှာကမြို့နှင့်လမ်းကြောင်းအပေါ်စီမံကိုင်တွယ်ရန်အလွန်လွယ်ကူစေသည်ဖြစ်သောရှေ့ဘီးမှဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်အတွက်တစ်ဦးအလှည့်ဆိုလို။ စတီယာရင်ထွက်ရှိသောတိကျမှန်ကန်မှုနှင့် "င့်လင်းမြင်သာ" သရုပ်ပြထူခြင်းနှင့်လျှပ်စစ်ပါဝါကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ဘရိတ်အုပ်ပေါ်အိုးကအရမ်းဆူညံပေမယ့်တစ်ဦးအလွန်ကြီးစွာသောမော်တော်ယာဉ် deceleration ပေးသည်။
Porsche ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ "အစားအစာ" ပေါ်တွင်ကားကိုနေရာချခြင်းနှင့်တစ်ဦးမဂ္ဂနီဆီယမ်အမိုးတပ်ဆင်ထားကြဆွဲငင်အား၏ဗဟိုအပေါ်ဝန်လျော့နည်းစေသည်။ ဒါဟာယခု 4,545 မီလီမီတာတစ်ခန္ဓာကိုယ်အရှည်နဲ့အခန်း 1,420 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ဘယ်လောက်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။
ထို့ပြင်အတွင်းပိုင်းတွင်ထင်ဟပ်ကိုယ်အလေးချိန်အပေါ်အလုပ်လုပ်ကြသည်။ တံခါးကိုလက်ကိုင်ထည်ပတ္တာများဖြင့်အစားထိုးကြသည်နှင့်ထိုင်ခုံအနီရောင်ချုပ်ရိုးများနှင့် INSERT မှတဆင့်ခွဲဝေနေကြသည်။ အစဉ်အလာခွဲဝေအဝါရောင်မြှားရင်ဆိုင်နေရငါးသီးခြားရေတွင်း၌ရှိကြ၏။ အလယ်မှာကျွန်တော်တစ်ဦးအဖြူနှင့်ဒစ်ဂျစ်တယ်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာအတွက်ဖြည့်စွက်ထားတဲ့ကြီးမားတဲ့ tachometer, ကြည့်ရှုပါ။ အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်တင့်ကားအတွင်းကျန်ရှိအအေးအပူချိန်နှင့်လောင်စာရှိပါတယ်။
ဤပုံစံသည် "Porsche" ဤ "တိုက်လေယာဉ်များ" ၏အခြေခံမူကိုပြောင်းလဲတော်မမူကြောင်းတစ်ဖန်ပြန်လည်ပြသခဲ့ပါသည်။
reviews
ကျွမ်းကျင်သူများရဲ့အမြင်ထဲမှာကားကို rated ခဲ့သည့်စံနှုန်းများနှင့်အကဲဖြတ်များစာရင်းကိုထရေးဆွဲခဲ့သည်။ အများဆုံးရမှတ် - 5 ။
4 ပေးရခြင်းငှါ, Porsche 911 GT3 RS, အမည်ရအသွင်အပြင်၏ဖော်ပြချက်နှင့်အတူစတင်ဖွင့်ကြပါစို့။
အဆိုပါဒီဇိုင်းနီးပါးပြောင်းလဲသွားပေမယ့်မော်ဒယ်အားကစား Coupe ဆွဲဆောင်မှုကြည့်သည်မဟုတ်။
ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်ဒိုင်းနမစ် - 5 မှတ်။
အဆိုပါ accelerator နင်း၏ sensitivity ကိုချွန်ထက်ပြီးအလွန်ပိုင်ရှင်များအကြားအပေါ်သို့လန်ဒီသိတယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာပိုင်ထိုက်သော Play နှင့်စိတ်လှုပ်ရှားမှုကားများအလေးပေးဖော်ပြသည်။ အဆိုပါအလှည့်သို့ Going, ထိုဂီယာရှေ့မှာနောက်ဘက်ဝင်ရိုးအပေါ်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲကြာနှင့်ကား "Porsche" ဧကန်အမှန်အလှည့်၏ထွက်ဝင်ခံစားရတယ်။ သူမကပိုင်ရှင်နှင့်လမ်းခံစားရလျှင်ကြောင့်ဖြစ်ပါသည်: ယာဉ်မောင်းဘယ်နေရာမှာမဆို overdo လျှင်, အစဉ်မပြတ်သည်သူ၏အကူအညီ "Traction control" ကိုလာအခြေအနေကတိုးတက်ကောင်းမွန်လာရန်။
ငါအီလက်ထရွန်းနစ်အကြောင်းကိုအဘယ်သို့ပြောနိုင်သည်ကကျူးကျော်ဝင်ရောက်လာသောမဟုတ်ပါဘူးနှင့်ရရှိလာတဲ့ကားမောင်းအပျော်အပါးမထိခိုက်ပါဘူး။ ဘေးထွက်လိပ်, "လွယ်ကူသော" နှင့်တိကျမှန်ကန်သည့်စတီယာရင်ဘီးလက်တွေ့ကျကျပျက်ကွက်ဖြစ်ကြသည်။ ဘရိတ်တပ်ဖွဲ့တွေရဲ့နောက်ထပ် attribute ကိုချောချောမွေ့မွေ့နဲ့အားကောင်း operating နေကြသည်။ "လေးလံသော" clutch နင်းစဉ်းစားတစ်ခုတည်းသောကျဘက်ကို။ မြို့အသွားအလာများတွင်ယာဉ်မောင်းတာယာနိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ လေးဘီး drive ကိုပင်စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်စိုးရိမ်ပူပန်မှုအတှကျအအကြောင်းမရှိပေးမထားဘူး။
အရည်အသွေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ - 4 မှတ်။
JD Pover များ၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် Porsche ထူးခြားတဲ့အနေအထားကရှင်းရှင်းလင်းလင်းဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်ထားရှိမည်နှင့်သူမ၏ပေးရမယ့်ကြသည်မဟုတ်ကြောင်းစေသည်။ ထိုကဲ့သို့သော Infiniti နှင့် Lexus အဖြစ်ထုတ်လုပ်သူအဆင့်သတ်မှတ်ထားသောအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောနျြရစျ။
နှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများ - 4 မှတ်။
အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်သည် updated မော်ဒယ်အေးဆေးတည်ငြိမ်စွာအကောင်းဆုံးအရည်အသွေးမဟုတ်ပါလမ်းအပေါ်ပြုမူ။ ထိုင်ခုံကအရမ်းအဆင်ပြေဖြစ်ကြောင်းနှင့်ကားမောင်းသူသို့မဟုတ်ခရီးသည်မဆိုအမြင့်နှင့်တည်ဆောက်ဖို့ကိုထိန်းညှိဖို့နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ဘီးနောက်ကွယ်မှဆင်းသက်နိမ့်ပေမဲ့ကနောက်ဘက်မှ မှလွဲ. ပြန်လည်သုံးသပ်မထိခိုက်ပါဘူး။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုအပြင်ကွဲပြားခြားနားသောကားကိုအီလက်ထရွန်းနစ်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုရှည်လျားသောစာရင်းဖြစ်ပါတယ်။
လုံခြုံရေး & ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး - 4 မှတ်။
မော်ဒယ် Porsche 911 GT3 သည် RS ကုမ္ပဏီ Porsche စိတ်ချလက်ချမတော်တဆမှုလမ်းရထားအတွက်ရတဲ့၏နိမ့်ဆုံးအန္တရာယ်ကိုထုတ်ပြန်ကြေညာထားတဲ့အပြီး, "သပိတ်ပေါ်တွင်" စမ်းသပ်ပြီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အများအပြားဖော်ပြထားခြင်း 6 လေအိတ်များနှင့်စာမျက်နှာပေါ်တွင်မြှားရွှေ့ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး။
နိဂုံး: 4 ရမှတ်။
Porsche 911 GT3 သည် RS စိတ်ပျက်ဘို့အကြောင်းမရှိပေးထားပေမယ့်အစားနောက်ထပ်တစတစတိုးတက်ပြောင်းလဲလာအပေါင်းတို့နှင့်တကွကမ္ဘာတဝှမ်းမြင့်မားသောအမှတ်အသားများရရှိသွားတဲ့မထားပါဘူး။
စျေးနှုန်းနှင့် ekspuatatsiya
အသစ်က Porsche 911 GT3 သည် RS ၏စျေးနှုန်းန်းကျင် 9,769 သန်းရုရှားရူဘယ်ကွဲပြားခြားနားသည်။ ဒီအလုနီးပါး 2.5 သန်းအတွက်ယခင်မော်ဒယ်များ၏စျေးနှုန်းထက်မြင့်မားသည်။ စကားမစပ်, လမ်းတစ်ပြည့်စုံတစ်စုံရှိခြင်းဒီ "Porsche" 911 ဟာ GT3, သူ့ကိုနောက်ကွယ်မှရေတွက်ကြောင်းဤမျှလောက်များစွာသောအောင်ပွဲရှိပါတယ်။ ဒါကြောင့်လမ်းမအတ္တလန်တာရှိလိမ့်မည်စီးများအတွက်စံပြလမ်းကြောင်း, သင်ရုံကိုပထမဦးဆုံးပေါင်ပေါ်မှာသူ၏ဦးခေါင်းကိုချိုးမည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, စိတ်ကူးစံဝါဒ၏အပြည့်အဝဂိမ်း "Gran Turismo 3" ကနေဂီတအပေါ်လှည့်။
အဓိကအကောင်းအဆိုး cons
Pluses: မည်သည့်မျက်နှာပြင်အမျိုးအစားစူးရှနှင့်သိကောင်းစရာများစတီယာရင်, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဒိုင်းနမစ်နှင့်တိကျသောစစ်ဆင်ရေးမှအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ကော် ဂီယာဖု။
Cons: မြင့်မားသောစျေးနှုန်းမြင့်မားတဲ့ operating ကုန်ကျစရိတ်တစ်မိုးသည်းထန်စွာ clutch နင်း။
ဆုံးဖြတ်ချက်
အဆိုပါကားကိုကောင်းလှ၏။ ဂရိတ်လမ်းများအတွက်ကားတစ်စီးနှင့်စုံတွဲများ, ဒီ "နဂါး" ၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဘို့အမြင့်မားသောဝင်ငွေရှိခြင်း။ အပေါ်ယံပိုင်းအရည်အသွေးကိုမကြာခဏအရည်အသွေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက်သင့်လျော်သောဖြေရှင်းချက်ဒီမော်ဒယ်ပြဿနာတစ်ခုအဖြစ်ရှုမြင်ဒါကြောင့်ရုရှားလမ်းများမပေးပါ။
Similar articles
Trending Now