ကားများကားများ

တစ်ဦးက Porsche 911 GT3: ဖော်ပြချက်, သတ်မှတ်ချက်များ,

နေ့စွဲရန်, Porsche အမှတ်တံဆိပ် - ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူများထံမှအရည်အသွေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ၏သင်္ကေတ။ သူတို့ကသာမန်များအတွက်အကောင်းဆုံးဖန်တီးဖို့ဘယ်လိုသိကြ၏။ Porsche 911 GT3 သည် RS ၏နောက်ထပ်မော်ဒယ်အဘယ်သူမျှမချွင်းချက်ဖြစ်ပါတယ်။

ဖန်ဆင်းခြင်း၏သမိုင်း

Porsche 911 GT3 သည် RS - လမ်းများအတွက်ပြိုင်ကားကားတစ်စီး။

ရေအအေးအင်ဂျင်မှ 1999 Porsche 996, 991-ကြိမ်မြောက်ရဲ့နောက်မျိုးဆက်အတွက်ဖြန့်ချိသည့်အခါအားလုံးစဉ်းစားရခက်ခဲ့သည်: ကတစ်ကယ့်ကိုအကောင်းပြိုင်ပွဲကားတစ်စီးမည်လော? ဒါပေမယ့်နှိုးဆော်သံများအတွက်အကြောင်းပြချက် 911 GT3 (နှင့်နောက်ပိုင်းတွင်သည် RS နှင့် RSR) မဟုတ်ခဲ့အအောင်မြင်ဆုံးကားတစ်စီးကုမ္ပဏီများမှဖြစ်ကြသည်။ သူကယှဉ်ပြိုင်ရန်းအမေရိကန်, ဆွမ်းနှင့်ပင်အများအပြားဥရောပလူမျိုး၌ပထမနေရာယူခဲ့ပါတယ်။ ထို့အပြင်သူသည် LeMans အတွက်အောင်ပွဲအတွက်အဓိကပြိုင်ဘက်တစ်ဦးဖြစ်ပါသည်။

Porsche 911 GT3 လမ်းပေါ်မှာကားများ၏ version ကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါကမော်တာ၏သဘာဝအအေး, အဘယ်သူမျှအပိုဆောင်းလေကြောင်းစားသုံးမှုနှင့်အတူကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။ တကယ့် Carrera သည် RS 1973, လွယ် Porsche 911 GT3 RS, အစွမ်းထက်, ဇိမ်ခံအတွင်းပိုင်းနှင့်အတူ, တိုးတက်လာသောရပ်ဆိုင်းမှု, အထူးရထားဘီး, တာယာနဲ့ဘရိတ်အဖြစ်။

အဆိုပါစံ Carrera နှင့်ပြိုင်ကားသမားအဖြစ်, ဒါပေမယ့်လည်းပြင်ဆင်ထား၏။ ပင်ပိုကောင်း - သင်လေဖြတ်ခြင်းသည်သူ၏လက်ဖဝါး, အစတီယာရင်, ပျံသန်းပိုပြီးစူးရှဖြစ်လာခဲ့သည်လျှင်သင်, ကျောက်ခင်းရှေ့တွင်ခံစားရပါလိမ့်မယ်။ အံ့သြဖွယ်များနှင့်ပျော်စရာကားတစ်စီး!

Porsche 911 GT3 သည် RS ၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

Porcshe GT3 သည် RS ၏ developer များရင်ဆိုင်နေရတဲ့တာဝန် - စွမ်းဆောင်မှုအသစ်အဆင့်ကိုရောက်ရှိဖို့ပါလိမ့်မယ်တဲ့ကားတစ်စီးဖန်တီးရန်။ အများဆုံးအင်ဂျင်ထိရောက်မှု optimization ခွင့်ပြုခဲ့လေကြောင်းထောက်ပံ့ရေးစနစ်နှင့်လေထု filter ကိုများနှင့်လောင်စာထိုးစနစ်၏တစ်ဦးတည်းဖြတ်မူအောင်မြင်ရန်ရန်။ ဒီမော်တော်ယာဉ်နှင့်အတူအမြန်နှုန်းကန့်သတ် 309,6 ကီလိုမီတာ \ ဇရောက်ရှိ, 3.5 စက္ကန့်အတွင်းကို 100 ကီလိုမီတာ \ ဇ 0 ကနေ accelerates ။

ကြွေ discs တွေကိုတပ်ဆင်ထားဘရိတ်စနစ်။ အသီးသီး 1 3: အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝါ၏အလေးချိန်အချိုး။

မကြာသေးမီက 2010 ခုနှစ်ဆောင်းဦးအတွက်ကြောင့်ရှေ့ဆက် "ဖလား" ကိုလက်ခံရရှိသောဤစက်အသစ်တစ်ခုပြိုင်ကားမော်ဒယ်မိတ်ဆက်ပေးသည်။ ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းတွင်ကျင်းပသော Porsche ဖလားအတွက်ကားတစ်စီး၏ပါဝင်မှုအပေါ်သတင်းအချက်အလက်များရှိပါသည်။ ထို့နောက်သူမသည်ချန်ပီယံ Porsche MobilOne Supercup အတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါဖော်ပြထားမော်ဒယ်အပေါ်အသေးစိတ်သတင်းအချက်အလက်ကိုအောက်က table ထဲမှာတင်ပြထားပါသည်:

အဓိက

တံခါးများအရေအတွက်

2

ထိုင်ခုံအရေအတွက်

4

ကားပဲ့ကိုင်

လက်ဝဲဘက်ခြမ်းတွင်

ပုံစံ

ဆောင်သောခန္ဓာကိုယ်

ရှုထောင့်

အကျယ်

1,852 မီလီမီတာ

အရှည်

4,545 မီလီမီတာ

အမြင့်

1,280 မီလီမီတာ

ရှင်းလင်းရေး

93 မီလီမီတာ

အလေးချိန်

စုစုပေါင်း

1,420 ကီလိုဂရမ်

တားဆီးရန်

1,720 ကီလိုဂရမ်

ဂီယာ

ဂီယာ

ခုနစျပါးမြန်နှုန်း (စက်ရုပ်)

မောင်း

နောက်ဘက်

ဖမ်း

နှစ်ဆ

အင်ဂျင်ကို

နာမတျောကို

Porsche

တည်နေရာ

နောက်တွင်

ထောက်ပံ့ရေးစနစ်က

သွင်းခြင်း

အသံအတိုးအကျယ်

3.996 စင်တီမီတာ 3

စွမ်းအား

367,76 kW (500 မြင်းကောင်ရေ)

extras ။ ဒိုင်းနမစ်

200 ကီလိုမီတာ \ ဇမှ acceleration

10.9 စက္ကန့်။

မြန်နှုန်းကန့်သတ်

ဖြစ်တည်မှု

အသုံးပြုခြင်း

ကီလိုမီတာ 100 နှုန်းစားသုံးမှု:

မြို့

19 2L ။

လမ်း

8.9 လီတာ။

ရောထွေး mode ကို

12.7 လီတာ။

tank စွမ်းရည်

64 ဌ။

ပုံပန်းသဏ္ဍာန် Porsche GT3 သည် RS

စမ်းသပ်ခြင်းဂျော်ဂျီယာပြည်နယ်အတွင်းရှိနေရာအရပ်ယူတဲ့အခါမှာပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့အ Porsche GT3 RS, အမေရိကန်တွင်တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ ဒါပေမယ့်အဲဒီအခြိနျမှာပြောက်ကျားအဆိုပါစက်တွေလုံးဝနီးပါးကအောက်ဝှက်ထားခဲ့ကြသည်နိုင်အောင်သိပ်သည်းခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌အစမ်းသပ်ခြင်းအသစ်သောထုတ်ကုန်များအတွက်နီးပါး "အဝတ်အချည်းစည်း" ကျင်းပခဲ့တယ်။

ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့ဝင်ဖွယ်ရှိသောနောက်ဘက်လုယူသောသူ, သတိပြုပါ။ အဲဒီမှာလည်းကျူးကျော်, ဘေးထွက်လေကြောင်းစားသုံးမှုဖော်ပြသစ် "သင်္ချိုင်းတွင်းထဲသို့" ဟုအဆိုပါရှေ့အကာအရံပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးပြွန်အေးဘရိတ်, အကြမ်းတမ်းမှဆက်ပြောသည်လိမ့်မည်။

ယခင်မော်ဒယ် RS ဗားရှင်းအကြားအဓိကကွာခြားချက်အားကစားကားတစ်စီးခုနစျပါးမြန်နှုန်းဂီယာအုံအဘယ်သူမျှမကအခြားရွေးချယ်စရာရှိပါတယ်တပ်ဆင်ထားပါလိမ့်မည်။ အထူးသဒီမော်ဒယ် Michelin 265/35 ရှေ့ရိုးများအတွက် ZR 20 နှင့်နောက်ဘက်များအတွက် ZR 21 325/30 တာယာထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။

စမ်းသပ်ခြင်း Drive ကို

မော်တော်ကား "Porsche" အစဉ်အမြဲအရည်အသွေးမြင့်မားခြင်းနှင့်အစာရှောင်ခြင်းစီးနင်းလူသိများခဲ့တာ။ အဆိုပါကောလာဟလလေ့လာနေ, သင်တဲ့အမှတ်တံဆိပ်အသစ်က GT3 ၏ယူဆချက်အပေါ်ရုံ 7 မိနစ်နှင့် 20 စက္ကန့်အတွင်း Nurburgring ပတ်လည်နိုင်ပါလိမ့်မည်တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ဒါကြောင့်ထွက်လှည့်။

စီးပြီးနောက်သင်အခန်းကအရမ်းနာခံမှုခဲ့ကြောင်းပြောပါနိုင်သည်ကနောက်ဘက်ဘီး၏နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာကိုဖွင့်ကပြောပါတယ်။ အောက်မှာကမြို့နှင့်လမ်းကြောင်းအပေါ်စီမံကိုင်တွယ်ရန်အလွန်လွယ်ကူစေသည်ဖြစ်သောရှေ့ဘီးမှဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်အတွက်တစ်ဦးအလှည့်ဆိုလို။ စတီယာရင်ထွက်ရှိသောတိကျမှန်ကန်မှုနှင့် "င့်လင်းမြင်သာ" သရုပ်ပြထူခြင်းနှင့်လျှပ်စစ်ပါဝါကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ဘရိတ်အုပ်ပေါ်အိုးကအရမ်းဆူညံပေမယ့်တစ်ဦးအလွန်ကြီးစွာသောမော်တော်ယာဉ် deceleration ပေးသည်။

Porsche ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ "အစားအစာ" ပေါ်တွင်ကားကိုနေရာချခြင်းနှင့်တစ်ဦးမဂ္ဂနီဆီယမ်အမိုးတပ်ဆင်ထားကြဆွဲငင်အား၏ဗဟိုအပေါ်ဝန်လျော့နည်းစေသည်။ ဒါဟာယခု 4,545 မီလီမီတာတစ်ခန္ဓာကိုယ်အရှည်နဲ့အခန်း 1,420 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ဘယ်လောက်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။

ထို့ပြင်အတွင်းပိုင်းတွင်ထင်ဟပ်ကိုယ်အလေးချိန်အပေါ်အလုပ်လုပ်ကြသည်။ တံခါးကိုလက်ကိုင်ထည်ပတ္တာများဖြင့်အစားထိုးကြသည်နှင့်ထိုင်ခုံအနီရောင်ချုပ်ရိုးများနှင့် INSERT မှတဆင့်ခွဲဝေနေကြသည်။ အစဉ်အလာခွဲဝေအဝါရောင်မြှားရင်ဆိုင်နေရငါးသီးခြားရေတွင်း၌ရှိကြ၏။ အလယ်မှာကျွန်တော်တစ်ဦးအဖြူနှင့်ဒစ်ဂျစ်တယ်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာအတွက်ဖြည့်စွက်ထားတဲ့ကြီးမားတဲ့ tachometer, ကြည့်ရှုပါ။ အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်တင့်ကားအတွင်းကျန်ရှိအအေးအပူချိန်နှင့်လောင်စာရှိပါတယ်။

ဤပုံစံသည် "Porsche" ဤ "တိုက်လေယာဉ်များ" ၏အခြေခံမူကိုပြောင်းလဲတော်မမူကြောင်းတစ်ဖန်ပြန်လည်ပြသခဲ့ပါသည်။

reviews

ကျွမ်းကျင်သူများရဲ့အမြင်ထဲမှာကားကို rated ခဲ့သည့်စံနှုန်းများနှင့်အကဲဖြတ်များစာရင်းကိုထရေးဆွဲခဲ့သည်။ အများဆုံးရမှတ် - 5 ။

4 ပေးရခြင်းငှါ, Porsche 911 GT3 RS, အမည်ရအသွင်အပြင်၏ဖော်ပြချက်နှင့်အတူစတင်ဖွင့်ကြပါစို့။

အဆိုပါဒီဇိုင်းနီးပါးပြောင်းလဲသွားပေမယ့်မော်ဒယ်အားကစား Coupe ဆွဲဆောင်မှုကြည့်သည်မဟုတ်။

ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်ဒိုင်းနမစ် - 5 မှတ်။

အဆိုပါ accelerator နင်း၏ sensitivity ကိုချွန်ထက်ပြီးအလွန်ပိုင်ရှင်များအကြားအပေါ်သို့လန်ဒီသိတယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာပိုင်ထိုက်သော Play နှင့်စိတ်လှုပ်ရှားမှုကားများအလေးပေးဖော်ပြသည်။ အဆိုပါအလှည့်သို့ Going, ထိုဂီယာရှေ့မှာနောက်ဘက်ဝင်ရိုးအပေါ်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲကြာနှင့်ကား "Porsche" ဧကန်အမှန်အလှည့်၏ထွက်ဝင်ခံစားရတယ်။ သူမကပိုင်ရှင်နှင့်လမ်းခံစားရလျှင်ကြောင့်ဖြစ်ပါသည်: ယာဉ်မောင်းဘယ်နေရာမှာမဆို overdo လျှင်, အစဉ်မပြတ်သည်သူ၏အကူအညီ "Traction control" ကိုလာအခြေအနေကတိုးတက်ကောင်းမွန်လာရန်။

ငါအီလက်ထရွန်းနစ်အကြောင်းကိုအဘယ်သို့ပြောနိုင်သည်ကကျူးကျော်ဝင်ရောက်လာသောမဟုတ်ပါဘူးနှင့်ရရှိလာတဲ့ကားမောင်းအပျော်အပါးမထိခိုက်ပါဘူး။ ဘေးထွက်လိပ်, "လွယ်ကူသော" နှင့်တိကျမှန်ကန်သည့်စတီယာရင်ဘီးလက်တွေ့ကျကျပျက်ကွက်ဖြစ်ကြသည်။ ဘရိတ်တပ်ဖွဲ့တွေရဲ့နောက်ထပ် attribute ကိုချောချောမွေ့မွေ့နဲ့အားကောင်း operating နေကြသည်။ "လေးလံသော" clutch နင်းစဉ်းစားတစ်ခုတည်းသောကျဘက်ကို။ မြို့အသွားအလာများတွင်ယာဉ်မောင်းတာယာနိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ လေးဘီး drive ကိုပင်စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်စိုးရိမ်ပူပန်မှုအတှကျအအကြောင်းမရှိပေးမထားဘူး။

အရည်အသွေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ - 4 မှတ်။

JD Pover များ၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် Porsche ထူးခြားတဲ့အနေအထားကရှင်းရှင်းလင်းလင်းဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်ထားရှိမည်နှင့်သူမ၏ပေးရမယ့်ကြသည်မဟုတ်ကြောင်းစေသည်။ ထိုကဲ့သို့သော Infiniti နှင့် Lexus အဖြစ်ထုတ်လုပ်သူအဆင့်သတ်မှတ်ထားသောအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောနျြရစျ။

နှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများ - 4 မှတ်။

အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်သည် updated မော်ဒယ်အေးဆေးတည်ငြိမ်စွာအကောင်းဆုံးအရည်အသွေးမဟုတ်ပါလမ်းအပေါ်ပြုမူ။ ထိုင်ခုံကအရမ်းအဆင်ပြေဖြစ်ကြောင်းနှင့်ကားမောင်းသူသို့မဟုတ်ခရီးသည်မဆိုအမြင့်နှင့်တည်ဆောက်ဖို့ကိုထိန်းညှိဖို့နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ဘီးနောက်ကွယ်မှဆင်းသက်နိမ့်ပေမဲ့ကနောက်ဘက်မှ မှလွဲ. ပြန်လည်သုံးသပ်မထိခိုက်ပါဘူး။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုအပြင်ကွဲပြားခြားနားသောကားကိုအီလက်ထရွန်းနစ်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုရှည်လျားသောစာရင်းဖြစ်ပါတယ်။

လုံခြုံရေး & ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး - 4 မှတ်။

မော်ဒယ် Porsche 911 GT3 သည် RS ကုမ္ပဏီ Porsche စိတ်ချလက်ချမတော်တဆမှုလမ်းရထားအတွက်ရတဲ့၏နိမ့်ဆုံးအန္တရာယ်ကိုထုတ်ပြန်ကြေညာထားတဲ့အပြီး, "သပိတ်ပေါ်တွင်" စမ်းသပ်ပြီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အများအပြားဖော်ပြထားခြင်း 6 လေအိတ်များနှင့်စာမျက်နှာပေါ်တွင်မြှားရွှေ့ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး။

နိဂုံး: 4 ရမှတ်။

Porsche 911 GT3 သည် RS စိတ်ပျက်ဘို့အကြောင်းမရှိပေးထားပေမယ့်အစားနောက်ထပ်တစတစတိုးတက်ပြောင်းလဲလာအပေါင်းတို့နှင့်တကွကမ္ဘာတဝှမ်းမြင့်မားသောအမှတ်အသားများရရှိသွားတဲ့မထားပါဘူး။

စျေးနှုန်းနှင့် ekspuatatsiya

အသစ်က Porsche 911 GT3 သည် RS ၏စျေးနှုန်းန်းကျင် 9,769 သန်းရုရှားရူဘယ်ကွဲပြားခြားနားသည်။ ဒီအလုနီးပါး 2.5 သန်းအတွက်ယခင်မော်ဒယ်များ၏စျေးနှုန်းထက်မြင့်မားသည်။ စကားမစပ်, လမ်းတစ်ပြည့်စုံတစ်စုံရှိခြင်းဒီ "Porsche" 911 ဟာ GT3, သူ့ကိုနောက်ကွယ်မှရေတွက်ကြောင်းဤမျှလောက်များစွာသောအောင်ပွဲရှိပါတယ်။ ဒါကြောင့်လမ်းမအတ္တလန်တာရှိလိမ့်မည်စီးများအတွက်စံပြလမ်းကြောင်း, သင်ရုံကိုပထမဦးဆုံးပေါင်ပေါ်မှာသူ၏ဦးခေါင်းကိုချိုးမည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, စိတ်ကူးစံဝါဒ၏အပြည့်အဝဂိမ်း "Gran Turismo 3" ကနေဂီတအပေါ်လှည့်။

အဓိကအကောင်းအဆိုး cons

Pluses: မည်သည့်မျက်နှာပြင်အမျိုးအစားစူးရှနှင့်သိကောင်းစရာများစတီယာရင်, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဒိုင်းနမစ်နှင့်တိကျသောစစ်ဆင်ရေးမှအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ကော် ဂီယာဖု။

Cons: မြင့်မားသောစျေးနှုန်းမြင့်မားတဲ့ operating ကုန်ကျစရိတ်တစ်မိုးသည်းထန်စွာ clutch နင်း။

ဆုံးဖြတ်ချက်

အဆိုပါကားကိုကောင်းလှ၏။ ဂရိတ်လမ်းများအတွက်ကားတစ်စီးနှင့်စုံတွဲများ, ဒီ "နဂါး" ၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဘို့အမြင့်မားသောဝင်ငွေရှိခြင်း။ အပေါ်ယံပိုင်းအရည်အသွေးကိုမကြာခဏအရည်အသွေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက်သင့်လျော်သောဖြေရှင်းချက်ဒီမော်ဒယ်ပြဿနာတစ်ခုအဖြစ်ရှုမြင်ဒါကြောင့်ရုရှားလမ်းများမပေးပါ။

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 my.birmiss.com. Theme powered by WordPress.