တိုယိုတာကနေ 3S အင်ဂျင်ကို

တိုယိုတာ Motors ကစီးရီး S ကလေးဆလင်ဒါ In-line ကို၏မိသားစုပိုင် အင်ဂျင်အသံအတိုးအကျယ် တစ်သွန်းသံရှိခြင်း, 1.8-2.2 လီတာ၏ ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု floatable နှင့်ဆလင်ဒါခေါင်းကို။

ဒီစီးရီးထဲမှာအင်ဂျင်၏ငါးသားစဉ်မြေးဆက်တစ်ဦးစုစုပေါင်းရှိပါတယ်: 1S - 5S ။ မကြာခဏမော်တာအားကစားစိတ်ဝင်စားလူစု, သင်သည်ထိုသူတို့့အကြောင်းတတိယစကားကိုနားထောငျနိုငျသညျ။

ပြီးသားဖော်ပြခဲ့တဲ့အဖြစ် 3S အင်ဂျင်, စီးရီးအတွက်စီစဉ်ပေးလေးဆလင်ဒါ, 1.99 လီတာတစ်ဦးစုစုပေါင်းအသံအတိုးအကျယ်ရှိပါတယ်။ 3S-FC အသင်း, 3S-FE, GE ၏အခြေခံပေါ်မှာဖန်တီးအများအပြား 3S-GE (ငါးသားစဉ်မြေးဆက်), 3S-GTE, 3S-GTM မှလူသိများသူအများအပြားဗားရှင်းရှိပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, 3S-FC အသင်းမော်တာ၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင်မြင်နိုင်ပါသည် သည့်တိုယိုတာ Camry 1987-1991 တွင်ထုတ်လုပ်သော။ ပြုပြင်မွမ်းမံ FE Celica SSI နှင့် Carina အီးအပေါ် installed

နောက်တစ်ခု - စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့။ 3S configuration ကို GE အင်ဂျင်အတွက် Celica 2.0 GT-ဈ 16, Celica GT-R ကို, MR2 ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်နှင့် 1997 ကနေ 2005 ခုနှစ်ဖို့ကာလ၌, ဒီယူနစ်ဟာပါးပျဉ်းနှင့် Altezza ကယ်လ်ဒီနာ GT ကိုအောက်မှာ install လုပ်ထားသည်။ GT-ပြုပြင်မွမ်းမံအဆိုပါလင်းယုန် Mk, Supra, GT ကို JZA80 နှင့် GTE ၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင်မြင်နိုင်ပါသည် - ထို Celica GT-လေး, MR2 နှင့်ကယ်လ်ဒီနာပါ GT-လေးမှာ။

ရုရှား၌လူကြိုက်အများဆုံးအင်ဂျင် 3S-GE ဖြစ်ပါတယ်။ ပြီးသားဖော်ပြခဲ့တဲ့အတိုင်း, Single-တန်းအင်ဂျင်လေးလုံးဆလင်ဒါ၎င်း၏သံပိတ်ပင်တားဆီးမှုများနှင့်ဦးခေါင်းရှိပြီး ဆလင်ဒါ လူမီနီယံ။ ပစ်ခတ်မိန့်: 1st-3rd-4th-2nd ။ ပထမဦးဆုံးတအချိန်ကိုက်ခါးပတ်ဘေးတွင်တည်ရှိသည်။ ပထမဦးဆုံး ဒီကြားမှာ အင်ဂျင်ကိုသာ 143 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်။ အဆိုပါ piston လူမီနီယံနှင့်ဖန်ဆင်းနေကြသည်။ ဒီပြုပြင်မွမ်းမံများ၏အင်ဂျင်ငါးသားစဉ်မြေးဆက်ရှိပါတယ်။

ပထမမျိုးဆက် 1984 ကနေ 1989 ခုနှစျမှထုတ်လုပ် 135 မြင်းကောင်ရေတစ်စွမ်းရည်ခဲ့ခဲ့ကြသည် ဤသည်အင်ဂျင်တစ် Celica GT-S ကိုတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ 1993 ခုနှစ်မှ 1990 ခုနှစ်ကနေထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းစျေးကွက်မှာတော့ဒီအင်ဂျင်ကို 165 လီတာ၏စွမ်းရည်များပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။ ပြင်ပပေါ်တွင်အတူ - ။ 156 လီတာ။ တစ်ဦး။ တတိယမျိုးဆက် 1994 ကနေ 1999 ခုနှစ်မှ 180 မြင်းကောင်ရေတိုးမြှင်ခိုးပုံနှိပ်ထုတ်ဝေထားပါသည်။ တစ်ဦး။ ဒါ့အပြင်အနီရောင်ထိပ်တန်း Beam အဖြစ်လူသိများစတုတ္ထမျိုးဆက်, 1997 မှာထုတ်လုပ်ခံရဖို့ကစတင်ခဲ့သည်။ BEAM - "တစ်ခုအဆင့်မြင့်ဂီယာစနစ်ဖြင့်ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုအင်ဂျင်ကို" အဓိပ္ပာယ်တစ်ခုအတိုကောက်။ သူက 200 လီတာ၏စွမ်းရည်ဖွံ့ဖြိုးခဲ့သည်။ တစ်ဦး။ (စက်သေနတ်ဗားရှင်း - 190 မြင်းကောင်ရေ။ ) ။ သူတို့ဟာ MR2, G, Celica ST202 နှင့်ကယ်လ်ဒီနာတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ပဉ္စမမျိုးဆက် 1998 ခုနှစ်တွင်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့သည်စွမ်းရည်ပြီးသား 210 လီတာခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး။ ဒါကမျိုးဆက်နှင့် Altezza သတ်မှတ်။

ဒါဟာလျှင်မြန်စွာရုရှားနိုင်ငံနစ်များကဲ့သို့ပြိုင်ကားဒီလိုမျိုးအရှိန်အဟုန်ရရှိမှုသည်နှင့်ဤမော်တာ၏ကျော်ကြားမှုမှဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။ အဘယ်သူသည် Silvia တစ် Altezza အသုံးပြုပုံနှင့်သူမ၏ပါးပျဉ်း 3S-GE အောက်မှာအစားထိုးနေသည်။ တချို့ကအားကစားသမားများ, သို့သော်, ဥပမာ, 2JZ ကပိုနှစ်သက်ပေမယ့်တစ်ဖွဲ့လုံးကွဲပြားခြားနားသောအဆင့်အထိပါပဲ။ ထို့ကြောင့်, အရင်ကဆိုရင် 3S အင်ဂျင်နှင့်အတူအတော်လေးစိတ်ကျေနပ်မှုရှိပါတယ်။ အထံတော်၌ reviews အဓိကအားဖြင့်သုံးစွဲဖို့ undemanding, ကအတော်လေးအစွမ်းထက်ကြောင်းဆိုတဲ့အချက်ကိုအကြောင်းသတင်းအချက်အလက်မဆံ့။ 6.8 စက္ကန့်နှင့်အတော်လေး briskly ကိုက်တဲ့နေရာကနေ - မော်တာတွေနဲ့ Altezza လျင်မြန်စွာရာပေါင်းများစွာမှ accelerates ။ ဒါကမော်တာ 210 မြင်းကောင်ရေကူညီပေးသည်။ တစ်ဦး။ သို့သော်သူတို့တစ်တွေအများကြီးလိုအပ်တယ်။ Altezza သာ 98 ဓာတ်ဆီဒါချစ်သောသူနှင့်ကလေးတစ်ဦးအဖြစ်က "စား" - သကြားလုံး။ ဒါပေမယ့်ဒီရှိနေသော်လည်းအထူးသဖြင့်, ကားများ၏အင်ဂျင်၏ပိုင်ရှင်များနှင့်, အလွန်ပျော်ရွှင်။

တချို့ကအပျော်တမ်းနှင့်ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များကဲ့သို့သောလုပျထုံးလုပျနညျးမှမော်တာအားကစားအပန်းဖြေမြန်ဆန် လဲလှယ်ရေးအစီအစဉ် (လဲလှယ်ရေးအစီအစဉ်) ။ ဒါဟာသူ့ရဲ့ပြောင်းလဲနေသောစွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်ကောင်းမွန်လာရန်မော်တော်ယာဉ်၏ယူနစ်နှင့်ယူနစ်တစ်ခုအစားထိုးဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, အပေါ်ကအစား၎င်း၏ဇာတိ Altezza 3S-GE အတွက်သက်ဆိုင်ရာဂီယာ, ဘရိတ်နှင့်အခြား node များနှင့်အတူ 3S-GTE တပ်ဆင်ထားသည်။ ပုံမှန်အတိုင်း GE GTE အင်ဂျင်ကနေအသီးသီးတစ်ဦး turbocharged နှင့်ပိုကြီးတဲ့စွမ်းရည်အားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည် 225 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦး။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောမြင်းကောင်ရေအားတိုးနှင့်အသစ်ပိုမိုအစွမ်းထက်ဘရိတ်လိုအပ်ပေလိမ့်မည်နှင့်ပိုပြီးထိရောက်အအေးစနစ်။