ဒဏ္ဍာရီ SU-34: အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်

၎င်း၏စစ်ဘက်လေယာဉ်တစ်စင်း၏အထူး "ဌာနခှဲက" ဗုံးကြဲလေယာဉ်ဖြစ်ကြသည်။ ထိုအလေယာဉ်တစ်စင်း၏ရည်ရွယ်ချက်သူတို့ရဲ့ခေါင်းစဉ်ကနေရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်ပါသည်: သူတို့ကမြေပြင်ကိုထိဖို့အသုံးပြုခြင်းနှင့်ဗုံးများနှင့်ဒုံးခွင်းဒုံးများကျယ်ပြန့်အကွာအဝေးကို အသုံးပြု. သည်ပြိုင်ဘက်ရဲ့ရည်မှန်းချက်ရေလွှမ်းနေကြသည်။ ယနေ့အထိ long-range ကိုမဟာဗျူဟာမြောက်ဗုံးကြဲလေယာဉ် Tu-ကိုယ်စားပြု 95MS နှင့် Tu-160, "dalnyak" Tu-22M3 အဖြစ် Front-line ကို "ဗုံးကြဲ" ။ အဆုံးစွန်သော၏အခန်းကဏ္ဍကို SU-34 နှင့် Su-24 ဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကတစ်ဦးနည်းဗျူဟာ function ကိုလုပ်ဆောင်။

ဘယ်လိုဟာသူတို့ရဲ့ဖြစ်တည်မှုဖြောင့်မတ်?

ဒါဟာသူတို့တစ်တွေဗုံးကြဲလေယာဉ်, ဒါမှမဟုတ်ပင် Multi-အခန်းကဏ္ဍတိုက်လေယာဉ်များကတိုက်ခိုက်ခွဲခြားရန်ခေတ်မီတိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်များအတွက်သူတို့ကိုအားဖြင့်ဖျော်ဖြေနိုင်နှစ်ဦးစလုံးအလုပ်များကိုအသွင်အပြင်နှင့် range ထဲမှာတစ်ဦးချင်းစီကတခြားတွေနဲ့အလွန်ဆင်တူကြောင်း, အလွန်ခက်ခဲကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်ရန်အရေးကြီးပါသည်။ အများကြီးတိုက်လေယာဉ်များကဲ့သို့တစ်ဦး dogfight အတွက်အလွန်အားနည်းချက်သော်လည်း, အထူးသဖြင့်, တူညီတဲ့ SU-34: ဒါပေမဲ့ဒီအမှားတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။

တစ်ဦးအလွန်အရေးကြီးသောအခွအေနေ - ရာ၎င်းတို့၏ကြီးမားသောအကွာအဝေးနှင့်မြင့်မားသောဗုံးဝန်မှာသူတို့သာမြင့်သောလေခွင်းထိရောက်မှုနှင့်လောင်စာစီးပွားရေးကိုပေးပေးထားသောနေကြသည်ပုံစံ။ သို့သျောလညျးအခြို့သောခေတ်မီတိုက်လေယာဉ် (ဥပမာ, ဇာတိကို T-50 သို့မဟုတ် F-35 တိုက်လေယာဉ် "အမေရိကန်") ကောင်းစွာတစ်ဦးဗုံးခွဲသူအဖြစ်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သူတို့ သာ. ကြီးမြတ်အကွာအဝေးရှိသည်နှင့်အစွမ်းထက်ဗုံးများနှင့် / သို့မဟုတ်ဒုံးကျည်၏ကြီးမားသောငွေပမာဏကိုသယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်အဖြစ်သို့သော်အထူးပြု "ဗုံးခွဲသူ" နေဆဲဒီအခန်းကဏ္ဍဖြည့်ဆည်းဖို့ပိုကောင်းသင့်လျော်သည်။

လက်ရှိအနေအထားကို

သူတို့စွယ်စုံလေယာဉ်များဖြင့်အစားထိုးကြသည်ကတည်းက SU-34 လေယာဉ်, မူအရ၌ကျန်ကြွင်းသောအရာကိုဖြစ်သည့်, ထိုနေတိုးဗုံးကြဲလေယာဉ်အထူးပြုသတိပြုပါ။ ဥပမာအားဖြင့်, နောက်ဆုံးပေါ်အထူးပြု Lockheed F-117 2008 အတွက်သတ္တုမှဖြတ်ခဲ့သည်။ ယခုက F-15E နှင့် F-16, ဤတာဝန်များကိုက F / A-18, ထို့အပြင် "Hornet" အဖြစ်လူသိများများအတွက်အသုံးပြုသောစင်းကိုဖို့တာဝန်ရှေ့တန်းအချင်းဝက်အတွက်နည်းဗျူဟာဗုံးခွဲသူအခန်းကဏ္ဍ။

ဒီနောက်ခံဆန့်ကျင်, ကျွန်တော်တို့ရဲ့တိုင်းပြည်ကိုရုံနှစျခုအထူးပြုဗုံးခွဲသူ SU-24 နှင့် Su-34 ရှိခြင်း, ထွက်ရပ်။ ဒီနေ့အများဆုံးခေတ်သစ်ပြုပြင်မွမ်းမံအကြောင်းပြောဆို။ ကတိုက်ခိုက်လေယာဉ်ပျံများနှင့်ဗုံးကြဲလေယာဉ်ရဲ့ features တွေကိုပေါင်းစပ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့နှင့် Su-34 လေယာဉ်တစ်စင်းမော်ဒယ်ထူးခြားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ F-22 ၏ကိုယ်စားအပေါ်တစ်ဦး "vundervaffe" ဖြစ်စေချင်ခဲ့တယ်သူအမေရိကန်များ, မတူဘဲ, ကျွန်တော်တို့ရဲ့အင်ဂျင်နီယာများထိထိရောက်ရောက်၎င်း၏လုပ်ငန်းတာဝန်များကိုအပေါငျးတို့သလုပ်ဆောင်အသစ်တစ်ခုစက်မှုအရှိဆုံးမည်မျှပင်ထွက်သွားလေ၏။

အဆိုပါ SU-34

ဒါဟာတိုင်းပြည်သပိတ်လေယာဉ်တစ်စင်း၏အခြေခံပါဝါပေးသင့်ပါတယ်အဖြစ်ယနေ့တွင်, ဒီလေယာဉ်ပေါ်တွင်အမြင့်ဆုံးမျှော်လင့်ချက်ရှိသည်။ စက်၏ on-board ကိုပစ္စည်းကိရိယာများကတည်ဆဲပြည်တွင်းလက်နက်များလူတန်းစား "- မျက်နှာပြင်ဝေဟင်" ၏အပြည့်အဝအကွာအဝေးကိုသုံးနိုင်သည်သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ အစပိုင်းမှာ, ဟောင်း SU-24M အစားထိုးထုတ်လုပ်ထားတဲ့ SU-34 လေယာဉ်တစ်စင်း။ လောလောဆယ်ဒီ technique ကို၏ထုတ်လုပ်မှုဤရည်ရွယ်ချက်အဘို့ပိုက်ဆံတွေအများကြီးခွဲဝေ, တစ်ခုလုံးကိုကာကွယ်ရေး၏ဦးစားပေးတစ်ဦးဖြစ်ပါသည်။ ထိုအထိုကဲ့သို့သောထုတ်ပြန်ချက်နှင့်အတူငြင်းခုန်ရန်အလွန်ခက်ခဲသည်။

ဂျြောဂြီယနျဖို့ကမ္ဘာကြီးကိုဆောင်ခဲ့၏ထိုအချိန်ကကျွန်ုပ်တို့၏စစ်တပ်နှစ်ခုသာထိုကဲ့သို့သောလေယာဉ်တစ်စင်းမှမရရှိနိုင်ခဲ့လျှင်,, Mid-2015 ၏အဖြစ်, 69 ယူနစ်လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များအတွက်ရှိခဲ့သည်။ မေလမှာ နေ့ချီတက်ပွဲ , 14 ထိုကဲ့သို့သောစက်တွေလေ့လာတွေ့ရှိခဲ့ကြသည်။ ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာသမျှသောဤလေယာဉ်တစ်စင်းမှာအနည်းဆုံး 150-200 အပိုင်းပိုင်းဖြစ်သင့်ကြောင်းသတင်းအချက်အလက်ရှိပါသည်။

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ Start ကို

အိုပင်ဒဏ္ဍာရီ SU-34 သက်သက်သာရုရှားတီထွင်မှုမဟုတ်ပါဘူး။ မိမိအဒီဇိုင်းကိုဇွန်လ 19, 1986 ခုနှစ်စတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါရှေ့ပြေးပုံစံပထမဦးဆုံးအကြိမ်ဧပြီလ 13, 1990 ဘို့ပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာဆိုဗီယက်အင်ဂျင်နီယာများ SU-27 များတဲ့ operating အချိန်ကိုအသုံးပြုပြီး "ခြစ်ရာကနေ" ကားသစ်မဖွံ့ဖြိုးခဲ့ဘူးသည်ကိုမှတ်သားရပါမည်။ ဤသည်လေယာဉ်တင်အထူးသပြီးသားမှသိသိသာသာခေတ်မမီတော့ SU-24 managed အစားထိုးဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

"လက်သင်" (အခြေအနေက) ရည်မှန်းချက်များမြေပြင်ပေါ်တွင်အပေါင်းတို့, ရာသီဥတုအခြေအနေများထဲမှာ, တစ်ရက်သို့မဟုတ်ညဉ့်အချိန်တွင်မဆိုလုပ်ကိုင်ဖို့ရည်ရွယ်ခဲ့ရေလွှမ်းနေပါတယ်။ အသစ်ကစက်တွေ၏တစ်ဦးကအင်္ဂါရပ်လေယာဉ်မှူးတိုက်ခိုက်ရန်သူလေယာဉ်အားတန်ပြန်ရန်ပိုပြီးယုံကြည်မှုခဲ့ဖြစ်ခဲ့သည်။ တိုက်ခိုက်မှုလေယာဉ်တင်စစ်လေယာဉ် SU-34 ကိုင်, ဒါပေမယ့်လည်းအားနည်းချက်ပါဘူးမတိုင်မီ၏သင်တန်း, "ဘဲ" မဟုတျပါဘူး။

ပွဲဦးထွက်မှရှည်လျားသောလမ်း

ကာကွယ်ရေးဦးစီးချုပ်ဒီဇိုင်နာ Rollan Martirosov ခန့်အပ်ခဲ့သည်။ ကျနော်တို့ကဆိုသည်အတိုင်း, ရှေ့ပြေးပုံစံ 1990 ခုနှစ်တွင်ပျံသန်းပေမယ့်မွေးစားရန်အစက်များ၏အနာဂတ်လမ်းကြောင်းကို inexcusable နှောင့်နှေး။

ဒီတော့ပြည်နယ်ပင်လယ်စမ်းသပ်မှုတွေ၏အဓိကဇာတ်စင်နှောင်းပိုင်းတွင် 2010 ခုနှစ်ကသာအဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ ကိုယ်ကသာ 2014 ခုနှစ်, စစ်တပ်လေယာဉ်တင် SU-34 ကိုတရားဝင်ဝန်ဆောင်မှုသို့လက်ခံခဲ့သည်ခဲ့သည်ခံခဲ့ရသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာဗုံးခွဲသူတစ်ဦးစီးရီးအတွက်ငါသွား၏ ... 2006 ကတည်းက! ပြဿနာနာမည်ကြီးလေယာဉ်မှူး Chkalov ပြီးနောက်အမည်ရှိ Novosibirsk လေယာဉ်စက်ရုံ၏မျက်နှာကိုထဲမှာ "အပူပိုင်း" ကိုင်ပြီးပါဝင်ပတ်သက်။ 2008 နဲ့ 2012 ခုနှစ်မှာလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့နှစ်ခုကန်ထရိုက်လက်အောက်တွင် 124 လေယာဉ်ကိုကယ်နှုတ်တော်မူပါလိမ့်မယ်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က စ. ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာနထုတ်လုပ်မှုမှာတစ်နှစ်လျှင် 14-20 လေယာဉ်အဆင့်ပြီးသားရောက်ရှိတော်မူကြောင်းကိုအစီရင်ခံခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်, 18 စက်များအတွက်အစီအစဉ်ကို 16 ယူနစ်များအတွက်ခေါ်သောအခါ, 2014 ခုနှစ်ကိုအပ်။ ,

အဆိုပါ progenitor ထံမှကွာခြားချက်များ

ကျနော်တို့ကဆိုသည်အတိုင်း, သူ့အရင်ထွက်ခဲ့တဲ့အဆိုပါဗုံးခွဲသူ SU-27 ခဲ့သည်။ အဆိုပါအငြင်းပွားဖွယ်မရှိခေါင်းဆောင် - စကားမစပ်, သူ့ကိုကနေခေါ်ဆောင်သွားခဲ့ချေးငွေ၏နံပါတ်, လေယာဉ်စကားပြော။ ထို့ကြောင့် SU-27 အဘို့အပင်လေ့လာမှုများကို "ရွှေလင်းယုန်" ဒဏ္ဍာရီ SU-47 များဆောက်လုပ်ရေးအတွက်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့ digress ။

ဒါကြောင့်အနည်းငယ်သို့မဟုတ်လုံးဝမအပြောင်းအလဲများနှင့်အတူ "အလှူရှင်" အတောင်လက်မောင်းဝေမျှရှိအမြီးနှင့်ချေး။ သို့သော်လေယာဉ်ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်ဟာလေခွင်းအရည်အသွေးတွေတိုးတက်အောင်၏မျက်နှာကို ထောက်. သိသာထင်ရှားစွာပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ဆက်ဆံရေးနေဆဲအဝတ်အချည်းစည်းမျက်စိမှမြင်နိုင်သည်။

အထူးအင်တင်နာရေဒါရှိရပါဘူးကတည်းကနှာခေါင်း, သိသိသာသာရှညျလြားသောအသစ်တစ်ခုစက်ဖြစ်ပါတယ်။ Nosecone တစ်ဦးထက်ပိုပြားစေ, အကြမ်းဖျဉ်းပုံသဏ္ဍာန်ရှိပါတယ်။ ဤအပိုငျးအတှငျးရှိကလည်းသီးခြားရေဒါအင်တင်နာဖြစ်ပါတယ်။ ရုရှား SU-34 ၏ Ventral မောက်မရှိပါ။

cab ဒရိုင်ဘာနှင့်အလုပ်လုပ်အခြေအနေများ

နှစ်ချက်အခန်း, အပြည့်အဝကိုတံဆိပ်ခတ်။ ဒီလူတန်းစားများ၏လေယာဉ်အတွက်ပထမဦးဆုံးအကြိမ် (ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလမ်း) အတွက်က 17 မီလီမီတာ၏အကာအရံအထူရှိခြင်းပုံစံတောင့များတွင်တိုက်တေနီယမ်၏လုံးဝကိုဖန်ဆင်းသည်။ ထို့အပြင်သံချပ်ကာ, သူမ၏အတွေ့အကြုံကိုဥပမာလုပ် Mi-24 Glazing ။ နညျးလမျးမြားစှာ၌ဤချဉ်းကပ်နည်းဟာလေယာဉ်မှူးရှုံးနိမ့်အပေါ်တွက်ချက်သော MANPADS ဒုံးကျည်များဖြန့်မှုကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်မှူးအခန်းအတွင်းရှိလေထုအခြေအနေကအညီအပူသို့မဟုတ်လေအေးပေးစက်ဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးအကြိမ် "ပခုံး။ " စပါးစိုက်ပျိုးချိန်အစီအစဉ်သင်္ဘောသားလျှောက်ထားခဲ့သည် ဤသည်ရှုပ်ထွေးလေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲဖျော်ဖြေတဲ့အခါမှာလေယာဉ်မှူးများအကြားအပြန်အလှန်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျော့နည်းစေရိုးရှင်းစွာ။

ရေကြောင်း - လက်ဝဲဘက်အပေါ်ညာဘက်တစ်ဦးလေယာဉ်မှူးသည်။ သည်အခြားနည်းဗျူဟာဗုံးကြဲလေယာဉ်တွေနဲ့မတူတာက SU-34 (ဆောင်းပါးထဲမှာဓာတ်ပုံတစ်ပုံရှိပြီးဖြစ်သော) ကထရပ်နှင့်ပင်လမ်းလျှောက်ဖို့လွယ်ကူပါတယ်ကြောင်းထိုကဲ့သို့သောကျယ်ဝန်းအခန်းရှိပါတယ်။ ရှည်လျားသောလေယာဉ်ခရီးစဉ်လြှငျ, လေယာဉ်မှူးများအတန်းမှာအတွက်အိပ်ပျော်နေသောအလှည့်ယူနိုင်ပါတယ်။ ဂဟေနှင့်ရေချိုးခန်းတက်အပူတစ်မိုက်ခရိုဝေ့လည်းရှိပါသည်။ အဆိုပါခေါက်လှေကားကို အသုံးပြု. ပဲ့ခြင်းမှလေယာဉ်မှူးအခန်းသို့ဝင်ကြလော့။

စက်၏တိုက်ခိုက်ရေးစွမ်းရည်

ဒါဟာလေယာဉ်တင် 4+ တစ်လူတန်းစားပိုင်ဆိုင်သည်ဟုယုံကြည်နေသည်။ on-board ကိုကွန်ပျူတာသိသိသာသာမြင့်မားတိမ်းသေချာ, စက်၏တိုက်ခိုက်ရေးရှင်သန်တိုးမြှင့်နိုင်သည့်လုံးဝအသစ်သောအစီအစဉ်များ၏နံပါတ်ရှိပါသည်။ ဤသည်ဗုံးဖောက်ခွဲမှုကိုပိုမိုအာရုံစိုက်ဖို့ရေကြောင်းနှင့်လေယာဉ်မှူးကို enable ပါလိမ့်မယ်။

လေယာဉ်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့လေခွင်းဝိသေသလက္ခဏာများသွင်ပြင်လက္ခဏာ, လေဆီထည့်စေခြင်းငှါ, လောင်စာဆီများအတွက် capacious င့်ကားများရှိပါတယ်။ မြင့်မားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်တွေနဲ့ high-performance ကိုအင်ဂျင်၏ရှေ့မှောက်တွင်အဖြစ်နောက်ထပ်တင့်ကားကို install များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေဖြစ်နိုင်အလွန်ရှည်လျားပျံသန်းမှုလုပ်ပါစေ။ အတှေ့အကွုံ SU-34 ကအနည်းဆုံး 10 နာရီကြာလေထဲတွင်ဖြစ်မည်အကြောင်းပြသထားတယ်။

လေယာဉ်မှူးဝန်သူတို့အပန်းဖြေနိုင်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွင်းမှာသကဲ့သို့, စံထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်မဟုတ်။ ၎င်း၏ယခင်ကနေဒီမော်ဒယ်၏အရေးပါသောကွာခြားချက်အီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းကိရိယာများအပြည့်အဝထုတ်ဖော်အဖြစ် modular ကသူ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကြောင့်, မည်သည့် On-board ကိုအီလက်ထရွန်းနစ်အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုကိုပိုမိုထိရောက်သောဗားရှင်းဖြင့်အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ဒီအမှတ်တံဆိပ်၏ကားများရုရှားလေတပ်အတွက်ကြီးစိုးအနေအထားသိမ်းပိုက်နိုင်အောင်ယေဘုယျအားဖြင့်ဒီ feature "ခြောက်သွေ့တဲ့" ၏ထုတ်လုပ်မှုမှတိကျတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။

သပိတ်စွမ်းရည်နှင့် Self-ကာကွယ်ရေး

အဆိုပါလေယာဉ်သည်အမြင့်ဆုံး resolution ဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသောမျက်မှောက် devices များ, မြေပြင်တပ်ဖွဲ့များယူနစ်, လေယာဉ်ပျံများနှင့်မျက်နှာပြင်သင်္ဘောများနှင့်အတူဒေတာလဲလှယ်မှုစနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီပစ္စည်းကိရိယာများအသုံးပြုခြင်းကိုသင်ဝန်ဆောင်မှု၏ကွဲပြားခြားနားသောအကိုင်းအခက်နှင့်အတူပိုကောင်းအပြန်အလှန်နှင့်တိုက်ခိုက်ရေးအသုံးပြုမှုများ၏ထိရောက်မှုတိုးမြှင့်ဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။ ကျနော်တို့ကဆိုသည်အတိုင်း, စက် Multichannel လမ်းညွှန်မှုစနစ်အား အသုံးပြု. အပါအဝင်အားလုံးခေတ်သစ် "Smart" ဗုံးနှင့်ဒုံးကျည်များအသုံးပြုနိုင်စွမ်းအားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။

ရေဒါတန်ပြန်နှင့်တက်ကြွ jamming နဲ့ပါတ်သက်သည့်စနစ် - ကဒီမှာ SU-34 (၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများ, ငါတို့နားလည်) ကွဲပြားခြားနားသည်အဘယ်မှာရှိအခြား "မီးမောင်းထိုးပြ" ပါပဲ။ ဤသည်ကိရိယာများကိုအလွန်တိုက်ခိုက်ရေးတော့ဘဲအတွက်ရှင်သန်မှုအပေါ်တစ်ဦးတိုက်ခိုက်ရေးမော်တော်ယာဉ်၏အခွင့်အလမ်းတွေကိုတိုးပွားစေပါသည်။ အဆိုပါသံချပ်ကာတက္ကစီများ၏အမြင်တွင်, အသက်ရှင်ခြင်းကိုလေယာဉ်မှူးလူတန်းစားကာကွယ်ပေးခဲ့တယ်။ ယနေ့ကျွမ်းကျင်သူတွေကရန်သူလေယာဉ်မှူးကိုအနိုင်ယူဖို့အသုံးပြုနိုင်သူတွေကိုလက်နက်တွေရဲ့မတူကွဲပြားမှုကိုတိုးချဲ့တခုတခုအပေါ်မှာအလေးထားနှင့်အတူ, ဒီထူးခြားတဲ့လေယာဉ်တစ်စင်း၏တိုက်ခိုက်ရေးဝိသေသလက္ခဏာများတိုးတက်စေရန်လုပ်ကိုင်ဖို့ဆက်လက်။

လက်တွေ့ကျတဲ့လျှောက်လွှာ

ဤသည်ဗုံးခွဲသူအမှန်တကယ်တိုက်ခိုက်ရေး၏သင်တန်းနှစ်ကြိမ်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ပထမဦးဆုံးအဇာတ်လမ်းတွဲ 2008 မှပြန်စတငျရ။ ထိုအလေယာဉ်နှစ်ဦးကဂျြောဂြီယနျဒုံးကျည်များ၏ဖော်ထုတ်အမှတ်နှိပ်ကွပ်ကျွန်တော်တို့ရဲ့လေကြောင်းခြင်းဖြင့်အောင်မြင်စွာအသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ရန်သူကိုတွက်ချက်မှုအဆိုပါသပိတ်လေယာဉ်တင်အကြံပြုတားဆီးဖို့, ဒဏ္ဍာရီ SU-34 တွင်လည်းတက်ကြွစွာဝင်ရောက်စွက်ဖက်များထုတ်လုပ်မှုအတွက်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ဂျြောဂြီယနျ "Bukama '' နှင့် C-125 ရည်ရွယ်လာကြတယ်အထူးဒုံးကျည်များကောက်ယူခဲ့ကြသည်။ စစ်အတွက်အဓိကအောင်ပွဲ, ကျွမ်းကျင်သူများ Gori အနီးတွင်တည်ရှိသောခဲ့သောရန်သူသည်ရေဒါ 36D6-M ၏ပြီးပြည့်စုံသောအဗဒ္ဒုန်ဝန်ခံ။ ဒါဟာအစကိုဖော်ပြထားစက်တစ်ကုသိုလ်ယူဖြစ်ပါတယ်။

Key ကိုစွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများ

နောက်ဆုံးတော့ကျွန်ုပ်တို့ဆွေးနွေးတင်ပြကြလေယာဉ်၏အဓိကနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများကိုဖော်ပြရန်:

• အပြည့်အဝရှည်မီတာ - 14,7 ။
• စုစုပေါင်းတောင်ပံဧရိယာ, m² - 62 ။
• အဆိုပါဟေုနျစီး၏စုစုပေါင်းအရှည်, မီတာ - 22 ။
• အဆိုပါလေယာဉ်ကိုယ်ထည်အများဆုံးအမြင့်, မီတာ - 5,93 ။
• အများဆုံးယူ-ချွတ်အလေးချိန်, ကီလိုဂရမ် - 44.360 ။
• အင်ဂျင် - 2 AL-31F turbofans ။
• 1900 km / h (M = 1.6M) - လေယာဉ် SU-34 ကီလိုမီတာ / နာရီအများဆုံးမြန်နှုန်း။
• အများဆုံးအကွာအဝေး, ကီလိုမီတာ - 4500 ။
• အမြင့်မျက်နှာကျက်, ကီလိုမီတာ - 17 ။
• 1100 - ထိုတိုက်ခိုက်ရေးအသုံးပြုမှု, ကီလိုမီတာ၏အချင်းဝက်။
• အဆိုပါသင်္ဘောသား - နှစ်ခုလေယာဉ်မှူး။

အဆိုပါ SU-34 (သင်အထက်တွင်မြင်ဓာတ်ပုံကို) လက်နက်ပါသလဲ? 30mm အမြောက်များ GS-301 အနီးကပ်တိုက်ခိုက်ရေးအတွက်အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ၎င်း၏စံခဲယမ်း - 180 ကြိမ်။ ခဲယမ်းမီးကျောက်အများဆုံးအလေးချိန်ပဲရှစ်တန်ချိန်နိုင်ပါတယ်။ ဒုံးခွင်းဒုံးနှင့်ဗုံး 12 pylons ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်။ ရန်သူအားဖြင့်အီလက်ထရောနစ်တိုက်ခိုက်ရေးတန်ပြန်ရန်ရှုပ်ထွေး EW "Khibiny" ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

ဤတွင်ကြှနျုပျတို့သညျဤဆောင်းပါးတွင်ဆွေးနွေးထားသောဝိသေသလက္ခဏာများဖြစ်သောတစ်ဦးကသူသည် SU-34, ပါပဲ။