ပုံမှန်အတိုင်းဂျပန် "တိုယိုတာ Corsa" ၏သမိုင်းကြောင်း

ဂျပန်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍကအမြဲသူ့ရဲ့လက်တွေ့ကျပြီး Manufacturing အားဖြင့်ခွဲခြားထားသည်။ သာမန်ပြည်သူတွေအဘို့တည်ရဆုံးကိစ္စများတွင်ဂျပန်ကားများ။ သူတို့ကစီးပွားရေး, ကျစ်လစ်သိပ်သည်းဖြစ်ကြသည်နှင့်မျှမမလိုအပ်သောရိုးရှင်းသောဆံ့။ ဒီစဉ်အတွင်းနှင့်ယာဉ်မောင်းကဤကားများကိုချစ်။

တဦးတည်းသာ Honda Civic တန်ဖိုးရှိ။ အဆိုပါကားကိုတော်တော်များများသည်ဆယ်စုနှစ်များစွာရရှိနိုင်ပါသည်, လူကြိုက်များဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ထိုအရိုးရှင်း၏လျှို့ဝှက်ချက်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်များ၏ခေတ်မီကားများဖုန်းဆက်ဖို့ခက်ခဲသည် "မိသားစုလှည်း။ " ထိုသို့သော Infiniti နှင့် Acura အဖြစ်တံဆိပ်ကိုကြည့်သင့်ပါတယ်။

သို့သော်ရဲ့တတ်နိုင်လွယ်ကူကား, အတိတ်ပြန်သွားကြကုန်အံ့။ တူညီသော Mitsubishi Lancer သတိရပါ။ အခုတော့အားကစားအတွက်တူပေမယ့်သင် '' 80s ၏ဗားရှင်းယူသည်မှန်လျှင်, လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအမြင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ပါလိမ့်မယ်။ မည်သို့ပင်က Civic နဲ့ Lancer အမြဲလူကြိုက်များခဲ့ယနေ့ရရှိနိုင်ပါသည်ကြခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်တခြားကားများရှိခဲ့သည်။ ကောင်းသောကားများ။ ရုံတချို့အကြောင်းပြချက်အဘို့မိမိတို့လွှတ်ပေးရေးကိုရပ်တန့်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ ဤအကားများတတိုယိုတာ Corsa ဖြစ်ပါတယ်။

စက် 22 နှစ်ကြာထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပထမမျိုးဆက်ကျော 1978 ခုနှစ်ကရောင်းချရန်အပေါ် သွား. , အသင်းတော်ကိုလိုင်းမော်ဒယ်ကနေဖယ်ရှားကတိုယိုတာ Corsa မော်ဒယ်ရာမှာတော့ 2000 ခုနှစ်မှာဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်ခဲ့သည်နောက်ဆုံးမှာခေတ်သစ် Yaris သို့ပြောင်းလဲပေးသော Platz, ရောက်တော်မူ၏။

Corsa မော်ဒယ်တိုယိုတာကနေပထမဦးဆုံးရှေ့ဘီး drive ကို subcompact ကားကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ ဂျပန်မှာတော့ပထမမျိုးဆက်သြဂုတ်လ 1978 ခုနှစ်ကစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ အမေရိကမှာတော့ကားကိုအစောပိုင်း 1979 ခုနှစ်တွင်၎င်း၏ပွဲဦးထွက်စေတော်မူသည်နှင့်အဂျပန်သာ 1980 ခုနှစ်ကဥရောပမှာရောက်ရှိလာခဲ့မီ။ စကားမစပ်, အမေရိကရှိတိုယိုတာ Tercel Corsa တောင်းဆိုခဲ့သည်။

ဓာတ်ဆီမော်တာ 1.3 နှင့် 1.5 လီတာ၏ volumes ကိုများနှင့် 1.5 လီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်: အဆိုပါမော်တော်ကားအင်ဂျင်သုံးမျိုးနှင့်အတူထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်၏စုံတွဲတစ်တွဲအတွက် 3-ခြေလှမ်း "အော်တို" အဖြစ် four- နှင့်ငါးခြေလှမ်း "စက်ပြင်" ၏အကွာအဝေးအတွင်းသတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ အဆိုပါကားကိုဥရောပဒီဇိုင်းနှင့်ရှိခဲ့ပါတယ် ကျတှေ့။ ဤရွေ့ကား features တွေတိုယိုတာ Corsa ၏အောင်မြင်မှုသော့ချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဓါတ်ပုံများကားကို 1980 ခုနှစ်ကတူပုံကိုပြသနေသည်။

1982 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီတစ်ခု restyling ထွက်သယ်ဆောင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကိုပိုပြီးခေတ်မီကြည့်ဖို့စတင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်မော်ဒယ်လ် 5-တံခါးကို Hatchback (ကြိုတင်ဒီရန် Sedan ကား Coupe နဲ့သုံးတံခါးကို Hatchback ရရှိနိုင်ခဲ့) ရရှိနိုင်ပါဖြစ်လာသည်။ ဒါ့အပြင်အင်ဂျင်နီယာများအသစ်တစ်ခုကို 6-speed ကိုထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့် All-ဘီး drive ကိုထည့်သွင်းခဲ့ကြသည်။

တတိယမျိုးဆက် 1987 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်လာတယ်။ အထူးအင်္ဂါရပ် 78 "မြင်းများ" ကိုထုတ်ပေးသောသစ်ကို 12-အဆို့ရှင်အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ displacement 1.5 လီတာ၏။

1991 ခုနှစ်ကနေထုတ်လုပ်စတုတ္ထနှင့်ပဉ္စမမျိုးဆက် 2000 မှအဲဒီမော်ဒယ်များအရှိဆုံးကျယ်ပြန့်ခဲ့ကြသည်။ သူတို့ကတစ်ဦးရိုးရှင်းသော, ဒါပေမယ့်ခေတ်မီဒီဇိုင်းနှင့်လက်တွေ့အားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိပါသည်။ နောက်ထပ် feature ကိုသာ 1994 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့ပြီးသော 1.5 လီတာတာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်, ဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခုပင်လျှင်တစ်ဦးကို ABS စနစ်, အပူနောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်များနှင့် dual-လေအိတ်တပ်ဆင်ထားအခြေခံမော်တော်ယာဉ်၌တည်၏။

2000 ခုနှစ်တွင်သူသည်တိုယိုတာ Corsa ၏ခေတ်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်၏အင်္ဂါရပ်များပင်ယနေ့အထင်ကြီးကြသည်။ တစ်ဒါဇင်နှစ်ပေါင်းထက်ကားကိုပိုပွီးသျောလညျး, နေဆဲခေတ်မီနိုင်ငံခြားကားများမှအလေးသာပေးနိုင်ပါသည်။

အဘယ်ကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောလက်တွေ့ကျတဲ့နှင့်တစ်လောကလုံးမော်ဒယ်ရပ်တန့်လွှတ်တိုယိုတာကသာခေါင်းဆောင်မှုလူသိများသည်။ ဤကားများပဲသဲလွန်စမပါဘဲပျောက်ကွယ်သွားမယ့်အရှက်ကွဲခြင်းပါပဲ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်, မော်ဒယ်သစ်ပေါ်ပေါက်ရေးကုမ္ပဏီရှိရပ်တန့်တော်မမူကြောင်းပြသထားတယ်နှင့်ထူးချွန်ဖို့ကျူးလွန်နေသည်။