ပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်း ( "Toyota က Yaris"), လူသိဂျပန် runabout ၏မျိုးဆက်သစ်

ဂျပန်ကျစ်လစ်သိပ်သည်း Hatchback င်း၏အတန်းအစားထဲတွင် "အငယ်ဆုံး" ကားကိုတစ်ဦးဖြစ်ပါသည်။ ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့ဤမော်ဒယ် 2005 ခုနှစ်မွေးဖွားခဲ့ပြီး, ရုရှားမှာ Hatchback ၏နောက်ဆုံးမျိုးဆက်၏တရားဝင်ရောင်းချမှသာတစ်နှစ်အကြာတွင်စတင်ခဲ့သည်။ ခံခဲ့ရပါတယ် လွန်ခဲ့သော 6 နှစ်များအတွက်ကျွန်ုပ်တို့၏တဲ့မော်တော်ကားထိုကဲ့သို့သောဂျပန် subcompact အပေါ်မောင်း, ကျယ်ပြန့်လက်ခံမှုအသစ်အဆန်းနှင့်အတူချက်ချင်းသည်၎င်း၏ပွဲဦးထွက်ပြီးနောက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အခုတော့ဒီကားအကြောင်းသတင်းအချက်အလက်အများကြီးစုဆောင်းထားပြီးယခုအခါငါတို့သည်သင်တို့၏ပြန်လည်သုံးသပ်နေတဲ့အသစ်အဆန်းပေးဖို့ကြိုးစားပါလိမ့်မယ်။

"Toyota က Yaris" နှင့်ယင်း၏အသွင်အပြင်

ဂျပန် Hatchback အဟောင်း "ယင်းစက်ရုံတွင် Auris" ဒီဇိုင်းခေတ်ရေစီးကြောင်းမှအလားတူသဏ္ဌာန်ရှိပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းပိုပြီးနှစ်သက်ဖွယ်နှင့်ဆွဲဆောင်မှုကြည့်ရှုပါ။ စက်နားမှာအတွက်အထူးသဖြင့်သိသာကိုယ်ခန္ဓာ၏ဟူသောအသုံးအနှုနျး features တွေရှိပါတယ်။ ရှေ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမလျော့နည်းဖော်ပြအလှဆင်နေသည် - ထိုနှငျ့အညီကောင်းစွာရှေ့မီးအဓိကအလင်းဝိုင်း ရှေ့ဘန်ပါ။ ယေဘုယျအား minicar ပို. ပင်ပြောင်းလဲနေသောနှင့်ရန်လိုကြည့်, ဒီဇိုင်းငယ်ရွယ်ပြီးရင့်ကျက်နှစ်ဦးစလုံးဝယ်လက်တယ်။

"Toyota က Yaris" - အတွင်းပိုင်း၏ပိုင်ရှင်များ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

တစ်ဦးစတိုင်, Ergonomics နှင့် functional - စက်များ၏အတွင်းပိုင်းသုံးစကားများမှာဖော်ပြထားတဲ့နိုင်ပါသည်။ ယခုသူ့မျက်စိရှေ့တွင်တိုက်ရိုက်ထားရှိခြင်းဖြစ်သည် - မျက်နှာသာ ဝင်. ရသောအဓိကပြောင်းလဲမှုများကိုတစ်ဦးကားမောင်းသူရဲ့ဘေးထွက်အတွက်တူရိယာ panel ကို၏ဗဟိုမှပြောင်းရွှေ့ခံခဲ့ရသည်။ ယခုလေယာဉ်ပေါ်မသာထားနိုင်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်လည်းအကွံ၏ထောင့် - အဖြစ် positive စတီယာရင်ကော်လံ၏ညှိနှိုင်းမှုအတွက်အပြောင်းအလဲဖြစ်ခဲ့သည်။ တပ်ဦးတန်းထိုင်ခုံလည်းအမြင့်အတွက်ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ စက်ရဲ့အလယ်မှာရှိတဲ့အိတ်အခန်း၏အသံအတိုးအကျယ် - 272 လီတာ။ ဒါပေမဲ့ဒီအသံအတိုးအကျယ်သက်သေမောင်းနှင်မှုအစွန်အဖျားအဖြစ်, အသေးစားမိသားစုဝယ်ယူဘို့လောက်ပေ၏။

'' တိုယိုတာ Yaris 'လုံခြုံရေး

ဂျပန် developer များအကြောင်းကိုမေ့လျော့ခြင်းနှင့်အရေးပေါ်အခြေအနေကြပြီမဟုတ်။ Hatchback "Toyota က Yaris" မှန်ကန်စွာတယောက်ကိုခေါ်နိုင်ပါတယ် အလုံခြုံဆုံးကားများ က၎င်း၏အတန်းထဲတွင် - စက်ကိုးလုံးတပ်ဆင်ထားသည် လေအိတ်, နှစ်ဦးနှစ်ဖက်နေသောအကြား, တိုကျရိုကျနှင့်ဒူး။ ဒါ့အပြင်တစ်ဦးချင်းစီထိုင်ခုံများအတွက် 3-အချက်ရှိပါတယ် ထိုင်ခုံခါးပတ်။ ထို့အပြင်လုံခြုံရေးအဆင့်ကို "အသက်ဝင်သော" headrests နှင့်မျိုးစုံနဲ့အခြားအီလက်ထရောနစ်စနစ်များကိုမြှင့်တင်နေပါတယ်။

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် - ဖော်ပြချက်များနှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်

ပြည်တွင်းစျေးကွက်အတွက် "Toyota က Yaris" တစ် 101 မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် 1.3 လီတာတစ်အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ staffed လိမ့်မည်။ transmission ကိုများထဲတွင်, သင်က 6-speed ကိုသို့မဟုတ်ပေါ်မှာစက်ရုပ် box ကိုရှေးခယျြနိုငျ ကို manual ဂီယာ အမြန်နှုန်း၏တူညီသောအရေအတွက်သည်ပေါ်မှာ။ စက်လောင်စာသုံးစွဲမှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌အလွန်ချွေတာ - ထိုကားမောင်းသူရဲ့အစွန်အဖျားကဆိုသည်။ "Toyota က Yaris" ဟုအဆိုပါပေါင်းစပ်သံသရာ 100 ကီလိုမီတာနှုန်းဓာတ်ဆီကသာ 5 လီတာစားသုံး။ ဤသည်ကိုယနေ့ရုရှား၌လောင်စာဆီစျေးနှုန်းကအရမ်းစျေးပေါမဟုတ်ပါဘူးအထူးသဖြင့်ကတည်းကအလွန်ကောင်းသောညွှန်ပြချက်ဖြစ်ပါသည်။

"Toyota က Yaris" - စျေးနှုန်း

ဂျပန် Hatchback ၏နောက်ဆုံးမျိုးဆက်၏ကနဦးကုန်ကျစရိတ် 699 တထောင်ရူဘယ် (စျေးနှုန်းများအတွက်လက်စွဲစာအုပ်နှင့်အတူကားတစ်စီး၏ 5-တံခါးကိုစွမ်းဆောင်ရည်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်) ၏အမှတ်အသားနှင့်အတူစတင်ပါလိမ့်မယ်။ 3-တံခါးကိုဗားရှင်းအလိုအလျောက်ဂီယာအဘို့အခြား 20 တထောင်နှင့် 40 တထောင်ကိုပိုမိုပေးဆောင်ရပါလိမ့်မယ်။