ဘတ်စ်ကား Kurgan ကားတစ်စီးစက်ရုံ - KAvZ-3976: ဖော်ပြချက်, ဓါတ်ပုံများနှင့်သတ်မှတ်ချက်များ

3976 ၏အညွှန်းကိန်းနှင့်အတူ Kurgan ကားတစ်စီးစက်ရုံထုတ်လုပ်သောဆိုဗီယက်ဘတ်စ်ကားနီးပါးအနှစ်နှစ်ဆယ်တွက်ချက်သောမျှမျှတတရှည်လျားသောသမိုင်း, ရှိသည်။ ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်ထို့နောက် 1989 ခုနှစ်တွင်ပွဲထွက်ခဲ့ပြီး, ထုတ်လုပ်သူအဆင့်မြှင့်တစ်စီးရီးပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာနည်းပညာဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများအပြီးသတ်ခဲ့သည်။ ကနဦးကားကိုတစ်ဦး undersized ဘောနက်ဘတ်စ်ကားအဖြစ်နေရာယူထားခဲ့ပါတယ်, နောက်ပိုင်းတွင်ဤအစီအစဉ်အတွက်မပြောင်းခဲ့ပါဘူး။ ဒါဟာမြို့နှင့်ကျော်လွန်ပြီးနှစ်ဦးစလုံးလမ်းကြောင်း၏ကော်မရှင်များအတွက်ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။ အားလုံးဆိုဗီယက်အရည်အသွေးတွေကိုသိနှစ်ပေါင်းများစွာစစ်ဆေးပြုပြင်တပ်ဆင်မှုအတွက်မဆိုကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲဤစက်လည်ပတ်ခွင့်ပြုပါ။

ခေတ်မီစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ဘတ်စ်ကား KAvZ-3976 သစ်ကိုမော်ဒယ်များမှသိသိသာသာယုတ်ညံ့သည်။ သို့သော်ကားတစ်စီး၏တန်ဖိုးမရှိခြင်းလုံးဝဖုံးလွှမ်းနေပါတယ်။ အစပိုင်းတွင်ထုတ်လုပ်မှုသည်အများဆုံးတတ်နိုင်ခဲ့နောက်ပိုင်းတွင်အရောင်းအပေါ်စျေးနှုန်းများ၏ဖွဲ့စည်းခြင်းသြဇာလွှမ်းမိုးမှု။ မော်ဒယ် 3976 ယခုမရှိတော့ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုသည် 2007 ခုနှစ်တွင်လျော့နည်းသွားခြင်းဖြစ်သည်

နည်းပညာဆိုင်ရာပျေါလှငျ 1989-2004 ရဲ့။

မတိုင်မှီကဆိုပါတယ်ခဲ့ပြီးသည့်အတိုင်းအချို့အဆင့်မြှင့်တင်ကားတစ်စီး KAvZ-3976 18 ပရိသတ်အဘို့ကျင်းပခဲ့ကြသည်။ မိမိအများ၏နည်းပညာပိုင်းဝိသေသလက္ခဏာများကိုအလွန်အထင်ကြီးနေကြသည်မဟုတ်။ ကုန်ကျစရိတ်များလျှော့ချရန်, ထုတ်လုပ်သူဒါနောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာ, စကားမပြောတတ်ခြင်းငှါ, ဘတ်စ်ကားတပ်ဆင်ရန်ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ သို့သျောလညျးကိုအသုံးပြုခြင်းများအတွက်လုံးဝမသင့်တော်ပါကဖုန်းခေါ်မဖြစ်နိုင်ဘူး။ သူတာဝန်များကိုနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ဖို့လုံလောက်တဲ့ကောင်းလှ၏။

1989 ခုနှစ်တွင်ဘတ်စ်ကားပြည်တွင်းအင်ဂျင် ZMZ-513 တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ပင်အချိန်မှာဒီပုံစံစရိုက်တွေထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာညာဘက်ထောင့်မှာစွန့်ပစ်ထားတဲ့တစ်ဦး carburetor အမျိုးအစားအဆို့ရှင် 8 နဲ့ရိုးရှင်းတဲ့ V-shaped ကိရိယာဖြစ်သည်။ ပါဝါယူနစ်ပေးနိုင်သည့်အမြင့်ဆုံးအာဏာကိုခုံ, ပတ်ပတ်လည် 125 လီတာမှာရပ်တန့်နေသည်။ တစ်ဦး။ ကန့်သတ်တန်ဖိုးကို 90 km / h ၏အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ထက်မပိုပါဘူး။ အင်ဂျင်၏စစ်ဆင်ရေး၏နှစ်အတွင်းမှာတော့အားလုံးအခြေအနေများအတွက်ယုံကြည်စိတ်ချရသောသက်သေပြလျက်ရှိသည်။

ခေတ်မီ 2005

အသစ်ပါဝါယူနစ်မော်ဒယ် KAvZ-3976 2005 ခုနှစ်, သာ 16 နှစ်အကြာတွင်ရရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာဒီဇယ်အင်ဂျင်စက်ရုံ MMZ D-245.7 ဖြစ်ခဲ့သည်။ ယင်း၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများအတန်ငယ်တိုးတက်လာသောခဲ့ကြသည်။ ထုတ်လုပ်သူသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစည်းမျဉ်း၏ရှုထောင့်အလုပ်လုပ်ခဲ့အပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံး, အင်ဂျင်ယခုဥရောပစံချိန်စံညွှန်းများ EURO-2 နှင့်ကိုက်ညီသည်။ အဖြစ်နီးပါး 3 ယူနစ်အားဖြင့်ကျဆင်းသွားပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာတစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံနှင့်စပ်လျဉ်း။ (122.4 ဌ။ C. ), မြင့်မားသောအမြန်နှုန်း, 5 ဦးတိုးဆန့်ကျင်အပေါ်, ဘတ်စ်ကားအတွင်းအသစ်တစ်ခုကိုပြုပြင်မွမ်းမံ / h 95 ကီလိုမီတာမှအရှိန်နိုငျသညျ။

အဆိုပါကိုယ်ထည်ပုံစံ GAZ-33074 ကနေချေးထားပြီးလျက်နှင့်မသာဖြစ်ပါသည်။ ဘတ်စ်ကား 5-speed ကို, အင်ဂျင်နှင့်အခြားပစ္စည်းကိရိယာများဒြပ်စင်အဘို့ဒီဇိုင်းတူညီစက်မှု drive ကို, ဖြည့်အဖြစ်က progenitor KAvZ-3976 ဟုခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုခံရလိမ့်မည်။ ဒါဟာလျှပ်စစ်မှသတိထားရမှာကျိုးနပ်သည်။ ဤတွင်ကျွန်မအသစ်ကပြဿနာ, အရာအားလုံးတို့သည် GAZ-33074 ကနေကောင်းကောင်းသို့ သွား. တစ်ခုခုကိုရှာပါ။ သို့သော်တဦးတည်းချွင်းချက်နှင့်အတူ: သစ်ကိုကားတစ်စီးရှိပြီး အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်, ကြောင်းယခင်ကလျှောက်ထားမခံခဲ့ရ။

ရှုထောင့်

မော်ဒယ် 3976 ၏လွှတ်ရာထိုအချိန်တွင်အားလုံးဆိုဗီယက်ဘတ်စ်ကားနီးပါးတူညီခဲ့ကြသည်။ ဒါဟာရှေ့မှောက်၌သာနည်းပညာဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများတွင်ပုံစံတူစာပိုဒ်ဒါပေမယ့်လည်းပြင်ပမှ။ ကား dimensions အကြီးအခေါ်တော်မူလို့မရနိုင်ပါ, ဒါပေမဲ့သူတို့စောင့်ရှောက်မှုလုပ်သားတွေရဲ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်အဖြစ် (2000 အထိ) တစ်ဦးစည်ပင်သာယာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖြစ်အသုံးပြုရန်လုံလောက်ရှိပါတယ်။ လောလောဆယ်အဲဒီစက်တွေကိုသာအချို့နိုင်ငံပိုင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏ချိန်ခွင်လျှာအပေါ်ခဲ့ကြသည်။

ဒီတော့ရဲ့ရှုထောင့်ကြကုန်အံ့။ ခန္ဓာကိုယ်အရှည်လက်တွေ့ကျကျ 7 မီတာဖြစ်ပါသည်, သို့မဟုတ် ပို. အတိအကျကို 6915 မီလီမီတာဖြစ်။ 3030 မီလီမီတာ - 2380 မီလီမီတာ, အရပ် - width ကိုအလွန်ကြီးမားတဲ့မဟုတ်ပါဘူး။ ဘတ်စ်ကား 3976 လွတ်လွတ်လပ်လပ်အပေါ်လှုပ်ရှားမှုကိုလုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ် တိုင်းပြည်လမ်းများ 265 မီလီမီတာမျှသေးငယ်တဲ့မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးမှကျေးဇူးတင်စကား။ အတွင်းပိုင်း, 21 ထိုင်ခုံ, ဒါပေမယ့်ခြုံငုံစွမ်းရည် 28 အဘို့အဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

ပြဿနာဒေသများ

ချက်ချင်းမျက်စိဖမ်းမိထားတဲ့ပထမဦးဆုံးအားနည်းချက်, - တစ်ဦးတည်းသာတံခါးကို၏ရှေ့မှောက်တွင်။ အဲဒါကိုပိတ်ဖို့ရန်အလွန်ကြီးစွာသောအားထုတ်မှုစေရန်လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ အချိန်ကျော်ယန္တရားပျက်စီးယိုယွင်းသို့ကြွလာ, ဒါကြောင့်အတွင်းပိုင်းအမြဲတံခါးကိုစနစ်တကျပိတ်သိမ်းသည်မဟုတ်မှတဆင့်သို့ရောက်လာသောမူကြမ်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ရွေ့လျားလာတဲ့အခါသူမသင်တန်း၏, နှစ်သိမ့်မှုအဆင့်အတန်းကိုတိုးမြှင့်မပြုခဲ့ရသော, တစ်လမ်းပေါ်မှာသံကိုလုပ်လေ၏။

ပြုပြင်မွမ်းမံ

KAvZ-3976-53 အဓိကအားဖြင့်ကလေးငယ်များသယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင်အသုံးပြုသည်။ မှတ်သားလောက်ရှည်လျားသောသူ: ဤပြုပြင်မွမ်းမံအတွက်ပလက်ဖောင်း 8470 မီလီမီတာမှတိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်။ ဒုတိယတံခါးကို၏ရှေ့မှောက်တွင်က၎င်း၏အဓိကအားသာချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သားသမီးများ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, စက်ရုံ installed ခဲ့သည်အထူးပစ္စည်းကိရိယာ, လှုပ်ရှားမှုများ၏မြန်နှုန်းများအတွက်တာဝန်ရှိခဲ့ပြီးသော - ဘတ်စ်ကား၏အဓိကလုပ်ငန်းတာဝန်ကတည်းက။ ဒါဟာယာဉ်မောင်း / h 60 ကီလိုမီတာကျော်ယာဉ် accelerates ခွင့်ပြုမထားဘူး။ ခေတ်မီကို ABS စနစ်၏ installation သိသိသာသာလုံခြုံရေးကားများအဆင့်မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။

KAvZ-3976-011 - မော်ဒယ်ဓာတ်ငွေ့အပေါ် running ။ ဒါဟာလောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချနိုင်ရန်အတွက်တီထွင်ခဲ့သည်။ ဓါတ်ငွေ့တပ်ဆင်ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းတစ်ရပ်အီတလီကုမ္ပဏီယူထားသော။ ဘတ်စ်ကား၏ဤခေတ်မီဖို့ကျေးဇူးတင်ပါသည်မျှအပိုတာဝန်ခံမှာခရီးဝေးမှနိုင်ဘူး။ ဒါဟာဖြစ်နိုင်ချေ 180 ဌနှစ်ခုဆလင်ဒါ၏ပါဝင်သည်ဟု, တပ်ဆင်ခြင်းကိရိယာအစုံအပြီးပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။

KAvZ 3976-020 တိုးတက်လာသောဝိသေသလက္ခဏာများအခန်းကွဲပြားနေသည်။ ဒါဟာ insulator တွင်လည်းအသုံးပြုသည်တစ်ဦးအရည်အသွေးမြင့်မားခဲ့အနိမ့်သောလေထုအပူချိန်နှင့်အတူဒေသများရှိဘတ်စ်ကားလုပ်ကိုင်ရန်ခွင့်ပြုထားတဲ့။ ဤရွေ့ကားမော်ဒယ်များခေတ်သစ်အပူစနစ်များကို install လုပ်ထားခဲ့ကြသည်။