မည်သည့်အခြေအနေ၌ဟွန်ဒိုင်း H1- သစ္စာစောင့်သိလက်ထောက်

Hyundai H1 ပထမဦးဆုံး 1996 ခုနှစ်တွင်အလငျးကိုမွငျလြှငျ, နှင့်စီးပွားဖြစ်မော်တော်ယာဉ်အဖြစ်ဈေးကွက်တွင်နေရာချထားပေးခဲ့သည်။ ယင်း၏ရှေ့ပြေးပုံစံဟာမစ်ဆူဘီရှီအာကာသဂီယာအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်နှင့်ကပထမတစ်ချက်အနေဖြင့်သိသာခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်ဆိုးလ်အတွက်မော်တော် Show မှာ 2007 ခုနှစ်, သူထိုက်ထိုက်တန်တန်လူကြိုက်များရရှိခဲ့သည့်ကားတစ်စီး၏ဒုတိယမျိုးဆက်တင်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏အသွင်အပြင်ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးစရိုက်များကိုဝယ်ယူခဲ့သည်။ အထက်သို့ဆန့်လျှင်တိုးလာသည့်ကင်နှင့် headlamp ၏ပြောင်းလဲအရွယ်အစားနဲ့ပုံသဏ္ဍာန်။ အဆိုပါနောက်ဘက်အလင်းအိမ် လည်းအားဖြင့်အမြင်အာရုံကားကိုတိုးမြှင့်, ဆွဲ။ ကိုယ့်ရှစ်အပြောင်းအလဲကိုစွန့်ခွာဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ပြီးနောက်ပထမဦးဆုံးဗားရှင်း cabin ထဲမှာ 12 ထိုင်ခုံခဲ့လျှင်။

မကြာသေးမီနှစ်များတွင်လူများစွာ၏အသေးအဖွဲ့များကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရန်လိုအပ်ကြောင်းရှိသည်။ အချို့ကြောင့်တစ်စုံတစ်ဦးကိုတစ်ဦးအလုပ်င့်ကိုအသက်ရှင်တော်မူသည်ဒါပေမယ့်လည်းသူများနှင့်အခြားသူများ Hyundai H1 အာရုံစိုက်ဖို့သဘာဝကျပါတယ်။ အဆိုပါကားကိုကြီးမားတဲ့မိသားစုများသို့မဟုတ်ဖော်ရွေကုမ္ပဏီအတွက်သင့်လျော်သည်။ ကအဆင်ပြေအဆင်ပြေပြေနဲ့ကျယ်ဝန်သောကြောင့်ဤသည်ကျယ်ဝန်းရှစ်မီနီဗန်ကောင်းလှ၏။ ဒါဟာတစ်ဦးလေ့လာရေးခရီးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖြစ်အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်, ကလာသူစီးပွားရေးလုပ်ငန်းလက်တွဲဖော်များအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ဖြည့်ဆည်းဖို့ဖြစ်နိုင်, ထိုသို့ရုံအိမ်တွင်းသို့ သွား. သို့မဟုတ်မော်တော်ယာဉ်ခရီးသွားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့စတင်မိသားစုတစ်စုလုံးဗတ္တိဇံအားဖြင့်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ဟုတ်ပါတယ်, ပျော်ပွဲစားပေါ်မှကားတစ်စီးပေါ်မှာစွန့်ခွာအတော်လေးပြဿနာဖြစ်လိမ့်မည်။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးနှင့်အထင်ကြီး wheelbase သူ့ကိုနက်ရှိုင်းသောတောအုပ်သို့ဖုန်းဆက်ဖို့ခွင့်မပြုပါဘူး, ဒါပေမယ့်အခြားတစ်ဖက်တွင်, သူပိုင်းတွင်မြေပြင်အနေအထား၏သိမျးပိုကျဖို့ထွက်မသတ်မှတ်ကြဘူး။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒါဟာနေဆဲမြို့တမြို့ကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။ လွတ်လပ်သော ရပ်ဆိုင်းမှု McPherson ပင်အလွန်ချောမွေ့မဟုတ်လမ်းမပေါ်တွင်ချောမွေ့စီးနင်းသေချာ။

ယင်းအစားအထင်ကြီးအတိုင်းအတာနေသော်လည်း, Hyundai H1 မှာပြောင်းလဲစက်ဝိုင်းကြီးမားတဲ့မြို့, တစ်ဦးသိပ်သည်းခြင်းလမ်းအတွက်အဆင်ပြေသော 11,2-12 မီတာဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးက လျှောတံခါးမ ကြီးတစ်ခုဖွင့်လှစ်ဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်ခရီးသည်နာကျင်ရပ်ထားလာမယ့်ကားကိုဒီလောက်စွန့်ခြင်းမရှိဘဲတောင်မှချုပ်ထားနေရာများအတွက်နေရာခွင့်ပြုပါ။

ထုတ်လုပ်သူဟာပါးပျဉ်းအောက်တွင် Hyundai H1 Starex အတွက်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုစောင့်ရှောက်ခေါ်ဆောင်သွားနှင့်အင်ဂျင်အဖြစ်အများအပြားသုံးအဖြစ်ဗားရှင်းထောက်ပံ့ပေးခဲ့ကြသည်။ 170 မှာ 2.4 ၏ဓာတ်ဆီအသံအတိုးအကျယ် "စီးနင်း" နှင့် 2.4 နှင့် 2.5 116 ၏အသံအတိုးအကျယ်စွမ်းရည်နှင့်အတူနှစ်ခုဒီဇယ်နှင့် 170 "မြင်း" ။ ထိုသို့သောမတူကွဲပြားမှု, အဲဒါကိုလိုသူမည်သူမဆိုကျေနပ်မယ်လို့သလိုပဲ, ဒါပေမယ့်ဒီဇယ်ဗားရှင်းရုရှားစျေးကွက်အပေါ်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဒီဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက်အကြောင်းပြချက်အများဆုံးထုတ်လုပ်သူကတည်းကဆန့်ကျင်ပေါ်, ကျွန်တော်တို့ရဲ့စျေးကွက်ထဲသို့သွင်းထားဖို့မကြိုးစား, လုံးဝရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရပါဘူး , ဒီဇယ်ကားများ ဒီဇယ်လောင်စာ၏အရည်အသွေးဟာအာမခံကာလ၏သက်တမ်းကုန်ဆုံးခြင်းမပြုမီအင်ဂျင် "သတ်ပစ်" နိုင်ကြောင်းကိုကြောက်ရွံ့။

Hyundai H1 ဒီဇယ်လောင်စာဆီနှင့်ပတ်သက်ပြီး 9 လီတာ၏စုစုပေါင်းသံသရာစားသုံးအတော်လေးချွေဖြစ်ပါတယ်။ အနည်းငယ်သက်တောင်အဆိုပါဓာတ်ဆီမူကွဲ။ သူကအနည်းငယ်ပိုထက် 11 လီတာလိုအပ်ပါလိမ့်မည်။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်, စီးပွားရေးရည်ရွယ်ချက်စားသုံးမှုများအတွက်မော်တော်ယာဉ်တွေကိုအသုံးပြုတဲ့အခါစိုးရိမ်ရဘူး။ 14.5 စက္ကန့်အတွင်းစက်ရာပေါင်းများစွာမှစွန့်ကြဲခြင်းနှင့်ထုတ်လုပ်သူများကခွင့်ပြုခဲ့ကြောင်းအများဆုံး, 183 km / h ဖြစ်ပါတယ်။

အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံခုနှစ်တွင်ဟွန်ဒိုင်း H ကို 1 Starex ငါးမြန်နှုန်းကို manual ဂီယာအုံဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့ option ကိုအဖြစ်ကအလိုအလျှောက် install လုပ်ဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အခွားသောစံပစ္စည်းကိရိယာများကို ABS, ရှေ့လေအိတ်, လေအေးပေးစက်နှင့်အတူရေဒီယိုတို့ပါဝင်သည် တစ်ခု onboard ကွန်ပျူတာ။ တစ်ဦးကပိုပြီးစျေးကြီးဗားရှင်းသားရေတိ, cabin ထဲမှာတစ်ခုအပိုအပူပေးစက်များနှင့်ပိုကောင်းတဲ့အသံစနစ်ကပါဝင်သည်။

ထိုင်ခုံ၏တတိယအတန်းနောက်ကွယ်မှတစ်အိတ်အခန်းရှိပါတယ်။ များလွန်းတဲ့မီနီဗန်ဘို့ကြီးသော, ဒါပေမယ့်လိုအပ်ခဲ့လျှင်တတိယအတန်းနှင့်ဒုတိယပြောင်းကုန်ပြီ, ဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ်။ မရ ဤသည်အလွန်ကြီးမားအိတ်အခန်းများအတွက်နေရာလွတ်ပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ် 800 ကီလိုဂရမ်ဝန်အထိသယ်ဆောင်စေနိုင်သည်။

အကောင်းတစ်ဦးလိုမျိုးတော့သက်သေပြပါကကိုရီးယားကားကိုသတိပြုစေခြင်းငှါ, အနှစ်ချုပ်စေရန်, ရေပန်းစားသည်။ A ကောင်းဆုံးနည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များကိုသာကိုရီးယားကားတွေကျွန်တော်တို့ရဲ့ဈေးကွက်ထဲမှာသူတို့ရဲ့နယ်ပယ်တွေ့ပြီဆိုတဲ့အချက်ကိုအတည်ပြုခြင်းနှင့်ရှည်လျားသောအဘို့ကျန်ကြွင်းရန်။