ယောဟန်၏တံတား (စိန့်ပီတာစဘတ်): အဆိုပါဗိသုကာအထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦး၏ဓာတ်ပုံများ, ဖော်ပြချက်များနှင့်သမိုင်း

အဆိုပါ Neva အပေါ်မြို့အပါဆုံးသွားရောက်လည်ပတ်မြင်ကွင်းများတစ်ခုမှာပေတရုနှင့်ပေါလုကိုခံတပ်ဖြစ်ပါတယ်။ သူမသည်ကျွန်းပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးခံရဖို့လူသိများသည်။ အဆိုပါစိန့်ဂျွန်တံတားမှတဆင့် - ထိုအရပ်၌သာတလမ်းတည်းဖြစ်နိုင်သည်။ မြို့ပြဗိသုကာ၏ဤအထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦး, စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းကဘာလဲ? ထိုသို့တည်ဆောက်ခဲ့သည့်အခါ?

အဆိုပါစိန့်ဂျွန်တံတားဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

ပေတရုနှင့်ပေါလုကိုခံတပ် (ထို XVIII ရာစုခုခံကာကွယ်ဗိသုကာများ၏တန်ဖိုးအရှိဆုံးအထိန်းအမှတ်အဆောက်အအုံ) တွင်တည်ရှိသည် Hare ကျွန်း။ က "ပြည်မကြီး" (Petrograd ကျွန်း) နှင့်အတူကနှစ်ခုသာတံတားများဆက်သွယ်။ ဒါဟာ Kronverksky (အနောက်ဘက်) နှင့် (အရှေ့ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက်) စိန့်ဂျွန်တံတား။

ဒါဟာရရန်လွယ်ကူသည်။ ဒီအကြောင်း 5 မိနစ်, လမ်းရထား (№ 6 သို့မဟုတ် 40 №) သို့မဟုတ်တစ်မြို့ဘတ်စ်ကားပေါ် (№ 46 သို့မဟုတ် 134 №) ဖြတ်သန်းသည် "Gorkovskaya" ဘူတာရုံများနှင့်ခြေလျင်ရောက်ရှိ, မြေအောက်ရထားများကလုပ်ဆောင်နိုင်တယ်။ ဓါတ်ရထား№№ 2, 53 နှင့် 63 ကိုလည်းသုံးပါးပေါင်းတစ်ဆူဧရိယာကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။ ကျောက်ခဲတပစ် - ထိုအခါထိုအရပ်မှ St John တံတားဖြစ်ပါတယ်။

တံတား - မသာအရေးပါသောဗိသုကာမှတ်တိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ မည်သည့်အချိန်တွင်အဆိုပါခရီးသွားဧည့်ကျွေးဖို့ပျော်ရွှင်နေသောရိုင်း duck, gulls နှင့်ခို, အများကြီးရှိပါတယ်။ ထိုအခါတံတားကနေအမြင်များ - ပဲကြီးစွာ!

စိန့်ပီတာစဘတ်ထဲမှာစိန့်ဂျွန်တံတား: ဓာတ်ပုံနှင့်ဖော်ပြချက်

မြို့မွေးဖွားတိုက်ရိုက် 1703 အတွက်အခြေစိုက်စခန်းနှင့်ပေါလုခံတပ်နှင့်အတူချိတ်ဆက်နေသည်။ ထို့နောက်ခဲ့တာနဲ့ဒီတံတားရှိ၏။ သို့သော်အစပိုင်းတွင်ပြုလုပ် Petrovsky ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်။

စိန့်ပီတာစဘတ်ထဲမှာစိန့်ဂျွန်တံတားတူညီသောအမည် Petrograd ကျွန်းနှင့်အတူခံတပ်တံခါးချိတ်ဆက်။ အဆိုပါ Neva ၏မြို့စီးဆင်းမှု၏တဦးတည်း - တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကြောင့် Kronverksky ရေလက်ကြားဖြတ်သန်းသွားသည်။ အဆိုပါတံတားသည်ရုရှား၏ယဉ်ကျေးမှုအမွေအနှစ်တစ်ခုအရာဝတ္ထုတစ်ခုဖြစ်ပြီးနိုင်ငံတော်ကကာကွယ်ပေးခဲ့တယ်။

ယနေ့တွင်တံတားလုံးဝလူကူးဖြစ်ပါတယ်။ 152 မီတာ - ၎င်း၏ width ကို 10 မီတာနှင့်အရှည်ဖြစ်ပါတယ်။ နှစ်ဖက်စလုံးကတွင်ပြုလုပ် (Two-ခေါင်းနှစ်လုံးရွှေလင်းတနှင့်ရောင်စုံဦးထုပ်၏ကိန်းဂဏန်းများနှင့်အတူ) လှပသောမီးအိမ်နှင့် patterned သံဘားနှင့်အတူအလှဆင်ထားသည်။

ယောဟန်၏တံတားနှင့်၎င်း၏ဖန်ဆင်းခြင်း၏သမိုင်း

ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဆောင်းပါး၏သူရဲကောင်းသည် "မြောက်ပိုင်းမြို့တော်" ပေါင်းကူးဖို့ပထမဦးဆုံးဖြစ်လာဖို့ဖြစ်တယ်။ ဝေးသော 1703 ခုနှစ်တွင်၎င်းသည်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုအခါတံတားသစ်သားထုပ်ပေါ်အိပ်ပျော်လည်းသစ်သားနဲ့လုပ်ထားတဲ့ခဲ့ပြီးသောနှစ်ခုရွှေ့ပြောင်းအစိတ်အပိုင်းများ, ပါဝင်သည်။ ဤသည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်တစ်ခုမတော်တဆမဟုတ်ခဲ့ပေ။ အဆိုပါတံတားကြောင့်အချိန်အခါမရွေးက (ရန်သူတိုက်ခိုက်၏အမှု၌) မီးမရှို့ဖို့ဖြစ်နိုင်ခဲ့ကြောင်းထိုကဲ့သို့သောလမ်းအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။

အဆိုပါ XIX ရာစုစိန့်ဂျွန်တံတားရဲ့အဆုံးမှာသိသိသာသာပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ မှတဆင့်-မဟာအောက်၌ထားကြ၏ကျောက်ခဲနှင့်ပစ်။ ဒါဟာတံတားက၎င်း၏ခေတ်သစ်နာမကိုအမှီတယ်ပြီးတော့ဖြစ်ခဲ့သည်။

တံတား၏နောက်အဓိကပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး 1952 ခုနှစ်တွင်ရာအရပျကိုယူ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကြောင့်သတ္တုမီးခွက်နှင့်အလှဆင်ရွက်ခြံစည်းရိုးနှင့်အတူအလှဆင်ခဲ့သည်။ အစောပိုင်း 2000 ခုနှစ်တွင်တံတားစစ်ဆေးပြုပြင်တပ်ဆင်အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်, ကအကြွေစေ့ကစားရုံနှင့်အတူစီတန်းနှင့်လူကူးတံတားပန်းချီဖြင့်အစားထိုး, Vault ခိုင်ခံ့သောခံခဲ့ရသည်။ ဒါဟာအစအဆောက်အဦများ၏ရေစိုခံပေါ်တွင်အလုပ်ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုအလုပ်ပြီးနောက်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးတံတားလာမည့်သုံးဆယ်နှစ်များတွင်ဖျက်ဆီးခြင်းထဲကကာကွယ်ထားကြောင်းကိုသေချာနှင့်အတူကဆိုသည်။

တံတားမှတစ်ဦးကထိထိမိမိအထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦး ...

စိန့်ဂျွန်တံတားအားဖြင့်ဖြတ်သန်းမဆိုခရီးသွားဧည့်လာမယ့်ကတည်ရှိကာပုံမှန်မဟုတ်သောအထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦး, သတိထားမိပါလိမ့်မယ်။ သစ်သားလိပ်ခေါင်း၏တဦးတည်းတွင်သေးငယ်တဲ့ယုန်ထိုင်တော်မူ၏။ ကိန်းဂဏန်းများအမြင့် - သာ 58 စင်တီမီတာ။

အဆိုပါပန်းပုအတွက်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမည်အားရှိပါတယ်။ ဤသည်ကို "ရေလွှမ်းမိုးခြင်းမှကယ်လွှတ်သောမော်ကွန်းတိုင်ယုန်၏။ " ဒေါသထွက်နေတဲ့ရေဒြပ်စင်များကအသေခံရဖို့မသကဲ့သို့ဒဏ္ဍာရီအဆိုအရတစ်ဦးထိတ်လန့်တိရိစ္ဆာန်, ပေတရု၏တော်ဝင်ဖိနပ်မဟာပေါ်မှာ right ခုန်တက်။

ယုန်ပုံ 2003 ခုနှစ်တွင် channel ကိုရေထဲမှာ installed ခဲ့သည်။ အထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦး၏အထူးဗိသုကာသို့မဟုတ်သမိုင်းဝင်တန်ဖိုးကိုခရီးသွားများနှင့်ဧည့်သည်များမ, သို့သော်၎င်း၏အလွန် ချစ်. ပါဘူး။ သူတို့ထဲကတစ်ဦးချင်းစီအတွက်အလွန်သေးငယ်သောဧရိယာယုန်ခြေတစ်အကြွေစေ့ပစ်ရန်ကြိုးစားပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါမယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်အောင်မြင်မှုထိုသို့ပြုမှစီမံခန့်ခွဲတဲ့သူတွေကိုစောင့်ကြို!