"ရီဂါ-16" (moped): အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်

"ရီဂါ-16" - moped ဆိုဗီယက်ကြိမ်, ရာ၏ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံအတွက်နောက်ဆုံးရာစုအမတွေ့ရသေးတဲ့အတွက်စတင် "Sarkana Zvaigzne ။ " အဆိုပါယူနစ်တစ်ဦးမော်တော်ဆိုင်ကယ်-type အမျိုးအစားတိတ်ဆိတ်နှစ်ခုမြန်နှုန်းဂီယာသည် updated ကန်-starter, အနောက်ဘက်ဘရိတ်လီဗာကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ထို့အပွငျကဘရိတ်, စတီယာရင်ဘီးတိုးတက်ခဲ့ပါတယ်နှင့်အတော်ကြာမူကွဲအတွက်ထုတ်ကုန်များကိုပန်းချီကကိုယ်စားပြုနေပါတယ်။ အဆိုပါ W-58 အင်ဂျင်ကို - starter ဗားရှင်း powertrain W-57, ဒီစီးရီးထပ်မံပြုပြင်မွမ်းမံတပ်ဆင်နေကြသည်။ ဘယ်အချိန်မှာအစုလိုက်အပြုံလိုက် 115 ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုသော quintal နောက်ထပ်ကုန်တင်ပို့ဆောင်နိုင်စွမ်း mokik ။

သမိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်ရပ်မှန်များ

ရီဂါစက်ရုံ "Sarkana Zvaigzne" 1958 ခုနှစ်နှစ်ဘီးမော်တာနည်းပညာ malokubaturnoy များ၏ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ "Java ကို" ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်များစက်ရုံလိုင်စင်ဖြင့်ထုတ်လုပ် "Spiriditis" mopeds ခဲ့ကြသည်။ အစအဦးအလွန်အောင်မြင်သောမဟုတ်ခဲ့, နှင့်ခကျြလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့်တိုင်ပင်ပြီးနောက် developer များဟာသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်မှုစီးရီး "ရီဂါ" ကျွမ်းကျင်ကြသည်။ ငါးဆယ်ကုဗစင်တီမီတာ၏တန်ခိုးယူနစ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးပြုပြင်မွမ်းမံစတင်ခြင်း။

"Stella", "မြစ်ဝကျွန်းပေါ်က" ရီဂါဒီဇိုင်နာများသင်္ကေတအရ "26" မြောက်မြားစွာ one- ၏မူကွဲနှစ်ခုမြန်နှုန်း mokikov, သေးသေးလေး Scooter ဖြန့်ချိ၏အနှစ်လေးဆယ်နှင့်ကျော်ကြားသောအလင်းဆိုင်ကယ်ပါ။ "ရီဂါ-16" ၏သတင်းထုတ်ပြန်ချက် 1977 ခုနှစ်မှာစတင်ခဲ့ငါးနှစ်ကြာခဲ့သည်။ ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုပြိုကွဲပြီးနောက်, စက်ရုံအစိတ်အပိုင်းများအတွက်ပိတ်ပစ်နှင့်ရောင်းချခဲ့သည်။

အင်္ဂါရပ်များနှင့်ဆန်းသစ်တီထွင်မှု

"ရီဂါ-16" - သည်၎င်း၏ယခင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါတီထွင်မှုများနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအပြောင်းအလဲများကို၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ကလက်ခံရရှိခဲ့သည်သည့် moped ။ ဒီ list ထဲမှာအဓိကဆန်းသစ်တီထွင်မှုစက်ကန်-starter တပ်ဆင်ခြင်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီမတိုင်မီက, ဒီအတန်းထဲတွင်ဆိုင်ကယ်၏ကျယ်ပြန့်အများစုနင်းတန်ခိုးနှင့်ရရှိနိုင်ပါသည်။

တစ်ပြုပြင်ထားသောအင်ဂျင်ဒီဇိုင်နာများ, ထိုမော်တာသူ့ဟာသူစုံလင်သောက၎င်း၏ရိုးရှင်းခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကြောင့်ကြ၏ပစ်လွှတ်နှင့်အတူအသုံးပြုသူများသည်၎င်း၏အချိန်နီးပါးစံဖြစ်လာသည်။ နှစ်ခုအခြေခံမူကွဲအတွက်လက်ခံရရှိအရောင်များ moped "ရီဂါ-16" ။ နောက်ဆုံးရေးသားချိန် taillight, က boot, footrest နှင့်ဘရိတ်လီဗာ၏အသစ်တခုပုံစံကိုလည်းဒီ model ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အအောင်မြင်ဆုံးတီထွင်မှုမှစွပ်စွဲနိုင်ပါတယ်။

Moped "ရီဂါ-16": နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

အောက်တွင်ဆိုဗီယက် mokiki ၏အခြေခံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်နေသောခေါင်းစဉ်:

• powerplant - III ကို-57 / SH58 2.2 49.8 ကုဗစင်တီမီတာ၏မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်မှုနှင့်အသံအတိုးအကျယ်,
• မြန်နှုန်းကန့်သတ် - တစ်နာရီလျှင် 50 ကီလိုမီတာ;
• တိတ်ဆိတ် - မော်တော်ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစား;
• အလေးချိန် - 75 ကီလိုဂရမ်;
• တိုးတက်ဘီး;
• နှစ်ပေါင်းလွှတ်ပေးရန် - 1978 ကနေ 1982 ငှါ၎င်း,
• အရှည်က x အကျယ် x ကိုအမြင့် - 1,97 x ကို 0,74 x ကို 1,16 မီတာ;
• တာယာအရွယ်အစား - 2.15 / (တဆယ်ခြောက်လက်မအရွယ်တာယာ);
• frame အမျိုးအစား - ဂဟေဆော်ကျောရိုးဖွဲ့စည်းပုံမှာ။

ဘယ်အချိန်မှာအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဓာတ်ပုံသည့်အစုလိုက်အပြုံလိုက် moped "ရီဂါ-16" ကျော် 110 ကီလိုဂရမ်သယ်နိုင်ဘူး။ အဆိုပါအဆင်ပြေထိုင်ခုံပေါ်တွင်ယာဉ်မောင်းများအပြင်ပင်ကြီးမားသောခရီးသည်လိုက်လျောညီထွေနိုင်ပါတယ်။

ယင်းမော်တာနှင့်အဓိကက်ဘ်ဆိုက်များနှင့် ပတ်သက်. ပိုမို Read

အောက်ပါပါဝါယူနစ်နှင့်လောင်စာဆီစနစ်၏ parameters တွေကိုနေသောခေါင်းစဉ်:

• အင်ဂျင်အမျိုးအစား - III ကို-57, III ကို-57, III ကို-58;
• Power က - နှစ်ခုမြင်းကောင်ရေ, ဒါမှမဟုတ်တစ်ဦးနှင့်တစ်နှစ်ခွဲကီလို;
• manual ဂီယာ - manual ဂီယာနှင့်အတူနှစ်ယောက်စင်ပေါ်မှာယူနစ်;
• clutch ယူနစ် - Two-disk ကိုရေနံ-ရေချိုးဂျ;
• powertrain Start - III ကို-57 (နင်း) III ကို-58 (ကန်-starter);
• လောင်စာဆီ - ဓာတ်ဆီ AI အ-76;
• တရာကီလိုမီတာနှုန်းလောင်စာသုံးစွဲမှု - 1.6 လီတာ;
• ဂီယာအချိုးအစား - 3,08 ။

ဝိသေသလက္ခဏာများ moped "ရီဂါ-16" ကိုလေ့လာခြင်းအားဖြင့်, အဲဒါကိုတစ်ဦးဓာတ်ဆီ carburetor K-35B (K-60) နဲ့တပ်ဆင်ထားကြောင်းမှတ်သားနိုင်ပါတယ်, တစ်ဦးခြောက်သွေ့သောလေထု type ကိုစစ်အောင်တပ်ဆင်ထားသည့် magneto စက်နှိုးစနစ်ဖြင့်အဆက်အသွယ်ရှိပါတယ်။

စားသုံးသူပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

အဆိုပါထည့်သွင်းစဉ်းစားပြုပြင်မွမ်းမံများလွှတ်ပေးရန်ပြီးနောက်တစ်ဒါဇင်ကျော်အနှစ်ဖြစ်ခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုနေသော်လည်း, သင်ဆဲရှားပါးစက်လည်ပတ်ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ သင်တန်း၏, အထံတော်သို့နီးပါး Unreal စစ်မှန်သောအစိတ်အပိုင်းကိုရွေးချယ်ပါရန်။ ဒါပေမယ့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများနှင့်ပြုပြင်များ၏လွယ်ကူခြင်းကြောင့်, အင်ဂျင်အနည်းဆုံးကျွမ်းကျင်မှုနှင့်အတူသူ့ဟာသူပြုပြင်အတော်လေးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ယင်းယူနစ်များ၏ပိုင်ရှင်များရီဂါ moped အတော်ကြာအပြုသဘောဆောင်တဲ့ရှုထောင့်ဖော်ထုတ်ထားပါတယ်:

• သစ်တစ်ခုနှင့်ပိုအဆင်ပြေဒီဇိုင်းကိုစတီယာရင်,
• တိုးတက်ထိုင်ခုံ;
• အကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်အလေးချိန်ယူနစ်နှင့်ယင်း၏ထမ်းစွမ်းရည်;
• ၎င်းတို့၏ယခင်ထက်တည်ငြိမ်ဘီး;
• အင်ဂျင်ကိုကန်-starter ကိုစတင်သုံးစွဲ;
• ခိုင်ခံ့နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဘောင်။

ဒီ model ၏အားနည်းချက်များကိုအသုံးပြုသူများသည်ဆိုဗီယက်အင်ဂျင်နီယာယင်းမော်တာ၏ဖြည့် element တွေနှင့်အတူပြဿနာများ, ဂီယာအုံ capricious နှင့်မများလွန်းပြီးပြည့်စုံသောဘရိတ်၏ဤလူတန်းစားများအတွက်ဝိသေသပါဝင်သည်။

အင်္ဂါရပ်များ

"ရီဂါ-16" - ဆယ်သုံးပြုပြင်မွမ်းမံအစားထိုးသည့် moped ။ အဓိကခြားနားချက်ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားသစ်ကိုဖြန့်ချိမှုစနစ်, အစတီယာရင်ဘီးကိုပိုမိုအဆင့်မြင့်နှင့်အဆင်ပြေပုံစံများ၏လည်ပတ်၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါတစ်ဆယ့်ခြောက်စီးရီးခေတ်မီ 1981 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အသစ်မော်ဒယ် W-62 အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထား, အညွှန်းကိန်း "22" ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါတွန်းအားစနစ်ကသူ့ရဲ့အရင်ထံမှအခြေခံကျကျကွဲပြားခြားနားသည်။

မော်တော်အီလက်ထရောနစ်စက်နှိုး-အဆက်အသွယ်အမျိုးအစားကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ထို့အပြင်အသစ်အ mokik အခြားဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီး။ ဤပြောင်းလဲမှုယူနစ်နေသော်လည်း (၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှု၏အရည်အသွေးတက်ချုပ်ဖော်ပြ) အားနည်း link ကိုအစီရင်ခံယူနစ်နျြရစျ။ အနာဂတျမှာ, အရီဂါစက်ရုံအလင်းဆိုင်ကယ်တူကြောင်း mopeds တစ်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအမျိုးအစားထုတ်လုပ်မှုအပေါ်အာရုံစူးစိုက်, နှင့် "Mini ကို" အဖြစ်လူသိများပါတယ် "ဟုမြစ်ဝကျွန်းပေါ်" နှင့် "Stella" ။

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့အချက်အလက်များ

ဒါဟာ "ရီဂါ-16" သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ရကျိုးနပ်သည် - ဆိုင်နှင့်လူတန်းစားအတွက်၎င်း၏အရင်းနှီးဆုံးပြိုင်ဘက်တွေနဲ့ဘုံ၌များစွာသောရှိပါတယ်တဲ့ moped ။ အထူးသဖြင့်သူကဆယ်နှစ်, ဒသမနှင့်ဆယ်သုံးမော်ဒယ်များ၏အသွင်အပြင်စိုးရိမ်။ ဒါပေမယ့်သင်ကအသေးစိတ်ကြည့်ရှုလျှင်, တကပိုအဆင်ပြေပုံသဏ္ဍာန်၏ဖော်ပြထားဂျကြောင်းနှင့်စတီယာရင်, ဘရိတ်နှင့် clutch ဘောလုံး၏ပုံစံအတွက်တစ်ဦးရော်ဘာအစွန်အဖျားရှိပါတယ် mount သတိပြုသင့်ကြောင်းနောက်ဘက်အလင်းအဆင်ပြေဖြစ်ပါသည်, တစ်ဦးထက်ပိုဆွဲဆောင်မှုပုံစံရှိပါတယ်။

အဆိုပါတစ်ဆယ့်ခြောက်ဗားရှင်းအင်ဂျင်နီးပါးကို "ရီဂါ-12" ၏ကြောင်းအဖြစ်အတူတူ, ဒါပေမယ့်တစ်ကန်-starter နှငျ့အတူရှိ၏။ elongated အများနှင့် elastic mokiki Saddle ကြောင့်ပင်ရှည်လျားခရီးအဆင်ပြေသည်။ အများအပြားကအရောင်ရွေးချယ်မှုများသင်သည်သင်၏ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဦးစားပေးကိုက်ညီဖို့ယူနစ်ကိုရွေးဖို့ခွင့်ပြုပါ။ ဒါ့အပြင် device ကိုထိခိုက်တတ်နိုင်, စစ်ဆင်ရေး၏လွယ်ကူခြင်း, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများနှင့်ပြုပြင်၏လူကြိုက်များ။

အသုံးပြုသူရဲ့လမ်းညွှန်

"ရီဂါ-16" - စံပြဌာန်းချက်ပါဝင်သော moped, ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲတစ်ခုမူရင်းဒီဇိုင်းနှင့်ရိုးရှင်းပါတယ်။ ယင်းကို manual ၏အဓိကအပိုင်း:

1. စက်၏စက်ကိရိယာနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများ။
2. လောင်စာဆီများနှင့်စက်ဆီချောဆီအသုံးပြုသိကောင်းစရာများ။
3. ကြိုတင်ကာကွယ်မှုနှင့်အဓိကပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏စည်းမျဉ်းများ။
4. တစ်ဦးချင်းစီယူနစ်နှင့်အစိတ်အပိုင်းများပြုပြင်ဘို့အကြံပြုချက်များ။
5. ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်။

ညွှန်ကြားချက်ကိုဖတ်ပါ, လက်တွေ့ကျကျမည်သူမဆိုကို dismount လုပ်ဖို့ယူနစ်များ၏ဖျံ, ဖယောင်းတိုင်, ပြုပြင်တာတွေ, အလင်းနှင့်အခြားဒြပ်စင်များနေရာတွင်အစားထိုးနိုင်ပါတယ်။

ကောက်ချက်

သော "ရီဂါ-16" ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်း - ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်အကြာထုတ်ပေးခဲ့သည့်တစ်ဦး moped, များစွာသောကိုရီးယားသူ့ကိုအကြောင်းကိုသတိရ, ပင်ကသုံးပါ။ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်မွမ်းမံ, ချိန်ညှိအမျိုးမျိုးအောင်မှဖြစ်နိုင်မည်ဖြစ်သော unpretentious ယူနစ်များအတွက်ရိုးရှင်းစွာလွမ်းဆွတ်တချို့ကပိုင်ရှင်တွေ။

ရီဂါ developer များအနေဖြင့်ဆိုဗီယက် mokik တဲ့ကောင်းတဲ့ဒီဇိုင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်-တာဝန်, အလေးချိန်, စျေးနှုန်းနှင့်မြန်နှုန်းကောင်းတစ်ခုရောနှောခဲ့, တစ်ဦး starter nepedalnogo type ကိုတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်သတိရပါ။ Moped လမ်းများပေါ်နှင့်ကျေးလက်များတွင်နှစ်ဦးစလုံးလူကြိုက်များခဲ့ပါတယ်။