သမိုင်းနှင့်ကား "မစ်ဆူဘီရှီ Diamante" ၏ဖော်ပြချက်

မော်တော်ကား "မစ်ဆူဘီရှီ Diamante" အောက်တွင်တင်ဆက်ထားတဲ့၏ဓာတ်ပုံ, 1989 ခုနှစ်အထွေထွေပြည်သူ့မှာပေါ်ထွက်လာပါတယ်။ ထို့နောက်သူသည်ပြည်တွင်းဂျပန်စျေးကွက်အဖြစ်နှင့်ပို့ကုန်များအတွက်တွက်ချက်ခဲ့သည်။ ပရိသတ်အလိုင်းပိတ်မော်ဒယ်များ၏သမိုင်းသူမ၏မျိုးဆက်သုံးခုပယ်သွား၏။

ပထမမျိုးဆက်

ပြီးသားအထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သကဲ့သို့, မော်ဒယ် 1989 ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင်ကား "မစ်ဆူဘီရှီ Diamante" အထူးသဖြင့်အလားတူကားများ၏နောက်ခံဆန့်ကျင်ထွက်မခံမရပ်ပါဘူး။ developer များအားဖြင့်စီစဉ်ထားတဲ့အတိုင်းပြုလုပ်ရုံသူတို့ရဲ့နေ့စဉ်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမှတဆင့်ရွှေ့ဖို့မော်တော်ယာဉ်လိုအပ်သူကိုပုံမှန်လူများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ သည် "စကွဝဠာ" ခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာတိုင်းပြည်ကိုချစ်သူများများအတွက်ဂျပန်ဒီဇိုင်နာများအတွက် execution model ကိုထောက်ပံ့ပေးခဲ့ကြသည်။

ဒုတိယမျိုးဆက်

ခုနစ်နှစ်အကြာတွင်ထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီ upgrade လုပ်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်အများအပြားဖြတ်တောက်ခြင်း-အစွန်းမော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းအချိန်တွင်ရှိပါတယ်နားလည်သဘောပေါက်ဖို့ modification ။ 1996 ခုနှစ်တွင်က "မစ်ဆူဘီရှီစိန်" တွင်အဓိကဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခု V-shaped ပါဝါယူနစ်၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင်ခြောက်ဆလင်ဒါ၏ installation ဖြစ်ခဲ့သည်။ အလားအလာရှိသောဝယ်လက်များ၏ရွေးချယ်မှု 2.5, 3 နဲ့ 3.5 လီတာ၏အင်ဂျင်အသံအတိုးအကျယ်ကိုကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ထို့အပြင်တစ်ဦးကို client ဂီယာနှစ်ခုမျိုးကွဲမေတ္တာရပ်ခံအဖြစ်တစ်ဦးရှေ့ဘီး drive ကိုခံခဲ့ရသည်။ ခံပြီးတိုးတက်သောစိတ်ကူးများသည်စက် directional ထိန်းချုပ်မှု, hydrostrengthening နှင့် Traction ၏အင်္ဂါရပ်များတယ်သိရသည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, developer များအလိုအလျောက်ပြည့်စုံလောင်စာလောင်ကျွမ်းမှုစနစ်တပ်ဆင်။ အတူတူဒီအားလုံးသိသိသာသာထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကတိုးတက်ခဲ့သည်။

တတိယမျိုးဆက်

"မစ်ဆူဘီရှီစိန်" ၏တတိယမျိုးဆက်ပွဲဦးထွက် 2002 ခုနှစ်မှာရာအရပျကိုယူ။ ခဏ မှစ. , ဂျပန်ကုမ္ပဏီသြစတြေးလျအတွက်၎င်း၏အပင်တဦးတည်းအတွက်ပရိသတ်အမော်ဒယ်လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်နာများအနည်းငယ်ကားတစ်စီး၏ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်ပြောင်းလဲပစ်ခဲ့ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ခန္ဓာကိုယ်, အိမ်ခေါင်မိုးများနှင့်တံခါးများတူညီကျန်ရစ်ခဲ့ကြသည်။ အတွင်းပိုင်းအဝါနုရောင်ရှိသောငွေအတွက်ကွပ်မျက်ခံရ။ ထို့အပြင်ဝယ်ထည်သို့မဟုတ်သားရေကူရှင်ချုပ်ထဲကနေရွေးချယ်နိုင်သည်။ စက်ရဲ့ standard ပစ္စည်းကိရိယာများလေးလေအိတ်, ကို ABS စနစ်, အပြည့်အဝလျှပ်စစ်ဗူး, လေအေးပေးစက်, Traction Control function ကိုနှင့်ပိုပြီးပါဝင်သည်။ အင်ဂျင်၏တစ်ဦးတည်းသာ version ကို install လုပ်ထားအလိုအလျောက် - 2.5 လီတာ၏ V-shaped "ခြောက်လ" အသံအတိုးအကျယ် 170 မြင်းကောင်ရေတစ်ဦး output ကိုရှိပါတယ်။ အဆိုပါ powertrain သည်တတိယမျိုးဆက်လေးခြေလှမ်းစက်မျှော်မှန်း။ ဒီ model တစ်ခုစိတ်ဝင်စားဖို့ feature ကိုတိုက်ရိုက်လောင်စာထိုးစနစ်၏ရရှိနိုင်မှုဖြစ်ပါတယ်။ နှစ်နှစ်နောက်ပိုင်းတွင်ဒီဇိုင်နာများအနည်းငယ်ရေတိုင်ကီကင်ကိုကားအလှဆင်ဘမ်ပါနှင့် taillights ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့ကြသည်။ ထို့ပြင်၎င်းတို့သည်ဗဟို console နဲ့ရှေ့ panel ကို updated ပါပြီ။ နိုဝင်ဘာလ 2005 ခုနှစ်, မော်ဒယ်ပေါ်ကိုမှဖယ်ရှားပစ်ခဲ့သည်။

ယေဘုယျစှဲ

ပြင်ပနှင့်တစ်ဦးချင်းစကားများကားတန်ရာ၏အတွင်းပိုင်းအလှဆင်။ အားလုံးအတွင်းပိုင်း element တွေကိုကောင်းစွာဒီဇိုင်းနှင့်ခြုံငုံလေးနေကြသည်။ ထိုင်ခုံ, headrests နှင့်ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာဟာမျှမျှတတအဆင်ပြေဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါတူရိယာ panel ကိုငွေနှင့်အနီရောင်ဖွဲ့စည်းသည်။ ကားရဲ့အတွင်းပိုင်းမှာရှိတဲ့နီးပါးတစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်, များစွာသောပိုင်ရှင်တွေကနောက်ဘက်နှင့်ရှေ့ထိုင်ခုံအကြားအလွန်ကြီးမားတဲ့အာကာသမဟုတ်ပါဘူးခံစားရတယ်။

2.5 လီတာ၏အင်ဂျင်စွမ်းရည်ကလိုအပ်သောဒိုင်းနမစ်ပေးဖို့လုံလောက်တဲ့ဖြစ်သင့်, ထင်ရပေသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်အများအပြားအသုံးပြုသူများ၏သက်သေအဖြစ် "မစ်ဆူဘီရှီ Diamante" ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဖြစ်စေလျက်, မော်တာအလွန်နှေးကွေးစွာ accelerates ။ အားလုံးတန်ခိုးတော်သာ 4000 rpm မှာအဆိုပါ tachometer အပ်အမှတ်အသားရောက်ရှိပြီးနောက်ပေါ်ထွက်လာဖို့ကစတင်ခဲ့သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများရဲ့အဆိုအရဒီကြီးမားတဲ့ယာဉ်၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်မဂီယာအုံရဲ့အကောင်းဆုံး setting များကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကျနော်တို့စွမ်းဆောင်ရည်ကားမောင်းအကြောင်းပြောဆိုလျှင်, ကျွန်ုပ်တို့စက်ကိုယ်တိုင်ကတငျပွအထူးသဖြင့်ပြည်တွင်းကြမ်းတမ်းလမ်းများပေါ်တွင်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ကြောင်းယုံကြည်စိတ်ချမှုနှင့်အတူပြောနိုင်ပါတယ်။ အလေ့အကျင့်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းယာဉ်မောင်းအသေးစားနှင့်ပင်အလတ်စားပြန်တယ်ခံစားရပါဘူး။

ဝန်ဆောင်မှု

မော်တော်ကား "မစ်ဆူဘီရှီ Diamante" ကုမ္ပဏီ-ထုတ်လုပ်သူ၏အခြားမော်ဒယ်များကဲ့သို့ထိန်းသိမ်းထားဖို့အလွန်စျေးကြီးသည်။ အများအပြားကကားပိုင်ရှင်များ၏အတွေ့အကြုံကိုပြဿနာတွေရှိစက်ရုံတစ်ရုံဖြစ်, နှင့်ကားမောင်းသူ၏အမှားမှတဆင့်စေခြင်းငှါပြသထားတယ်။ သူမမည်သည့်ပြဿနာမျှမရှိဘဲအသေးစား potholes အောင်မြင်သောသော်လည်း, ပေါက်တွေအပေါ်စမ်းသပ်ဖို့အလွန်အမင်းမလိုလားအပ်သောဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ pallet ကအလွန်ကံဆိုးအခြေအနေများထိခိုက်နိုင်အောင် positioned သည်နှင့်၎င်း၏ပြုပြင်တစ်ဦးသပ်ရပ်ပေါင်းလဒ်များဖြစ်ပေါ်လာစေမည်ဟူသောအချက်ကို။

ကားကျွမ်းကျင်သူများက၏နောက်ထပ်အားနည်းအမှတ်တိုက်ရိုက်လောင်စာထိုး၏ system ကိုယုံကြည်ကြသည်။ တဖကျတှငျကအပြုသဘောအရည်အသွေးတွေအများကြီးပေါင်းစပ်နှငျ့အခွားသောပေါ်မှာ - ပြည်တွင်းအခြေအနေများအတွက်ကြောင့်မျှော်လင့်ချက်များအထိလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုအပြစ်လွတ်မပေးပါဘူး။ တစ်နည်းကြောင့်ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာအလွန်မြင့်မားမရညျအသှေးလောင်စာဆီ, ဒီအားသာချက်ပြဿနာတစ်ခုသို့လှည့်။

တွေ့ရှိချက်များ

အနှစ်ချုပ်ရန်က "မစ်ဆူဘီရှီစိန်" ၏မော်ဒယ်ဆက်ဆက်၎င်း၏အမည်ကိုမှတက်အသက်ရှင်။ သတိပြုသင့်ပါတယ် ဒါဟာမှန်ကန်စွာနှောင်းပိုင်းနှစ်ဆယ်ရာစုဂျပန်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းစက်မှုတစ်အစစ်အမှန်ရတနာဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ စက်အဆင်းကိုဂုဏျသိက်ခာရှိရှိကြည့်နှင့်တစ်ဖန်ထုတ်လုပ်မှု၏ထိုအချိန်က၎င်း၏အဆင့်မြင့်လူတန်းစားအတည်ပြု, သာလွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းထူးချွန်နှင့်ထူးခြားပြောင်မြောက်ဘာမျှယနေ့ကားများမှာဖြန့်ချိပြီး furor created စျေးကွက်နှင့်ထုတ်လုပ်ရန်မပြုခဲ့ကြပါတယ်။