အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုစောင့်ရှောက်ရန်ဘယ်လိုနေသလဲ? အထောကျအကူအရိပ်အမြွက်

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် အမြဲကောင်းသောအခြေအနေဖြစ်ရပါမည်။ ကားတစ်စီးခုန်အလှည့်မောင်းလျှင်အနေဖြင့်, ဤသည်အလွန်လေးနက်သောလက္ခဏာဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပွငျကြောင့်တစ်ဦးချွန်ထက်တက်နှင့်အကျတန်ဖိုးများ tachometer စက်ဖို့ပိုပြီးလောင်စာနှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာအချိန်ရုတ်တရက်တင်းကုပ်မှစုပ်ယူနိုင်ဖို့ကစတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအင်ဂျင်မှဒါပေမယ့်လည်းယူနစ်၏ကျန်ဖို့မသာကြီးမြတ်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖန်တီးဒါကြောင့်အမှား၏နောက်ဆုံးထောက်လှမ်းဖို့ပြုပြင်ရွှေ့ဆိုင်းရန်မလိုအပ်ပါဘူး။ ဤဆောင်းပါး၌ကျွန်ုပ်တို့ကိုင်တွယ်ရန်နှင့်မည်သို့လက်ဖြင့်အင်ဂျင်၏အရှိန်အဟုန်ကိုစောင့်ရှောက်ရန်မည်သို့မည်ပုံကိုကြည့်ပါလိမ့်မယ်။

ပြောင်းလဲမှုကိုစာဖတ်ခြင်း

ပထမဦးစွာကျွန်တော်အပျက်အစီး၏ဒီဂရီကိုသိနိုင်ရန်အတွက်လက်ကိုင်၏တော်လှန်ရေးများ၏အရေအတွက်ကိုတိုင်းတာဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အဘို့ဒိုင်ခွက်ပေါ်မှာရှိသောတကားထဲတွင်ပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်သောတစ်ဦးသမားရိုးကျ tachometer ။ ဒီဇိုင်းအားဖြင့်, ကလည်ပတ်ခြင်းနှင့် Divide အတူစကေးပေါ်မှာရှိသမျှဖတ် output ပြ၏အမြန်နှုန်းကိုတိုင်းတာကြောင့်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုမျိုးဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်ပုံမှန်တန်ဖိုးများကိုသိသိသာသာတစ်ဦးချင်းစီကတခြားကနေကွဲပြား။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်စံနှင့်အတူကုန်တင်ကားများအတွက်ဓာတ်ဆီဒရယ်များအတွက် 1400-1500 rpm ပါသည် - 2000-2400 rpm ပါနှင့်ခရီးသည်နှင့်လူအပေါင်းတို့၏နှုန်းမှာ 5000 ၏အမှတ်အသားကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်, အားလုံးစက်တွေများအတွက်စံပြတန်ဖိုးကိုရှာတွေ့မှမဖြစ်နိုင်ဘူး။ လူတိုင်း tachometer ရှိကြောင်း '' အစိမ်းရောင်အကြေး '' ၏သက်သေခံချက်အားဖြင့်ပဲ့ထိန်းရပါမည်။ ခြွင်းချက်ပျင်းရိဖြစ်ကြသည်။ 700-1000 rpm ပါ - ထိုအခါအားလုံးတန်းတူတိုင်းတာ။ မှာမြန်နှုန်း galloping သည့်အခါဘာလုပ်ရမှန်း၏မေးခွန်းကို ပျင်းရိ, ကျနော်တို့ကိုအောက်တွင်မှာကြည့်ရှုမည်။

အဘယ်အရာကိုကားတစ်စီးမျှ tachometer လျှင်?

တစ်ခါတစ်ရံမျှမ Mans ၎င်းတို့၏ကားများထိုကဲ့သို့သောအာရုံခံကိရိယာ manufacturers ဒါကြောင့်တိုင်းတာသည့်အခါအရှိန်မော်တော်ကားသမားတစ်ဦး voltmeter အားဖြင့်ပဲ့ထိန်းနေကြသည်။ အကယ်. device ကို၏ဆေးထိုးအပ်အနီရောင်ဇုန်တစ်ခုမတည်မငြိမ်အင်ဂျင်လည်ပတ်၏နိမိတ်လက္ခဏာကိုခုန်သို့မဟုတ်ဝင်သော။

အလုပ်သမားများနှင့်တန်ဖိုးများကိုခေတ္တခဏရပ်နားရန်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုစောင့်ရှောက်ရန်ဘယ်လိုနေသလဲ?

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ချွတ်ယွင်း၏ယုံကြည်တယ်, ပြုပြင်မှဆက်လက်ဆောင်ရွက်။ ပထမဦးစွာကျနော်တို့နင်စေရေနစ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ သင်ကျသွားမြန်နှုန်းကိုနားထောငျသည်အထိထိုအခါသည်, carburetor controller ကိုရောက်ရှိပြီးတော့တိုင်အောင်လိမ်ဖို့ဝက်အူလှည့သုံးနိုင်သည်။ ဒီနည်းလမ်းကိုထိရောက်မှုဖြစ်ဖို့သက်သေပြလျှင်မူကားအဘယ်သို့အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုစောင့်ရှောက်ရန်, ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ရန်ဆက်လက်ဆောင်ရွက် idling မှန်း။ ဒါဟာချွတ်ယွင်းပါကအစားထိုးသေချာပါစေ။ နောက်ထပ်ပြန်ချိန်ညှိစာဖတ်ခြင်း carburetor ဖြစ်ပါတယ်။ 2-3 မိနစ်ခန့်အကြာတွင်အင်ဂျင်ရပ်တန့်နှင့် troit တင်းကုပ်လျှင်, ထိုပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်သည်။ သို့ရာတွင်ထိုသို့ဒါကြောင့်ပြဿနာကနေကျွန်တော်တို့ကိုမကယ်တင်ဘူးဖြစ်လာတယ်။ ပြင်းထန်သောနည်းလမ်းကို - အစားထိုးဂျက်လေယာဉ်။ ထိုအခါမော်တာ "ထုတ်လုပ်သောခံရဖို့။ " အတိအကျရပ်

ယင်းအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာနှင့်အတူအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုစောင့်ရှောက်ရန်ဘယ်လိုနေသလဲ?

သငျသညျစက်ရုံတော်လှန်ရေးအောင်မြင်ရန်နိုငျသောအားဖြင့်အခြားသောလမ်းရှိပါတယ် အဆိုပါလက်ကိုင်၏။ ဤသည်အင်ဂျင်တစ်ဦးနှိမ့်ချအအေးပြည်နယ်ထဲမှာတည်သည်တဲ့အခါမှသာလုပ်ဆောင်သင့်ပါတယ်။ ခတ်ညင်ညင်သာသာကတွန်း, အမြန်နှုန်းကိုလျော့နည်းစေတယ်လေ။ ထိုအခါလာမည့်ဖြစ်ပျက်ကိုကြည့်ပါ။ အဆိုပါလက်ကိုင်တစ်ခုတိုးလာမှုနှုန်းမှာလှည့်ပါက, ထပ်ကွာဗူရတော၏ထိန်းချုပ်မှုကိုသွားပါ။ ဒီတော့နေသမျှကာလပတ်လုံးအင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်မည်မဟုတ်သည်အတိုင်းပြုပါ။ အချိန်ကိုကခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1-2 နာရီယူပါလိမ့်မယ်။