"ဦး" အင်ဂျင်ကို။ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်မှု, စျေးနှုန်း, ဓာတ်ပုံ

မော်တော်ကားသမားများထဲတွင် "Lada Priora" လူအပေါင်းတို့သည်စံပြ VAZ လိုင်း၏အရှိဆုံးအငြင်းပွားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ 84 နှစ်နမူနာပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်အခြေခံခဲ့သည်။ ဒီအစက်အဆိုပါ VAZ-2110 များအတွက်အစားထိုးဖြစ်လာသည်။ အဆိုပါကားကိုအများကြီးပိုစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်၎င်း၏ယခင်ထက်ထွက်လှည့်။ ကရကျိုးနပ် "ကြိုတင်" ကိုဘယ်အင်ဂျင်ကို? ကြည့်ရအောင်။

ဒီအစက်ကိုအလွယ်တကူတန်ဖိုးနည်းနိုင်ငံခြားကားများနှင့်အတူယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာပုံမှန်နှစ်သိမ့်အဖြစ်ကောင်းသောဒိုင်းနမစ်နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရရှိပါတယ်။ ယခင်မော်ဒယ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက, ဒီဇိုင်နာများသိသိသာသာထိန်းချုပ်အားလုံး parameters တွေကိုတိုးတက်စေရန်နိုင်ခဲ့ကြတယ်။

အဆိုပါကားကိုအထူးသဖြင့်ဤသည်၌, မတရားမှုဖွဝေဖန်မှုတွေအများကြီးလက်ခံရရှိခဲ့သည်ဟောင်း 8-အဆို့ရှင်အင်ဂျင်ကို "ဦး" ကိုအပြစ်တင်ဖို့ပဲ။ သို့သော်လူသစ်တွေနဲ့အစားထိုးထိုသူတို့အဘို့ပါဝါယူနစ်ပြီးနောက်, သူတို့ပဲအံ့သြတဲ့မော်တော်ကားဖြစ်ကြသည်။ သငျသညျကိုကြည့်ပါလျှင် စွမ်းဆောင်ရည်, ကြီးမားတဲ့ခြားနားချက်ကိုမြင်ရဖို့မဖြစ်နိုင်သလောက်ပါပဲ။ ဒါပေမယ့်လျှော့ချစားသုံးမှု 1 လီတာအတွက်, ပါဝါတိုးတက်လာခဲ့သည်။ အင်ဂျင်က၎င်း၏ဘိုးဘွားထက်အများကြီးတိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် run ဖို့စတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအားဖြင့်ခံစားခဲ့ရသည်။ ရုံအရာအားလုံးကိုနားလည်ရန်, အင်ဂျင်၏ဓာတ်ပုံကိုကြည့်ပါ။

အဆိုပါယူနစ်အားလုံးအမြန်နှုန်းမှာချောချောမွေ့မွေ့ပြေး။ ကို "တစ်ဆယ်" စွဲတောင်းဆိုလျှင်, သင်နီးပါးအချုပ်ခန်းခြင်းမရှိဘဲ, သွားနိုင်ပါတယ်။ အောင်မြင်ရန်ဤတိုးတက်မှုဒီဇိုင်းဖြစ်ခဲ့သည်။

"ဦးစားပေး" အင်ဂျင် 98 လီတာတစ်စွမ်းရည်ရှိပါတယ်။ တစ်ဦး။ နှင့် 1.6 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်။ ဤသည်အင်ဂျင်ယူရို 3 လိုအပ်ချက်များကိုရဲ့အသေးစိတ်အတွက်ကိုကြည့်ပါစို့တွေ့ဆုံခဲ့သည်။

ပုံစံ

Powertrain "Lada Priora" ကားဂီယာစနစ်၏အကူအညီဖြင့် drive ကိုနှင့်ဘီးမှကူးစက်တဲ့လိမ်အားပေးပါသည်။ ဒီအစက်များ၏လှုပ်ရှားမှုကိုသေချာ။

တွင် ဤအမော်ဒယ်များ ကားများ VAZ-တပ်ဆင်ထားယူနစ် 21126 ၏။ ဤရွေ့ကားမော်တာအင်ဂျင်ကို VAZ-2112 ၏အခြေခံပေါ်မှာဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ အင်ဂျင်နီယာများ 1.6 လီတာအထိဆလင်ဒါစွမ်းရည်တိုးတက်သဖြင့်, piston ၏တိုးချဲ့လေဖြတ်။ ယင်းဆလင်ဒါ၏အချင်းတူညီနေဆဲဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်မှု

ငါတို့ရှေ့မှာဒါဟာကွန်ပျူတာဖြင့်ထိန်းချုပ်ဖြန့်ဝေလောင်စာထိုးစနစ်တပ်ဆင်ထားသည်ယူရို 3. အောက်မှာစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုအတူ 1.6 လီတာယူနစ် injector shestnadtsatiklapanny ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါဆလင်ဒါ In-line ကိုအစီအစဉ်ရှိပါတယ်။ အင်ဂျင်ပြုပြင်အသံအတိုးအကျယ် 1596 cc ဖြစ်ခဲ့သည်။ ။ 72 kW - အများဆုံးပါဝါကိုကြည့်ပါ။ အဆိုပါ torque 145 nm သောမော်တာများကထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလောင်စာဆီ 95 ဓာတ်ဆီသုံးစွဲဖို့ထင်နေသည်။ ဒီယူနစ်ပေါ်လောင်စာသုံးစွဲမှုအတွက်နိုင်ငံကူးလက်မှတ် 7.2 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ 183 km / h - မှာစွမ်းရည်အသစ်များကိုတစ်မော်တာနှင့်အတူ "မတိုင်မီက" ကိုအများဆုံးမြန်နှုန်း။ အဆိုပါကားကို 11.5 စက္ကန့်အတွင်းကို 100 ကီလိုမီတာမှအရှိန်မြှင့်နိုင်ပါ။ အကြောင်း, သည် "ဦးစားပေး" ၌ဤအင်ဂျင်ထားရန်အကြောင်း 35-100 တထောင်သောအရာများ၏စျေးနှုန်းကိုသင်နီးပါးမည်သည့်ကားဂိုဒေါင်နိုင်နှင့်အတူကကျိန်းသေငွေကိုတန်ဖိုးရှိပါတယ်။

အဆိုပါဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု - ပစ္စည်းများ

ဤပရိသတ်သည်စေထံမှအထူးဒီဇိုင်းကိုသွန်းသံသတ္တုစပ်နှင့်အတူမြင့်မားသောတန်ခိုးအစွမ်းသတ္တိဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့် Allow ကျွန်တော်တို့ကိုရရှိရန်လိုအပ်သောကျောမှုနှငျ့ခှနျအားညွှန်းကိန်း။ အဆိုပါအအေးများ၏စောင်ရေများအတွက်အဆိုပါလိုင်းများကိုယခုဘလောက်၏တစ်ခုလုံးကိုအမြင့်ကျော်တိုးချဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ကိုအလွန်အေးတိုးတက်လျက်ရှိသည် ပစ္စတင်, အဖြစ်ဖြစ်စဉ်များကြောင့်တူညီနေမှုကွာခြားဘူးသောအပူလွန်ကဲဖို့ပုံပျက်သော cylinder လျော့နည်းသွားသည်။ ယင်းဆလင်ဒါဦးခေါင်းထိပ်မှာအအေးကျမ်းပိုဒ်များအတွက်အဆိုပါလိုင်းများကို။

အောက်ခြေတွင်, သငျသညျအဓိကလက်ကိုင်ဝက်ဝံများအတွက်ငါးခုထမ်းဘိုးကိုရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ အဖုံးများသော့ခတ်ဆက်သွယ်မှုနှင့်အတူပူးတွဲပါနေကြသည်။ အဆိုပါဆောင်သော INSERT များအတွက်အထောက်အကူ installed နေကြသည်။ သူတို့ကအထူးသံမဏိ-လူမီနီယံအလွိုင်း၏လုပ်နေကြသည်။ သူတို့လက်ကိုင်များအတွက်ဝက်ဝံအဖြစ်အသုံးပြုကြသည်။ ပျမ်းမျှထောက်ခံမှုအထူး groove ရှိပါတယ်။ အတွက်နောက်ဆုံး Mount မြဲတစ်ဝက်ကွင်း။ သူတို့ကရိုးတံ secure ဖို့ဒီဇိုင်းနေကြသည်။ ဒါကြောင့် axially သည့်အစိတ်အပိုင်းကိုပြောင်းရွှေ့ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်နိုင်သည်။

အဆိုပါ node ကို 2112 ၏မော်ဒယ်နှင့်အတူနှိုင်းယှဉ်၌ဤယူနစ်ကိုအနည်းငယ်ပိုမိုမြင့်မားဖြစ်လာခဲ့သည်။ သငျသညျအင်ဂျင်၏ဓါတ်ပုံများကိုတွေ့နိုင်ပါသည်။

အဆိုပါလက်ကိုင်နှင့်၎င်း၏ features တွေ

ဤပရိသတ်မြင့်မားသောသံသတ္တုစပ်များအထူးသတ္တုစပ်များ ချ. ဖွငျ့ဖြစ်ပါတယ်။ ပစ္စည်းအဘို့အလို့ငှာချောင်း၏ Refill နှင့်အတူ lubricated နိုင်, အဆိုပါလက်ကိုင် ချောဆီအရည်ကြည်ပေါက်တွေသို့မဟုတ်အပြောင်းအလဲနဲ့လိုင်းများရှိပါတယ်။ သူတို့ကပလပ်။

အလုပ်မှာတုန်ခါမှုလျှော့ချရန်, အင်ဂျင်နီယာများရှစ်တန်ပြန်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ သူတို့လက်ကိုင်ပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးနေကြသည်။ အဆိုပါအချင်းဝက်၏ crank ယန္တရားသည်ယခု (အတွင်းနှိုင်းယှဉ်နှင့်အတူယခင်ပြုပြင်မွမ်းမံ) တိုးချဲ့နေဖြင့် 2.3 မီလီမီတာ။

ယင်းယူနစ်များ၏ရှေ့မှောက်၌ရေနံစုပ်စက် system အတွက်သတ်မှတ်ထားသည်နှင့်အချိန်ကိုက်ခါးပတ်တစ်ခုသွားစက်သီး။ ဒါ့အပြင်အင်ဂျင် "ဦး" ဟု damper နှင့်အတူမောင်းနှင်နေတဲ့မီးစက်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ဘက်တစ်စိတ်တစ်ဒေသအတွက်သွန်းသံ flywheel ရှိသေး၏။ ဒါဟာသံမဏိနဲ့လုပ်ထားတဲ့အထူးလက်စွပ်ဂီယာဖြစ်ပါတယ်။

cranks

ဤရွေ့ကား node များတို့သည်အ Form အားဖြင့် Forge ထံမှသံမဏိ။ သူတို့ကအောက်ကခေါင်းပေါင်းအပေါ်တစ်ဦးအဖုံးရှိသည်။ သူတို့ကအစိုင်အခဲချောင်း၏ခြားနားခြင်းနည်းလမ်းဖြင့်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ဒါကြောင့်မြင့်မားတဲ့တိကျမှန်ကန်မှုကိုစွမ်းဆောင်ရည်အောင်မြင်ရန်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ လှံတံ၏အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာတော့ပါးလွှာနံရံများနှင့်အတူထည့်သွင်းတပ်ဆင်ထားသည်။

ပြွန်ကြပ်

"Lada Priora" အင်ဂျင် features တွေအများကြီးရှိပါတယ်။ အထူးသဖြင့်, အထူးလူမီနီယံနဲ့လုပ်ထားတဲ့ piston တပ်ဆင်ထားသည်။ သူတို့ထဲကတစ်ဦးချင်းစီသုံးအပိုင်းပိုင်း၏ပမာဏအတွက်အထူးလက်စွပ်ရှိပါတယ်။ ထိပ်နှစ်ခုတစ်ခုချင်းစီကို piston အတွက် - compression ကွင်း, တတိယ, အနိမ့် - ခြစ်။

အောက်ခြေတစ်ဦးပြားချပ်ချပ်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်အဆို့ရှင်အဘို့အလေးအောက်ဆုံးရှိပါတယ်။ အင်ဂျင်များ၏ပိုမိုနက်ရှိုင်း၏ယခင်ပြုပြင်မွမ်းမံထံမှ piston အပေါ်တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အနည်းငယ်တိုးမြှင့်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အအေးပစ္စတင်ထားတဲ့ဆီအားဖွငျ့ဖျြောဖြစ်ပါတယ်။ အဘို့ဤရည်ရွယ်ချက်, အဓိကဖြစ်စေသောစပါးအထောက်အကူအင်ဂျင်နီယာများ Providence ရှေ့မှောက်တွင်၏ injectors ။ တစ်နွေဦးအပေါ်ဘောလုံးနှင့်အတူဤပြွန်။ အင်ဂျင်အပြေးသောအခါ, ဤပစ္စည်းများကိုသင်ပစ္စတင်ပေါ်ဆီစီးဆင်းမှုကိုဖန်တီးရန်ခွင့်ပြုသည်။

ဆလင်ဒါခေါင်းကို

အဆိုပါဆလင်ဒါခေါင်းအထက်ကနေ install လုပ်ပြီးသားဖြစ်ပါတယ် သည့်ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု။ အထူးလူမီနီယံသတ္တုစပ်၏အင်ဂျင်သတ္တုများပုံသွန်း၏ဤအပိုငျးလုပ်ပါ။ အဆိုပါအနိမ့်စိတျအပိုငျးကအအေးပေးအရည်ပျံ့နှံ့နေတဲ့များအတွက်လမ်းကြောင်းများရှိပါတယ်။ top-တပ်ဆင်ထား Camshaft ။ တဦးတည်းစားသုံးမှုနှင့်အိပ်ဇောအဆို့ရှင်ဘို့တဘို့ကိုအသုံးပြုသည်။ ဒီအင်ဂျင်ဆလင်ဒါခေါင်းပေါ်၌ယခင်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမှသိသိသာသာကွဲပြားနေသည်။ ဤတွင်အနားကွပ်ပိုကြီးတဲ့ဧရိယာနှင့်ဖယောင်းတိုင်ရေတွင်းများ၏မွို့ရိုးကိုလျှောက်လွှာတင်ခဲ့တယ်။ နောက်ဆုံးယခုဦးခေါင်းနှင့်အတူအဓိကကျတဲ့ကဏ္ဍဖြစ်ပါတယ်။

Camshaft

ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများကိုဆလင်ဒါခေါင်းအထက်ပိုင်းနေသောအထောက်အပံ့များပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ သူတို့ကကျဇယားသွန်းသံသတ္တုများပုံသွန်းခြင်းဖြင့်ဖန်ဆင်းနေကြသည်။ အင်ဂျင်ကို "ဦးစားပေး" ကိုအလိုအလျောက်ပြုပြင်ဆို့ရှင်ရှင်းလင်းရေးနေသောဟိုက်ဒရောလစ် tappets, တပ်ဆင်ထားသည်။ စစ်ဆင်ရေး၏တပြင်လုံးကိုကာလအဘို့မော်တော်ယင်း၏ပိုင်ရှင်ရှင်းလင်းရေးညှိနှိုင်းမှုကနေမလိုအပ်ပါဘူး။

အဆိုပါယူနစ်ဆလင်ဒါနှုန်းလေးအဆို့ရှင်ရှိပါတယ်။ ခိုင်မြဲစွာဆလင်ဒါခေါင်းကိုသို့ဖိဘုရ်ှနှင့်ထိုင်ခုံကိုလမ်းပြ။ ဒါဟာအစသော့ခတ်လက်စွပ်၏ပထမဦးဆုံးအသေးစိတ်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါလမ်းညွှန်တွင်ရေနံထုပ်၏ဖယ်ရှားရေးတို့အတွက်ထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်။

ချောဆီအရည်ကြည်မှုစနစ်

ဤပရိသတ်တစ်ဦးစုစုပေါင်း system အဖြစ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ရေနံတစ်မှုန်ရေမွှားအဖြစ်သို့မဟုတ်ဖိအားအောက်မှာထောက်ပံ့နေသည်။

အင်ဂျင်အအေးပေးသည့်စနစ်

ဒါဟာအင်ဂျင်ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့်ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုတစ်ဦးအေးဂျာကင်အင်္ကျီ၏ပုံစံအတွက်ပေးအပ်သည်။ အဖြစ် AvtoVAZ ၏များစွာသောအခြားမော်ဒယ်များ, အ ODS အခြား node များရှိပါသည်။ ဤသည်ရေတိုင်ကီ, ရေစုပ်စက်နှင့်တိုးချဲ့အကြံပေးအဖွဲ့အေး။

အစာ

ဒါကအင်ဂျင်ဒီဇိုင်း၏အစိတ်အပိုင်းနှင့်မျှမတို့ကွဲပြားခြားနားသည်။ သူမသည်ယခင်မော်ဒယ်တူ, စံအစိတ်အပိုင်းများရေးစပ်။ အဆိုပါကွဲပြားခြားနားမှုကိုသာလောင်စာရထားလမ်း၌ရှိကြ၏။ အခုတော့မပြန်လာယိုစီးမှုနှင့်အတူတစ် tubular ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပါတယ်။ ဒါဟာအဖြစ်မတိုင်မီအစားလူမီနီယံ၏သံမဏိနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါ့အပြင်အဆိုပါ nozzle ပြောင်းလဲသွားတယ်နေကြသည်။ အခုတော့သူတို့ကနည်းနည်းသေးငယ်ရှိသည်။ အဆိုပါဖိအားထိန်းညှိကိုလည်းပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ ဗားရှင်းအသစ်မှာတော့ကလောင်စာဆီစုပ်စက်အိမ်ယာ၌တည်ရှိ၏။ အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာပရိသထားပါတယ်မျှပေါက်တွေ, ရသောယခင်ဒီဇိုင်းများ join စွပ်အိတ်များအတွက်ထောက်ပံ့ရေးလေကြောင်းဖို့စားသုံးမှု module တစ်ခု။

မီးကူးခြင်း

ဒီစနစ်ဟာဆလင်ဒါခေါင်းနှင့်မီးပွားအတွက်တစ်ဦးချင်းစီကွိုင်ကကိုယ်စားပြုနေပါတယ်။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုစီးပွားရေးကို, ECU လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ ဒါကဆန်းသစ်တီထွင်မှု high-ဗို့အားတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းစွန့်လွှတ်ခြင်း, စစ်ဆင်ရေးအတွင်းစနစ်ပိုပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောစေရန်ခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။

အင်ဂျင်အကြောင်းကိုအပိုဆောင်းသတင်းအချက်အလက်

"မတိုင်မီက" (အဆို့ရှင် 16) ယူနစ် VAZ-11194 နှင့်အတူဒီဇိုင်းနှင့်ဖွံ့ဖြိုးပြီးဖြစ်ပါတယ်။ ဤအမော်ဒယ်များဖြစ်သော်လည်းနှင့်အဆောက်အဦများနှင့်နှစ်ဦးကိုမော်တာပွဲစဉ်၏အခြေခံယူနစ်အများစုအတွက် volume ထဲမှာခြားနားချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သယံဇာတတိုးအောင်မြင်ရန် - developer များအားဖြင့်ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်သောအဓိကပြဿနာများတစ်ခုမှာ။ အင်ဂျင်နီယာများရှိသည်ခေါ်ဆောင်သွားအဖြစ်အခြေခံ၏ VAZ-21124 ။ ထို့ကြောင့်နည်းပညာသစ်များနှင့်ဖြေရှင်းနည်းများ၏အသုံးပြုမှုကိုဒီဇိုင်နာများသိသိသာသာအလုပ်၏ဘဝချဲ့ထွင်ဖို့ခွင့်ပြုလိုက်ပါတယ်။

အမဲဆီမေးခွန်းတစ်ခုကို

ရုံအင်ဂျင်ချောဆီအဘယ်သို့သိရပါဘူး, ကားပိုင်ရှင်တွေဖြစ်လာခဲ့ပြီးသူမြားစှာမော်တော်ကားသမား။ "Lada Priora" အမဲဆီအမျိုးမျိုးပေါ်အလုပ်လုပ်နိုင်ပါတယ်။

ယနေ့တွင်သည်ဤမော်တာများအတွက်ကုန်ကြမ်းတစ်ခုကျယ်ပြန့်ရွေးချယ်ရေးရှိသေး၏။ ဒီမှာအဓိကအချက် - ကထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်အင်ဂျင်များအတွက်စားသုံးဆီများရောစပ်ကာကွယ်တားဆီးဖို့။ က "ဦးစားပေး" အရည်ဒေတာကာလ၌ရှိသကဲ့သို့ထိထိရောက်ရောက်တတ်နိုင်သမျှလုပ်ကိုင်လျက်, စီးဆင်းမှုနှုန်းကိုနီးပါးနိမ့်ဆုံးသတ်မှတ်ချက်ဘောင်သို့လျှော့ချလိမ့်မည်။

ပါဝါယူနစ်တစ်ခုချင်းစီအဘို့ကိုယ်ပိုင်စားသုံးမှုရပါလိမ့်မယ်။ ကျနော်တို့အင်ဂျင်သို့သွန်းလောင်းကြောင်းသိကြလျှင်ပင်သို့သော်ကြောင့်အတွေ့အကြုံရှိတဲ့မော်တော်ကားများ၏အမြင်များစဉ်းစားရန် သာ. ကောင်း၏။

ရေနံကိုရွေးချယ်ခြင်းမပြုမီ, ကချောအရည်၏ Pre-အရောင်နဲ့သိပ်သည်းဆအကဲဖြတ်ရန် သာ. ကောင်း၏။ ဒါဟာသိပ်သည်းမှုကသင်၏မော်တာနဲ့ကိုက်ညီကြောင်းအရေးကြီးပါသည်။ မကြာခဏအင်ဂျင်၏ဝိသေသလက္ခဏာများရုံထိုကဲ့သို့သောသတင်းအချက်အလက်များပါဝင်သည်။

သင်မှန်အိမ်မှာထောပတ်များ၏အရည်အသွေးစစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ သငျသညျအိမ်သာစက္ကူတစ်ခုသို့မဟုတ်လက်သုတ်ပဝါတစ်ဖဲ့ကိုရခြင်းလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ သငျသညျလိုအတစ်စက်အနည်းငယ်အပေါ်တစ်ဦးအပိုင်းအစ၏စက္ကူသို့မဟုတ်အထည်။ ရေနံလျင်မြန်စွာစုပ်ယူလျှင်ဒါဆိုသူကစုံလင်သည်။

ဆောင်းရာသီနဲ့နွေရာသီ၏ထဲမှာပါတဲ့

ဒါကြောင့်ဘယ်လိုမှဝစွာအတွက်ကားတစ်စီး "VAZ Priora" ရေနံ? ဒီစက်အင်ဂျင်များတွင်အရည်အမျိုးမျိုးသွန်းလောင်းနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ပထမဦးဆုံးပထမဦးဆုံးအမှုအရာတို့ကို။

လူအတော်များများဟာကွဲပြားခြားနားသောရာသီများတွင်ချောဆီကိုပြောင်းလဲပစ်ဖို့ဘယ်လို, မေးပါ။ သူတို့ကြုံတွေ့ဒရိုင်ဘာဆိုသည့်အတိုင်း, သင်ကားရဲ့ဝန်ဆောင်မှုစာအုပ်ထဲတွင်သတ်မှတ်ထားသောသောဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်အရည်ကောက်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

ခုနှစ်တွင်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ, ဒါကြောင့်သင်၏ "Priora" စက်ရုံတောင်မှအများဆုံးပြင်းထန်နှင်းခဲ, ဝယ်ကုန်ပစ္စည်းများအညွှန်းကိန်း OW အတွက်ခေါင်းစဉ်ကို။ နှင်းခဲအသေးများမှာလျှင်, 15w-40 ပုံမှန်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလအဘို့စံပြဖြစ်ပါတယ်။

နွေရာသီအတွက်သင်တစ်ဦးလုံးဝမဆိုရေနံရနိုင်သည်။ ဒါဟာအစားထိုးဘို့အချိန်စေရန်အရေးကြီးပါသည်။ ဒါကြောင့်သင်ကပြုပြင်မှငွေအများကြီးကိုကယ်တင်နိုင်ပါ။ ဤသည် automatic transmission ၏အထူးသဖြင့်မှန်သည်။

တစ်မော်တာဘယ်လောက်ဖြစ်ပါသည်

မကြာခဏက "ဦးစားပေး" တွင်အင်ဂျင်ထားရန်ကုန်ကျဘယ်လောက်တွေးမိ။ 16-အဆို့ရှင်ယူနစ်များအတွက်စျေးနည်းပညာဆိုင်ရာအခြေအနေပေါ်မူတည်ပြီး 35 တထောင် 100 ရူဘယ်ထဲကနေရလိမ့်မည်။

ယိုယွင်း

AvtoVAZ စီမံခန့်ခွဲမှုမကြာသေးမီကကားအရောင်းအချက်အလက်များ၏ updated ဗားရှင်း၏ပစ်လွှတ်ကြေညာခဲ့သည်။ ဒါက 1.8 လီတာအင်ဂျင်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဤအယူနစ်များ၏အသေးစားထုတ်လုပ်မှု "စူပါ-အော်တို" ၏ကုမ္ပဏီအတွက်စေ့စပ်နေကြတယ်

ယခင်ကထိုကဲ့သို့စက်ပြီးသားထုတ်လုပ်ဖြစ်ကြသည်။ ယခုမူကားကလုံးဝအသစ်ကအင်ဂျင်ဖြစ်လိမ့်မည်။ "Priora" အမည်ရ၎င်း၏တွန်းအားစနစ်, အဆိုပါ torque 145 nm ဖြစ်မည်, ထုတ်လုပ်သူလျှို့ဝှက်ချက်တစ်ခုစောင့်ရှောက်နေချိန်မှာဘာပါဝါဖြစ်လိမ့်မည်နာမကို 21128. လက်ခံရရှိလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့ပြီးသားသစ်ကိုအင်ဂျင်ကိုအနည်းငယ်တိုးတက်လာသောဒိုင်းနမစ်နှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုအတူတူပင်ဖြစ်နေဆဲကြောင်းကိုငါသိ၏။