Ferrari ပြိုင်ကား F430 - စုံလင်၏အမြင့်

ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့အ Ferrari ပြိုင်ကား F430 ကားတစ်စီး 2004 ခုနှစ်ပဲရစ်မော်တော် Show မှာအထွေထွေပြည်သူ့သရုပ်ပြခဲ့သည်။ ဒါဟာတူညီတဲ့မော်ဒယ်တစ်ဦးယုတ္တိ extension ကိုခဲ့သည် အမှတ်တံဆိပ် 360 Modena ။ အားကစားကားတစ်စီး 2006 ကနေ 2009 ခုနှစ်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။

အသစ် Ferrari ပြိုင်ကား F430 အော်တိုပြပွဲဧည့်သည်ယာဉ်မောင်းများနှင့်တဦးတည်းခရီးသည်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲအားကစား Coupe မှာကြည့်ရှုဖို့တောင်းခံခဲ့ရသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကကားကိုတစ်ဦးလက်ခံရရှိသည်ဟုဆို ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား, ယင်း Berlinetta အဖြစ်ရည်ညွှန်း။ အဆိုပါကားကိုနောက်ဘက်ဘီး drive ကိုများနှင့်နှစ်လယ်ပိုင်းတွင်တပ်ဆင်ထားအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။

ယာဉ်များ၏အများဆုံးအထင်ကြီးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုက၎င်း၏ဝင်ပေါက်ဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကတစ်ဦးငါးမန်းရဲ့နှာခေါင်းနှင့်ဆင်တူနေသည်။ သို့သော်က 156 မော်ဒယ်ကနေဒီမျဉ်းချေးသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ ဒါကြောင့်အခြားအားသာချက်ရှိပါတယ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့မဟုတ်သလို Ferrari ပြိုင်ကား F430, အလှဆုံးကားတစ်စီးကိုခေါ်။ တစ်ခုချင်းစီကိုနည်းပညာပိုင်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုအမျိုးမျိုးနှင့်ပြည့်စုံကားအလေးချိန်ဂရမ်။ ဒီ model တွေထဲမှာ F131 ဖြစ်ပေါ်နေသောကုမ္ပဏီရဲ့ဒီဇိုင်နာများဟုခေါ်သည်။

F430 ကားတစ်စီးအာကာသ application များအတွက်ရည်ရွယ်ပါသည်သတ္တုသုံးပြီးရဲ့နောက်ခြေလှမ်းနှင့်အတူကားဖြစ်ပါတယ်။ ကားကိုထည့်သွင်းခဲ့ကြကြောင်းအထင်ရှားဆုံးတီထွင်မှုတွေထဲမှာက system ကိုဆိုလိုသည်မှာ E-ကွဲပြားမှုသတိပြုရကျိုးနပ်သည် အီလက်ထရောနစ် differential ကို။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ဒီဇိုင်နာများအတွက် configuration ကိုအသုံးပြုသည်သောစတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်အမည်ရသေးငယ်တဲ့လီဗာဟာ 599 GTB Fiorano မှအခြားအင်္ဂါရပ်ချေးပါပြီ။

အသစ် Ferrari ပြိုင်ကား F430 490 မြင်းကောင်ရေအားကယ်တင်နိုင်ကြောင်း V-shaped 8-cylinder အင်ဂျင်ကနေအလွယ်တကူ drive ကိုခဲ့ရသည်။ ဤသည်ကာဗွန်ကြွေထည်ကနေဖန်ဆင်း discs တွေကိုလက်ခံရရှိထားသည့်ဘရိတ်စနစ်, ယဉ်ဖို့ပါဝါခွင့်ပြုပါတယ်။ ဒါဟာဖော်မြူလာ 1 ဖို့နမူနာယူသောအရာဂီယာ၏မရှိခြင်း, ကားများ၏နည်းပညာပိုင်းဝိသေသလက္ခဏာများကိုလျှော့ချမယ်လို့သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ ဒီယူနစ်ရုံ 150 မီလီစက္ကန်အတွက်ဂီယာအကူးအပြောင်းကိုအထောက်အကူပြုရန်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာ Ferrari ပြိုင်ကား F430 ပင့်ကူ, 310 km / h ၏အမြန်နှုန်းနိုင်စွမ်းကားကိုပုံမှန်ဗားရှင်းကဲ့သို့တူညီသောလမ်းတစ်ခေါက်အမိုးနှင့်အတူမော်ဒယ်, သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။

ယာဉ် Dynamics ကိုသာအနိမ့်အစုလိုက်အပြုံလိုက်အစိတ်အပိုင်း 1450 သေချာ ကီလိုဂရမ်။ အဆိုပါပျံသန်းသွင်ပြင်လက္ခဏာပြီ Market, ကားတစ်လေဟာနယ်ထဲမှာလျှင်အဖြစ် accelerates ကပြောသည်။

ဒါကမော်ဒယ် 510-မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားသော Ferrari ပြိုင်ကား F430 Scuderia ၏တစ်နှစ်ပတ်လည်ဗားရှင်းအတွက်၎င်း၏ဆက်လက်တွေ့ရှိရသိရသည်။ ဤယာဉ်အများပြည်သူလမ်းများပေါ်တွင်အသုံးပြုရန်အဆင်ပြေအောင်ဖြစ်ပါတယ်။ Traction အင်ဂျင်ယခုအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်နေပါတယ်။ Robotised ဂီယာအုံ 60 မီလီစက္ကန်မှတက် switching ၏ဖြစ်စဉ်ကိုလျော့ကျစေပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, Ferrari ပြိုင်ကား F430 Scuderia အလေးချိန်လျှော့ချနှင့်ယခုသူမ၏အလေးချိန်သာ 1250 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာကားတစ်စီးထိပ်တန်းမြန်နှုန်း၏ဤဗားရှင်းကိုလည်းတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်တစ်နာရီလျှင် 319 ကီလိုမီတာမူကြောင်းကိုမှတ်သားရပါမည်။ စက်အများပြည်သူလမ်းများများအတွက်သင့်လျော်သောနှင့်စတီယာရင်တည်ငြိမ်များအတွက်အထူးစနစ်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာစနစ်၏လည်ပတ်ငါးခု Modes သာရှိပါတယ်။

ကျွန်တော်တို့ရဲ့အချိန်ပတ်ဝန်းကျင်စိုးရိမ်ပူပန်မှု - အမည်ရတစ်လောင်စာအဖြစ်အီသနောများအသုံးပြုခြင်း - လည်းအကောင့်ထဲသို့ခေါ်ဆောင်သွားသည်။ အခုတော့သဘောသဘာဝဖို့ပျက်စီးမှုလျော့ချဖြစ်ပါတယ်။ အသစ်က F430 ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုကားနဲ့ပတ်သက်တဲ့ 217 တထောင်ထိုက်သည် "ကျပ်" နေစဉ်နိမ့်ဆုံး configuration များအဖြစ်မျှမျှတတတိုးချဲ့အကွာအဝေး, 187 တထောင်ဒေါ်လာကုန်ကျမည်ရှိပါတယ်။