Jensen ကြားဖြတ် - တစ်ဦးကိုမေ့လျော့ဒဏ္ဍာရီ

အချိန် - တစ်အံ့သြဖွယ်အရာ။ ဒါဟာငါတို့သည်အချို့သောဖြစ်ရပ်ဆန်း, တီထွင်မှုသို့မဟုတ်တစုံတခုကိုမှဦးညွှတ်မနေ့ကသာသလိုပဲ, ဒါပေမယ့်ယနေ့ကျနော်တို့မနေ့ကလေးစားသောသူအပေါင်းတို့, မေ့လျော့ခြင်းနှင့်သမိုင်း၏ပြာများအမှိုက်ပုံပေါ်မြေမှုန့်စုဆောင်း။

အလားတူကံကြမ္မာ "ကြားဖြတ်" ၏မာနထောင်လွှားအမည်ဖြင့်ဘွားသောသူကား Jensen ညီအစ်ကိုတို့, ကွုံတှေ့။ စတိုင်လ်အိုင်ကွန်, ခရီးသည်တင်ကားများ၏အခြားထုတ်လုပ်သူတစ်အခန်းကဏ္ဍမော်ဒယ်နောက်ဆုံးတော့အိပ်မက်နှင့်အမြန်နှုန်းနှင့်သက်သာခြင်းအမျိုးမျိုးရှိသမျှတို့သည်အဆင့်မြင့်ပူဇော်၏အလိုဆန္ဒ၏ object တစ်ခုပြီးတာနဲ့။ အခုတော့ Jensen ကြားဖြတ် - အများကြီးကိုမေ့လျော့အမည်များရုံတစျခု။

ဒဏ္ဍာရီပုံပြင်

အခါအင်္ဂလိပ်ကားများအထူးသသစ်တစ်ခုငြိမ်းချမ်းသောဘဝကိုအဘို့ကားကိုတစ်ဦးပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်ဖန်တီးခြင်းအကြောင်းကိုစဉ်းစားနေကြသည်ဘာမင်ဂမ်မြို့အနီးအနောက် Bromwich အတွက်သူ့နောက်မှာအမည်ရှိစက်ရုံမှာထုတ်လုပ် Jensen ညီအစ်ကိုတို့, ဒါဟာစစ်ပွဲပြီးနောက်ကြားဖြတ်များ၏သမိုင်းစတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကိုတစ်ဦး, အဆင်ပြေမြန်ဆန်စတိုင်လို့ယူဆတယ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာပေါ်မှာအတိတ်ဘေးနှင့်ဆင်းရဲဒုက္ခကိုစဉ်းစားခြင်းမရှိဘဲငြိမ်းချမ်းစွာအပြာရောင်ကောင်းကင်ပြာအောက်မှာ Race ဖြစ်နိုင်ခဲ့ကြောင်းဤသို့သော။ စစ်ပွဲနှင့်ဆင်းရဲချို့တဲ့မှုနှစ်ပေါင်းကြုံတွေ့ကြသူလူများအပေါင်းတို့သည်ဤအချိန်မှာတူညီတဲ့ဆန္ဒ။ ယေဘုယျတှငျညီအစျထို့နောက်သူတို့ကအချိန်ကတခြားထုတ်လုပ်သူတစ်အရေအတွက်အလောင်းတွေတည်ဆောက်ပြန် 1934th အတွက်မော်တော်ယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်သူ့ကိုယ်ပိုင်လမ်းကြောင်းအတိုင်းလိုက်နာလာတယ်။ ၎င်း၏တူစက်အနည်းငယ်အကြာတွင်စေရန်စတင်ပေမယ့်သူတို့ကသိပ်ကြီးမြတ်အရံနှင့်အတူသာမခေါ်နိုင်သူမ၏ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဂြိုလ်သားအင်ဂျင်များ, Austin ၏အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အခြားလူသိများစက်ရုံများသည်ဤကားများဖြည့်စွတ်။ ဒါပေမယ့်ကားတွေအနီးကပ်ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင်နှင့်ညီအစ်ကိုများ၏တိုက်ရိုက်ပါဝင်မှုနှင့်အတူကိုယ်တိုင်စုဆောင်းအမှတ်တံဆိပ် Jensen Motors ကတည်း။

ရဲ့ "ကြားဖြတ်" ကိုနောက်ကျောသို့သွားကြကုန်အံ့။ သင်တန်း၏, ဒီ ကားခေါင်းစဉ် စစ်ပွဲကနေခံစားခဲ့ရကလူကိုပေးနိုင်ပါသည်။ သို့သော်နာမတျော၏ပေါ်ပေါက်ရေး၏ဇာတ်လမ်းစဉ်မြေးဆက်၏မှတ်ဉာဏ်ထဲကနေဖျက်ခံခဲ့ရပေမယ့်အနာဂတ်မှာစက်သူ့ဟာသူနေတဲ့အသားစားနှင့်စစ်မှန်သောစစ်သည်တော်များ၏ features တွေရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒီတော့ဂျင်ဆင်ကြားဖြတ်အပြည့်အဝ၎င်း၏အမည်ကိုအပြစ်လွှတ်။

"ကြားဖြတ်" ၏ပထမဦးဆုံးမျိုးဆက် 1949th တစ်နှစ်အတွက်ကမ္ဘာသို့တင်ပြခဲ့သည်။ ဒါဟာ Austin ကနေအော်စတင်ကနေအသစ်က 6-cylinder In-line ကိုအင်ဂျင်နှင့်အတူ 1.5 တန်ချိန်အလေးချိန်နှင့်ကိုယ်ထည်ဇိမ်ခံမော်တော်ကားကြီးသို့သော်တို့သည်ကြီးစွာသောအတိုင်းအတာအထိတိုးတက်လာသည်။ အဆိုပါကားအင်ဂျင် nicest, နှင့်၎င်း၏ဆငျးရဲသား၏ voracity မဟုတ်ခဲ့, စျေးကြီး, လက်စွဲစာအုပ်စည်းဝေးပွဲကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ Jensen ကြားဖြတ် 9 နှစ်ထုတ်လုပ်စက်၏ပထမမျိုးဆက်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး Coupe သို့မဟုတ်ပြောင်း: မော်ဒယ်နှစ်ခုဗားရှင်းထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှုအချိန် 70 လောက် "ကြားဖြတ်" ဖြန့်ချိခဲ့သည်။

လမ်းအစ

ကိုယ်ကသာအစအဦးဖြစ်ခဲ့သည်။ ကျနော်တို့ကလုံးဝအသစ်သောအယူအဆသစ်စိတ်ကူးများနှင့်ကမ္ဘာ၏ variable ကိုရူပါရုံကိုနှင့်အတူ၎င်းတို့၏အမျိုးအနွယ်ကညီအစ်ကိုတွေ 1966 ခုနှစ်ဂျင်ဆင်၏ထုတ်လုပ်မှုပြန်သွားကြ၏။ ဟုတ်ကဲ့, မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်ကြောင့်အများအပြားသစ်ကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းနှင့်အကောင်အထည်ဖော်ဖြစ်ပျက်နှစ်ပေါင်းများစွာ။ တစ်ကြော့မော့ဒီဇိုင်းနှင့်အတူအစာရှောင်ခြင်းနှင့်ရန်လိုကားတစ်စီးအဖြစ်ဘယ်တော့မှမတိုင်မီဝယ်လိုအားကောင်းနေသည်။ သို့သော်သင်သိအဖြစ်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းအကြောင်းပြချက်များအတွက်ဗြိတိသျှကျွန်းစုများတွင်ကျွမ်းကျင်လိမ္မာမော်တော်ကားဒီဇိုင်နာများကြီးထွားကြပါဘူး။ သူတို့ဟာအဓိကအား Jensen တို့ကအဆိုပါကြားဖြတ်၏အသစ်တစ်ခုကိုဒီဇိုင်းနှင့်အတူတက် လာ. ထိုကုမ္ပဏီအလည်ခရီးကနေလူတွေ, ဖြစ်ကောင်း, ကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူများထံမှကားများအများအပြားနောက်ဆက်တွဲမော်ဒယ်များများအတွက်လောကီနိုင်ငံအရပ်ရပ်ရှိသမျှကျော်စိတ်ကူးများဒီဇိုင်နာများသင်ယူခဲ့ကြရာမှကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိလူများ၏ထောင်ပေါင်းများစွာ, သိမ်းပိုက်တွေ့ရှိခဲ့ဘယ်မှာအီတလီ, မှာတွေ့ရှိရသည်။

ဒါဟာပထမမျိုးဆက်သူ၏နောင်တော်များကဲ့သို့အများကြီးကွဲပြားခြားနားသောစက်, မဟုတ်ခဲ့ပေ။ တစ်သံမဏိကိုယ်ထည်နှင့်အတူခေတ်မီလေး-တံခါးကိုကားကို "Chrysler" မှကြီးမားတဲ့နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်များနှင့်အင်ဂျင်ပင်အဝေးမှဝိသေသလက္ခဏာများအလားတူထုတ်လုပ်အနည်းငယ်ကားများရှိပါသည်ရှိရာအင်္ဂလန်, အထူးသဖြင့်မြို့သားအထင်ကြီးခဲ့ပါတယ်။

သငျသညျအီတလီဒီဇိုင်းအမိန့်ရှိလျှင်, Jensen အီတလီမှာဝယ်ယူရန်တစ်ကိုယ်ခန္ဓာ၏ထုတ်လုပ်မှုများအတွက်အတင်းအကျပ်နှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများပေးခဲ့သည်။ ပရိသတ်အဘို့တချို့ကအချိန်အလောင်းတွေနီဇ်ထံမှဖြောင့်သို့ရောက် လာ. , ဒါပေမယ့်နောက်ပိုင်းမှာ Jensen Motors ကအဆိုပါပစ္စည်းကိရိယာများဝယ်ယူနှင့်သူ၏ဇာတိဘာမင်ဂမ်ပို့ဆောင်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါကမိမိတို့၏ပျက်စီးဖြစ်ပါတယ်။ ထုတ်လုပ်မှု၏အဖွဲ့အစည်းများ၏ကုန်ကျစရိတ်ထေနိုင်ဖို့အတွက်ကားကိုတစ်ဦးမပြောင်းလဲဒီဇိုင်းအတွက်နှစ်ပေါင်းများစွာထုတ်လုပ်ခဲ့ကြရသည်။ သို့သော်ပစ္စည်းကိရိယာများသူ့ဟာသူအစောပိုင်း '' 70 ခုနှစ်တွင်ပြောင်းလဲသွားသည်။ ကားတစ်စီး Jensen ကြားဖြတ် 1971 ပြီးသားပါဝါစတီယာရင်နှင့်အခြားအသုံးဝင်သောတီထွင်မှုရှိခဲ့ပါတယ်။ အလိုအလျှောက်ခြင်းနှင့်ကို manual ဂီယာနှင့်အတူကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။

အဆိုပါဒဏ္ဍာရီ, ဒါပေမယ့်လက်တွေ့

အဓိကဒုက္ခ "ကြားဖြတ်" TRANSCEND အစာစားချင်စိတ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အလွန်အကျွံဓာတ်ဆီ krayslerovskomu အင်ဂျင်ခဲ့နဲ့ဒီမှာလောင်စာအကျပ်အတည်းသို့ရောက်လာသည်ကား, အရာများ၏ပဲ့တင်သံတွေနှစ်ပေါင်းများစွာတဲ့မော်တော်ကားထိတျလနျ့။ ကားကိုတစ်နည်းနည်းပိုပြီးချွေတာခဲ့မယ်ဆိုရင်ကျွမ်းကျင်သူများရဲ့အဆိုအရ, ကအများကြီးပိုကောင်းရောင်းလိမ့်မယ်။ 1966 ခုနှစ်ကနေ 1990 ခုနှစ်-ကြိမ်မြောက်မှလူအားလုံးတို့သည်နှစ်ပေါင်းအကြောင်းကို 6000 "ကြားဖြတ်" ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ မကြာခင်မှာပဲအခြားလူများကုမ္ပဏီပိုင်ဆိုင်သောနှင့်အခြားလိုအပ်ချက်များကိုစားသုံးသူတို့ကားကိုပရိသတ်အလိုင်းသွားဖို့ဆက်ပြောသည်။ ထိုအဝယ်လက်၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ကရှိခဲ့သည်။

အခုတော့နီးပါးမေ့လျော့ပေမယ့်အသက်ရှင်သေးသော်လည်းဒဏ္ဍာရီ။ အမည်နှင့်အမှတ်တံဆိပ်မှလူ့အခွင့်အရေးဝယ်သောကုမ္ပဏီ, ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း Jensen ကြားဖြတ်ဝယ်နောက်တဖန်သူတို့ကိုမရောင်း, ဒါပေမယ့်ခေတ်မီအင်ဂျင်နှင့်အခြားအဆောက်အဦးများနှင့်အတူရန်စီစဉ်နေသည်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ကျနော်တို့မြို့လမ်းများပေါ်တွင် "ကြားဖြတ်" ကိုမြင်ရပါလိမ့်မယ်။