M4 လမ်းကြောင်း - ပင်လယ်လမ်း

လမ်းကြောပိတ်ဆို့မှုကိုရုရှားတွင်လျှင်မြန်စွာကြီးထွားလာနေပါတယ်။ သငျသညျခရီးတိုင်းပြည်အတွင်းကလူတစ်ဦးကြီးထွားလာနံပါတ်, ကျိန်းဝပ်ရာအရပ်ကိုရောက်ရှိမယ့်လမ်းအဖြစ်ကားကိုရှေးခယျြသောကွောငျ့ဤအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ ဤသည်အများအပြားအချက်တွေကြောင့်ဖြစ်ပါသည်:

• ခရီးသွားကုန်ကျစရိတ်အတွက်ငွေစု;
• ဒေသခံများ၏အဆင်ပြေစေရန် အတွက်ကာလအတွင်းလှုပ်ရှားမှုများ အားလပ်ရက်;
• ဘတ်စ်ကားသို့မဟုတ်ရထားနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုအဆင်ပြေခရီးသွားလာခွအေနမြေား။

ဒါပေမဲ့အကြွေးအပေါ်ကားများဝယ်ယူများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေအများစုမှသူတို့ကိုလက်လှမ်းစေသည်။ M4 လမ်းကြောင်း - မြို့တော်နှင့်ရုရှား၏တောင်ဘက်ဆက်သွယ်ထားသောလမ်းမကြီး - နွေရာသီအတွက်အလုပ်အများဆုံး၏ခေါင်းဆောင်များထဲကတစ်ခု။ သည်အခြားရွေးချယ်စရာကားဖြင့်ဒေသတွင်းရအဖြစ်ဒါပေမယ့်, အပန်းဖြေရပ်တန့်မထားဘူးတော့မဟုတ်ပါဘူး။ မော်စကို Lipetsk လမ်းနှင့်အဆုံးအမှတ် - - Novorossiysk လိုင်းစတင်ပါ။

M4 - သမိုင်းတစ်နည်းနည်း

စံဆယျကိုးရာစု၏ဒုတိယတစ်ဝက်တွင် built တည်ဆဲလမ်းမပေါ်တွင်အလောင်းတော်ထားပိုက်လိုင်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု။ Kashyra ထံမှ Voronezh ဖို့ကြံစည်မှုအစောပိုင်း 60 ခုနှစ်ပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်းတဲ့အခါမှာနှစ်ခုသာလမ်းကြောင်းပေးခဲ့ကြသည်ဒါလမ်းကြောင်း၏ပမာဏ, အနိမ့်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုယူဆ။ လမ်းကြောင်း№5လို့ခေါ်တဲ့လမ်း။ ဒါဟာ Voronezh ရှောက်သွား, မော်စကိုစတင်ခဲ့ပြီး Rostov-on-Don အတွက်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ ဆောက်လုပ်ရေး 1959 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီးသာရှစ်နှစ်အကြာတွင်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

အလယ်ပိုင်းရှစ်ဆယ်ခုနှစ်တွင်သူသည်မော်စကိုဒေသအတွက်လမ်းခွဲကိုတင်သောစတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်းတွင် Tula ဒေသတိုးချဲ့ခဲ့သည်, ထိုလမ်းကြောင်း၏တစိတ်တပိုင်း Starokashirskoye အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကနေပြောင်းရွှေ့ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

ယင်းပြီးနောက် ဆိုဗီယက်၏ပြိုကျ သည့် M4 (ဒွန်) သည်တောင်ဘက်၌အသစ်သောဒေသများ၏ရမညျအပြင်အားဖြင့် 500 ကီလိုမီတာထက်အနည်းငယ်လျော့နည်းအနေနဲ့ငွေပမာဏအားဖြင့်တိုးချဲ့ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်သူမဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၏စာရင်းဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ ရုရှားနိုင်ငံရဲ့ပထမဆုံးသေဆုံးသူလမ်းအပိုင်း 1998 ခုနှစ်တွင် Lipetsk ဒေသတွင်း၌မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

လမ်းပေါ်တွင်ဝန်ရှင်းလင်းစွာ 50 ရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်တွက်ချက်ထက်ပိုမိုမြင့်မားကြောင်း, အစောပိုင်း 2000 ပြည့်နှစ်အတွင်းလမ်းမပေါ်တွင်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးစတင်ခဲ့သည်။ ယနေ့အထိ, အလုပ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီး illumination ဒေသများတိုးတက်စေရန်ဆဲဖြစ်ပါတယ်ခွဲခြာခြံစည်းရိုးအဆိုပါလမ်းကြောင်းအကြားတည်ဆောက်ထားခံရ, အအခြေချနေထိုင်မှုကိုကျော်လွှားရန်မှာတငျနေကြသည်။

ခေတ်သစ် M4 - 1500 ကျော်ကီလိုမီတာလမ်းအရှည်။ alas ၎င်း၏ခေတ်မီအလုပ်အမှုကိုပြုခံရသည်အဖြစ်အစာမရှောင်, ဘာ 60 ရဲ့၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးသွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အချို့ဒေသများတွင်တစ်ခုလုံလုံလောက်လောက်အရည်အသွေးမြင့်အပေါ်ယံပိုင်းရှိသည်။ သူတို့က 110 km / h တစ်မြန်နှုန်းရောက်ရှိရန်ခွင့်ပြုခဲ့ဒါကြောင့်လုံလောက်အောင်အဆင်ပြေကြောင့်အဘို့အသွားနေကြသည်။ ဒါပေမယ့်အောက်မှာဖော်ပြထားတဲ့ပြဿနာဒေသများလည်းရှိသေး၏။

M4 လမ်းကြောင်း - ခက်ခဲများနှင့်အန္တရာယ်ရှိသောနေရာများ

အဓိကအခက်အခဲများနွေရာသီအတွက်ခရီးသွားစောင့်ဆိုင်းနေကြသည် - ဖော့ဆို့ကြောင့်ပြုပြင်ရေးနှင့်မော်တော်ယာဉ်များ၏ကြီးမားသောအရေအတွက်လမ်းအချို့လမ်းပိုင်းရရှိလာတဲ့။ အမြင်သောနေရာများ၏ဤအချက်ကနေအများဆုံးပြဿနာ Rostov နှင့် Voronezh ဒေသများနှင့်နိုဒါကိုနယ်မြေတွေကိုများ၏နယ်မြေဖြတ်သန်းကြောင့်ပုဒ်မဖြစ်ကြသည်။

သဘာဝရှုခင်းနှင့်အတူလမ်းအပြောင်းအလဲများကို။ တစ်နေရာရာကတောင်ဘက်ကလာသောလေရှေ့မှာလွင်ပြင်ကိုဖြတ်ပြီးဖြတ်သန်းနှင့်မတ်စောက်သောတောင်စောင်း, LIFT နှင့်အလှည့်ရှိပါတယ်။ တောင်ပေါ်မှာထားကြ၏အဖြစ် Rostov ဒေသ၏နယ်မြေအတွင်းရှိအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၏အပိုင်း, အများဆုံးရှုပ်ထွေးစဉ်းစားသည်, မခှဲခွားလိုင်းရှိပါတယ်။ ဤအမှုအလုံးစုံလွှမ်းခြုံတဲ့အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းတွေနဲ့ပေါင်းစပ်ထားသည်။

လေပြင်းတိုက်ခတ်ခြင်းနှင့်နှင်း - အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌, ပြဿနာများကိုကြောင့်ရာသီဥတုဆိုးရွားအံ့သောငှါထနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာနိုဒါကိုနယ်မြေတွေကိုတောင်တို့အတွက်လမ်းအထူးသဖြင့်အားနည်းချက် segment ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစား။

တောင်ဘက်မှမြောက်ဘက်ကနေရွှေ့နှင့်သူတို့၏ဦးတည်ရာကိုမှအနီးကပ်ဖြစ်ပါတယ်, များစွာသောအလျင်အမြန်ပန်းတိုင်ရောက်ဖို့ရန်အလိုဆန္ဒပြည့်လျှံအလျင်စလိုမှစတင်နေကြသည်။ ဒါကပင်ပန်းဒရိုင်ဘာနှင့်အတူဖျက်ဆီးကစားနိုင်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, မော်စကိုကနေ Anapa နှင့် Gelendzhik မှအကွာအဝေး 14-16 နာရီအတွင်းဖုံးလွှမ်းနိုင်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်သူကမြန်နှုန်း၏လိုက်စားအတွက်အန္တရာယ်များကိုမယူသော် သာ. ကောင်း၏။

ကျနော်တို့ယေဘုယျအားဖြင့်ရုရှားလမ်းများ၏ပြည်နယ်အကြောင်းပြောဆိုလျှင်, ဤအဝေးပြေးလမ်းမကြီးအဆိုးဆုံးမဟုတ်ပါဘူး။ ဒါဟာပေါ်ခရီးစဉ်၏ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးပြီးစီးအပေါ်သို့သာသယ်ဆောင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်နေသည် အပြုသဘောဆောင်တဲ့စိတ်ခံစားမှု။ M4 - ဒီနေရာမှာတစ်ဦးကသူပါပဲ။ အဲဒီအကြောင်းတုံ့ပြန်ချက်ကိုမကြာခဏပထမဦးဆုံးအကြိမ်ခရီးသွားဖို့ရှိပါတယ်တဲ့သူတွေကိုထိတ်လန့်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဘဝမှာအခြေအနေပုံမှန်ဒီနေရာမှာခရီးသွားလာနေသောထိုကြောင့်လိုအပ်ခဲ့လျှင်ဟိုတယ်အတွက်, ညဉ့်ကိုလွန်စေနှင့်သက်တမ်းတိုးသန်စွမ်းနှင့်အတူ၎င်းတို့၏ခရီးကိုဆက်လက်အကြံပြုသည်။ တစ်ဦးအပိုဆောင်းအားသာချက်ဘီးမှာတစ်ဦးချင်းစီကတခြားအစားထိုးကားနှစ်ခုယာဉ်မောင်း၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ခရီးနှင့်မငွီးငှေ့ဖှယျဖွစျဖို့။