Switch ရဲ့စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ။ အဘယ်မှာရှိ switch ကိုဖြစ်ပါတယ်။ ကားကိုတစ်ဦး switch ကိုကဘာလဲ

switches - သီးခြားစီတည်ရှိသို့မဟုတ်မည်သည့်အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်ဖြစ်နိုင်စက်မှုဇုန်ထုတ်ကုန်ဖြစ်ကြသည်။

switch ရဲ့လည်ပတ်မှုနိယာမလိုချင်သောလျှပ်စစ်ပတ်လမ်းကိုရွေးပါနှင့် input ကိုဆားကစ်ကချိတ်ဆက်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်။

ခေတ်သစ် switches များ one-, two- သို့မဟုတ် Multi-ရုပ်သံလိုင်းဖြစ်ကြပြီးလည်းအရေးပေါ် mode ကိုရှိသည်။ Multichannel switch သည်ချိတ်ဆက်ရှိရာစနစ်, ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်တည်ငြိမ်ရေးပေးပါသည်။ ဤအမျိုးအစားများ၏ထုတ်ကုန်များထဲမှ၏ဓာတ်ပုံကိုအောက်တွင်တင်ပြထားပါသည်။

အဆိုပါကားများနှင့်မော်တာ switch ကိုထုတ်ပေးနှင့် (အင်ဂျင်အတွက်လောင်စာလောင်ကျွမ်းသောဖယောင်းတိုင်ပေါ်တွင်) ကိုစက်နှိုးကွိုင်တစ်ခုကလက်ရှိသွေးခုန်နှုန်းကယ်တင်ကြောင်း microcomputer တစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာဖြစ်ပါတယ်။

ကွန်ပျူတာကွန်ရက်များတွင်လည်း devices များ, ဥပမာ, Ethernet switching တည်ရှိ။ စစ်ဆင်ရေး Ethernet switch ရဲ့နိယာမအထုပ်အချို့လိပ်စာမှကြွလာသောအခါ, ကယင်း၏ port ကိုတွေ့နှင့် packet ကိုဒီအသုံးပြုသူမှတစ်ခုဖြစ်ပါသည်ပေးပို့သော, သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ အခြား devices အားလုံးဆိပ်ကမ်းများမှသတင်းအချက်အလက်ထုတ်လွှင့်နေစဉ်။

တစ်ဦး switch ကိုကဘာလဲ

အဲဒီဖုန်းတွေကိုကျယ်ပြန့်အမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းများတွင်အသုံးပြုသောနှင့် redistributors တိုက်နယ်အနိုင်အထက်သို့မဟုတ် switches များအဖြစ်ယာဉ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။

switch ရဲ့လည်ပတ်မှုနိယာမဟာ, အီလက်ထရောနစ်လြှပျစစျနှင့် cathode ray tube ၏အဖြစ်အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။

destination switch သည်အာရုံခံကိရိယာ၏ထပ်တူအချက်ပြမှုများအပေါ်အခြေခံပြီး, ထိုကွိုင်၏ရေစီးကြောင်းကိုထိန်းချုပ်ဖို့ဖြစ်တယ်။

switch သည် node ကို function ကို tester စက်နှိုးစနစ်များကိုလုပ်ဆောင်ရှိရာယာဉ်ကွင်းဆက်များတွင်စဉ်အတွင်းအလိုအလျောက်ပြောင်းခြင်းမှတဆင့် လောင်စာစနစ်က လောင်စာဓါတ်ငွေ့နှင့်အတူထိန်းညှိ စက်နှိုးအချိန်ကိုက် ပြီးပို။

အနည်းငယ်သောသမိုင်း

အဆိုပါစက်နှိုးစနစ်က ပထမဦးဆုံးကားများ၏ Self-သော induction ၏နိယာမအပေါ်လည်ပတ်အလုပ်လုပ်နေတယ်ထားတဲ့ optional ကိုဘက်ထရီစက်နှိုး, ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ အသစ်က element တွေကိုဖန်တီးခဲ့ကြသည်အထိအလုပ်၏ဤအစီအစဉ်ကိုတစ်ဦးအလွန်ရှည်လျားအချိန်များအတွက်ကားထဲတွင်အမြစ်ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ သူတို့က device ကိုတိုးတက်စေခြင်းနှင့်အရှင်လည်ပတ်မှုနိယာမအကူးအပြောင်းသည်ကိုယ်တော်တိုင်ကယ်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

ဒီတူရိယာများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်လာမယ့်ခြေလှမ်းစက်နှိုးကွိုင်အတွင်းစီးသော avtoupravleniya လက်ရှိအဘို့အစစ္အပေါ်အခြေခံပြီးသော့ကို အသုံးပြု. ၎င်း၏အီလက်ထရောနစ် analogue ၏ဖန်တီးမှုဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလုပ်ငန်းဆောင်တာနိယာမဟာ EMR နှင့်သော့မှတဆင့်အကွေ့အကောက်များသောသည့်ကွိုင်မှတဆင့်စီးသောအဆက်အသွယ်အုပ်စုများကြားဖြတ်နှင့်လက်ရှိတိုးမြှင့်ဖို့လျှောက်ထားဝန်လျော့နည်းသွားနေဆဲဖြစ်သည်။

ထိုကဲ့သို့သောနည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ၏နိဒါန်းအောက်ပါရလဒ်များကိုပေး၏:

• ယူနစ်လည်ပတ်စက်နှိုးခုခံသိသိသာသာတိုးမြှင့်ခံခဲ့ရပါတယ်;
• ဒါဟာလှုပ်ရှားမှုမြင့်မားအမြန်နှုန်းမှာတိုးလာအင်ဂျင်မြန်နှုန်းမှာဒုက္ခအခမဲ့ခွဲစိတ်သေချာစေရန်စီမံခန့်ခွဲ;
• ဒါဟာတိုးတကျခဲ့ တဲ့ compression အချိုးအစား။

ထို့ပြင်, switches များ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်မွေးစားပြီ

• thyristor circuit ကို;
• ကို transistor ဒြပ်စင်;
• အဆက်အသွယ်မရှိဘဲအာရုံခံကိရိယာ;
• ဟိုက်ဘရစ်ဆားကစ်။

switch သည် node များတွင်ဤအစိတ်အပိုင်းလျှောက်လွှာသိသိသာသာကားများ၏အရည်အသွေးတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ဘက်ထရီစက်နှိုးမသုံးဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

အီလက်ထရောနစ် switch ရဲ့ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အသင်အချိန်ကျော်နီးကပ်အာရုံခံကိရိယာပေါ်တွင်အဆက်အသွယ်အနိုင်အထက်ဗို့အားအစားထိုးခွင့်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီးဆိုတဲ့အချက်ကို။ ပထမဦးဆုံးထိုကဲ့သို့သော device တစ်ခု switch ကို VAZ ၏အသုံးပြုမှုကိုအပေါ်အခြေခံပြီးသောများ၏စက်နှိုးခဲ့ တဲ့ခန်းမအာရုံခံကိရိယာ။

နောက်တစ်နေ့ခြေလှမ်း Multi-ရုပ်သံလိုင်း devices များရဲ့ဖန်တီးမှုခဲ့, ပြီးတော့တစ်ဦး switch သည်နှင့်တစ်ဦးချင်းစီဖယောင်းတိုင်အပေါ်ပေးအပ်နေတဲ့ကွိုင်ပါဝင်သည်ဟုသီးခြား system ကိုထည့်သွင်းပါ။ ဒါဟာသူ့ရဲ့အားသာချက်အားပေးတော်မူပြီ:

• ငါကပိုအစွမ်းထက်မီးပွားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့စတင်;
• ဒါဟာလျော့ချပြီးတော့ timer နေရာမှာ၏ဆုံးရှုံးမှုကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်စီမံခန့်ခွဲ;
• ဒါဟာပျင်းရိမြန်နှုန်းမှာတည်ငြိမ်ပြေးအောင်မြင်ရန်လှည့်လေ၏
• အများကြီးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပမာဏ၏အိပ်မက်ကိုမြင်မက်;
• အနိမ့်သောအပူချိန်မှာအင်ဂျင် startup တိုးတက်လာသည်။

စက်ပစ္စည်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာ

switch ရဲ့လည်ပတ်မှုနိယာမလျင်မြန်စွာလည်ပတ်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်အတူဆားကစ်ကိုပြောင်းနှင့်စက်နှိုးကွိုင်အတွက်ရေစီးကြောင်းကိုထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါလည်ပတ်အာရုံခံကိရိယာကနေအချက်ပြသုံးစွဲဖို့အားနည်းနေသို့မဟုတ် Analog စများနှင့်အဆင်မပြေဖြစ်ကြဆိုတဲ့အချက်ကို။ ဒါကြောင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အသုံးပြုမှုအတွက်သူတို့ကိုဖန်တီးရန်မသာ, ဒါပေမယ့်လည်းခိုင်ခံ့စေဖို့, ပြီးတော့မြန်နှုန်းမြင့် switching ခွင့်ပြုသည့်ကွိုင်၏အကွေ့အကောက်များသောမူလတန်းလွန်သွားလိုအပ်ပါတယ်။

တော်တော်များများစက်နှိုးကွိုင်တစ်ခုထိန်းချုပ်မှုနှင့် switching ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်း Multichannel device ကို။

တည်နေရာ

ဖွဲ့စည်းပုံ, switch သည်ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြတိုက်ရိုက်စက်နှိုးကွိုင်ကထံမှလက်ခံရရှိကျသောအီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့်အတူပေါင်းစပ်နိုင်ပါတယ်။

ဒီဇိုင်း device ကိုသီးခြားစီစီစဉ်ပေးကြောင်းထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ပါတယ်ဆိုပါကတပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်:

• VAZ အဖြစ်စက်နှိုးဖြန့်ဖြူးအပေါ်;
• စက်နှိုးကွိုင်၏အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ;
• သီးခြားစီဥပမာအပူစုပ်တဲ့သတ္တုမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ဘောနက်အောက်မှာတောင်ပံသို့မဟုတ်မြို့ရိုးပေါ်မှာ "Ford ကား" ကာလ၌ရှိသကဲ့သို့,
• ယင်းအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အနီးနှင့်ပိုပြီး။

ဥပမာ, ရေစိုခံပစ္စည်းတစ်ခုထည်တစ်ခုအင်ဂျင်အခန်းများတွင်တည်ရှိသောကားရှေ့မှနျအောက်မှာ "Audi" သို့ပြောင်းပါ။ ရောဂါရှာဖွေ device များအတွက်တစ်ဦး connector ကိုလည်းရှိပါသည်။

switches များအမျိုးအစားများ

ကားများနှင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် devices များ၏ဤအမျိုးအစားများ၏မတူကွဲပြားထံမှအောက်ပါနေသောခေါင်းစဉ်:

• built-in မြင့်မားသောဗို့အားမီးစက်သည့် device ကို - DC က CDI;
• သာမြင့်သောဗို့အားတစ်ဦးအပိုဆောင်းအရင်းအမြစ်များ၏ရှေ့မှောက်၌လည်ပတ်ကြောင်း switch ကို - AC အ CDI;
• ကွိုင် switch သည်။

ခန်းမအာရုံခံကိရိယာ, အနုတ်အပေါင်း, စက်နှိုးကွိုင်: DC က-type အမျိုးအစား switches များကြောင့်အလှယျကူသောဆက်သွယ်မှုများ, သူတို့ကခန္ဓာကိုယ်သာလေးအဆက်အသွယ်အပေါ်များမှာအများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။

ဤရွေ့ကား Device ရဲ့ကျယ်ပြန့်ရှိသည်:

• အများဆုံးမြန်နှုန်းကန့်သတ်ခြင်းမရှိဘဲသို့မဟုတ်ယျတျောနှငျ့အတူ;
• ယင်းအဆင့်တွင်စက်နှိုးအချိန်ကိုက်ပြောင်းလဲပစ်ရန်ဖြစ်နိုင်ခြေအားဖြင့်၎င်း,
• အပိုဆောင်းအဆက်အသွယ်အုပ်စုများရရှိနိုင်မှု - ကွဲပြားခြားနားသောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်သည်။

သူတို့ဗို့အား၏စဉ်ဆက်မပြတ်ရှိနေခြင်းလိုအပ်ပါတယ်နှင့်ထို့ထက် ပို. ရှုပ်ထွေးသူတို့ကိုမချိတ်ဆက်မအတွက် AC-type ကို switches များပထမဦးဆုံးအနေဖြင့်ကွဲပြားခြားနား။ သူတို့ကအစအလွန်သေးငယ်တဲ့အတိုင်းအတာနှင့်ထိုကြောင့်ရိုးရှင်းတဲ့ဒီဇိုင်းရှိသည်။ ထိုကြောင့်သူတို့နည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်း၏ဘေးကင်းမှုလျော့နည်းစေသည့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း၏န့်အသတ်မရှိဘူး။

switches, ကွိုင်, ညံ့ဖျင်းလေ့လာလျော့နည်းဘုံမျိုးစိတ်အများဆုံးစိတ်ဝင်စားဖို့ဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကစက်နှိုးကွိုင်နှင့် switching ဒြပ်စင်ပေါင်းစပ်နှင့်ခန်းမအာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ထားကြသည်မဟုတ်။

စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမအနိမ့်ဗို့-အကွေ့အကောက်များသောကွိုင်နှင့်အတူမြင့်မားသောဗို့အား Transformer မှတဆင့်စီးဆင်းတဲ့လက်ရှိကြားဖြတ်ရန်ဖြစ်ပါသည်။ မလိုလားအပ်သောစက်နှိုး၏ဖြန့်ဖြူးနေတဲ့ရိုးတံများက actuated ကြောင်း Interrupt အဆက်အသွယ် switch ကိုသိမ်းသွား၏။

တစ်စက်မှုရဟတ်ယာဉ်တွေနဲ့ System ကိုအောက်ပါအားနည်းချက်များကိုရှိပါတယ်:

1. ကြောင့်အနိုင်အထက်အတွက်မူလတန်းကွိုင်အတွင်းစီးဆင်းလွန်းမြင့်မားတဲ့လက်ရှိမှမကြာခဏသူတို့အရည်ကျိုခြင်းနှင့်ရှို့နေသောအဆက်အသွယ်ထိခိုက်ပျက်စီးမှုမှဦးဆောင်သောမီးပွားနေထုတ်လုပ်လိုက်တဲ့ဖြစ်ပါတယ်။
2. ယခုနှစ်အအေးနှင့်စိုစွတ်သောကာလ၌အဆက်အသွယ်လြှပျစစျတိုက်စားမှုထိတွေ့။
3. စက်နှိုးမီးပွားဥတု၏ကြာချိန်တိုတောင်းသည်ကြောင့်ဆင်းရဲသားကိုလောင်စာစက်နှိုးဖို့ဦးဆောင်နှင့်အနိမ့် revs မှာအင်ဂျင်မတည်မငြိမ်စစ်ဆင်ရေးအကြောင်း, မြင့်အနိုင်အထက်အကြောင်းတရားများအတွက်လက်ရှိအဆက်အသွယ်။ အကျိုးဆက်ကတော့ကြွယ်ဝစေအရောအနှောများလိုအပ်သောကုန်ကျစရိတ်။

ဤအအားနည်းချက်များကို၏ဖျက်သိမ်းရေးမြင့်သောအာဏာနှင့်စွမ်းရည်ချိတ်ဆက်မှုအီလက်ထရောနစ်စက်နှိုးစနစ်က high-ဗို့စစ္၏ထွန်းနှင့်အတူတတ်နိုင်သမျှလုပ်လျက်ရှိသည်။

အချို့ကယာဉ်မောင်းအသစ်ကမော်ဒယ်များ၏အဆက်အသွယ်ချိတ်ဆက်မှုစက်နှိုးစနစ်ကပြောင်းလဲနေတဲ့အားဖြင့်မော်တော်ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်လာဖို့ကွိုးစားပါ။ သငျသညျလုံးဝစက်နှိုးစနစ်ကပြောင်းလဲသွားကာအီလက်ထရောနစ် switch ကိုဝယ်ယူရန်ချင်သောကွောငျ့ကအကုန်အကျနှင့်အချိန်စားသုံးသည်။ ဒါ့အပြင်သူကအမြဲအဟောင်းစက်နှိုး switch ကိုရန်သင့်လျော်သောဗားရှင်းသစ်ကိုရှာဖွေစီမံခန့်ခွဲမထားဘူး။

ဒီနေသော်လည်းပင်စက်နှိုးကွိုင်နဲ့ပါဝါကို transistor အပေါ်တစ်ဦးရိုးရှင်းသော switch ကိုချိတ်ဆက်ဖို့အဆက်အသွယ်အနိုင်အထက်အကြားလျှင်, သိသိသာသာအဆက်အသွယ်ကားရဲ့စက်နှိုးစနစ်၏အရည်အသွေးကိုတိုးတက်စေနိုင်သည်

• လက်ရှိတစ်ဦးကျဆင်းခြင်းကြောင့်အရည်ပျော်အဆက်အသွယ်အနိုင်အထက်ရပ်တန့်;
• တာဝန်ခံမီးပွားကြာချိန်ဟာလောင်စာဆီပိုကောင်းတဲ့စက်နှိုးစေမည်ဖြစ်သောထက်ဝက်ခန့်အားဖြင့်တိုးပွားစေတော်မူမည်
• စနစ်အမြဲတမ်းကို transistor switch ကိုတစ်ဦးပျက်ပြား၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ဝါယာကြိုးများ rewiring ရိုးရှင်းတဲ့၏မူလဗားရှင်းပြန်လာနိုင်ပါတယ်။

switches များအမျိုးအစားများ

အောက်ပါမျိုးရှိပါတယ်:

• စံ (စတော့ရှယ်ယာ);
• အားကစား;
• ယင်းအဆင့်တွင်စက်နှိုးအချိန်ကိုက်ပြောင်းလဲနေတဲ့များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေနှင့်အတူ။

စံလည်းယိုစီးကိုခေါ် switch သည်ထုတ်လုပ်သူများကတပ်ဆင်ထားတာဖြစ်ပါတယ်, ဒါကြောင့်တပ်ဆင်၏တန်ဆာများ၏ parameters တွေကိုအပေါ်တွက်ချက်သည်။ ဒီအလှည့်အတွက်, အင်ဂျင်အချိန်ကြာမြင့်စွာယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်စီးပွားရေးအရ run ပါလိမ့်မယ်သောအာမခံချက်ပေးသည်။ မကြာခဏဆိုသလိုအဲဒီခလုတ်ယာဉ်မောင်းများ၏အသက်ကိုကယ်တင်နိုင်ပေမယ့်လည်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အသင်းတော်များစက်ပစ္စည်းများ၏သက်တမ်းကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့မသာဖြစ်သောမြန်နှုန်းကန့်သတ်, တပ်ဆင်ထားကြသည်။

အားကစား switch သည်အင်ဂျင်မြန်နှုန်း၏အထက်ပိုင်းန့်သတ်ချက်တိုးမြှင့်ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဒါဟာအစားကားမောင်းသူရဲ့တောငျးဆိုခကျြအပျေါစံ၏ installed ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောပြောင်းလဲမှုသာအထူးကုသင့်လုပ်, ဒီယူနစ်နှင့်ဝသကဲ့သို့အချို့သောအသေးစိတ်အစားထိုးခံရရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဤအမှုကိုပြုသော, ဒါမှမဟုတ်ကိုးရိုးကားရားပြုတော်မလျှင်, နည်းပညာ node များဟာမော်တာ၏အံ့ဆဲဆဲပျက်ကွက်သည်အထိစနစ်တကျအလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပေ။

ယာဉ်အတွေ့အကြုံယာဉ်မောင်းပြေးလျှင်အပြင်, အားကစားအပေါ်စံ switch သည်များအတွက်ပင်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အစားထိုးမတော်တဆမှု၏သိသာထင်ရှားသောအန္တရာယ်ကထပ်ပြောသည်။ ထို့ကြောင့်, ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ရပ်များလုပ်အထူးသဖြင့် Scooter အပေါ်တစ်ဦး switch ကို setting အသုံးပြုပုံ, လာမည့်အန္တရာယ်သတိထားအလွန်သတိထားရရန်လိုအပ်သည်။ တကယ်တော့သတိအမြဲလိုအပ်ပါသည်။

အဆိုပါအဆင့်ပြောင်းလဲမှုကိုစက်နှိုးအချိန်ကိုက်၏ switch ရဲ့လည်ပတ်မှုနိယာမကသင်ကလိုအပ်ဘယ်မှာအလှည့်များ၏ဒေသများရှိပျောက်ဆုံးနေတဲ့ပါဝါများအတွက်အစားထိုးချေနှင့် torque တစ်ကွေးဂရပ် aligns သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ဤသည်စံ switches များနှင့်အမျိုးမျိုးသောအမြန်နှုန်းမှာယူနီဖောင်း dynamic engine ကိုစစ်ဆင်ရေးတွေနဲ့နှိုင်းယှဉ်ရင်အရှိန်အတွက်အမြတ်သေချာ။

အမှား၏အဘယျအမြိုးမြိုး

စက်နှိုးစနစ်ကတစ်ဦးအပြစ်ရှာပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်ပါတယ်ပျက်ကွက်ကြောင်းအရိပ်လက္ခဏာ, ထိုကဲ့သို့သောပြည်နယ်များနေသောခေါင်းစဉ်:

• အဆိုပါမီးပွားမှာအဘယ်သူမျှမမီးပွားအင်ဂျင် start မသည်ရှိ၏,
• အင်ဂျင်စတင်ပေမယ့်တိုတောင်းတဲ့အချိန်ငျးကုပြီးနောက်လျက်ရှိ၏
• အလုပ်ကကားအင်ဂျင်အညီအမျှ, ချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်ခြင်းနှင့်အခြား Non-ချွတ်ယွင်း switch ကိုမှပြောင်းလဲနေတဲ့သည့်အခါပုံမှန်ထံသို့မရောက်ရ။

ပုံမှန်အားဖြင့်, မအောင်မြင်မှုများလျှပ်စစ်အတွက်အောက်ပါအမျိုးအစားများကိုကြုံတွေ့:

• တိုတောင်းတဲ့ဆားကစ် တစ်ခုဒါမှမဟုတ်စက်နှိုးကွိုင်၏မူလတန်း Wind နှစ်ခုစလုံး၏ Overload ကြောင့်;
• အမြင့်ဆုံးသောဗို့အားစနစ်၏ကျရှုံးခြင်း။

အဆိုပါစမ်းသပ်ဖို့ကိုဘယ်လို

စက်ပစ္စည်း၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုစမ်းသပ်နိုင်ရန်အတွက်အချို့လူကြိုက်များနည်းလမ်းတွေရှိပါတယ်။ အထူးသဖြင့်, ကလိုအပ်သောသည်:

• ကနဦးအဆင့်မှာအလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်း - တစ်ဦးဟုလူသိများအလုပ်လုပ်နှင့်အတူစက်ကိုအစားထိုးရန်နှင့်ရလဒ်နှိုင်းယှဉ်ခြင်းငှါ၎င်း,
• အဆိုပါထောက်ပံ့ရေးဗို့ device ကိုဆိပ်ကမ်းမှလျှောက်ထားတာဖြစ်ပါတယ်ရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ ဒါဟာနည်းလမ်းနှစ်ခုပြုရပါမည်: တစ် voltmeter နှင့်ဝန်;
• စစ်ဆေးမှုများမှတဆင့် switch ကိုမှကျွေးမွေးသောမှန်ကန်သော waveform ပုံသဏ္ဍာန် input ကို signal ကို;
• က output waveform အတည်ပြုရန်တူညီတဲ့နည်းလမ်း;
• အဆိုပါလျှင် တူရိယာ panel ကို တစ်ဦး voltmeter တပ်ဆင်ထားတဲ့မော်တော်ယာဉ်အတွက်စမ်းသပ်မှုသည်သူ၏စကေးစောင့်ကြည့်, အမြင်အာရုံထွက်သယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ စက်နှိုး switched ဖြစ်ပါတယ်ဒီရည်ရွယ်ချက်အဘို့, အရာအချက်မှာ display ကိုအပေါ်အမည်ခံတန်ဖိုးကိုခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 12V ဖြစ်သင့်, နှင့်ဗို့အားရဖို့အချိန်များအတွက် switch သည်။ စက်နှိုးပြီးနောက်ဖွင့်ခြင်း, မြှားခဏရပ်, ပြီးတော့တစ်မီလီမီတာအကြောင်းကိုညာဘက်နောက်ထပ်လှုံ့ဆျောနှင့်ရပ်လိုက်နိုင်သည်။ ဒီ sequence ကိုချိုးဖောက်ခလုတ်ကိုအတွက်ချွတ်ယွင်းညွှန်ပြ;
• ပုံမှန်ကား - - တစ်ဦးအလင်းမီးသီးအတည်ပြုရန်စက်နှိုး၏စစ်ဆင်ရေးထိန်းချုပ်မှုကိုသုံးနိုင်သည်။ ဝန်နဲ့ချိတ်ဆက်ယင်း၏ထိတွေ့တစ်ခုမှာ, ဒုတိယ - ထိုအသွားအပြန် terminal ကိုချိတ်ဆက်သောကွိုင် output ကို, ပေါ်မှာ။ အဆိုပါဝန်ဆောင်မှုကို switch ကိုမှာစက်နှိုးဆီမီးခွက်မျက်တောင်ခတ်ခြင်းနှင့်နောက်ဆုံးတွင်ပိုပြီးတောက်ပတက်ပွင့်လင်းလိမ့်မည်သည့်အခါ;
• မအောင်မြင်ခြင်း switch ကိုချိတ်ဆက်မထားလျှင်နှင့်စက်နှိုးထိန်းချုပ်ဖို့, သင်ဝါယာကြိုးများ, အဆက်အသွယ်များနှင့် connectors စစ်ဆေးအဖြစ်ခန်းမအာရုံခံလေ့လာစူးစမ်းဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

ဒါဟာ Generating အာရုံခံကိရိယာများနှင့်အသုံးပြုသည့် switches များတဲ့ခန်းမအာရုံခံဆံ့ကြောင်းစနစ်များအတွက်အသုံးပြုမရနိုင်သည်ကိုမေ့လျော့ဖို့မအရေးကြီးပါသည်။ အလားတူစစ်မှန်တဲ့အပြန်အလှန်ဖြစ်ပါတယ်။

switch သည်ပြန်လည်ပြုပြင်လုပ်နည်း

ဒီကိရိယာကိုစက်နှိုးစနစ်အရေးကြီးပါသည်။ switch ရဲ့လည်ပတ်မှုနိယာမကကားအင်ဂျင်စတင်နိုင်ရန်ပျက်ကွက်လျှင်အလုပ်မလုပ်မည်မဟုတ်ကြောင်းထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ပါတယ်။

သို့သော်အများဆုံးကိစ္စများတွင်, ပြုပြင်မဖြစ်နိုင်ပါ, နှင့်ယူနစ်ကိုအစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်, ဒါကြောင့်တစ်ဦးအားလပ်ချိန်မှာကားမောင်းသူန်ဆောင်မှုများ device ကိုရှိသည်ဖို့လွဲဖြစ်ကြဘူး။

အဆိုပါ Scooter အပေါ် Switch

ပုံမှန်အားဖြင့်, တရုတ်နှင့်အများဆုံးဂျပန်ဆိုင်ကယ်၌ capacitors အပေါ်အခြေခံပြီးစက်နှိုးစနစ်အားအသုံးပြုခဲ့သည်။ capacitor function ကိုအင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်ကြောင့်စွမ်းအင်ကိုစုဆောင်းသည်နှင့်တပ်မက်လိုချင်သောအဗို့အားက Scooter အင်ဂျင်ကိုအစပျိုးလိုက်ခြင်းသော input ကို prevyschayuschuyu 60-200 ကာလ၌အင်အားသုံးသို့ကူးပြောင်းသည်ကိုဘယ်မှာကွိုင်, ရန် thyristor လက်ရှိမှတဆင့်ထောက်ပံ့သောအခါ။

capacitor switch ကိုစုဆောင်းမယ့်ဗို့ပါဝင်သော Scooter များအတွက်ပုံမှန်ကိုယ်စားလှယ်ယန္တရား, "ဟွန်ဒါ" Dio AF 34. ထိုသို့သောပစ္စည်းတွေ၏အားသာချက်မီးပွားအမြဲအင်ဂျင်က start လုပ်ငန်းစဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကိုဦးတည်ထားတဲ့တူပါဝါ, ထုတ်လုပ်ကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။

သို့သော်ကြောင့်အများအပြားဆိုင်ကယ်စက်နှိုးစနစ်ကတိုတောင်းသောဆားကစ်၏အမှု၌, power supply ၏အထွေထွေအစီအစဉ်အတွက်အပြုသဘောမဆံ့သို့မဟုတ် Overload switch ကိုပထမဦးဆုံးပျက်ကွက်ဆိုတဲ့အချက်ကိုဖြစ်သည်။ တစ်ဦး Scooter ကိုဝယ်ယူသည့်အခါဒါကြောင့်ကွန်နက်ရှင် switch သည်နှင့်စက်နှိုး module တစ်ခုလွတ်လပ်သောလျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတပ်ဆင်ထားရှိရာသူတို့အားမော်ဒယ်များအာရုံစိုက်ဖို့သဘာဝကျပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက်ပျက်ကွက်မှုအန္တရာယ်ကိုသိသိသာသာလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။