"Volkswagen က Passat" ဘူတာရုံလှည်း: သမိုင်း, မော်ဒယ်များ၏ဖော်ပြချက်

Volkswagen က Passat 1973 ခုနှစ်တွင်၎င်း၏ပွဲဦးထွက်စေတော်မူ၏။ ဒီတော့အနှစ်လေးဆယ်ပတ်လုံးအဘို့, သူယာဉ်မောင်းတွေဆီကတို့တွင်အကြီးမြတ်လူကြိုက်များအတော်ပင်။ ပထမဦးဆုံး "Passat" ၏လွှတ်ပေးရန်ကတည်းကဒီအမှတ်တံဆိပ်ကျော် 14 သန်းအဖွဲ့ဝင်ကိုရောင်းလိုက်ပါတယ်။ နှစ်ခုခန္ဓာကိုယ်စတိုင်များအတွက်ရရှိနိုင်ပါပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်များ: သုံးတံခါးကိုနှင့်ငါးတံခါးကို Hatchback ။ သို့သော်ဇန်နဝါရီလ 1974 ခုနှစ်တွင်ပထမဦးဆုံးချွတ်ရှင်းပြီ "Volkswagen က Passat" ဘူတာရုံလှည်း။ ဤပုံစံကိုချက်ချင်းဘာလို့လဲဆိုတော့သူ့ရဲ့ကျယ်ဝန်းအိတ်အခန်းများ၏မိသားစုကားတစ်စီး၏ကျော်ကြားမှုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။

ပထမဦးဆုံးကားများ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သုံးမျိုး 115 လီတာရာ၏သြဇာအာဏာအရှိဆုံးတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ တစ်ဦး။

1977 ခုနှစ်တွင် "Volkswagen က Passat" ဘူတာရုံလှည်းအပါအဝငျ "Passat" ၏ဒုတိယမျိုးဆက်။ ဒီဇိုင်နာများအနည်းငယ်သူတို့ပလပ်စတစ်လေခွင်းဘန်ပါနှင့်အတူကိုပွငျဆငျကွမော်တော်ကားများ၏ bodywork အဆင့်မြှင့်။ 1978 ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာ့ပထမဦးဆုံးဒီဇယ် "Passat" ကိုမြင်တော်မူ၏။ အင်ဂျင်ပါဝါကိုသာ 50 လီတာခဲ့ပါတယ်။ အတူ, ဒါပေမယ့်ကားကအရမ်းချွေတာခဲ့ - ။ ပေါင်းစပ်သံသရာအတွက် 7.5 လီတာ။

Volkswagen ကအင်ဂျင်နီယာများအဆက်မပြတ်၎င်းတို့၏ကားများတိုးတက်ကောင်းမွန်ရေး, အဲဒီမှာကိုရပ်တန့်ခဲ့ပါဘူး - "Passat" အရွယ်အစားတိုးမြှင့်နဲ့သူ့စတိုင်နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှုအဆင့်မြှင့်တယ်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ lineup လေး-တံခါးကို sedan ကားစည်ပင်။ 1984 ခုနှစ်တွင်ပထမဦးဆုံး All-ဘီး drive ကို "Volkswagen က Passat" ဘူတာရုံလှည်းရှိ၏။ တစ်နှစ်နောက်ပိုင်းတွင် Passat သံမဏိအားလုံးဗားရှင်း staffed catalytic converters အဖြစ် အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏။

1988 ခုနှစ်တွင်တတိယမျိုးဆက်ကားများ၏ပွဲဦးထွက်။ ရှည် - B3 (station wagon) ပို wheelbase "Volkswagen က Passat" ဖြစ်လာသည်။ ပြောင်းလဲပါဝါယူနစ်၏အစီအစဉ်သည်ဒီဇိုင်နာများအတွက် longitudinal နေရာချထားစွန့်ပစ်နှင့်အင်ဂျင်အခန်းကိုဖြတ်ပြီးသူ့ကို "လှည့်" ။ 1991 ခုနှစ်တွင်စည်ပင်လိုင်း godu အင်ဂျင်များ, V-shaped line ကိုအင်ဂျင်ကို ယာဉ် 224 km / h မှအရှိန်နိုင်ရာအားဖြင့် VR6 (174 ဌ။ C. ) ။

1993 ခုနှစ်တွင်စတုတ္ထမျိုးဆက်ကားများ၏ပွဲဦးထွက် - B4 ။ နှစ်ခုလေအိတ်: "Volkswagen က Passat" ဘူတာရုံလှည်း၏မျိုးဆက်သစ် passive ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး၏အသွင်အပြင်အားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအကိုလည်းတက်ကြွစွာကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးကိုဆိုလိုသည် - antilock စနစ်။ Changed နှင့်ကားတစ်စီး၏အသွင်အပြင်: သူအစားပိတ်ထားသောအိမ်ရှေ့အဆုံး၏ဂန္ရေတိုင်ကီကင်ရှိခဲ့ပါတယ်။

နှင့်ပြီးသား "Passat" ၏ပဉ္စမမျိုးဆက်တစ်ဦးတင်ဆက်မှု 1996 ခုနှစ်တွင်ရှိ၏။ မြင့်မားလူတန်းစားကား - နယူးကားများသမိုင်း Passat ၏ကဏ္ဍသစ်တစ်ရပ်ဖွင့်လှစ်ပါပြီ။ သုံးမော်တာများကကိုယ်စားပြုမျဉ်းယူနစ်: ။ 1.6 လီတာ (။ ရေ 100 မြင်းကောင်ရေ), 2.3 လီတာ (150 မြင်းကောင်ရေ။ ), ပြီးတော့ 2.8 လီတာ (193 မြင်းကောင်ရေ .. ) ။ ။ သိသိသာသာတိုးတက်မော်တော်ယာဉ်အရည်အသွေး, passive ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ 1998 ခုနှစ်တွင်အသစ်တခုအင်ဂျင်: တစ် turbodiesel တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး (115 မြင်းကောင်ရေ .. ) ။

B6 ဟာ - မတ်လ 2005 ခုနှစ်ဂျနီဗာမှာ "Passat" ၏ဆဌမမျိုးဆက်က၎င်း၏ပွဲဦးထွက်စေတော်မူ၏။ "Volkswagen က Passat" ဘူတာရုံလှည်း - အနည်းငယ်အကြာတွင်မူကွဲ B6 ဟာထင်ရှား။ , ဆောင်းပါးထဲမှာတင်ပြဓာတ်ပုံများ, ဒီထုတ်ကုန်တခုတခုအပေါ်မှာရည်မှန်းချက်ပြန်လည်သုံးသပ်ခွင့်ပြုပါ။ ဒါဟာ 603 1731 မှလီတာကနေအကြီးအိတ်အခန်းအသံအတိုးအကျယ်ရှိပါတယ်။ တစ်ဦးခေတ်မီခြင်းနှင့်မြှင့်တင်ရန်ပလက်ဖောင်း A1 အပေါ်ဒီဇိုင်းကား။

သတ္တမမျိုးဆက် "Passat" အတော်ကြာမော်တာလက်ခံရရှိ: (။ 102 မြင်းကောင်ရေ) 1.6 ဌ၏အခြေစိုက်စခန်း 1.6 ဌ (115 မြင်းကောင်ရေ။ ) ထိုအ 2.0 လီတာ၏, တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး, အဆိုပါဒီဇယ် 1 ။ (150 မြင်းကောင်ရေ။ ) ။ 9 ဌ (105 ဌ။ က c ။ ) နှင့် 2.0 ဌ (140 ဌ။ က c ။ ) ။ အနည်းငယ်အကြာတွင်ခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကို 250 လီတာ၏ 3.2 လီတာစွမ်းရည်၏အသံအတိုးအကျယ်ကဆက်ပြောသည်။ တစ်ဦး။ 5 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသို့မဟုတ် 6-tistupenchatymi သေတ္တာများတပ်ဆင်ထား engines ။ ဒါ့အပြင် 6-ACP tistupenchatoy ။