ကားကို "Bentley" icon လေးကဘာလဲ? ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များ၏သမိုင်းနှင့် range

100 နီးပါးနှစ်ပေါင်း ကားအမှတ်တံဆိပ် ကမ္ဘာတဝှမ်းလမ်းများပေါ်တွင် "Bentley" စီးနင်း။ ထိုအလျှင် 21 ရာစုအတွက်, ဒီကား - ဇိမ်ခံနှင့်စည်းစိမ်၏သင်္ကေတ, 20 ရာစုအစောပိုင်းတွင်အတွက်သူအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးနှင့်ပြိုင်ပွဲတစ်မျိုးစုံရရှိသွားခဲ့သည်။ အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်များ၏အယူအဆအဖြစ်ပိုင်ရှင်ထပ်တလဲလဲကသူ့ပုံပြင်ကိုပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ letter "B က" နှင့်အတောင်တွေနဲ့အိုင်ကွန် - သို့သော်တဦးတည်းအရာကား "Bentley" ၌အစဉ်အမြဲဖြစ်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံးနေ့ကနေသူသည်ဤစက်များ၏အရည်အသွေးမြင့်မားအကြောင်းကိုပြောခဲ့တယ်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, တိုင်းအသေးစိတ်အမှတ်တံဆိပ် Walter Owen Bentley ၏ဖန်ဆင်းရှင်များအတွက်အရေးကြီးသောဖြစ်ခဲ့သည်။

အစောပိုင်းမော်ဒယ်များ "Bentley"

Bentley 3L ဟုခေါ်တွင်ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်အခါစက်တွေပေါ်ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့, "Bentley" ဤလောက 1919 ခုနှစ်တွင်ကြား၏။ ဒါဟာအချိန်ကတခြားကားတွေမိတာဖြစ်စျေးနှုန်းပေမယ့်တစ်ဦးအစွမ်းထက် 3-လီတာအင်ဂျင် (ဤအရပ်မှနာမတော်ကိုအမှီ ပြု. "3L"), နှင့်မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှကွဲပြားခြားနားသည်။ သို့သော်ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည် Uolter Bentli ၏ဒီဇိုင်းနှင့်နှစ်သိမ့်နည်းနည်းအာရုံကိုပေးဆောင်။ developer များဟာလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအရည်အသွေးပေါ်မှီခိုပါပြီ။ မော်တော်ကား "Bentley" အပေါင်းတို့ထက်, အင်္ဂလိပ်လူကြီးလူကောင်းတစ်ဦးပုဂ္ဂိုလ်ရေးယာဉ်မောင်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုများကိုမသုံးပဲစီးနိုင်သည့်အတွက်ပြိုင်ပွဲဖြစ်ခဲ့သည်။

တူညီသောအယူအဆထင်ဟပ်နှင့်ကားတစ်စီးအိုင်ကွန် "Bentley" ဖြစ်ပါတယ်။ အတောင်ပံကဝိုင်း letter "B က" (ဖန်တီးသူ၏အမည်),, အမြန်နှုန်းတန်ခိုးတော်နှင့်လွတ်လပ်ရေးကိုယ်စားပြုတယ်။ အစောပိုင်းမော်ဒယ်များတွင်မယခုကဲ့သို့ဒေါင်လိုက်တည်ရှိသည်။ ထို့အပြင်သူသည်ပြီးခဲ့သည့်လွတ်လပ်သောမော်ဒယ် "Bentley 8L on" ဖြစ်ပါတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲအဆိုပါပြိုင်ပွဲနှင့်စီးပွားရေးအကျပ်အတည်းမှာမကောင်းတဲ့ကံ Walter ဟာ Bentley ဖော့နေဖို့ခွင့်မပြုခဲ့ပေ။ 1931 ခုနှစ်တွင်သူသည်ပျက်စီးခြင်း၏ချောက်ကမ်းပါးပေါ်ခဲ့နှငျ့အခွားသောအင်္ဂလိပ်ကုမ္ပဏီ "Rolls Royce" အမှတ်တံဆိပ်အပြည့်အဝရွေးနှုတ်တော်မူ။ ဒါကြောင့် "Bentley" အစဉ်အမြဲလွတ်လပ်သောဖြစ်မပြောဘဲနေကြ၏။

လိုဂိုအမှတ်တံဆိပ်

သို့သော် "Bentley" နှင့်ယနေ့တိုင်အောင်ပင်ဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကိုရှိနေသော်လည်း လက်အောက်ခံ အမှတ်တံဆိပ်လိုဂိုနီးပါးမပြောင်းလဲကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ အလွန်ရှေ့ဦးစွာ မှစ. ပျံအက္ခရာ 'ခ' ခညျြးနှီးဆှေးနှေးဖို့ဒီဇိုင်းခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဖန်တီးသူမဂ္ဂဇင်း Autocar ဂေါ်ဒွန် Crosby သည်တစ်ဦးကျော်ကြားသောအနုပညာရှင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဖြစ်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအင်ဂျင်သို့မဟုတ်အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းအဖြစ် - အမျှ, ဝေါလ်တာ Bentley ကားကို icon ကိုကိုယ်တော်တိုင်အားဖြင့်ဖော်ပြခဲ့ပါသည်။ ငယ်သောအရာတို့ကိုနှစ်ဦးစလုံးကိုပထမဦးဆုံးနှင့်ခေတ်သစ်ဖောက်သည်များ၏မျက်မှောက်၌အထူးအမှတ်အသားလုပ်ဘို့ဒါဟာစိုးရိမ်ပူပန်မှုဖြစ်ပါတယ်။

အနီ, အစိမ်းသို့မဟုတ်အနက်ရောင်: ကွဲပြားခြားနားသောမော်ဒယ်များအပေါ်ခေတ်သစ်လိုဂိုကွဲပြားခြားနားသောနောက်ခံရှိသည်။ ဒါကြောင့်ကွဲပြားခြားနားသော delineated ကားတစ်စီးအတန်း။ အနီရောင် - ဇိမ်ခံကားများနှင့်ခေတ်မီဆန်းပြားတို့အတွက်က Black, - အာဏာအရှိဆုံးနှင့်ဂုဏ်သိက္ခာတို့အတွက်, အစိမ်းကိုရှေးခယျြ၏ပြိုင်ကားများနှင့်မြန်နှုန်းမြင့်မော်ဒယ်များသည်။ အားလုံးသုံး icon တွေကိုစက်ဝိုင်းထဲမှာပူးတွဲကာ 2-ပွင့်လင်းအတောင်ပံများကဝိုင်းရံ, letter "B က" ပေါင်းစပ်။ ဒါဟာရိုးရှင်းတဲ့အယူအဆသည်လွန်ခဲ့သောရာစုအသက် 30 ထဲမှာနောက်ကျောကိုတီထွင်ခဲ့သည်။

အလားတူအမှတ်တံဆိပ်

တစ်ပျံသင်္ကေတ၏စိတ်ကူးကကူးယူနိုင်အောင်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ တဖန်သင်တို့တခါ 2 သည်အခြား၌, "Bentley" အလားတူအိုင်ကွန်တွေ့နိုင်ပါသည် ကားတစ်စီးအမှတ်တံဆိပ် Aston Martin နှင့် Crysler - ။ ပထမဦးဆုံးအအိုင်ကွန်မတူဘဲစက် 007. ၏လူကြိုက်များပြိုင်ကားကားပိုင်ရှင်များနှင့်စာရေးဆရာများ "Bentley" ဒီမှာကျယ်ဖွင့်လှစ်အတောင်ပံပေါ်အမှတ်တံဆိပ် Aston Martin ၏နာမည်အပြည့်အစုံကိုတင်ပြထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဤသည်မှာသင်္ကေတ 1937 ကတည်းကထိုအကားများပေါ်တွင်ရေးထိုးနှင့်ယင်း၏နောက်ဆုံးဒီဇိုင်းကိုသူ 1987 သာရရှိခဲ့သည်။

နောက်ထပ် "ပျံ" အမှတ်တံဆိပ် - တစ် Crysler ။ မှန်ပါသည်, ခေတ်သစ်, "Bentley" ကဲ့သို့သူမကတစ်ဦးတည်း 1998 ခုနှစ်မှာအိုင်ကွန်ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏မော်တော်ယာဉ်စိုးရိမ်ပူပန်မှုကုမ္ပဏီ Daimler AG ကဝယ်ယူပြီးနောက်ဒါဟာဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ ပေမယ့်သင်္ကေတ "Chrysler" သာကဝေးလံခေါင်သီသောကျယ်ပြန့်-ပွင့်လင်းအတောင်ပံဆင်တူသော်လည်း, ထိုအရပ်၌ icon တွေကိုတချို့အကြံအစည်။ သို့သော် 2007 ခုနှစ်တွင်စီမံခန့်ခွဲမှုငါးချွန်ကြယ်ပွင့်နှင့်အတူမူရင်းသင်္ကေတကိုပြန်သွားဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်သည်။

လက်ရှိမော်ဒယ်များ

ယနေ့ "Bentley" ဟုတစ်ဖန်ပြန်လည်မွေးဖွားခြင်းကြုံနေရသည်။ Volkswagen က Group ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာ, အမှတ်တံဆိပ်၏ဘုန်းအသရေပြန်ထားပါတယ် ပြိုင်ကားကားများ။ အကျော်ကြားဆုံးနဲ့ရောင်းချခဲ့ဒီနေ့ရဲ့မော်ဒယ်များ - တစ် Continental GT ကိုနဲ့ Continental GTC ။ (10 သန်းကျော်) ကုန်ကျလူအများစုမှတပိုင်တနိုင်ဖြစ်နေဆဲပေမယ့်, ကအတော်လေးတရားမျှတဖြစ်ပါတယ်။ ဇိမ်ခံကားအမှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှကိုအသေးစိတ်, "Bentley" ၌ခံစားခဲ့ရသည်။ အိုင်ကွန် - သူတို့ထဲကတဦးတည်း။

ထိုအစက်၏ဒီဇိုင်းကိုယုတ်ညံ့သတ်မှတ်ချက်များဘာမျှမ။ ထို့ကြောင့်သာ 5 စက္ကန့် Bentley Continental GT ကို ကို 100 km / h မှအရှိန်မြှင့်နိုင်စွမ်း။ Dvenadtsatitsilinrovy အစွမ်းထက်အင်ဂျင်လေးလုံးဘီး drive ကို, ကို ABS, Automatic တည်ငြိမ်ရေးနဲ့ 6 tistupenchataya ဂီယာအုံ - ကကားတစ်စီးပိုင်ရှင်အားလုံးကိုသာယာသောအချိန်လေးမဟုတ်ပါဘူး။ ပြည်ထဲရေးပြီးလည်း "ဇိမ်ခံ" ၏အတန်းနှင့်ကိုက်ညီသည်။ အလွယ်တကူသဘာဝအသားရေ, သစ်သား, နှင့်သတ္တု INSERT နှင့်အတူအလှဆင် 4 ပုဂ္ဂိုလ်များ, fit သောအကြီးစားအခန်း။ ဒါဟာသူ့ရဲ့ဒီဇိုင်းကိုပင်အများဆုံး vysokachestvenny ပလပ်စတစ်အသုံးမထားဘူး။

အထူးအမိန့်

ဟုတ်ပါတယ်, မြင့်မားသောအဆင့်အတန်းနှင့်လူကြိုက်များ "Bentley" နှင့်သတ်မှတ်ချက်များအတွက်ထားတဲ့ icon လေး, ဒါပေမယ့်လည်းတစ်ဦးချင်းစီအမိန့်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမသာထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်။ ဒါကြောင့်အင်္ဂလန်၏ဘုရင်မကြီးရဲ့နန်းစံအထူးသ Bentley limousine ဝန်ဆောင်မှု၏ 50 နှစ်မြောက်နှစ်ပတ်လည်အဘို့ထိုသို့တီထွင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါနှစ်ထက်လည်းစောသော 1994 ခုနှစ်, ဘရူနိုင်း၏ဆူလ်တန်၏အထူးအမိန့်အားဖြင့် 6 crossover Bentley Dominic ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ တစ်ဦးချင်းစီကုန်ကျစရိတ်£ 3 သန်းရှိခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့်အကျော်ကြားဆုံးဇိမ်ခံကား Bentley 1969 ခုနှစ်တွင် John Lennon အဘို့ဖန်ဆင်းတော်မူ၏, S2 ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သူအုပ်စုတစ်စုအဆိုပါ Beatles ၏အယ်လ်ဘမ်သစ်၏တင်ဆက်မှုများအတွက်အထူးပြုလုပ်ဝယ်ယူခဲ့သည်။ သို့သော်ကြောင့်ထိုသို့ပေါ်တွင်တောက်ပသောအရောင်နှင့်ပုံဆွဲ၏, ကအတော်လေးရယ်စရာလှပါတယ်။ ထိုသို့သောစက်တွေလူတန်းစား "ဇိမ်ခံ" ဖြစ်ကြောင်းမဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်၎င်း၏ခန့်မှန်းတန်ဖိုးကိုယခုအကြောင်းကို $ 6 သန်းမှာရပ်။