စကူတာ "Elektron" - ဆိုဗီယက်လုပ်မယ့်ရှားပါး

စကူတာ "Elektron" Vyatka ၏မြို့မှာရှိတဲ့စက်တည်ဆောက်ရေးစက်ရုံ၏ဒီဇိုင်းဗျူရိုများက 1973 ခုနှစ်တွင်တီထွင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာစီးပွားရေးနှင့်တတ်နိုင်လူနှစ်ဦး, တစ်ဦးအလင်း Two-ဘီးမော်တော်ယာဉ်ကိုဖန်တီးရန်တာဝန်ပေးဆောင်ရွက်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ယခင်နှင့် 1957 ခုနှစ်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်နှင့် "Vespa" ဟုခေါ်အီတလီသမ္မတတို့, နဲ့သူ့ရဲ့အချိန်အတွက်ကူးယူထားပြီးဖြစ်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်မော်ဒယ် "Vyatka-150" အတွက်အခြေခံဖြစ်လာခဲ့ပါတယ်။ ဤသည်ရှေ့ပြေးပုံစံဟာ Scooter ရိုးရှင်းတဲ့ဒီဇိုင်းနှင့်အလွန်နည်းပညာအကြီးနိုင်ငံအများအပြားမှာအသုံးပြုခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

အနည်းငယ်သောသမိုင်း

လိုင်စင်, အဆင့်မြှင့်လောကီနိုင်ငံအရပ်ရပ်ရှိသမျှကျော်ထုတ်လုပ်ပင်ခိုးကူးဗားရှင်း, အီတလီ Scooter ကအရမ်းပေါ်ပြူလာဖြစ်ပါတယ်စေပြီ။ ပထမဦးဆုံးဆိုဗီယက် Scooter Vyatka နှင့်ထုတ်လုပ်သူများအတွက်အခြေခံမော်ဒယ်အဖြစ် "Vespa" ကိုသုံးပါရန်သွေးဆောင်မှုကိုတွန်းလှန်မထားပါနဲ့။ အပြည့်အဝ backup လုပ်ထားအီတလီနိုင်ငံတို့ကတောင်းဆိုမှုများကိုကွောကျရှံ့နှင့်အသုံးပြုသောအဓိက parameters တွေကိုမရှိကြပါဘူး။

ဒါဟာ 1957 ခုနှစ်ဘယ်လို "Vyatka-150" ဖြစ်ပါတယ်, နှင့် "Vyatka-150VP" ၏ပြုပြင်မွမ်းမံတိုးချဲ့အခြေစိုက်စခန်းအသစ်တစ်ခုကိုယျခန်ဓာ, အဆင့်မြှင့်ရှေ့လမ်းဆုံလမ်းခွများယခင်ဗားရှင်းအနေဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသောအရာ, 1964-မီတာအတွက်တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။ နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု drive ကိုဘီးရန်အင်ဂျင်ဟောင်းကိုတိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုအရပျ၌ကွင်းဆက် drive ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။

ထုတ်လုပ်မှု၏ဖှံ့ဖွိုးတိုးတ

တိုးတက်လာသောဂီယာသီးသန့် "Vyatka-150VP" ၏မျက်နှာသာအတွက်အဓိကငြင်းခုံဖြစ်လာသည်။ ပြုပြင်ထားသောမော်ဒယ်လုံခြုံစွာမူပိုင်ခွင့်ချိုးဖောက်မှုနှင့် ပတ်သက်. အီတလီကနေတိုင်တန်းခံယူတင်ပို့နိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ အောက်တိုဘာတော်လှန်ရေးငါးဆယ်မြောက်သောနှစ်ပတ်လည်နေ့ရန်, 1967 ခုနှစ်တွင်စတင်အသစ်ကမော်ဒယ်ဟောင်း "Vyatka" ၏တစ်ဦးစီးရီးထိုအခါမူကားထုတ်လုပ်မှုကနေနုတ်ထွက်သွားကြသည်။

အသစ်ကမော်ဒယ်

ပြီးသားဖော်ပြခဲ့တဲ့အဖြစ် 1973 ခုနှစ်တွင်, Vyatskiye Polyansky စက်ရုံထုတ်လုပ်ရန်စတင် Scooter "Vyatka-Electron" တရားဝင်ဆက်ခံ "Vyatka-150 ။ " ခန္ဓာကိုယ်အခြေခံကျကျ rounded ကောက်ကြောင်းပျောက်ကွယ်သွားဒီဇိုင်းခဲ့ပါတယ်, အပြင်ပန်းကပိုလျင်မြန်ခြင်းနှင့်ခေတ်သစ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အင်ဂျင်ပါဝါကိုလှံတံ 7 လီတာခဲ့ယခုရရှိခဲ့သည်။ s ကို။ , ထိုစက်နှိုးစနစ်ကလုံးဝ redone ဖြစ်ခဲ့သည်။ အစားမော်တာ Scooter "Elektron" တွင်ယခင်အဆက်အသွယ်၏အချိန်မှာအသစ်အဆန်းထူထောင် - ထိုချိတ်ဆက်မှုများအတွက်ကိရိယာမီးပွားအစာကျွေး။

ဝန်ဆောင်မှု၏ရှုပ်ထွေး

ဒီဆန်းသစ်တီထွင်မှုကြောင့် Scooter နှင့် "Electron" အမည်ရှိခဲ့သည်။ ချိတ်ဆက်မှုစက်နှိုးသည်ကို ဆိုင်ကယ်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အောင်မြင်မှုများစဉ်းစားပေမယ့်အသစ်မလုံလောက်သောဖွံ့ဖြိုးပြီးစနစ်ကမကြာခဏနေတာတွေလည်း, ပြီးတော့ရိုးရှင်းစွာငြင်းဆန်ခဲ့သည်။ တူရိယာညှိနှိုင်းမှုအပေါ်အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲအဲဒီမှာမဟုတ်ခဲ့, နှငျ့ "အီလက်ထရောနစ်" ၏ပိုင်ရှင်တွေတခါတရံမအောင်မြင်, ပုဂ္ဂလိကအတွက်ကျွမ်းကျင်သူများကိုရှာဖွေခဲ့ရတယ်။ အဆိုပါ Scooter ၏ကျန်အတော်လေးအောင်မြင်သောထွက်လှည့်။ ပြောင်းရွှေ့တွင်သူတိမ်းမြင့်မားခဲ့အင်ဂျင်တိတ်ဆိတ်ဖြစ်ပါသည်, တည်ငြိမ်ခဲ့သည်။ အမြတ်အစွန်းလည်းကျေနပ်ပိုင်ရှင်တွေ - ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုရောထွေး mode မှာကီလိုမီတာ 100 နှုန်းသုံးနှစ်ခွဲလီတာထက်မပိုပါဘူး။ နှင့်ကောင်းမွန်သောညှိနှိုင်းမှု Scooter "Elektron" နဲ့တရာကီလိုမီတာနှုန်း 3.1 လီတာကိုလောင်လေ၏။

ဝယ်လိုအားကျ

သို့သော်ကံဆိုးကံကြမ္မာအဘို့စောင့်ဆိုင်းနေ, မဝေးတော့တဲ့အနာဂတ်ကာလ၌အကောင်းတစ်ကားကိုယေဘုယျအားဖြင့်။ ခုနစ်ဆယ် Scooter လူကြိုက်များ၏အဆုံးအားဖြင့်ကျဆင်းစပြုလာသည်။ ဤသည်အဓိကအားဖြင့်ဝယ်ယူမော်တော်ယာဉ်တွင်လူဦးရေ၏တိုးမြှင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင်တစ်ဦးထက်ပိုသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏လှုပ်ရှားမှု mode ကိုမှအဆင်ပြေအောင်အဖြစ်အများအပြားဆိုင်ကယ်ဝယ်ယူရန်ပိုမိုနှစ်သက်နှင့်ဆိုင်ကယ်ကွဲပြားခြားနားသော permeability မဟုတ်ကြ, ထိုဆုတ်ယုတ်လာခဲ့သည်လမ်းမှီဝဲ။ ကျနော်တို့ဘယ်မှာလွယ်ကူသောဖြတ်သန်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်မလွန်နိုင်ဘူး။ က "အီလက်ထရောနစ်" ၏မြန်နှုန်းဝိသေသလက္ခဏာများလည်းနှိုင်းယှဉ်မရပါ။

တစ်ဦးဆိုက်ကားနှင့်အတူ Single-ဆလင်ဒါပုံစံ "ဂျာဗား-250" နှင့်နှစ်ဆလင်ဒါ "ဂျာဗား-350": အခြားအရာများအနက်ဆိုဗီယက်ဟာချက်ကိုစလိုဗက်မော်တော်ဆိုင်ကယ် "Java ကို" ထောက်ပံ့လာတယ်။ တင့်တယ်, ချယ်ရီ-ရောင်စုံကားတစ်စီးချက်ချင်းဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုတစ်လျှောက်လုံးစျေးကွက်အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ လူငယ်တို့ကလူဂုဏ်သိက္ခာမော်တော်ဆိုင်ကယ်, Scooter နှငျ့ "Elektron" ရိုးရှင်းစွာမေ့လျော့နေသည်အကြောင်းကိုဆည်းပူးချင်တယ်။

အခြားထောက်ပံ့ရေးရန်ငြင်းဆန်ပြီးနောက်အချိန်တိုအတွင်းအားလုံး databases ကို "Sporttorg" ရောင်းချမထားသောဆိုင်ကယ်, စျေးဆိုင်တဦးတည်း overstocked ခဲ့ကြသည်။ ဒါကြောင့်ဆိုင်ကယ်၏သမိုင်း "Vyatka" နှင့်တစ်အကျိုးဆက်အဖြစ်, Vyatskiye Polyansky စက်ရုံရဲ့စီမံခန့်ခွဲမှုဒီအဆုံး, "အီလက်ထရောနစ်" ၏ထုတ်လုပ်မှုကိုရပ်တန့်ရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်။ သာနှစ်ပေါင်းများစွာအကြာမှာဆိုဗီယက်၏ပြိုကျပြီးနောက်, စက်ရုံအမည် "ဆွစ်ဖ်" အောက်မှာဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်မှု start နိုင် - ဂျာမန် "Zimzona" ၏တစ်ဦးမိတ္တူ။

စကူတာ "Elektron": နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

• အစုံအရေအတွက် - 2 ။
• အဆိုပါအင်ဂျင် carburetor, ဓာတ်ဆီ, Single-ဆလင်ဒါနှစ်ခု-လေဖြတ်။
• ဆလင်ဒါစွမ်းရည် - 148 ကုဗစင်တီမီတာ။
• Power က - 7 ဌ။ တစ်ဦး။
• အလေးချိန် Scooter - 120 ကီလိုဂရမ်။
• reserve မြန်နှုန်း - 80 km / h ။
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု - 3.1 လီတာ။
• လောင်စာဆီတိုင်ကီစွမ်းရည် - 12 လီတာ။

ပြုပြင်ရေး

နေဆဲအထူးပြုစျေးကွက်များတွင်တွေ့နိုင်ပါသည်ရာ Scooter "Electron" စိတျအပိုငျး, ပွနျလညျထူထောငျရလိမ့်မည်။ ပြုပြင်ရေးရှားပါးလွယ်ကူသည်မဟုတ်ပေမယ့်ပိုပြီးစိတ်ဝင်စားဖို့ကအလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်။