ထိုင်ခုံ Ibiza - စပိန်မူရင်းကျစ်လစ်သိပ်သည်းကားတစ်စီး

အဆိုပါပွဲဦးထွက် - Ibiza ထိုင်ခုံ စပိန်၏မော်တော်ယာဉ် ကုမ္ပဏီထိုင်ခုံ - က 1984 ခုနှစ်တွင်အများပြည်သူတင်ဆက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကိုအီတလီမော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီ Fiat, နာမည်ကြီး Giorgetto Giugiaro အားဖြင့်ကြံစည်ဒီဇိုင်းနှင့်အတူ ပူးပေါင်း. ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုင်ခုံ Ibiza မော်ဒယ်ထဲမှာအကောင်အထည်ဖော်ပထမဦးဆုံးလွတ်လပ်သောစီမံကိန်းဖြစ်ပါတယ် ရီးယန်းကျွန်းဆွယ် အဆိုပါစပိန်ဟာ Fiat အမှတ်တံဆိပ်သာလိုင်စင်ရမိတ္တူထုတ်လုပ်မီ။ အီတလီကားကိုကုမ္ပဏီတစ်ခုနှင့်အတူရေရှည်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအတွက်မော်ဒယ်နှင့် Fiat Ritmo အပေါ်ယူနစ်၏ထိုငျခုံ Ibiza ၏ဒီဇိုင်းတွေအများကြီးဆိုတဲ့အချက်ကိုဦးဆောင် Fiat UNO ။

ပထမမျိုးဆက်

စက်၏ကိုယ်ထည်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဖြစ်အင်ဂျင်ထဲမှာ, အင်ဂျင်နီယာများဂျာမန်ကုမ္ပဏီ Porsche အတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူခဲ့ပါတယ်။ အဖြစ်ရလဒ်များ၏စုစုပေါင်းအားထုတ်မှု၏ပထမမျိုးဆက်ထိုင်ခုံ Ibiza ရှိပါတယ်လှည့်နည်းပညာပိုင်းစုံလင်သော, စျေးသိပ်မကြီးတဲ့မှအော်ပရေတာ, ချွေကားတစ်စီး။ စပိန်နှင့်အခြားဥရောပနိုင်ငံများရှိနှစ်ဦးစလုံးမွငျ့မားဝယ်လိုအားအတွက်အသုံးပြု three- နှင့်ငါးတံခါးကိုမူကွဲအတွက်ကျစ်လစ်သိပ်သည်း Hatchback ။ အဆိုပါကားကိုပင် Fiat UNO အားဖြင့်အနိုင်ရခဲ့, 1984 ခုနှစ်တွင်ကျင်းပခဲ့သည့်ယှဉ်ပြိုင်မှု "တစ်နှစ်တာ၏ကား" ၏ဆီမီးဖိုင်နယ်, ကျင်းပခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်တကယ်တော့၏ပါဝင်မှုကိုတစ်ဦးလုံးဝအသစ်ကမော်ဒယ်ရှိပါတယ်မဟုတ်သေး Pass အတွက်အဆင့်ဆင့်၏ multistage အများပြည်သူအသိအမှတ်ပြုမှု, ကပြောပါတယ်အကြောင်းကိုမူရင်းဆွဲဆောင်, ကောင်းသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်မြင့်မားသောအလားအလာစားသုံးသူဝယ်လိုအား။ တကယ်တော့အားလုံးဘယ်အရာကိုဖြစ်ပျက် - ကားအရောင်းစံချိန်တင်ခဲ့ကြသဖြင့်, ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၏ပိုင်ရှင်များဆန္ဒရှိခံရဖို့အများကြီးမချန်မထားခဲ့ပါဘူး။

Volkswagen ကအတူမဟာမိတ်အဖွဲ့

1987 ခုနှစ်တွင်သူသည်စပိန်ထုတ်လုပ်သူနှင့်ဂျာမန်စိုးရိမ်ပူပန်မှု Volkswagen ကအကြားအမှတ်တံဆိပ်ထိုင်ခုံ Ibiza ဖို့အခွင့်အရေးများဝယ်ယူရန်စီးပွားဖြစ်စာချုပ်ချီးမြှင့်ခံခဲ့ရသည်။ အဆိုပါငွေပေးငွေယူကားနက် restyling သည်ကိုယ်ထည်၏ပြီးပြည့်စုံသောပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးနှင့်ဂီယာအပါအဝင်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ, ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ခန္ဓာကိုယ်, အတွင်းပိုင်းလည်းအစွန်းရောက်သက်တမ်းတိုးခံထားပြီးအထဲကအလုပ်လုပ်ခဲ့ခဲ့သည်။ ဘာစီလိုနာအတွက်ပြပွဲမှာ 1993 ခုနှစ်ရဲ့နွေဦး၌ထိုင်ခုံ Ibiza ဒုတိယမျိုးဆက်တင်ဆက်ခဲ့သည်။

အဆိုပါကားအမျိုးအစား B-Volkswagen ကများ၏ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်အခြေခံခဲ့သည်။ Ibiza နေဆဲ three- နှင့်ငါးတံခါး, Hatchback ထုတ်လုပ်သည်နှင့်အသစ်ဗားရှင်း - sedan ကားနှင့် wagon - Cordoba လို့ခေါ်တဲ့မော်ဒယ်အကွာအဝေး (sedan ကား) နှင့်ထိုင်ခုံ Ibiza ST (station wagon) တွင်ထည့်သွင်းခဲ့ကြသည်။ ပြင်ပနှင့်ဤအချိန်ဒီဇိုင်နာ Giorgetto Giugiaro စေ့စပ်ခဲ့သည်။ universal စတိုင်နဲ့အဆင်ပြေထွက်လှည့်။ Cordoba မှစ. sedan ကားအားနည်းချက်များကိုစက်၏အတွင်းပိုင်းအားဖြင့်သတ်နေကြသည်။ ကျယ်ဝန်းသာထိုင်ခုံ၏အရှေ့ဘက်တန်းပေါ်ခဲ့, အတွေ့အကြုံအဆငျမပွမှေုနောက်ကွယ်မှထိုင်ခရီးသည် - နိမ့်မျက်နှာကျက်နှင့်အတူဝငျရောကျစှကျလျက်, ရှေ့ထိုင်ခုံ backrests ၏ဒူးပေါ်အိပ်ပျော်။

ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ

မော်ဒယ်ထိုင်ခုံ Ibiza II ကိုရွေးချယ်မှုတစ်ခုကျယ်ပြန့်ရှိသည်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်: လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ lineup တစ်ဆယ်ဓာတ်ဆီနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောအရွယ်အစားနှင့်စွမ်းရည်၏ခြောက်လဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါဝင်သည်။ Leanest ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် 45 လီတာ၏စွမ်းရည်များပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။ တစ်ဦး။ 1.0 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်မှာ။ အများဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူတစ်ဦးကပါဝါယူနစ် - 16-အဆို့ရှင်အချိန်ကိုက်, အသံအတိုးအကျယ် 2.0 လီတာ - 150 လီတာစွမ်းရည်ပြသသည်။ တစ်ဦး။ 1.7 1.9 မှလီတာ၏ဒီဇယ်အင်ဂျင် 60 110 လီတာ၏စွမ်းရည်များပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။ တစ်ဦး။ နှစ်ဦးကဒီဇယ်အင်ဂျင် Turbocharged နေကြသည်။ အားလုံးမော်တာများနှင့်ဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်တစ်ဦးကို manual 5-speed ကိုဂီယာနဲ့ပေါင်းစပ်ခဲ့သည်။

1999 မှသာ bulkhead ထိမိထားတဲ့အခြားထိုင်ခုံ Ibiza restyling, ဆောင်ခဲ့လေ၏။ Changed ရေတိုင်ကီကင်, ရန်လိုပုံသဏ္ဍာန်ကိုယူထားပြီးဖြစ်သောရှေ့အလင်းအိမ်တစ်လုယူသောသူရှိ၏ configuration ကိုပြောင်းလဲသွားတယ်။

တတိယမျိုးဆက်

2002 ခုနှစ်တွင်တင်သွင်း Ibiza ၏တတိယမျိုးဆက်အပေါ်ထိုင်ခုံ, အားကစားကားများ Valter De ဆေးလ်ဗား၏ဒီဇိုင်နာအလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အဖြစ်ရလဒ်တစ်ခုကျစ်လစ်သိပ်သည်းကားတစ်စီးရှိပါတယ်လက်ခံရရှိခဲ့သောသည့်ပြောင်းလဲနေသောကောက်ကြောင်း၏ခန္ဓာကိုယ်နှင့်ထားပြီးဖြစ်ကြောင်းဒီဇိုင်နာနှစ်ခုဗားရှင်း: ထိုင်ခုံ Ibiza FR နှင့် Cupra ။ ကားတစ်စီးမဂ္ဂဇင်းတညီတညွတ်တည်းင်း၏အတန်းအစားထဲတွင်အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်ကြေညာခဲ့ပါတယ်။ နောက်ဘက်အခန်းကဏ္ဍကိုပြုပြင်ပြောင်းလဲခဲ့ပြီးကြောင့်အိတ်အခန်း၏အစိတ်အပိုင်းမှပိုပြီးကျယ်ဝန်းဖြစ်လာသည်။ နောက်ဘက်ထိုင်ခုံများတွင်ခရီးသည်စည်ကားကြသည်မဟုတ်, နှင့်လုံလောက်သောသက်သာခြင်းနှင့်စီစဉ်ခဲ့သည်။

2002 ခုနှစ်တွင်အဆိုပြုထားအင်ဂျင်၏နံပါတ်ငါးဓာတ်ဆီနှင့်လေးဒီဇယ်လျှော့ချခဲ့သည်။ အင်ဂျင်ကပိုစံချိန်စံညွှန်းမီဖြစ်လာ, သူတို့ရဲ့အာဏာကို 68 မှ 150 လီတာကနေကွဲပြားခဲ့သည်။ တစ်ဦး။

စတုတ္ထမျိုးဆက်

စတုတ္ထမျိုးဆက်မော်ဒယ်ထိုင်ခုံ Ibiza, ဝိသေသလက္ခဏာများ အရာဧပြီ 2008 ခုနှစ်ကပေးအပ်, တိုးတက်ပြီ။ တစ်ဦးထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းဂျအတွက်ပေမယ့်တစ်ဦး updated ရန်လို peredkom နှင့်အတူ Ibiza IV, စကားရပ် concept ကိုကားတစ်စီးထိုင်ခုံ Bocanegra လွန်။ တပ်ဦးဘမ် ကင်နှင့်အတူသိသာကားကိုတစ်ဦးအခြို့သော SWIFT ပေးသော, သွားလေ၏။ Ibiza ထိုင်ခုံ, စာမကျြနှာပျေါမှာတင်ဆက်ထားတဲ့၏ရုပ်ပုံများ, တက Full-စုံတဲ့အားကစားကားတစ်စီးဖြစ်လာခဲ့သည်။ စတိုင်ပြတင်းပေါက်အစွန်းအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောလျှော့ချသီးသန့်အပြင်ကြေးမုံ, မီးမောင်းထိုးပြ။

projections လည်းအပြင်ပန်းမုတ်ရှေ့နှင့်နောက်ဘီး, သစ်ကိုမော်ဒယ်၏ပြိုင်ကားဆန်သောဇာတ်ကောင်များ၏ဟောပြောလော့။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, သိသိသာသာတိုးမြှင့် မော်တော်ယာဉ်အတိုင်းအတာ: 1445 မီလီမီတာ - - 1693 မီလီမီတာ, အရပ်အရှည် 4053 မီလီမီတာ, အကျယ်ဖြစ်ပါတယ်။ 2469 မီလီမီတာ - Wheelbase ။

ကားရဲ့အတွင်းပိုင်းရဲ့ style ခြိုးခြံခြွေဇာတ်ကောင်ဖြစ်ပါသည်, အခွအေန၏ပြင်းထန်မှုစံအဖြစ်ထည့်သွင်းထားတဲ့ပေါင်းစပ်အရောင်ကူရှင်ချုပ်နှင့်နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက်အသံစနစ်, အားဖြင့်ထေဖြစ်ပါတယ်ပေမယ့် Ibiza IV ၏အစွန်းရောက်သက်တမ်းတိုး, အတွင်းပိုင်းထိမိခဲ့တယ်။