ပွတ်တိုက်အားဂီယာသည့်အခါလိုအပ်ချောမွေ့မှု

သငျသညျဖန်တီးတဲ့အခါမှာဒီဇိုင်နာများအတွက်စက်ယန္တရားအသုံးအများဆုံးစိန်ခေါ်မှုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်အခြားမှလိမ်အားလွှဲပြောင်းဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာကွဲပြားခြားနားတဲ့နည်းလမ်းတွေထဲမှာဖြေရှင်း။ သွားတောင်တော်အမွေး, ခါးပတ်နှင့်အပင်လျှပ်စစ်သံလိုက်လယ်ကိုမောင်းနှင်ဘီးမောင်းများနှင့်တစ်ဦးချင်းစီအမှု၌တစ်ဦးအထူးသဖြင့်နည်းလမ်းများ၏အသုံးပြုမှုသတ်မှတ်ချက်များအားဖြင့်လှုံ့ဆော်နေသည်။ သငျသညျမြန်နှုန်းအတွက်ချောမွေ့အပြောင်းအလဲလိုတဲ့အခါပွတ်တိုက်မှုဂီယာကိုအသုံးပြုသည်။

အဘယ်သူမျှမဂီယာရှိစဉ်အခါက

လက်တင်အတွက် Frictio စကားလုံးက "ပွတ်တိုက်မှု" ကိုဆိုလိုသည်။ တီထွင်ခဲ့တာမဟုတ်သည်အထိ ဂီယာ ပွတ်တိုက်မှုဂီယာဟာ angular အရှိန်အဟုန်၏ဆက်သွယ်ရေး၏အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ရှေး mechanics ရဲ့၌, ယာဉ်မောင်းများ၏ချင်းနှင့်မောင်းနှင် roller ၏ angular အလျင်အချိုးများ၏မှီခိုထင်ရှားသင်ယူမှုမြန်နှုန်းအထိသို့မဟုတ်စက်များသို့မဟုတ်နှေးကွေး ရေဘူတာ။ ဤသည်တီထွင်မှုယနေ့လျှောက်ထားသည်။

ချောမွေ့အရှိန် - အကြွေး clutch

ဒီ site ၏လေးနက်သောအင်ဂျင်နီယာလေ့လာမှုနှောင်းပိုင်း XIX ရာစုအတွင်းစတင်ပြုလုပ်ဘို့လိုအပ်ကြောင်းအထူးသဖြင့်ပထမဦးဆုံးကားကိုထွန်းနှင့်အတူစက်မှုအင်ဂျင်နီယာများ၏လျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းထလေ၏။ အခြားဂီယာမှတဦးတည်းရဲ့အမြန်နှုန်းကနေပြောင်းလဲနေတဲ့သည့်အခါရုတ်တရက်ပြောင်းလဲနေတဲ့ဝန်ကိုဆီးတားမရဂီယာပေါ်တွင်တည်ဆောက် transmission, လိုအပ်သောရှုပ်ထွေးပြီးစျေးကြီးတဲ့ပြုပြင်ရေးကိုဖဲ့။ disk ပွတ်တိုက်မှုဂီယာကိုအလွန်ယာဉ်များများ၏ယုံကြည်စိတ်ချရတိုးမြှင့်ပေးသောမြန်နှုန်းတစ်ချောမွေ့ပြောင်းလဲမှုများအတွက်အချိန်ခွင့်ပြု, ထိုမော်တာရိုးတံနှင့်တစ်ဦးတစ်လောကလုံးပူးတွဲအကြားတစ်ဦးပျော့အဆက်အသွယ်ဖြစ်သည်။

ရေဒီယိုစက်ကိရိယာများအသုံးပြုခြင်း

ချောမွေ့အရှိန်သို့မဟုတ် deceleration လိုအပ်သောအခြားစက်မှုစနစ်များ, စက်မှုအင်ဂျင်နီယာများဤအရေးကြီးသောဒြပ်စင်ကိုအသုံးပြုပါ။ မည်သည့်တိပ်ခွေများ၏ဒီဇိုင်းကိုသေချာပေါက်ကတော့ပြောင်းလဲပစ်ရန်အထူးတန်ပြန်ဘီးပါဝင်သည် ၏ angular အလျင် ပိုမိုနှေးကွေးစွာလည်ရမယ်ဒါပိုဒဏ်ရာလက်ခံကွိုင်ကြောင့်, node ကို reeling ။ ပွတ်တိုက်အားဂီယာအချိန်တစ်ယူနစ်တော်လှန်ရေးများ၏အရေအတွက်ပြောင်းလဲမှုကိုထောက်ပံ့ပေး: node ကိုလက်ခံရရှိပြန်ကျော့တိပ်သို့မဟုတ်ကွိုင်ရဲ့အစမှာလျှင်မြန်စွာ spinning နှင့်အဆုံး၌နေသည် - ဖြည်းဖြည်းချင်း။

ပုံစံများကိုတစ်ဦးအမျိုးမျိုး

အဆိုပါအကြား ဂီယာ နှင့် clutch ဘုံထဲမှာအများကြီးရှိပါတယ်။ ပထမဦးစွာဖြစ်ရပ်နှစ်ခုစလုံးအတွက်ဘီးများချင်း၏အချိုးတစ်ဦးဖြစ်ပေါ်လာသော ဂီယာအချိုးအစား။ ဒုတိယအချက်မှာလက်ခံရရှိသောနှင့် output ကိုရိုးတံ၏လှုပ်ရှားမှုဦးတည်ချက်အပြိုင်ထံမှ perpendicular ရန်, Spatial တိမ်းညွတ်ကွဲပြားကြပေမည်။ ရထားလမ်းပို့ဆောင်ရေး၏ပထမဆုံးနမူနာစမ်းသပ်သည့်အခါပင်တစ်ဂီယာ pair တစုံ "ရထားလမ်းဘီး" ကိုဖန်တီးရန်ကြိုးစားခဲ့ပေမယ့်မကြာမီအတွေးချောမွေ့ကအောင်စလစ်များနှင့်ချောမွေ့တိုးပွတ်တိုက်အားစွန့်ပစ်။ ပွတ်တိုက်အားဂီယာအမျိုးအစားများဂီယာအမျိုးအစားများကိုက်ညီတဲ့ kinematics, သူတို့ conical, ဆလင်ဒါနှင့် disc ကို (ဦးခေါင်း-On) ဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါဆက်သွယ်ခြင်းမျက်နှာပြင်၏ချောမွေ့ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်ထိုကဲ့သို့သော mutable အားနည်းချက်ကိုမောင်းနှင်ရိုးအဖြစ်လုံးသို့မဟုတ် Toru ဂျီသြမေတြီအစိတ်အပိုင်းများ, require သောဖြေရှင်းနည်းများပိုမိုရှုပ်ထွေးအင်ဂျင်နီယာပြဿနာများအတွက်အခြေအနေများဖန်တီးပေးပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, kinematics တစ်ဦးအထူးသဖြင့်နည်းလမ်းများ၏ရွေးချယ်မှု task ကို set ကိုအကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ အဆိုပါ perpendicular အဘို့ - အ Cylinder ပုံစံပွတ်တိုက်ဂီယာအပြိုင်ထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်ဘီဗဲလ်များအတွက်အသုံးပြုသည်။

ချို့ယွင်းချက်

ရှေးခေတ်အသက်အရွယ်တီထွင်မှုပေမယ့်, လှည်စက်မှု torque ထုတ်လွှင့်မှုအတွက်နည်းလမ်းကျယ်ပြန့်ခေတ်သစ်နည်းပညာကိုအသုံးပြုသည်။ ဒါပေမယ့်သူကရှိပြီးအားနည်းချက်များကို။ clutch discs တွေကို နှင့်ဘရိတ် pads အားလုံးကားများပေါ်တွင်အခါအားလျော်စွာအစားထိုးခံရဖို့လိုအပ် - ဇိမ်ခံ "Bentley" မှနှိမ့်ချ "Lada" ရန်။

ပစ္စည်းများသိပ္ပံပညာရှင်များနည်းပညာသမား၏အဓိကကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုသူတို့အဆက်မပြတ်တစ်ဦးချင်းစီကတခြားဆန့်ကျင်ပွတ်သပ်ကြောင့်, အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝတိုးမြှင့်ဖို့ဒီဇိုင်းနှင့်ဤအရပ်ပု wear, clutch စေ့စပ်။