ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအတွက်သုံးစွဲအချိန်ကိုကျွန်ုပ်တို့၏ကျန်းမာရေးအပေါ်သက်ရောက်မှုအဖြစ်

သင်မကြာခဏသိပ်သည်းလမ်းကြောင်းအပေါ်ကိုမောင်းခဲ့လျှင်, သင်သည်သင်၏ကျန်းမာရေးကိုစဉ်းစားသင့်ပါတယ်။ အသွားအလာများတွင်မော်တော်ယာဉ်များအကြီးအကျယ်လေထုညစ်ညမ်းစေ! ပြဿနာကိုရှငျးကြောင်းမကြာသေးခင်ကလေ့လာမှု။ လမ်းအပေါ်တစ်ဦးဖော့ဆို့ရှိခဲ့သည်သောအခါ, ပန်ကာကို turn off နှင့်ပြတင်းပေါက်ပိတ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သငျသညျအကွောငျးကိုခုနစ်ကျိပ်ခြောက်ရာခိုင်နှုန်းအန္တရာယ်ရှိသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၏သက်ရောက်မှုကိုလျှော့ချပါလိမ့်မယ်။

လေ့လာမှုအသေးစိတျ

ဗြိတိန်သုတေသီများတွေ့ရှိချက်အားလပ်ရက်နှင့်တနင်္ဂနွေနေစဉ်အတွင်းအထူးသဖြင့်အလေးအနက်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမှမသာသက်ဆိုင်ပါသည်။ သိပ္ပံပညာရှင်များသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသင်၏ကျန်းမာရေးကိုထိခိုက်စေခြင်းနှင့်သာမန်ရက်နိုငျကွောငျးယုံကြည်ပါတယ်။ မကြာသေးမီနှစ်များတွင်ကားဖြင့်လုပ်ကိုင်ဖို့အခက်အခဲသူတွေကို၏အရေအတွက်ကိုသိသိသာသာကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ပျမ်းမျှလူတစ်ဦးအကြောင်းကိုတစ်နာရီများအတွက်ကားထဲတွင်တစ်နေ့လျှင်သုံးစွဲသည်။ ကားဖြင့်အိမ်ပြန်အလုပ်လုပ်ရရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေကြသူကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိနိုင်ငံသားများများအတွက်တူညီအကြောင်းကိုစာရင်းအင်းများ။ အကြောင်းစဉ်းစားပါနေ့စဉ်အချိန်ကြာမြင့်စွာပိတ်အနီးကပ်ပြတင်းပေါက်များနှင့်လေဝင်လေထွက်အတွင်းပိုင်းစောင်ရေ mode မှာထည့်သွင်းရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ လေထုပြင်ပကနေမော်တော်ယာဉ်သို့ထိုးဖောက်မည်မဟုတ်လျှင်, သင်အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်တ္ထုများ၏ဆိုးရွားသောသက်ရောက်မှုလျော့နည်းဖြစ်ပေါ်နိုင်ဖြစ်လိမ့်မယ်။

လေထုညစ်ညမ်းမှု

ညစ်ပတ်ပေရေလေထု၏ပြဿနာသည်အလွန်လေးနက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာကျန်းမာရေးပြဿနာများဆယ်အဓိကအကြောင်းတရားများများစာရင်းကိုဖြစ်ပါတယ်။ အကြောင်းခုနစ်သန်းအရွယ်မတိုင်မီသေဆုံးမှုနှစ်စဉ် - ဒီနေရာမှာလေထုညစ်ညမ်းမှုနှင့်အတူအပြန်အလှန်၏ရလဒ်များကိုဖြစ်ကြသည်။ မြို့ကြီးများတွင်အထူးသဖြင့်ခက်ခဲအခြေအနေတိုင်းအရေးကြီးသောလမ်းဆုံများတွင်အသုံးကားအရေအတွက်ကပိုမိုအန္တရာယ်ဖြစ်လာသည့်လေထုညစ်ညမ်းမှုများစင်တာများထရှိရာ။ အဲဒီနှစျခုအခြေအနေများများ၏အရေအတွက်နှစ်ဆယ်ကိုးကြိမ်အတွက်ကွဲပြားခြားနားသောညစ်ညမ်းကြောင့်သိပ္ပံပညာရှင်များ, ပိုပြီးရိုးရှင်းစွာကားဖြင့်ခရီးသွားလာနေကြတဲ့သူတွေကိုထက်ပြင်းပြင်းထန်ထန်ထိခိုက်နစ်နာထိတွေ့, ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးကအနီရောင်အလင်းမှာအသွားအလာကိုဖမ်းမိကြောင်းမှတ်ချက်ပြုပွီ! တစ်ဦးတည်းလန်ဒန်မှာတော့လေထုညစ်ညမ်းမှုကားတစ်စီးမတော်တဆမှုထက်ဆယ်ဆပိုပြီးလူတွေသတ်နိုင်ပါဘူး။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိလူများသေမင်း၏အမျိုးမျိုးသောအကြောင်းတရားများအကြားအဋ္ဌမအရပျ၌ညစ်ပတ်လေထု၏သက်ရောက်မှု။

ညစ်ညမ်းမှုအမျိုးမျိုး

အဆိုပါစမ်းသပ်ချက်စဉ်အတွင်းသုတေသီမတူညီသောလေဝင်လေထွက်စနစ်များ, ခရီးသည်နှင့်ယာဉ်မောင်းအပေါ်သက်ရောက်မှုအဖြစ်ညစ်ညမ်းမှုများနှစ်မျိုးအကြားခြားနားချက်များအကဲဖြတ်။ ဒါဟာလေနှစ်ဦးစလုံးအသေးစားနှင့်အကြီးစားဓာတုမျိုးစိတ်ဖြစ်နိုင်သည်ကိုထုတ်ပြန်သွားလေ၏။ သူတို့ကမော်တော်ယာဉ်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့, အိုဇုနျးနှင့်လေထုထဲတွင်အခြားအဆိပျပေါင်းစပ်ရာမှဖြစ်ပေါ်။ သိပ္ပံပညာရှင်များသည်ပြင်ပကနေသန့်ရှင်းတဲ့လေထု၏လက္ခဏာများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါနှင့်အလုအယက်နာရီကာလအတွင်းမြို့သားသေးငယ်တဲ့အရေအတွက်ကိုနှင့်အတူပျမ်းမျှမြို့အတွက်ကားတစ်စီး၏အတွင်းပိုင်း။

တစ်ဦးကပရော်ဖက်ရှင်နယ်

အဆိုပါစမ်းသပ်မှုငါးခုကွဲပြားခြားနားသောပြတင်းပေါက်အဖြစ်ဖွင့်လှစ်အဖြစ်အသုံးပြုသည်အသီးအသီးသောအဗားရှင်း, ပန်ကာပေါ်တွင်သို့မဟုတ်ပိတ်ခြင်းနှင့်လေအေးပေးစက်သို့ခွဲခြားခဲ့သည်။ အဓိကနိဂုံးချုပ်အရှိဆုံးသိသာ၏ရလဒ်များအခန်းလေဝင်လေထွက်အပေါ်မူတည်ကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။ သငျသညျပွင့်လင်းပြတင်းပေါက်နှင့်အတူမောင်းလျှင်, ကားထဲတွင်လေထုပြင်ပအဖြစ်အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ ပြတင်းပေါက်ပိတ်ထားကြသည်နှင့်လေဝင်လေထွက်ပိတ်ထားသည့်အခါ, ညစ်ညမ်းမှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုတတ်နိုင်သမျှလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။ ရာသီဥတုခွင့်ပြုပါလျှင်ထိုအကြောင်းကြောင့်, ကလမ်းကိုသွားဖို့အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည် - ပြတင်းပေါက်ပိတ်လိုက်နဲ့ပန်ကာကိုချွတ် switched ။ ဒါကြောင့်သင့်ရဲ့ကျန်းမာရေးအပေါ်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကာလအတွင်းထုတ်လွှတ်မှု၏သက်ရောက်မှုကန့်သတ်။ သင်အခန်းအတွင်း၌သာလေကိုအသုံးဖို့ recirculation mode ကိုရွေးချယ်ဖို့အခွင့်အလမ်းရှိသည်ဖို့ကောင်းသောအပူအခန်းသို့မဟုတ်လေဝင်လေထွက်, ပါဝင်ရမည်ဆိုပါက။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်အဘယ်သို့သိပ္ပံပညာရှင်တစ်ဦးနှင့်ဆင်တူနိဂုံးချုပ်ဖို့လာကြပါပြီပထမဦးဆုံးအကြိမ်မဟုတ်ပါဘူး။ 2013 ခုနှစ်ကယ်လီဖိုးနီးယားတက္ကသိုလ်မှသိပ္ပံပညာရှင်များအလားတူကောက်ဖို့လာကြပြီ။ သို့သျောလညျး, သာယခုသင်နောက်ဆုံးနိဂုံးချုပ်အောင်ခွင့်ပြုလေဝင်လေထွက်၏ကွဲပြားခြားနားသောအမျိုးအစားများကိုအကဲဖြတ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။